Capote: distacco rivestimento interno zona lunotto (indicato codice gancetti).

[danyshelbydream]

grazie federico...
è come dicevi tu....sono andato da un tappezziere e m ha detto che basta andare a comprare il gancetto e in 5 minuti torna tutto a posto...adesso non so quanto possa costare un gancetto ma penso si tratti di pochi euri..

il tapezziere ha detto che le cause possibili della rottura sono...
qualche oggetto che è finito nel buco li sotto e ha ostacolato lo scorrere del filo..oppure il cambiamento di temperatura..tra caldo e freddo la plastica si muove in maniera differente...in più poteva essere anche un po usurato...

comunque nessun problema...ovvero risolvibile..

grazie comunque...

 

[gero77]

adesso non so quanto possa costare un gancetto ma penso si tratti di pochi euri..
comunque nessun problema...ovvero risolvibile..
grazie comunque...

Hai visto...
Alla fine era solo una stupidaggine risolvibile con poco
"mai fasciarsi la testa prima di rompersela"


P.S.: una volta fatto il lavoro e acquistato il gancetto, posta il codice dell'articolo e magari con una foto così se un domani dovesse capitare lo stesso problema ad un'altro GNUbitter sa già cosa deve fare e la spesa che deve affrontare
Aspettiamo tue notizie !!!!




ciao ciao....

 

[paolo.t]

quando apro la capote non sento il "Suono" di chiusura;
poi quando parto mi suona come previsto per 10 secondi il segnale di "anomalia al sistema di apertura capote";
la capote si apre perfetta, quando la chiudo si sente il "Suono" e si chiude altrettanto perfettamente;
però sentire ad ogni fermata il suono per 10 secondi è improponibile;
qualcuno sa dirmi di che si tratta e come risolvere questo problema?

 

[paolo.t]

problema risolto....
bastava tenere premuto qualche secondo in più il tasto di apertura....
si sente un rumorino di avvolgimento cavi che pensavo sforzandolo creasse problemi, invece va proprio fatto così

figuraccia..... ma la notte ha portato consiglio....

 

[gero77]

ma la notte ha portato consiglio....

Comunque potevi benissimo risparmiarti una notte di incubi se facevi una ricerca qui sul FORUM
C'è una discussione che tratta proprio il "problema" del cicalino

Vabbè dai, sarà per la prossima volta






ciao ciao...

 

[danyshelbydream]

ciao a tutti...
finalmente mi sono arrivati i pezzi di ricambio...
posterò una foto che vi farà vedere i pezzi e i relativi codici...
il costo totale è stato di 15.54 euro tutti e tre i pezzi...perche li vedono come completo...
spero di esservi stato di aiuto almeno per i pezzi di ricambio perche per il montaggio la volks mi ha chiesto 140 - 150 euro...ma spero che il mio tappezziere mi prenda molto meno...

ciao a tutti....invio la foto

 

[gero77]

spero di esservi stato di aiuto

Complimenti bel lavoro, nella foto si vedono bene anche i codici

Adesso se qualche altro GNUbitters dovesse avere questo problema sa già la cifra che andrà a spendere ma soprattutto il codice senza diventar matto






ciao ciao...

 

[danyshelbydream]

ciao a tutti...

finalmente ho risistemato l'auto... l'ho portata da un tappezziere perche alla volks mi chiedevano un infinità e con la spesa di 30 euro mi ha risistemato tutto alla perfezione...

ciao a tuttiiiiiiiiiiiiiiiii !!!!!

 

[sneim4]

Ottimo

.. l ho portata da un tappezziere perche alla volks mi chiedevano un infinità e con la spesa di 30 euro mi ha risistemato tutto alla perfezione...

Ma non è che ci puoi dire il Nome e/o luogo dove è questo tapezziere? cosi se qualche altro Gnubitters marchigiano avesse bisogno di far un lavoro simile sà già dove poter andare

 

[gero77]

Alla fine hai visto che te la sei cavata con poco

Quindi.... il tutto è costato:

il costo totale è stato di 15.54 euro tutti e tre i pezzi...

con la spesa di 30 euro mi ha risistemato tutto alla perfezione...

