Velocita' New Beetle 1600 benzina
E' possibile che un new beetle 1600 benzina riesca a non oltrepassare i 160 orari??
Circa un mese fa' non oltrepassava i 140 km orari e portato in officina wolk
mi hanno diagnosticato una rottura di una cannetta, da quando mi e' stato
riconsegnato la macchina fa' difficolta' ad arrivare a 160 e sono gia' a tavoletta...?!? Secondo voi e' possibile oppure qualcosa non funziona...grazie ciao al popolo New
ciao.. beh scusa se lo dico ma non ha senso farsi questi problemi secondo me.. il limite massimo è 130 in autostrada, 150 dove consentito.. non ha senso farsi problemi perchè non arriva a 160.. almenochè non la porti in pista allora il discorso è diversocomunque noto pure io che il motore 1.6 è parecchio fiacco...
La cosa e molto strana la tua 1600cc dovrebbe avere 102cv e la velocità e di 180km circa, riportala in officina, sicuramente non era solo un problema di "cannetta" pretendi (dato che hai già pagato) il lavoro a regola d'arte.Originariamente Scritto da ivanoVE
non scherziamo, la mia che e' cabrio e pesa come un camion a 190 ci arriva tranquilla e secondo me qualcosina c'e' ancora.
di tachimetro? prova a verificare con il gps
il route66 se sono a 150 mi da 148/9 quindi dovrebbe confermare. comunque sia 160 non esiste, c'e' un problema, o il tachimetro e' rotto.
potrebbe confermartelo direttamente "l'autovelox"
Fabio: uno dei 5 soci fondatori - EX Staff (dal 2005 al 2010)
** I RADUNI LOGORANO CHI NON LI FA...**
Di certo la prox settimana l'officina volk mi rivedra' per circa la decima volta.....devo dire che dopo essere stato possessore di 4 maggioloni (2 cabrio 70 e 73), un golf cabrio 1800 , 2 golf normali e 1 polo, che la new beetle cabrio nuova e' assai delicata (per quello che costa), per fortuna devo uscire ancora dalla garanzia!!!
Potresti avere un debimetro sporco. Dovrebbe arrivare senza problemi a 170 reali, che (i contachilometri VW sono abbastanza "ottimisti" sopra i 140) vogliono dire 180 di contachilometri.
Mettiamo le cose nella loro giusta dimensione...
Io non ho ancora provato a tirare la mia, se non a 130 - 140 km/h .... La velocità massima non mi interessa molto, quello che manca al 1600 è un po' di viviacità in ripresa....
la mia di tachimetro fà 190km/h...poi effettivi boh?..eheh
Sabato l'ho spinta fino a 160 km/h, anche se un po' in discesa...
Della velocità non mi lamento, è sufficiente. Ho notato però che poi la perde facilmente una volta mollato il gas!
beernabeetle, scusami, ma se la tua cabrio 1600 cc arriva e addirittura supererebbe i 190 km/h, allora credo che il tuo contakm abbia qualche problema come quello mio che a tavoletta arriva a 350- quasi 400 km/h...........
la mia di tachimetro fà 190km/h...poi effettivi boh?..eheh
confermo che anche la mia, 1.6 cabrio 65000 km alimentata a gpl, supera, seppur di poco, i 190 km/h di tachimetro, che corrispondono a poco più di 180 km/h misurati con il gps, il tutto dopo un lungooooooooooooooooooooo lancio (ovviament non in Italia)
Ma sei sicuro che eri al volante di una new beetle???
il mio invece non misura i km/h, ma la velocità di curvatura....
...Questa strada zitta che vola via, come una farfalla, una nostalgia, nostalgia al gusto di curacao... forse un giorno meglio mi spiegherò... (P.Conte - Hemingway)
sicuro al 1000/100, la mia nb perde circa 5 km/h nel funzionamento a gpl, comunque i 185 km/h di tachimetro si raggiungono sempre e senza particolari affanni
A quale curvatura?? 1 2 3 4 5............il mio invece non misura i km/h, ma la velocità di curvatura....
giusto oggi
non so cosa sia la velocità angolare ma quelli che si leggono sono km/h lineari su strada piana
Ultima modifica di tterny; 05/03/2008 alle 14:46
Io con il mio Limone riesco anche ad arrivare a 2 e 20.......
vale a dire 2 persone a 20 all'ora
**niu**....e sai cosa guidi...
Urca, sei quasi a limitatore!giusto oggi
non so cosa sia la velocità angolare ma quelli che si leggono sono km/h lineari su strada piana
Ho notato da subito che è rapportata abbastazna corta come cambio... anche la quinta è "di potenza"!
A proposito: a quant'è il limitatore?
i rapporti, tanto coppia conica quanto cambio, sono i suoi originali e sono abbastanza "corti" tanto che spesso uso l'auto come monomarcia dato che in quinta puoi comodamente rallentare sino ai 40 km/h per poi riprendere (seppur non proprio sportivamente)
inoltre mi fai una bella domada, effettivamente non ho mai sentito intervenire il limitatore, anche perchè trovo inutile, con questo motore, passare i 5750/6000 rpm dato che, dopo tali regimi, la potenza decresce repentinamente
sorry, è la velocità di curvatura che non so che cosa sia
Ultima modifica di AAA; 06/03/2008 alle 10:09 Motivo: uniti più post
Nel telefilm Star Trek, l'astronave Enterprise é equipaggiata con motori a curvatura, in grado di superare la velocità della luce.
Ovviamente era una battutona rivolta a chi parlava di 350 - 400 km/h...
...Questa strada zitta che vola via, come una farfalla, una nostalgia, nostalgia al gusto di curacao... forse un giorno meglio mi spiegherò... (P.Conte - Hemingway)
Ho notato anche io che soprattutto la quinta è molto corta e ci si può permettere di farla scendere a velocità bassissime! E ho anche notato che a velocità da codice (130) il motore gira già bello altino...
In effetti anche io non mi sono spinto oltre i 6000 giri, anzi, forse non ci sono nemmeno arrivato! Si sente proprio che non conviene insistere e conviene passare alla marcia superiore!
eppur si muove
ragazzi, non e' poi cosi' ferma la1.6 benzina, non e' brillante in basso ma in lungo non e' difficile prendere i famigerati 200, che specialmente dopo l'ultimo aggiornamento ufficiale alla centralina si prendono spesso.... forse la mappatura prevede l'abolizione del limitatore boh? sta di fatto che prima si sfiorava i 190 ma si sentiva chiaramente un "blocco" neanche un giro in piu' al minuto... adesso lasciandola andare li prende fin che ce ne'..... testimone il garmin, in 3 a bordo.
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