Eh, ma quanti nick name che ho... Prima Mr. 17, ora questo...Oramai questo thread ha il suo "amministratore"...e cambierei il nickname di Andrea:
Da andreGT in andreGPL!
Il senso è ironico ovviamente...ciao Andrea!!!
e si direi che hanno esagerato un bel pò....
... questa prolunga (10 cm più o meno) si avvita nel tappino che nella foto è cerchiato in modo da facilitare l'innesto della pompa: una volta avvitata questa prolunga, l'omino del distributore arriva e incastra la pistola del GPL su questa e ti fa il pieno.
Comunque è una cosa che ti da l'installatore stai tranquillo
bello così però!
Ops... sorry...E le foto
Almeno così posso vedere di far modificare anche il mio
Sulla mia penso non ci sia nessun rinforzo, ma è direttamente messo nella plastica! Tanto non è che debba tenere chssà cosa...il rinforzo/piastra d'acciaio diventa superfluo?
quindi penso che mi convenga sicuramente!
Scusami, ma quel'è la spia del catalizzatore? Intendi quella del check???
Sulla mia, che è un pre-restyling, c'è proprio scritto sotto la spia arancione "check".
AH ah!L'officina, dopo aver resettato la centralina, ha ipotizzato (in caso di persistenza del problema) di aggiornare il software.
Non c'è sopra windows 98, vero?
Ciao visto la festività mi faccio un pò le SPIE vostre posso?????? visto il tempo passato avrai già risolto,se così non fosse......fatti dire cosa indica errore in memoria,non è facile ma qualche indicazione in + sarebbe utile.Se la SPIE si accendono e spengono sono errori sporadici(tantissime cause) ma almeno puoi circolare,la GNU non ti lascia a piedi MA NON TRASCURARLA MI RACCOMANDO.
Rispondo io...
però volendo ci sono tre opzioni:
Si, la motivazione è quella, ma come dicono gli installatori e qualcuno qui sul forum, il gpl dovrebbe essere completamente "trasparente" e non dare problemi di questo tipo!Ma state sempre parlando di una spia che si accende a causa della trasformazione fatta all'auto o sbaglio?
Avete tutti ragione, da una parte penso che la vettura è nata per poter circolare a benzina e quindi.....dall'altra montando gpl, non è che se si accende la spia me la devo tenere per forza,l'inconveniente si risolve,anche perchè come ben sapete, se si accende, in centralina un guasto c'e senzaltro,o un componente o come nel caso di andreGT una regolazione che questa, a volte non riesce ad eseguire (miscela troppo ricca o troppo magra)Mi sto allargando troppo vero????Un ultima cosa, gli installatori dicono che non ci DOVREBBERO essere problemi, ma sta di fatto che viene montato un impianto parallelo a quello originale,anche dove non c'è spazio,avete mai visto montare un GPL?Quasi sempre bel lavoro finale ma durante la lavorazione......far eseguire
solo da persone di fiducia.
Si, ma questa è la discussione relativa all'impianto GPL, quindi è logico che il problema fosse legato a quello!
Era così logico che tanto chiaro non era, visto il tenore di certi commenti, tra cui i tuoi.
Ciao!!
Prego!
sai quello che perdi ma non sai quello che trovi)
Ti dirò la verità.... SI!non dirmi che ti cambia la vita quei litri in più (o in meno
Ottimo... Io l'anno scorso avevo preso solo 350€... però noi piemontesi avevamo l'esenzione bollo per 5 anni...il mio Comune (Rimini) prevede 650 euro di Incentivo Comunale per chi installa un impianto GPL dopo il 01.02.09,
Allora andavate meglio voi: alla fine hai risparmiato un bel po!
Non subito... risparmierò nel tempo, tra la spesa minore di carburante e le esenzioni bollo! Per ora ho sfruttato solo uno dei 5 anni, quindi ho risparmiato 190€ circa ...
) dicendogli che era il mio primo pieno di gas e porgendogli l'adattatore fornito di default dalla Landi Renzo insieme all'impianto e lui mi fa, fiero e sorridente: "Quando vieni da me a fare il pieno, stai sicuro che quello lì non serve!". Ha applicato il suo bocchettone dotato già di adattatore e via!16,76 euro per il quasi pieno (il collaudatore ne avrà messo sicuramente un pò...). ma forse è presto per dirlo visto che ho percorso solo pochi km....