TOTALE: 45,54 euro mi sembra una cifra molto ragionevole per dei pezzettini di plastica


E pensare che in VW ti avevano chiesto:

per il montaggio la volks mi ha chiesto 140 - 150 euro...

Quanti bei soldini risparmiati che possono tornare utili per iscriversi al NBCI....







ciao ciao...

 

[mariolik]

ciao!!
mi rivolgo a tutti i possessori di nbc... anche a me e' accaduto che si staccasse la cornice dal lunotto... insieme ad un amico ex meccanico vw... per prima cosa abbiamo sganciato completamente la cornice dal vetro (dall'interno!) poi sgrassato con dell'alcool le superfici (i gancini) intorno al vetro e intorno alla cornice stessa della capotte aiutandoci con dei bastoncini tipo cotton fioc, poi siamo partiti da l'angolo in alto a sx a reinserire la cornice mettendo qualche goccia di attak gel 1-2 ogni 5-6cm ribadendo leggermente la cornice con un piccolo martello (occhio al vetro e alla resistenza sbrinante!!!) e andando avanti cosi per la totalita' della cornice.

ATTENZIONE la capotte NON deve essere completamente chiusa altrimenti e' impossibile l'operazione, basta aprirla poco poco in modo che il tessuto non sia teso.... sono ormai tre mesi... e tutto e' al suo posto PERFETTISSIMAMENTE!!!

 

[alexcabriolaus82]

Gancini recuperati: ma come si montano??

Ciao a tutti!

Ahimè, anch'io vittima del fantomantico soffitto cadente zona lunotto...

Qualcuno di voi che ha personalmente eseguito l'operazione, saprebbe darmi qualche dritta su come installare tali fermi?

Grazie!

Ciao

Ale

 

[ilgianca]

Presente anche io.
Zona lunotto termico, in basso, circa 5 cm.
SISTEMATO.
Proprio stamattina mi hanno riparato la capote, e avendo preso la gnu l'anno scorso a settembre, mi hanno fatto rientrare il lavoro in garanzia.

Giova anche dire che i gancetti (5) costano 0,29 l'uno (totale ricambio 1,45 euro) e, diciamo una mezzoretta di "auto in officina" (non so quanto di lavoro effettivo). Comunque, un plauso alla concessionaria.

Gianca

 

[dottorerd]

ciao raga,

anche io vittima della caduta di capote!mi è successo circa 2 anni fà. l'ho fatto sistemare in officina vw (purtroppo non in garanzia!)e fino ad adesso non ho più avuto problemi.

saluti a tutti

 

[riccardo]

rivestimento interno cappotta!!

Buon giorno a tutti!!
Sono un nuovo iscritto visto e considerato che ho comprato un cabrio da poche settimane.
E' bellissima e simpaticissima; ma purtroppo provando la cappotta, anche a me si è rotto un gancetto.
Che devo fare, devo portarla alla Wolksvagen e quanto mi costa? oppure c'è un altra soluzione?

Grazie a tutti
Riccardo da Padova

 

[ilgianca]

ma purtroppo provando la cappotta, anche a me si è rotto un gancetto.
Che devo fare, devo portarla alla Wolksvagen e quanto mi costa? oppure c'è un altra soluzione?

Sali di due post e trovi il mio, con i prezzi dei gancetti.
Mi raccomando, per il futuro, prima di fare nuove domande, leggi i post precedenti.

Ciao

 

[fabryvet]

Un aiutino per tutti (spero)

Ho letto solo oggi questo post ed io, come molti da quello che ho letto, sono incappato diverse volte nella rottura dei gancetti.
Probabilmente la frequenza delle aperture (io sono uno che se può apre anche a gennaio) ed il viaggiare a capote aperta senza copricapote favoriscono il presentarsi del problema che comunque a quanto dicono in VW è congenito e nessuno si è preoccupato di risolverlo più di tanto.

