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Problemi apertura/chiusura porta (elettrici e meccanici)

Ottimo Francesco ;-) La soluzione più semplice è sempre la benvenuta! :party:
 
Problema con chiusura e apertura da telecomando

Salve a tutti!

Innanzitutto spero di aver postato nella sezione giusta; vi espongo il problema:
Tralasciando il fatto che la portiera lato passeggero non si chiude, o meglio si chiude 3 volte su 10 con il telecomando e con la chiusura centralizzata, e devo passare sempre dall'altro lato per chiuderla con la chiave, e credo che molto probabilmente sia il motorino della chiusura in quanto fa il movimento per chiudersi ma é come se fosse incastrato o non ce la facesse. Dicevo tralasciando tutto questo ho un altro problema:

Quello che succede è che la mia niu non si apre ne chiude con il telecomando a distanza anche di 2/3 metri, invece se sono nell'auto oppure vicino alla portiera lato guida, per cui vicino al ricevitore di segnale, si chiude e si apre correttamente. altrimenti già a distanza di 1 metro non funziona. Ho cambiato già le batterie al telecomando e il led si accende correttamente su di esso! Qualcuno mi può dare una mano? Io ho pensato sia un problema del ricevitore
 
Domanda che può sembrare banale: hai le seconde chiavi? Hai già provato anche con quelle?
 
Si, ho provato con tutte e due le chiavi, sia le principali sia quelle di riserva
 
Beh, a questo punto il problema risiede sicuramente nel sensore interno, andrebbe smontato e ne andrebbero verificate le condizioni (magari si tratta semplicemente di sporco o piccoli problemi di contatti elettrici)
 
solo curiosità, non ho meccanismi difettosi della serratura ma non posso chiudere lo sportello guida col telecomando.
La curiosità sta nel doversi chiudere dentro ad un new beetle, dove non esiste il tasto della chiusura centralizzata.
Per esempio potrei provare a stare dentro la macchina col finestrino aperto e
chiudere gli sportelli con la chiave da fuori_da dentro.
A quel punto scatterebbe comunque l'allarme appena mi muovo, perchè si innesca anche con la sola mandata della chiave.
Allora dovrei toglierlo e aprire la macchina col pulsante del telecomando che però appunto non aprirebbe lo sportello guida.
Dovrei provare di conseguenza a chiudere lo sportello passeggero col pulsante della sicura sul bracciolo che dovrebbe chiudere lo sportello anche dall'esterno. Questo pulsante comunque funziona solo per lo sportello passeggero, forse è di serie e non avvia l'antifurto
ma torno da dove sono partito, non ho la chiusura centralizzata e per aprire e uscire devo di nuovo agire col braccio fuori dal finestrino :cool:
che poi vabbè...se casca la chiave ...
 
manolito69 ha detto:
ciao a tutti, problema risolto (finalmente). Ecco come ho fatto: sono riuscito a sganciare il pannello anche con la portiera chiusa, piano piano ho allargato li dove è la serratura poi ho tolto alcune viti del contropannello in metallo e finalmente sono riuscito ad intravedere la zona incriminata, non appena ho toccato la scatola elettrica che si trova proprio a ridosso dello sgancio tutto ha ripreso a funzionare....tutto bene ciò che finisce bene.....adesso ho dato una bella lubrificata e....speriamo che duri.
ps. piccolo accorgimento: a mio avviso bisogna chiudere le portiere con delicatezza io in quel lato ho avuto problemi anche con il motorino del cristallo anch'esso bloccato, stranamente tutti problemi dal lato passeggero perché non tutti hanno l'accortezza di chiudere lo sportello con la dovuta attenzione.

grazie a tutto il forum
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Ciao, come sei riuscito a sganciare il pannello a portiera chiusa?
 
Ciao Francesco,

attenzione che hai quotato un messaggio del 2014 di un utente che non scrive più sul forum dal 2016.

Difficilmente ne avrai un feedback.

