federico1802
Neo Beetler
- Iscritto dal
- 16 Novembre 2005
- Messaggi
- 23
- Modello
- New Beetle cabrio
- Anno
- 2003
- Motore
- 1.6 102cv
- Colore
- rosso (P2)
- Zona
- Modena
Ciao CO-GNUBITTERS!
Ho bisogno di un vostro aiuto...problemi spero non gravi (ma temo di sì) al mio GNU cabrio rosso del 2003: la mia capotte ha il seguente problema; stacco la maniglia in alto, la apro con il pulsante, lei si apre quasi del tutto ma si blocca nella sua apertura proprio proprio a 2 o 3 centimentri dalla fine (e i flap restano aperti). Una volta raggunta questa posizione con il tasto non riesco piu a muoverla, ne a finire l'apertura ne a richiuderla: la capotte è bloccata e io o sto fermo li o vado in giro cn i flap aperti e il bip che ti avverte che la capotte nn è chiusa del tutto. Spengo e riaccendo e circa una volta su venti o trenta dopo riprende a muoversi: a quel punto posso finire l'apertura o richiuderla.
Ergo, per aprire la capotte, ci metto circa 10 minuti almeno (infatti un altro metodo è, una volta che si è bloccata, spegnere il motore, aspettare una decina di minuti e riprovare; a quel punto in genere si chiude).
Una volta aperta del tutto, non c'è nessun problema nel richiuderla.
Ok, sono stato un po logorroico, ma voglio spiegare bene. Cio che vi chiedo gentilmente è se avete la benche minima idea di che problema possa essere oppure se sapete consigliarmi un meccanico volks che sia appassionato e sappia di capote e di new beetle (io abito in zona modena-bologna) perche finora sono stato da due e entrambi mi hanno detto "ah non so, ah non capisco, mi sa che dobbiamo smontare tutto e vedere" = prenderebbero un sacco di soldi per un problema che forse è grosso, ma forse no. Cercavo uno di quei meccanici smanettoni appassionati della nostra macchina che almeno mi sappia dire con certezza cosa sia senza che io debba spendere 200 euro di manodopera solo per sapere quale è il problema. E chissà quanti dopo.
Grazie in anticipo
Ho bisogno di un vostro aiuto...problemi spero non gravi (ma temo di sì) al mio GNU cabrio rosso del 2003: la mia capotte ha il seguente problema; stacco la maniglia in alto, la apro con il pulsante, lei si apre quasi del tutto ma si blocca nella sua apertura proprio proprio a 2 o 3 centimentri dalla fine (e i flap restano aperti). Una volta raggunta questa posizione con il tasto non riesco piu a muoverla, ne a finire l'apertura ne a richiuderla: la capotte è bloccata e io o sto fermo li o vado in giro cn i flap aperti e il bip che ti avverte che la capotte nn è chiusa del tutto. Spengo e riaccendo e circa una volta su venti o trenta dopo riprende a muoversi: a quel punto posso finire l'apertura o richiuderla.
Ergo, per aprire la capotte, ci metto circa 10 minuti almeno (infatti un altro metodo è, una volta che si è bloccata, spegnere il motore, aspettare una decina di minuti e riprovare; a quel punto in genere si chiude).
Una volta aperta del tutto, non c'è nessun problema nel richiuderla.
Ok, sono stato un po logorroico, ma voglio spiegare bene. Cio che vi chiedo gentilmente è se avete la benche minima idea di che problema possa essere oppure se sapete consigliarmi un meccanico volks che sia appassionato e sappia di capote e di new beetle (io abito in zona modena-bologna) perche finora sono stato da due e entrambi mi hanno detto "ah non so, ah non capisco, mi sa che dobbiamo smontare tutto e vedere" = prenderebbero un sacco di soldi per un problema che forse è grosso, ma forse no. Cercavo uno di quei meccanici smanettoni appassionati della nostra macchina che almeno mi sappia dire con certezza cosa sia senza che io debba spendere 200 euro di manodopera solo per sapere quale è il problema. E chissà quanti dopo.
Grazie in anticipo
Ultima modifica da un moderatore:
.
:
))) ).
??? 
.
ho quindi richiuso tutto come sul manuale senza per fortuna alcun problema e cercando sul forum ho spulciato letto tutte le discussioni dell'argomento pure una guida anche se la maggior parte delle info le ho trovate qui. Ricapitolando tutto quello che ho letto nelle varie discussioni ,quello che si può provare tenendo conto come ho detto che solo da oggi ho saputo dell'esistenza di queste alette lo inserisco nei punti sotto,visto che è un problema che ha avuto più di qualcuno magari possono tornare utili anche a qualcun altro :