Vi riassumo in breve le mie tappe e la soluzione finale fai da te che resiste da quasi un anno!
Prima rottura ad un anno di vita della niu: sostituzione gancetti alla VW in garanzia, tutto ok! Passano altri 8 mesi nuova rottura: nuova sostituzione dei gancetti (ne viene inserito anche uno in più)... questa volta resiste 1 anno e mezzo e poi tac si rompe di nuovo...
Fra l'altro a me si è rotto sempre lo stesso ovvero quello nella metà destra in basso del lunotto.

A questo punto, finita la garanzia, mi rivolgo al mio carrozziere di fiducia che applica nuovi gancetti ed una colla "speciale" che oltre ad impuzzonire la mia niu per una quindicina di giorni, mantiene il gancetto al suo posto non più di 6 mesi.
Scoraggiato mi limito a tener sempre d'occhio il lunotto e a riposizionare il gancetto rotto appena lo vedo fuori posto fino a che un tappezziere (che fa divani a dire il vero) mi consiglia di mettere due gocce di vinavil (che tra l'altro una volta asciugato è perfettamente trasparente) sul gancetto prima di riposizionarlo. Come saprete tutti, oltre che un ottimo adesivo ha anche una certa elasticità ed infatti... incrociando le dita...da quasi un anno è tutto al suo posto e per così poca fatica, qualora si riproponesse il problema, altre due gocce e via, di nuovo a cielo aperto!

Spero di esservi stato d'aiuto!

 

[nedoneda]

ho avuto il solito problema e ho risolto con un pao di pince e tanta pazienza, praticamente ho stretta le mancette di pochissimo quasi un lavoro certosino cmq adesso apro chiudo e nn si staccano più ciaooo

 

[gero77]

Attenzione.....

cmq nn

Alla fine con un pò di manualità e tanta pazienza si riesce a sistemare tutto
Però visto che non si capisce molto bene la tua descrizione, ti consiglierei in futuro di usare il tasto anteprima
è li apposta per evitare queste incomprensioni

Attenzione anche alle abbreviazioni stile SMS, il nostro regolamento le vieta










ciao ciao...

 

[ilvespa]

Ovviamente anche io sono affetto da questo problema, che si è presentato immediatamente (a dire il vero probabilmente era già presente e non me n'ero accorto, avendola comperata usata).
All'inizio si trattava di una decina di centimetri che con pazienza certosina ho ripristinato da solo, e il lavorino ha tenuto per una settimanina.
Poi, però, l'ineluttabile.
Temo che alla fine opterò anche io per gancetti, tappezziere e vinavil, evvaaaai!

 

[shadow]

Ovviamente anche io sono affetto da questo problema, che si è presentato immediatamente (a dire il vero probabilmente era già presente e non me n'ero accorto, avendola comperata usata).
All'inizio si trattava di una decina di centimetri che con pazienza certosina ho ripristinato da solo, e il lavorino ha tenuto per una settimanina.
Poi, però, l'ineluttabile.
Temo che alla fine opterò anche io per gancetti, tappezziere e vinavil, evvaaaai!

quindi concludendo, sembra che quasi tutte le gnu scappottabili hanno "anche" questo problema del telo interno. Anche la mia tutte le volte che apro si sgancia e quindi occorre risistemarla, ma questo è uno dei tanti problemi per non parlare dei scricchioli quando la capotte è chiusa! Certo da una macchina tedesca che costa da 22.000 a 35.000 euro ti aspetti di più molto di più, ma la gnu è così prendere o lasciare!!!
Il discorso delle officine ww invece è diverso, non appena vedono un maggiolino se poi è scappottabile ancora di più si strofinano le mani e dicono "ecco i soldi", perchè pensano ti sei comprato una macchina da ricco e quindi è giusto che paghi.....grande caxxata, io la mia usata l'ho pagata meno di una punto e vorrei non essere rapinato tutte le volte. Comunque la meccanica la faccio fare al meccanico sotto casa per il resto vedremo!!!