Inoltre quando quoti un messaggio, cita solo la parte che effettivamente ti interessa non tutto il messaggio.

Ne migliora nella lettura del topic.

In ogni caso c'è più di un post dedicato a questa problematica, con la spiegazione passo-passo di come risolvere il problema. Prova ad approfondire la ricerca, vedrai che lo trovi ;-)
 
Ciao a tutti, ho dato un occhiata con la ricerca per argomento del forum e penso sia il post più inerente alla mia problematica, ma nel caso non fosse così chiedo scusa.

La mia auto non è la NB, ma una Beetle del 2013. Il problema è che non si chiude la portiera lato passeggero alla chiusura col telecomando. Lato guidatore, sportello carburante e bagagliaio nessun problema, mentre la portiera passeggero nulla, resta sempre aperta. Non so cosa fare, non trovo tutorial per smontare il pannello interno, e non so se portarla da un un'elettrauto o in un officina VW. Qualcuno ha avuto questo problema?

Grazie.
 
marcobr ha detto:
Ciao a tutti, ho dato un occhiata con la ricerca per argomento del forum e penso sia il post più inerente alla mia problematica, ma nel caso non fosse così chiedo scusa.
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Ciao, la tua problematica è dovuta quasi sicuramente alla sporcizia che si accumula all'interno della serratura.
Prova con una buona dose di wd40 e se la serratura non si sblocca ti consiglio di sostituirla al piu' presto.
Semmai si bloccasse la serratura con porta chiusa son dolori!
Non è un lavoro impossibile, ma con buona volontà tutto è fattibile, sopratutto hai un buon risparmio di soldi.
Di seguito hai il link col tutorial per smontare il pannello e la serratura.

https://www.newbeetleclubitalia.it/...erratura-portiera-beetle-maggiolino-2011-2019
 
Ciao a tutti. Ho riletto tutto ma nn ho trovato esperienze simili al problema che mi ritrovo sulla mia NB.
Praticamente a prescindere dai problemi elettrici già citati in altre discussioni ( luci cortesia luci abitacolo) ho riscontrato un problema alla serratura lato guida.
Da premettere che La mia NB nn ha chiusura centralizzata, la serratura o cilindretto al lato guida
Da premettere funziona senza la chiave. Mi spiego meglio si apre con qualsiasi cosa venga infilato dentro e logicamente il cilindretto non ritorna in posizione.
In merito alle vostre esperienze sarebbe da cambiare tutto il cilindretto chiave inclusa o solo il meccanismo all' interno? Posto delle foto dei pezzi per rendere l idea..
Ringrazio in anticipo chi potrà aiutarmi e curioso di sapere se qst volta ci ho preso a scrivere nella giusta discussione.

Screenshot_20200402-155527.jpgScreenshot_20200402-155609.jpg
 
victorde ha detto:
Ciao a tutti. Ho riletto tutto ma nn ho trovato esperienze simili al problema che mi ritrovo sulla mia NB.
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Credo sarà molto difficile avere delle risposte dirette, in quanto la tua "Generation" è una versione piuttosto particolare.

Nata come versione iper-economica per il mercato interno tedesco (è una versione ultra basica, senza alcun elemento ormai considerato "normale", come alzacristalli elettrici, chuisura centralizzata, climatizzatore, ecc. ecc.), è stata importata in Italia in pochissimi esemplari.

Io ne ricordo meno di una decina tra gli oltre 7500 iscritti che attualmente contiamo.
Quindi amenochè non ci sia qualcuno di questi che abbia avuto la stessa problematica, tutti gli altri non conoscono il funzionamento di una serratura senza comando elettrico.
 
AAA ha detto:
Credo sarà molto difficile avere delle risposte dirette, in quanto la tua "Generation" è una versione piuttosto particolare.

Nata come versione iper-economica per il mercato interno tedesco (è una versione ultra basica, senza alcun elemento ormai considerato "normale", come alzacristalli elettrici, chuisura centralizzata, climatizzatore, ecc. ecc.), è stata importata in Italia in pochissimi esemplari.

