Discussione: New Beetle Cabrio, capote sistemata: grazie al CLUB!!!

Ciao a tutti! Dobbiamo ringraziare pubblicamente IL CLUB perché grazie alla guida per la sostituzione dei sensori di gero77 visibile qui:

nbci-fai-da-te/4541-fai-da-te-soluzione-per-la-sostituzione-del-sensore-apertura-chiusura-della-capote

la nostra NBC è tornata ad aprirsi e richiudersi perfettamente e senza fare storie!
Preventivo VW: 800 euro
Spesa fai da te: 35 euro!!!
Alla faccia di chi ci vuole male!!! E pensare che ce l'hanno fatta cadere tanto dall'alto, macchina ferma una settimana, bisogna vedere quale dei milioni di sensori è, bla bla bla...

Io che ho una certa esperienza nel pastrocchiare attorno alle auto (ho diverse auto "ludiche" che curo da solo nei particolari), pur non avendo mai toccato una NBC, ho impiegato TRE ore per tutto il lavoro. Direi che la concessionaria da noi consultata, che non nominerò, si dovrebbe discretamente vergognare.

Unico problema: non avevo sottomano i guanti in lattice da lavoro e mi sono graffiato le mani negli spazi angusti... oppure perché non sono poi così abituate a lavorare...

Originariamente Scritto da obiwanwrc

perché grazie alla guida per la sostituzione dei sensori di gero77

Grazie mille per i complimenti però credo che il merito di tutto sia del CLUB per il solo fatto di esistere.

E se esiste il CLUB è per la volontà di poche persone che credono nell'utilità di questo progetto fino in fondo....

Se consideri che associarsi al club per un anno costa meno di un'ora di manodopera di un meccanico generico... direi che si ripaga da sola la prima volta che sistemi qualcosa per conto tuo senza andare da chi poi và a tentativi perchè non conosce la macchina...

3 euro al mese ben spesi, secondo me... poi ognuno è libero di pensarla come vuole ma in passato è anche successo che qualche professionista che per risolvere i problemi della new beetle di un cliente si è iscritto al club e poi gli ha presentato un conto di 20 volte tanto, dopo aver risolto il problema leggendo nel forum come fare.... (chi ha orecchie per intendere, intenda...) ....




P.S.:

Originariamente Scritto da obiwanwrc

Preventivo VW: 800 euro
Spesa fai da te: 35 euro

In questo caso con quello che si è risparmiato, ci si potrebbe associare per ben 22 anni al CLUB







ciao ciao...

Grande Gero

Quoto tutto quello che hai detto sul Club

Anche io che non sono per niente bravo, delle volte ho sistemato delle piccole cosette leggendo qui come fare. Chi è più bravo di me sicuramente avrà risparmiato tantissimi soldi da usare poi per andare in giro con la new beetle...

Come autore di alcuni dei tutorial della sezione riservata ai soci devo dire che è abbastanza semplice condividere le nostre esperienze, basta un minimo di altruismo e po' di volontà.
Non è difficile e poi c'è la soddisfazione di vedere che il proprio lavoro torna utile agli altri.

Se apri un assistenza VW facci sapere che ti porto anche la mia !!!

Originariamente Scritto da federic

Aiuto penso di avere lo stesso problema, ma non sono socio e non riesco a vedere la procedura...

Ciao Federico! Quale ottima occasione per diventare socio a tutti gli effetti?
L'area del "fai da te" è uno dei pochissimi privilegi riservato ai soci, approfittane

Ciao Danilo,

innanzitutto per il problema dei gancetti c'è una discussione dedicata:
https://www.newbeetleclubitalia.it/3...odice-gancetti

Leggendola tutta troverai utili indicazioni per provvedere alla riparazione autonomamente con una minima spesa.

Qualora non te la sentissi ti posso dire che io personalmente sono andato in concessionaria. Fortunatamente c'era una persona che sapeva esattamente il problema e come risolverlo. Ovvio la spesa è stata molto più alta, sono andato a rivedere, 114 € di manodopera + 9 € di gancetti (per darti una chiara idea).

La capote è un elemento delicato per cui devi essere sicuro che chi lo fà, ci sa mettere le mani e questo vale tanto per i concessionari che per i meccanici generici che per i tappezzieri.

Originariamente Scritto da cunardline

penso proprio di farlo fare in concessionaria assieme al tagliando.
Alcune cose so e riesco a farle anche da solo ma altre... preferisco una mano piu' esperta e sicura.