 

[sneim4]

Aiutino...

... Anche la mia tutte le volte che apro si sgancia e quindi occorre risistemarla, ma questo è uno dei tanti problemi per non parlare dei scricchioli quando la capotte è chiusa!...

Ti passo questo link Gianni, magari risolvi anche questa simpatica particolarità della nostra capote:

Rumori di assestamento e scricchiolii capote NBC. Problema o caratteristica?

 

[mihares]

Certo da una macchina tedesca che costa da 22.000 a 35.000 euro ti aspetti di più molto di più [...] io la mia usata l'ho pagata meno di una punto

Io non ho avuto un problema che sia uno degno di nota, e mi hanno pure fatto un bello sconto quando l'ho ordinata!
La questione è che le auto vanno curate. Qualsiasi auto va curata, dalla Panda alla Phantom... nell'ultimo caso probabilmente c'è chi lo può far per te, ma vien fatto.
E ci sono dei buoni motivi per cui le auto usate costano meno di quelle nuove, oltre a quel che decide il mercato. Uno dei quali è che non sempre sono state tenute come si sarebbe dovuto.

Il discorso delle officine ww invece è diverso, non appena vedono un maggiolino se poi è scappottabile ancora di più si strofinano le mani e dicono "ecco i soldi", perchè pensano ti sei comprato una macchina da ricco e quindi è giusto che paghi

La Volkswagen ha a listino auto che superano i centomila euro. Per non parlare degli altri marchi che possiede, nel qual caso si passa di ordine di grandezza.
La manutenzione Volkswagen costa perché si suppone che sia di qualità. Anche in questo caso c'è una discussione piuttosto illuminante, nella sezione "Gnubittol Service". Quindi è meglio usare quella per queste considerazioni che qui sono offtopic.

...grande caxxata

Il linguaggio scurrile è vietato dal regolamento. Anche se abilmente maxxherato da delle x.

 

[shadow]

Allora ultime notizie per ciò che riguarda lo scollamento del telo interno della capotte. Ieri sera seguendo il consiglio di qualche altro post, ho messo alcune gocce di "attak" nelle guide di plastica, ho lasciato tutta la notte la capotte chiusa e questa mattina ...miracolo l'ho aperta e richiusa sembra che il telo non si stacchi più. Se dovesse funzionare e reggere costo dell'operazione 3.60, che dite conviene?????

 

[sneim4]

...Ieri sera seguendo il consiglio di qualche altro post, ho messo alcune gocce di "attak"...

Magari non sono un esperto in materia: ma l'Attak non è un pò troppo aggressivo come colla?

 

[shadow]

Magari non sono un esperto in materia: ma l'Attak non è un pò troppo aggressivo come colla?

non devi mettrlo sul telo ma sulla plastica!!!!

 

[austriaco]

Qualcuno sa se il restyling ha risolto questo problema?
grazie!
( gnubeetle indeciso)

 

[AAA]

Qualcuno sa se il restyling ha risolto questo problema?
grazie!
( gnubeetle indeciso)

Migliorato sicuramente, eliminato non è certo.
Ma del resto conosciamo molti che hanno delle pre-restyling a cui non è mai capitato, quindi come la mettiamo?

 

[pippodanna]

soluzione al problema

se volete che la cornice rimanga per sempre attaccata al lunotto della vostra nbc fate come me': aprite un po' la copotte e mettetevi in ginocchio sui sedili post, poi con molta calma mettete un po' di attak sulla guarnizione e cosi via vi seguito, non richiudete subito la capotte l'attak vi dara' il tempo di inserire la guarnizione nel lunotto usate quello a gel costa un po' di piu' ma dopo un ora potrete fare apri e chiudi fino a quando i manovellismi finiscono, state moto attenti a non sporcare di colla il tessuto circostante, fatemi sapere come e' andata a presto ragazzi

 

[AAA]

a presto ragazzi

Ciao, una breve letta al regolamento e scoprirai che non ti sei presentato in reception come si conviene ed hai infranto già un altro paio di regole.
Niente paura, per ora ti lasciamo in vita... cerca però di rimediare quanto prima. Ciao

 

[nando]

Partendo dal codice trovato in questo forum, ho trovato che esistono 3 misure di gancetti. Ne ho ordinati 1 per tipo e li ho testati. Alla fine ho ordinato una quantità di due misure. In un paio di giorni mi dovrebbero arrivare. Poi sistemo il tutto e vi terrò aggiornati.