Io ne ricordo meno di una decina tra gli oltre 7500 iscritti che attualmente contiamo.
Quindi amenochè non ci sia qualcuno di questi che abbia avuto la stessa problematica, tutti gli altri non conoscono il funzionamento di una serratura senza comando elettrico.
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Grazie per la risposta molto dettagliata.
Non avendo una varia conoscenza non riesco al fare confronti con altre versioni dello stesso anno e con lo stesso motore.
La mia Generation però il climatizzatore ce l' ha.
Ho chiesto info su questa versione in un altro post.
 
finalmente ho fatto il lavoro

nando69 ha detto:
Da un paio di giorni lo stesso problema si sta verificando nella porta lato guida. Mi preoccupa meno perchè in caso posso aprire o chiudere con la chiave. Ma prima o poi dovrò fare lo stesso lavoro.
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Sono passati 4 anni e mezzo. Per tutto questo periodo la chiusura centralizzata ha continuato a funzionare bene per lato passeggero, mentre ho sempre usato la chiave per bloccare la portiera lato guida.
Oggi mi sono dedicato al ripristino della chiusura centralizzata.
Smontato pannello per togliere il monoblocco serraura-chiusura centralizzata. Ho separato la parte elettrica dalla parte meccanica. Quest'ultima sgrassata per bene e lublrificata. Ho aperto anche la parte elettrica con il relativo meccanismo. Questa parte non era sporca ma ho usato dello spray per contatti elettrici.
Rimontato il tutto e fatto deii test di funzionamento prima di procedere al riassemblamento della portiera.
Che soddisfazione. Adesso tutto funziona alla perfezione. Con il telecomando tutto si apre e tutto si chiude.


attachment.php

codice serratura

attachment.php

serratura

attachment.php

tutto disassemblato

attachment.php

parte elettrica

attachment.php

parte elettrica dettaglio
 
Bravo Nando! Se vuoi ti porto le mie due!
 
;-) oramai ci ho preso mano.
 
Ok perfetto. Apriamo le prenotazioni!

Ovviamente portiamo da mangiare! :D
 
perché no

L'affare si puó fare.:D
 
Ciao a tutti, premetto che ho letto e riletto la discussione ma non riesco a capire come poter risolvere il mio problema.
La mia niu da un po’ di tempo mi da dei problemi con l’apertura tramite telecomando di entrambe le portiere, quando vado a premere si spengono solo le luci abitacolo come se la
macchina fosse chiusa ma invece non lo è. Inserendo la chiave riesco invece ad aprire e chiudere singolarmente gli sportelli. La cosa strana è che tramite il telecomando riesco tranquillamente ad aprire il portellone posteriore.
Altra cosa strana è che dall’interno, tramite le pulsantiere presenti nei rispetti sportelli, non riesco più ne ha bloccare e sbloccare le portiere. Risultano come “bloccati”

Qualcuno potrebbe aiutarmi? ��������
 
Molto probabilmente invece di avere solo una chiusura difettosa, le hai tutte e due (rimane bloccato il congegno elettrico all'interno della chiusura centralizzata). Puoi seguire le indicazioni di nando se preferisci smontarle e pulirle, oppure sostituirle con qualche decina di euro l'una (non originali).
Il portellone posteriore non c'entra niente con la chiusura delle portiere.
 