In concessionaria non sempre sanno quello che fanno... vuoi perchè i lavori rognosi li danno da fare ai ragazzini neo assunti, vuoi perchè non c'è l'esperienza, dato che il nostro modello non è così diffuso.
Quindi chiedi sempre in anticipo se sanno di cosa stai parlando, se lo hanno già fatto, ecc...
Dai modo di far capire che sai di cosa stai parlando, così faranno più attenzione nell'eseguire un lavoro a regola d'arte.

Giusto come esempio, tempo ad una socia del club che portò in concessionaria una cabrio con lo stesso problema, chiedendo semplicemente che lo risolvessero, usarono il silicone per incollare il telo interno al lunotto, rovinandolo irrimediabilmente (il telo interno costa più di 1000 euro come ricambio).

Buon pomeriggio amici...
Oggi mi son dedicato, seguendo passo dopo passo e studiando bene tutte le foto del tutorial in area soci, alla sostituzione del sensore apertura e chiusura capote preso un paio di settimane fa.
Con grande soddisfazione non fa più i capricci. E' perfetta...
Sarò monotono, ma non posso che ringraziare il grande lavoro fatto da tutti i soci che si dedicano con pazienza e dedizione alla creazione di tutorial per aiutarci nella manutenzione dei nostri amati New Beetle.
Grazie di cuore a tutti

Grazie a te per il feedback!

Il materiale presente nel forum è sempre immensamente utile.

Ciao Carlo,
se vuoi che la community ti risponda devi seguire (come tutti) poche semplici regole.

1 post, 1 argomento e 1 domanda. Ovvero: ogni domanda al posto giusto e un argomento per volta.
C’è una discussione dedicata al lunotto scollato e un’altra dedicata al finestrino posteriore e annessi.

In una discussione in cui si ringrazia il club per l’aiuto non ha senso postare domande su argomenti che esulano dal discorso.

Il forum è pieno di informazioni ben ordinate e catalogate, in modo da facilitarne la consultazione.
Considera che quasi tutti gli argomenti sono stati già trattati in passato, quindi nel 99% dei casi dovresti trovare qualcosa riguardante ciò che ti interessa.

Per trovare la discussione che faccia al caso tuo, ci sono due metodi:
1) sfogliare l'elenco delle sezioni che appare cliccando su tasto rosso "forum" (in alto sotto il logo) e cercare tra i titoli delle singole discussioni.
2) usare il campo di ricerca in alto a destra.

Individuata la discussione più adatta, ti consigliamo prima di tutto di leggerla completamente, facendo attenzione se compaiono diverse pagine e poi in caso di domande o chiarimenti, postare il tuo quesito in fondo ad essa.

Questo permetterà di mantenere il forum ordinato. Grazie per la collaborazione.

Originariamente Scritto da giovanni62

ho il tuo stesso problema la capotte non si apre fino in fondo

Ciao Giovanni 62, purtroppo è un problema che si verifica dopo tanti anni di utilizzo..
Leggi tutta questa discussione dall'inizio e saprai come fare per sistemare tutto con poca spesa

Originariamente Scritto da giovanni62

Come ti ho scritto , il vero problema è che non riesco a trovare dove acquistare il sensore

Giovanni, forse c'è un fraintendimento.

Il Club non vende pezzi di ricambio, ma ti aiuta nell'individuare i problemi e nello svolgere i lavori di ripristino con delle guide che ti accompagnano passo-passo nel fare alcuni lavori alla portata di tutti.

Il codice del sensore che ti serve lo trovi nelle discussioni che ti sono già state linkate diverse volte (sia nel forum che nelle risposte alle email private che hai inviato al Club), il pezzo lo acquisti da un concessionario o da un service VW... oppure sul web, anche se in questo caso specifico rischi di spendere di più che in concessionaria.

Originariamente Scritto da AAA

il pezzo lo acquisti da un concessionario o da un service VW... oppure sul web, anche se in questo caso specifico rischi di spendere di più che in concessionaria.

Confermo quanto ha scritto il Presidente... Il sensore l'ho acquistato nella concessionaria VW della mia zona..
In magazzino non era disponibile ma ordinato è arrivato in pochi giorni senza problemi.

Ciao, se leggi il post sopra il tuo, alfaedo l'ha acquistato in VW poco tempo fa.
Se guardi nell'altra discussione dedicata all'argomento, idem.
https://www.newbeetleclubitalia.it/1...rtura-chiusura

Come scritto in varie parti di questo forum, se il proprio service VW non è collaborativo, basta cambiare sede o filiale.
Ti posso dire anche che col codice in mano puoi anche reperirlo online.

Inoltre nel primo post di questa stessa discussione è riportato il link in rosso, di un tutorial che spiega benissimo come sostituirlo passo per passo in completa autonomia.
Essere soci fa risparmiare parecchio, difatti...