 

[nando]

Arrivati. Appena riesco li applico e sistemo il rivestimento......spero per sempre. Poi posterò le foto dei gancetti con i codici.

 

[ivan87]

Anche io ho una new beetle cabri - Restyling e devo dire che questo problema è presente anche a me ..ma non faccio altro che sedermi dietro e infilare la cornice nella guida!!!....poi dopo 3-4 aperture esce di nuovo!!

Ma avete foto come posizionare questi gancetti ..perchè io non ho molto capito dove metterli!!

 

[nando]

Anche io ho una new beetle cabri - Restyling e devo dire che questo problema è presente anche a me ..ma non faccio altro che sedermi dietro e infilare la cornice nella guida!!!....poi dopo 3-4 aperture esce di nuovo!!

Ma avete foto come posizionare questi gancetti ..perchè io non ho molto capito dove metterli!!

Io ci ho provato ma non riesco ad inserire foto. Mi dice dimensione troppo grande. Boh.

 

[mikypedia]

Io ci ho provato ma non riesco ad inserire foto. Mi dice dimensione troppo grande. Boh.

nando, segui i passi per uploadare le foto, li trovi in questo post appena creato.

http://www.gnubittol.com/23-suggeri...6938-inserimento-foto-nella-galleria-immagini

 

[ivan87]

Io ci ho provato ma non riesco ad inserire foto. Mi dice dimensione troppo grande. Boh.

Dai organizzati è importante sapere come sono fatti questi gancetti e del lavoro finito ..io adesso carico le foto anche direttamente dall'iPhone, addirittura con la Canon mai avuto problemi!!

 

[nando]

Questi sono i gancetti (graffe) con i relativi codici. Io ne ho usati 20 di piccoli e 10 di grandi. Quelli medi non vanno tanto bene.

 

[nando]

Ho incollato con leggero strato di vinavil il bordo del tessuto sulla cornice in plastica, cercando di creare una superficie omogenea.
Ho messo le graffe sulla cornice in plastica: quelle grandi nella parte lineare e quelle piccole nella parte curva.
Poi con un po di pazienza ( in due si va meglio ) ho pian piano inserito la cornice in plastica nella sede del lunotto. A seconda della posizione conviene aprire leggermente la capotte o tenerla chiusa.









Il lavoro l'ho fatto a settembre e finora mai nessun problema.

 

[dany13]

ho avuto lo stesso problema portata la new in vw a marzo e tuttora il telo del lunotto è ancora attaccato, spesa 30 euri

 

[belphy]

tessuto lunotto distaccato

ho avuto lo stesso problema portata la new in vw a marzo e tuttora il telo del lunotto è ancora attaccato, spesa 30 euri

ma alla volkswagen ti hanno attaccato le graffe per caso? perchè anche io ho lo stesso problema e sono indeciso se farlo io o farlo fare a loro, voi che consigliereste? calcolando che già ci dovrei passare per un altro problemino alla capote...

 

[nando]

Se te lo fanno per 30 euro fallo fare in officina. Ma ad occhio e croce vuol dire 1/2 ora di manodopera. Se é staccato solo in piccola parte forse puó bastare. Il mio rivestimento era completamente staccato dalla sede e credo di averci messo almeno 1 ora e mezza per riposizionare tutto facendo attenzione a centrare la plastica del rivestimento rispetto al lunotto.

