Discussione: Capote: scollamento o distacco del lunotto dal telo.

Originariamente Scritto da scaniavabis

Ivan ti mangi dei punti dicendo così

No no vabbè scherzavo ovviamente, però devo ammettere che se devo aprirla e dopo 10 minuti devo parcheggiare preferisco girare chiuso, ci vuole più tempo per mettere e togliere il copri capote!!

Bene, tienici aggiornati a lavoro finito

Originariamente Scritto da akylles

peró se permettete una critica, quest'auto è tanto bella quanto rognosa.
piccoli problemi ma innumerevoli...forse sono fissato e tendo a mettere sempre tutto in ordine appena qualcosa si rompe o non funziona bene...però mi sembra come se è sempre dal meccanico o dal carrozziere o dal tappezziere etc...

Beh, sono punti di vista! La mia in 10 anni neppure un problema degno di questo nome.
Sarà che io non ho fatto mai alcuna modifica, mentre la tua so chi l'aveva prima, tu stesso hai cambiato vari parti per conto tuo, ecc.ecc. e come dire, forse non è la macchina
Mandi

Originariamente Scritto da akylles

A parte aver cambiato la fodera dei sedili e il telo capote (quello originale era danneggiato ed il lunotto non sbrinava più), io non ho cambiato niente.
i problemi di cui parlo sono i finestrini, il lunotto, il telo interno capote, adesso quello esterno, piccole cose ma tanto fastidiose...
Però vedo che non hai un cabrio...quindi nessuno dei problemi che ho citato ti può capitare..

Tu hai definito la New Beetle Cabrio una auto "tanto bella quanto rognosa"
Quello che voglio dire io è che probabilmente la tua è rognosa, ma non è una cosa che capita a tutte.

Mio padre ha una cabrio di altra marca, comprata una dozzina di anni fa.
Gli unici problemi che ha sono alla capote e alle cose legate alla capote, come appunto i finestrini.
I problemi li ha da quando a causa di un atto vandalico sono stati sostiuiti i teli della capote.
Prima andava tutto bene, da quando vari "specialisti" (compreso il concessionario ufficiale) della nostra zona ci hanno messo le mani, non funziona bene più nulla. Per non parlare che ogni anno bisogna rifare le regolazioni.

Un po' sarà che le capote in tela sono delicate di loro, un po' perchè spesso chi ci mette mano non sa bene quello che fa o fa esperienza a nostre spese. Non può essere una coincidenza.
E mi sembra che la tua situazione sia più o meno simile, per ragioni che non c'entrano con l'auto hai dovuto cambiare dei pezzi e ora le componenti legate a questi pezzi hanno problemi. Pensi veramente che sia una coincidenza?

La mia coupè non ha mai avuto nessun problema, se non all'impianto stereo. Dove, guarda un po' che strana coincidenza, mi era venuto in mente di fare qualche modifica e questo ha causato solo problemi, e quindi poi ho fatto rimontare tutto originale.

Originariamente Scritto da akylles

Forse hai più notizie di me sul vecchio proprietario?

Se è quella che penso io, direi di si.

Originariamente Scritto da akylles

Ma sei di Udine?

Dal quello che c'è scritto nel mio profilo, sembra di si

Credo che McLaren intendesse una cosa leggermente diversa, perchè dibattuta più volte nel forum, ovvero:
la statistica applicata a proprio piacimento non ha molto valore e lascia il tempo che trova...

Se nel forum 10 utenti parlano dello stesso problema, non diventa in automatico un problema congenito del modello, per diversi motivi.... il più semplice dei quali è che ad oggi ci sono più di 4500 iscritti che invece questo problema non lo hanno.
Le variabili poi sono infinite, non solo incidono usura e manutenzione dell'esemplare in oggetto, ma anche e soprattutto come è stato usato. Non per questo diventa logico generalizzare il problema che ha il nostro esemplare applicandolo ad un numero imprecisato di altri modelli, solo per simpatia...

Quindi che:

Originariamente Scritto da akylles

leggendo nel forum i problemi sono alquanto conosciuti e comuni a tanti, semplicemente mi spiace che su un'auto così (bella) vengano fuori (a tanta gente) gli stessi problemi (tanti).

è parecchio relativo...

Tanta gente? Tanti problemi? Ma rispetto a cosa? Alle New Beetle vendute nel mondo, in Europa, in Italia, o nel proprio giardino?

Suggerirei di parlare sempre della propria esperienza, senza generalizzare lanciandosi in ipotesi che non possono avere riscontri oggettivi.

Originariamente Scritto da akylles

Antonello sono d'accordo con te.
qua si parla di problemi legati esclusivamente ad una carrozzeria cabrio e l'altro utente dice che lui in 10 anni non ha mai avuto problemi di questo tipo...beh ci credo, non ha un cabrio!
per me generalizzare è questo.
inoltre sostenere che i problemi siano relativi a modifiche (?) che non ho apportato, mi pare anche questo generalizzato.
poi conoscere il vecchio proprietario che invece è a mille km di distanza è una bella combinazione...
o è generalizzare anche questo?

