Discussione: Omologazione misure alternative di cerchi e pneumatici: metodi & costi

Nemmeno io intendevo essere polemico (e non mi sembra di esselo stato).

Ho solo riportato la mia esperienza che si traduce nell'affermare che omologare i 17 non è poi così complicato, con un certo sbattimento e zero propensione all'abbattimento, ci si può riuscire anche da soli.... ma certamente non in una settimana, ci vogliono mesi! Chi si vuole sbattere un po' di meno si fa fare la relazione dal perito, ma per il resto bisogna arrangiarsi, non che ottenuta quella sia una passeggiata, questo no!
Parlo dei 17, per i 18 ho già detto quello che so, per i 19 e 20 non ne so nulla.
E aggiungo anche che, fatta una volta, la seconda NB che ho preso l'ho cercata con i 17 già omologati perchè non avevo nessuna voglia di ripetere la trafila... ma solo per questioni di pigrizia...

Ovvio che (ribadisco) chi non ha voglia e tempo può liberamente scegliere di spendere 800 euro e starsene seduto in poltrona ad aspettare che chi ha esperienza e sa come muoversi faccia il suo lavoro per cui viene ben pagato!

Ma non è l'unica soluzione possibile, è solo questo che volevo far capire...

Ciao a tutti ragazzi
sono sim.dep
entro a far parte della community di niuBITTOL.COM da oggi 07 feb 06

posseggo un new beetle 1600 benza (albero a camme-centralina e filtro modificati) del quale sono molto molto contento.
sono iscritto al club del maggiolino di Treviso (ma non sono di Treviso) dal 2002 e ho partecipato ad un paio di raduni qui in Veneto.

Ho girato un po' tutt' Europa con il mio scarafaggio :
Austria/Germania/Svizzera/Liechtenstein/Francia/rep Ceca/Danimarca/Italia

e non ho mai (in 4 anni e 1/2 + di 70.000 km utilizzando la makkina solo nei w-end e per le vacanze) ripeto mai avuto nessun tipo di problema o guasto.
e' fantastico: in ogni posto ti trovi, con questa makkina sei sempre notato

volevo precisare una cosa ad Aaaantonello :

il mio New Beetle 1600 e' stato immatricolato nel luglio 2001
e attraverso un gommista della mia zona (ancora nel settembre 2001), senza avere
conoscienze particolari o agevolazioni, ho ottenuto dall' Autogerma, in brevisssimo tempo, il nullaosta al montaggio di cerchi da 17" gommati 225/45.

il montaggio dei cerchi con relativi pneumatici, era soggetto ad una piccola modifica
alla scatola dello sterzo presso un' officina autorizzata VolksWagen (questo era scritto nella lettera pervenutami da AutoGerma) .

l' unico GRANDE errore e' stato quello di aver fatto effettuare la modifica (in anticipo rispetto alla risposta dell'AutoGerma - ero gia' convinto che mi avessero risposto positivamente) dal mio meccanico di fiducia (tra l' altro ottimo tuner di Audi /VW Porsche e Ferrari ) e non da un'officina autorizzata ( un po' per paura di lavori fatti male dall' officina VW , in po' perche' mi fidavo maggiormente del mio meccanico).

per farvela in breve, mi sono presentato al collaudo, con una lettera nella quale si evinceva chiaramente dei lavori effettuati (scatola dello sterzo modificata), e siccome la carta intesta della lettera non era marchiata "autorizzato VW", sono stato respinto -
tutto questo avveniva nel 2002.

In conclusione ho percorso da quella data + o - 70.000 km (sempre con cerchi da 17"), sono stato fermato + volte per normali controlli campione da Carabinieri e Polizia, ma nessuno ha notato la differenza di cerchi e pneumatici .
attualmente circolo con libretto e allegato nullaosta AutoGerma .

Il tutto per sottolineare, a differenza di quello scritto nel forum, che anche x il NBeetle 1600 cc l' AutoGerma rilascia nullaosta per montaggio cerchi da 17"

ciao e alla prossima
sim.dep

Originariamente Scritto da sim.dep

Il tutto per sottolineare, a differenza di quello scritto nel forum, che anche x il NBeetle 1600 cc l' AutoGerma rilascia nullaosta per montaggio cerchi da 17"

Rilasciava, non rilascia.