 

[zefa62]

Può succedere a chi ha la cabrio....
La butto li......hai chiesto in Volkswagen..?....
A me hanno risolto il problema gia' qualche anno fa....

ciao

 

[ivan87]

Anche io sono stato vittima di questo problema, io non consiglio di incollare il tessuto sulla bacchetta in plastica come qualche utente ci ha consigliato e tantomeno di mettere i gancetti sul tessuto (FOTO 1) in quanto ho potuto constatare che i gancetti sono riposti sotto il tessuto dell'asola e non sopra proprio per evitare che danneggi la cucitura del rivestimento interno capote sulla bacchetta di plastica.

In sostanza ci sono 4 bacchette (2 grandi su-giu e due piccole destra-sinistra) che vanno incastrate nelle 4 situate internamente al lunotto.
Ho notato che ogni bacchetta ha delle piccole rientranze (FOTO 3) dove vanno collocati i gancetti, ho contato circa 6 rientranze per le bacchette lunghe (su-giu) e 3 per le piccole (destra-sinistra).
La cosa stupefacente che non tutte le rientranze avevano i gancetti , proprio dove mancavano c'è stato il distacco del rivestimento interno capote.
Il mio lavoro è stato di togliere e sostituire i vecchi ganci (che ne erano solo 2 su 6 nella bacchetta lunga) e inserire dove ne mancavano.

Fatto questo ricollocare le bacchette nella loro sede aiutandosi aprendo e chiudendo la capote, poca pressione e il gioco è fatto.

P.S. i ganci sono questi (FOTO 4) (confrontati con i vecchi)!

 

[poccio]

Distacco lunotto NB cabrio

E' abbastanza normale che dopo una decina di anni, il problema del distacco del lunotto in una cabrio, sia non un fatto eccezionale. Sole, freddo, caldo, neve ecc ecc ecc prima poi può succedere.
Ho chiamato la Carglass, e il titolare è stao molto corretto, mi ha detto che lui ha eseguito questo tipo di lavori su alcune cabrio non solo NB. Non mi assicura al 100% la riuscita poiché le riparazioni sono recenti non di anni, quindi non può garantire che per i prox 10 anni sarò tranquillo e sereno. Ho apprezzato sincerità.
Il procedimento è di pulizia delle parti da incollare, stesura mastice e incollaggio in pressione, per tutto il lavoro occorreranno almeno due giorni. La cifra si aggira sui 180 eurini....:-

 

[fabryvet]

E' abbastanza normale che dopo una decina di anni, il problema del distacco del lunotto in una cabrio, sia non un fatto eccezionale. .....

Oggi hai deciso di farmi lavorare ! Questa è la discussione relativa al distacco del rivestimento interno della capote dal lunotto (fissato con gancetti) e non dello scollamento del lunotto dal telo esterno.
Il distacco del lunotto è trattato in una discussione un po' lunga da leggere, ma dove si parla dettagliatamente anche di tutte le soluzioni possibili e dove potrai aggiungere anche la tua utile esperienza
Qui: http://www.newbeetleclubitalia.it/2...ni/6823-nbc-distacco-del-lunotto-dalla-capote

Non prendertela né spaventarti ma tutte queste osservazioni ci permettono di mantenere il più ordinato possibile il nostro forum!

 

[marco09]

Distacco cielo interno capote dal lunotto

Ciao ragazzi. Purtroppo anche la mia auto da qualche giorno presenta questo inconveniente. Con un po' di pazienza riesco a rimettere il rivestimento al suo posto, ma dopo un paio di giorni puntualmente si stacca di nuovo.
Ho provato a rivolgermi ad alcuni tappezzieri della mia zona (Monza Brianza e Como), ma quando descrivo il problema scappano tutti. Conoscono il problema ma si rifiutano di intervenire! Credo che a questo punto le cose da fare siano due: andare in VW direttamente (a meno di non trovare un tappezziere generico in grado di fare il lavoro), oppure risolvere il problema di per se ordinando i famosi gancetti e provando a montarli seguendo le istruzioni di Nando69...sperando di esserne capace e di non fare danni!!!