Quello che non mi trovava d'accordo era il tuo etichettare tutte le Cabrio come una "rogna" piena di problemi, i motivi li ho già spiegati e basta leggere di nuovo quello che ho scritto perchè penso sia chiaro. E ribaltare il discorso sul fatto che io ho una coupè non vale molto dato che il forum lo leggo anche io.
La tua capote era rovinata ma non sai come è stata trattata prima di comprare la macchina, e quando hai cambiato i pezzi sono inziati i problemi. Quindi non ti sembra più corretto pensare che chi ti ha fatto il lavoro non sia un genio di competenza dato che dalla nostre parti sono quasi tutti a quel livello (concessionarie comprese)?

Per quanto riguarda invece il precedente proprietario della tua, mi sbagliavo. visto il tuo particolare colore non pensavo ce ne fossero altre nella nostra zona, dato che io ne vedevo spessissimo una tra Udine Lignano e Bibione. Il proprietario era un ragazzo molto festaiolo che amava esisbirsi sul lungomare con la macchina carica di amici, alcuni di questi seduti spesso sulla capote aperta e i piedi sui sedili posteriori. E non credo che la sua capote fosse progettata per questo uso.


Se non sono riuscita a spiegarmi, me ne scuso con chi legge e con il preside, non volevo tirare polemica ma solo chiarire un concetto
Mandi

Originariamente Scritto da McLaren

non volevo tirare polemica ma solo chiarire un concetto

Ok, ora però si torni in argomento

Originariamente Scritto da akylles

Recuperata l'auto.
sembra essere andato tutto bene.

ciao a tutti spero di essere stato utile a qualcuno.

Benissimo! Oltre alle foto del lavoro finito, magari inserisci anche quelle dei prodotti e più dettagli possibili sul lavoro fatto.

Originariamente Scritto da akylles

Ecco le foto a lavoro ultimato.
ottimo risultato mi pare.
speriamo regga

Sembra fatto bene.....

Sembra decisamente un buon lavoro! Adesso dovrai tenerci aggiornati sulla durata nel tempo
Incrociamo le dita con te!

Originariamente Scritto da enzo59

Ora, a parte tutte le considerazioni personali, vorrei sapere se qualche "collega" di Roma è incappato nello stesso problema e come lo ha risolto, magari senza cambiare la capote

Prova a leggere qualche commento più su e troverai oltre alle foto di diversi lavori eseguiti,anche i prodotti necessari e le metodologie per eseguirli.....

Originariamente Scritto da palli2211

stesso problema anche io..penso dipenda da questo gran caldo
dopo vado da un tappezziere/carrozziere che è uno dei pochi che ci capisce di cappotte nelle mia città! incrociamo le dita!

Io sono stato in concessionaria risolto subito...!!!con un'oretta di lavoro..

ciao

Originariamente Scritto da mihares

Beh, dai... la stragrande maggioranza dei sei o sette episodi si sono verificati su auto attorno alla decina d'anni e prese di seconda mano. Direi che ci sono problemi più frequenti e più imprevedibili.
prima o poi tutte le capotte invecchiano e potrebbero essere da sostituire. 10 anni di servizio sono già un'ottimo risultato.

Formaggino ha da poco compiuto 10 anni!
Mi auguro di essere quello che confuterá il comparire di questi acciacchi attorno ai 10 anni
Dorme sempre al coperto e la parcheggio in garage anche se la devo riutilizzare poco dopo, in particolare se ci sono le temperature sahariane di questi giorni o se piove.



http://www.newbeetleclubitalia.it/30-new-beetle-service/2358-nbc-distacco-rivestimento-interno-capote

Ecco un altro link e la pagina a cui mi invia.

image.jpg

Originariamente Scritto da nando69

http://www.niubittol.com/30-new-beet...interno-capote

Ecco un altro link e la pagina a cui mi invia. image.jpg

Senza la quotatura del post a cui ti riferisci (utilizzando il tasto "rispondi citando"), non è possibile sistemare il link di qui parli.
Come già detto, per qualsiasi suggerimento inerente i post (link non funzionanti, sezione sbagliata, accorpamento discussioni simili, ecc.) è più opportuno inviare una segnalazione utilizzando il triangolino nero posto in basso a sinistra di ogni post.
Grazie per la collaborazione

Originariamente Scritto da stefano.stefano

Fatemi sapere se posso fare il nome.

Avanti con il nome!

Originariamente Scritto da stefano.stefano

p.s.
Prima di avere i tre NB che ho avuto, mi sono passato ben 38 (TRENTOTTO) maggiolini.... forse ho esagerato....

Alla faccia! Avrai qualche foto, no? Faccene vedere qualcuna!
E nel frattempo aggiorna anche il tuo profilo, dove risulta che hai ancora una coupè