Confermo la tesi di Luigi.
Magari non ti sei subito accorto che una serratura non funzionasse, oppure funzionava a volte si a volte no.
Al tempo mi sono accorto per caso che la serratura passeggero non chiudeva aprendo la portiera facendo scattare l'allarme.
 
maggiolino coupè porta passeggero che non si apre

maggiolino coupè porta passeggero che non si apre

Come dal titolo ho questo problema a dir poco antipatico, inizialmente pensavo avessi attivato qualche funzione particolare la quale attivasse questo bloccaggio in questione, poi, smanettando sulle funzioni del menu, ho capito che il probema fosse relativo all'usura; va bhè, passo in :VW per capire l'entità del danno in termini economici e vi aggiorno;-),ciao
 
chris12 ha detto:
Il pannello porta, con porta chiusa, si può togliere... e si fa in pochi minuti (diciamo 5 o 6 minuti in più rispetto a quello che impiegate per togliere il pannello a portiera aperta.
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Qualcuno recentemente ha provato a smontare il pannello interno con la porta chiusa?

Questa mattina dopo aver aperto e chiuso la portiera lato guida diverse volte perchè ci stavo lavorando, ad un certo momento si è bloccata.
Non si apre ne da dentro ne da fuori ne da dentro e fuori contemporaneamente.
Ho provato tutte le combinazioni possibili ma niente da fare. Non ne vuole sapere.
 
Me la suono e me la canto.

:D
Prendendo spunto dal post #37, ho rimosso le 3 viti nella parte inferiore del pannello.
Non è stato proprio facilissimo per la posizione di lavoro non agevole, inoltre non potendo vedere si va a tentativi e per confronto con l'altro pannello.
Tolte anche le 2 viti della maniglia, ho sganciato la parte posteriore del pannello e da fuori, con vetro abbassato ho capito l'origine del problema.
Il gancio in acciaio del cavo dell'apriporta interno si era mal posizionato, andando forse in contrasto con la serratura e l'apriporta esterno. (conseguenza di un altro lavoro che avevo appena terminato)
Fatto sta che sganciato il cavo e riposizionato, tutto funziona perfettamente.
Felice di aver risolto e di aver imparato una cosa nuova.
Mai avrei pensato si potesse togliere il pannello interno con porta chiusa.:D
 
grazie ad un reindirizzamento da questo forum, interno, sono arrivato qui qualche decina e decina di giorni fa. Nonostante aver svitato per metà il pannello, la serratura tirando il cavo, non si apriva ugualmente.
Solo dopo una forzatura, un doppio giro di chiave, nel senso apri e chiudi a intervalli pazienti, si è aperto.
E così ho cambiato la serratura, trovata su amazon che allego, dove è presente una recensione di un altro di noi che non conoscevo, confermando la buona compatibilità con sportello destro new beetle cabrio 2007 e molte altre forse.
In oltre non collegherò il bottone di chiusura sicura dall' interno lato guida e forse nemmeno i sensori di movimento allarme. Sullo sportello ci sono poi dei codici che si vedono solo una volta aperto, sono del sensore, del cavo, del meccanismo finestrino e della serratura
 
Era il 2016

Dal 2016, quando ho scritto dei problemini di funzionamento della serratura lato passeggero, risolti con smontaggio e pulizia della serratura e della parte elettrica.
Orbene, da qualche mese il problema si era ripresentato. Praticamente il vetro lato passeggero non si abbassava all'apertura della porta con conseguente problema di interferenza con la capote. Dovevo abbassare manualmente il vetro quando qualche passeggero doveva salire per poi richiuderlo.
Ho nuovamente tentato la pulizia anche se con poche speranze dato che avevo notato un componente in gomma a copertura del microinterruttore evidentemente danneggiato.
Ed infatti, una volta rimontato tutto........nulla era cambiato.
Visto che avevo fatto le foto della serratura l'ho ordinata su Autodoc per 43,24€. L'ho presa marcata Febi Bilstein. Ci sono anche serrature da 26-27 euro.
Ieri ho rimontato tutto e per magia tutto ha ripreso a funzionare correttamente. Son soddisfazioni :D
Visto che c'ero, ho riparato e rinforzato con colla americana il pannello portiera.
L'unica cosa che mi vien da pensare è come nel mio caso il problema sia sorto più spesso nella portiera lato passeggero che a stima viene utilizzata un 30-40% di volte in meno rispetto a quella lato guida.
 
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