 

[AAA]

Ho provato a rivolgermi ad alcuni tappezzieri della mia zona (Monza Brianza e Como), ma quando descrivo il problema scappano tutti. Conoscono il problema ma si rifiutano di intervenire! Credo che a questo punto le cose da fare siano due: andare in VW direttamente (a meno di non trovare un tappezziere generico in grado di fare il lavoro), oppure risolvere il problema di per se ordinando i famosi gancetti e provando a montarli seguendo le istruzioni di Nando69...sperando di esserne capace e di non fare danni!!!

Se un appassionato sa tenere in mano qualche attrezzo, mettendoci tutta l'attenzione che serve, può senza dubbio fare un lavoro migliore di chi lo fa frettolosamente e senza voglia di farlo...

 

[iosonofrancesco]

Esperienza Personale a Varese

Ho provato a rivolgermi ad alcuni tappezzieri della mia zona (Monza Brianza e Como), ma quando descrivo il problema scappano tutti. Conoscono il problema ma si rifiutano di intervenire! Credo che a questo punto le cose da fare siano due: andare in VW direttamente...

Ciao Marco,

sono d'accordo con il presidente anche se personalmente su certi lavori non mi ci metto neanche perché sono un pasticcione su tutto ciò che oltre una valenza funzionale richiede anche un minimo di estetica del risultato.

Ti riporto la mia recente (Aprile 2017) esperienza personale, anche perché siamo vicini di zona. Dopo essermi informato sul forum sono andato a farmi una chiacchierata dal conce di VW di Varese e mi hanno fatto parlare con il meccanico che di solito si occupa delle cabrio. Appena ho accennato il problema mi ha detto esattamente quello che volevo sentire, accennando lui stesso ai gancetti e non so che kit. In mezza giornata e un centinaio di Euro di Spesa mi hanno sistemato tutto. Adesso a distanza di un anno l'intervento regge perfettamente (devo ammettere che non scappato da almeno Ottobre).

Come tutti gli interventi di un concessionario privato, per di più in zona Varese il rapporto costo dei materiali e manodopera è assolutamente iniquo. Ovviamente devi fare una valutazione costi/benefici e quanto vale per te sistemare certi "problemi" sulla new considerando che stiamo parlando in assoluto di una cifra piuttosto esigua.

Per quanto mi riguarda avevo molto timore che lavorazioni da chi non aveva mai effettuato niente del genere possano essere addirittura dannose (con il rischio di spendere molti più soldi).

Spero questo ti sia utile.

Sia chiaro, non tifo per i concessionari, grazie alle guide del club mi faccio i tagliandi da solo e spero nei prossimi anni di essere sempre più autonomo, ma su certe lavorazioni forse affidarsi a un centro specializzato (che però lo sia davvero) secondo me è meglio.

 

[marco09]

Ringrazio il presidente per la sua risposta e anche Francesco per la sua utilissima segnalazione. Penso anche io che i lavori fatti dai proprietari della macchina siano i migliori per cura e "affetto". Tuttavia come dice Francesco in certi casi bisogna affidarsi a professionisti (confesso che non sono una cima in manualità), e sapere che la concessionaria di Varese ha fatto un buon lavoro mi solleva, perché anche io sono della zona e potrei senza problemi rivolgermi a loro.
Devo dire che a parte questo piccolo inconveniente l'auto va molto bene e a distanza di quasi un anno dall'acquisto sono molto soddisfatto della mia scelta!

Buona Pasqua e a presto!

 

[gianfrank]

a me i volks hanno risolto mettendo un set di gancini che, per ora, stanno reggendo alle mie scabriolate saltellanti (un pò piove, un pò no... non si capisce nulla qui...), ed il lunotto non funzionante dipendeva da un fusibile e non dalle operazioni fatte dai volks per sistemare il tessuto

Ciao mikypedia, i gancetti sono disponibili solo in volks ?
Nel caso potresti mettere qualche foto di tali gancini ?