Nel 2000 neppure per me è stato un problema ottenere dei nullaosta da Autogerma, ma già nel 2003 le difficoltà erano grosse. Politiche commerciali poco comprensibili hanno probabilmente determinato questa chiusura nei confronti di chi intendeva montare gomme e cerchi maggiorati, ma attualmente è quasi impossibile ottenere il nullaosta sul 1600 berlina.

Un altro discorso è il fatto che, nonostante il nullaosta, tu non abbia ottenuto la trascrizione sul libretto. Se incappi nel poliziotto "sbagliato" non credo che te la faccia passare liscia e comunque sia, ci potrebbero essere problemi assicurativi in caso di incidente.
Di quest'ultima eventualità si parlava in questo thread http://www.niubittol.com/forum/showthread.php?t=497
riguardante le catene da neve, ma il concetto vale anche per gomme e cerchi non omologati.

roblema

Ogni modifica "strutturale" al veicolo anche se autorizzata ed omologata quindi deve essere riportata sul libretto.
In questo caso un normale nullaosta è una condizione necessaira ma non sufficiente per mettersi in regola.
Per quanto riguarda le politiche commerciali VW il discorso mi sembra molto chiaro (anche se nn molto condivisibile): in parole povere se vuoi i bellissimi cerchi da 17" devi acquistare il 1.8T o versione che li monta originali.
Si spinge cioè il cliente più esigente a rivolgersi a modelli di fascia più alta che non il 1600.

Originariamente Scritto da alessandro

in parole povere se vuoi i bellissimi cerchi da 17" devi acquistare il 1.8T o versione che li monta originali.
Si spinge cioè il cliente più esigente a rivolgersi a modelli di fascia più alta che non il 1600.

Ma infatti.... io cercavo un altro 1.8T però a km zero, del colore che volevo io e con i cerchi da 17, tetto apribile e interni in pelle... (ho detto niente....) quando mi sono imbattutto nei Kite con i loro cerchi da 17, i sedili del turbo s, tutti gli optionals, e il colore dedicato....
Questa serie di aspetti mi hanno fatto capitolare nei confronti del settore motorizzazione.... ancora non ho capito se ho fatto bene o no, però intanto la mia NB ora mi piace molto di più di quella che avevo prima, che già mi piaceva un tot!!!!!
Poi, per avvicinarmi al "turbo look" che mi piaceva tanto, i cerchi di serie (i "Long Beach") sono stati sostituiti al volo con i bellissimi "Daytona" che a mio parere rimangono "i" cerchi della NB....

Guarda,
la storia della scatola di sterzo,secondo me,era una scusa di autogerma.Adesso neanche se cambi quella ti danno il nullaosta.
Quindi via di ingegnere con relazione tecnica.

Fatti una domanda:
perchè autogerma richiedeva la sostituzione della scatola sterzo quando nessun ingegnere che ha rilasciato la relazione tecnica lo ha richiesto?

Io ho su i 18 e senza nessun cambiamento alla scatola...

Allora basta storie: a nome del comitato CNBIOC (Comitato New Beetle Italia Omologazione Cerchi) voglio nomi cognomi, indirizzi, e-mail e tutti i dati che ci possono servire !!
Solo al meeting di domenica 26/3/06 eravamo già in 6 pronti al salto di pollice (da 16 a 17) !!!!
Steve

Bene ho parlato con 9000giri di Novara:
loro fanno l'omologazione per 600/650euro dandoti 3 misure a scelta tra queste:

225/45 R 17
225/40 ZR 18
215/35 ZR 19
225/30 ZR20

Attenzione che le altre sedi di 9000giri mi han chiesto 800euro.
In più,come già specificato in un altro 3D, se siamo gia in 5 o più c'è la possibilità di un ulteriore sconto.Non sono in grado in dirvi lo sconto perchè dipende da quante auto lo fanno.
Chi è interessato mi contatti al 3475329660.
L'auto dovrà rimanere ferma 20giorni circa e il libretto,su loro garanzia, viene regolarmente registrato in motorizzazione...
sottooooooo...........

come già detto io mi aggiungo !!! Non riesco più a guardare il mio niu con i cerchi da 16"

Originariamente Scritto da tommydark

ho chiamato anch'io 9000giri di novara e per 18 19 e 20 mi ha chiesto 600 euri comunque vi chiedo una cosa si può circolare per i famosi venti giorni con fotocopia del libretto e dicendo che lo si sta aspettando perchè lo si è perso?
Dark FLINT

si pero' ragazzi non ho capito se questa e' una cosa legale oppure no!!Mi sembra che si debbano usare troppi "espedienti" o sbaglio?

Se avessi perso il libretto di circolazione, per chiederne il duplicato, credo, tu dovresti fare la denuncia alla PS.
Con quella non avresti problemi.
Ma dato che non e' stato perso nulla e presenti solo una fotocopia, a quanto ne so, non è accettata.

non penso.. se denunci lo smarrimento mentre il libretto e' in aggiornamento per i cerchi, tutto il lavoro risulta nullo perche' fa fede lo stato del libretto al momento dello smarrimento (e se fai denuncia solo in polizia e ritardi la denuncia in motorizzazione, nel caso di un controllo sei lo stesso senza il sostitutivo..), e quando lo fai ricomparire aggiornato ti trovi un pezzo di carta straccia in mano e 600 euro buttati via

hai 2 possibilita'..
- tieni la macchina ferma per il tempo necessario
- vai in giro lo stesso e incroci le dita sperando di non incappare in incidenti o controlli

se qualcuno ne sa di piu'.. ci dia lumi

scusate ma in sostanza,per ora quanti siamo?

Quindi l'unica cosa mi pare tenere ferma l'auto per circa un mese!!! ( per chi puo' e con l'auto non ci lavora)
Troppo rischioso "usarla" come dite voi, soprattutto in caso d'incidente.
Comunque se come dite il tutto e' "legale" l'iniziativa mi pare buona.

ciao

Raga,
io abito vicino a novara e conosco il titolare di 9000giri.Se volete posso far da tramite per contrattare,oppure se qualcuno di novara lo vuol far lui non problem.
Penso che gia con 5/6 macchine qualcosa cambi a livello di prezzo...

Originariamente Scritto da JJOLLYROGER

non penso.. se denunci lo smarrimento mentre il libretto e' in aggiornamento per i cerchi, tutto il lavoro risulta nullo perche' fa fede lo stato del libretto al momento dello smarrimento (e se fai denuncia solo in polizia e ritardi la denuncia in motorizzazione, nel caso di un controllo sei lo stesso senza il sostitutivo..), e quando lo fai ricomparire aggiornato ti trovi un pezzo di carta straccia in mano e 600 euro buttati via

Senza considerare poi, che fare una falsa denuncia di smarrimento è un reato.....

Originariamente Scritto da tommydark

ok o te la rischi e giri con una fotocopia o tieni ferma la macchina 20 giorni

Una fotocopia vale meno di zero....
Non so da te, ma qui da noi se ti fermano senza un qualche documento, sei vicino a casa e loro sono in giornata molto molto molto molto buona, ti dicono di andare a casa, prendere il documento originale e fiondarti in questura. Se non sono in giornata buona, beh... io eviterei di rischiare il sequestro del mezzo....

Originariamente Scritto da tommydark

A quel che ho potuto capire (poco come al solito) il problema per tanti oltre al prezzo è il fatto di dover lasciare la macchina ferma per ben 20 giorni; se parli con il tipo di 9000giri cerca di ottenere una attesa minore perchè credo che per molti sia il punto cruciale.
Dark Flint

Purtroppo il tipo dice che non dipende da lui.Tutte le pratiche dei 12 negozi 9000giri finiscono li e questa agenzia nn le fa solo per loro.
Se becchiamo un momento non troppo trafficato mi ha detto che possono volerci anche solo 4/5 giorni

mah......io credo che se tutto questo fosse "legale" l'agenzia provvederebbe a emettere un certificato sostitutivo di circolazione per aggiornamento.... questi permessi di solito durano 30 gg, quindi non ci sarebbe nessun problema per chi usa lo niu come prima macchina..

mmmhhh, sono molto dubbiosa su queste procedure...