Capote: distacco rivestimento interno zona lunotto (indicato codice gancetti).

[danyshelbydream]

grazie federico...
è come dicevi tu....sono andato da un tappezziere e m ha detto che basta andare a comprare il gancetto e in 5 minuti torna tutto a posto...adesso non so quanto possa costare un gancetto ma penso si tratti di pochi euri..

il tapezziere ha detto che le cause possibili della rottura sono...
qualche oggetto che è finito nel buco li sotto e ha ostacolato lo scorrere del filo..oppure il cambiamento di temperatura..tra caldo e freddo la plastica si muove in maniera differente...in più poteva essere anche un po usurato...

comunque nessun problema...ovvero risolvibile..

grazie comunque...

[gero77]

adesso non so quanto possa costare un gancetto ma penso si tratti di pochi euri..
comunque nessun problema...ovvero risolvibile..
grazie comunque...

Hai visto...
Alla fine era solo una stupidaggine risolvibile con poco
"mai fasciarsi la testa prima di rompersela"


P.S.: una volta fatto il lavoro e acquistato il gancetto, posta il codice dell'articolo e magari con una foto così se un domani dovesse capitare lo stesso problema ad un'altro niubitter sa già cosa deve fare e la spesa che deve affrontare
Aspettiamo tue notizie !!!!




ciao ciao....

[paolo.t]

quando apro la capote non sento il "Suono" di chiusura;
poi quando parto mi suona come previsto per 10 secondi il segnale di "anomalia al sistema di apertura capote";
la capote si apre perfetta, quando la chiudo si sente il "Suono" e si chiude altrettanto perfettamente;
però sentire ad ogni fermata il suono per 10 secondi è improponibile;
qualcuno sa dirmi di che si tratta e come risolvere questo problema?

[paolo.t]

problema risolto....
bastava tenere premuto qualche secondo in più il tasto di apertura....
si sente un rumorino di avvolgimento cavi che pensavo sforzandolo creasse problemi, invece va proprio fatto così

figuraccia..... ma la notte ha portato consiglio....

[gero77]

ma la notte ha portato consiglio....

Comunque potevi benissimo risparmiarti una notte di incubi se facevi una ricerca qui sul FORUM
C'è una discussione che tratta proprio il "problema" del cicalino

Vabbè dai, sarà per la prossima volta






ciao ciao...

[danyshelbydream]

ciao a tutti...
finalmente mi sono arrivati i pezzi di ricambio...
posterò una foto che vi farà vedere i pezzi e i relativi codici...
il costo totale è stato di 15.54 euro tutti e tre i pezzi...perche li vedono come completo...
spero di esservi stato di aiuto almeno per i pezzi di ricambio perche per il montaggio la volks mi ha chiesto 140 - 150 euro...ma spero che il mio tappezziere mi prenda molto meno...

ciao a tutti....invio la foto
07042010028.jpg

[gero77]

spero di esservi stato di aiuto

Complimenti bel lavoro, nella foto si vedono bene anche i codici

Adesso se qualche altro niubitters dovesse avere questo problema sa già la cifra che andrà a spendere ma soprattutto il codice senza diventar matto






ciao ciao...

[danyshelbydream]

ciao a tutti...

finalmente ho risistemato l'auto... l'ho portata da un tappezziere perche alla volks mi chiedevano un infinità e con la spesa di 30 euro mi ha risistemato tutto alla perfezione...

ciao a tuttiiiiiiiiiiiiiiiii !!!!!

[sneim4]

.. l ho portata da un tappezziere perche alla volks mi chiedevano un infinità e con la spesa di 30 euro mi ha risistemato tutto alla perfezione...

Ma non è che ci puoi dire il Nome e/o luogo dove è questo tapezziere? cosi se qualche altro niubitters marchigiano avesse bisogno di far un lavoro simile sà già dove poter andare

[gero77]

Alla fine hai visto che te la sei cavata con poco

Quindi.... il tutto è costato:

il costo totale è stato di 15.54 euro tutti e tre i pezzi...

con la spesa di 30 euro mi ha risistemato tutto alla perfezione...

TOTALE: 45,54 euro mi sembra una cifra molto ragionevole per dei pezzettini di plastica


E pensare che in VW ti avevano chiesto:

per il montaggio la volks mi ha chiesto 140 - 150 euro...

Quanti bei soldini risparmiati che possono tornare utili per iscriversi al NBCI....







ciao ciao...

[mariolik]

ciao!!
mi rivolgo a tutti i possessori di nbc... anche a me e' accaduto che si staccasse la cornice dal lunotto... insieme ad un amico ex meccanico vw... per prima cosa abbiamo sganciato completamente la cornice dal vetro (dall'interno!) poi sgrassato con dell'alcool le superfici (i gancini) intorno al vetro e intorno alla cornice stessa della capotte aiutandoci con dei bastoncini tipo cotton fioc, poi siamo partiti da l'angolo in alto a sx a reinserire la cornice mettendo qualche goccia di attak gel 1-2 ogni 5-6cm ribadendo leggermente la cornice con un piccolo martello (occhio al vetro e alla resistenza sbrinante!!!) e andando avanti cosi per la totalita' della cornice.

ATTENZIONE la capotte NON deve essere completamente chiusa altrimenti e' impossibile l'operazione, basta aprirla poco poco in modo che il tessuto non sia teso.... sono ormai tre mesi... e tutto e' al suo posto PERFETTISSIMAMENTE!!! :-)

[alexcabriolaus82]

Ciao a tutti!

Ahimè, anch'io vittima del fantomantico soffitto cadente zona lunotto...

Qualcuno di voi che ha personalmente eseguito l'operazione, saprebbe darmi qualche dritta su come installare tali fermi?

Grazie!

Ciao

Ale

[ilgianca]

Presente anche io.
Zona lunotto termico, in basso, circa 5 cm.
SISTEMATO.
Proprio stamattina mi hanno riparato la capote, e avendo preso la niu l'anno scorso a settembre, mi hanno fatto rientrare il lavoro in garanzia.

Giova anche dire che i gancetti (5) costano 0,29 l'uno (totale ricambio 1,45 euro) e, diciamo una mezzoretta di "auto in officina" (non so quanto di lavoro effettivo). Comunque, un plauso alla concessionaria.

Gianca

[dottorerd]

ciao raga,

anche io vittima della caduta di capote!mi è successo circa 2 anni fà. l'ho fatto sistemare in officina vw (purtroppo non in garanzia!)e fino ad adesso non ho più avuto problemi.

saluti a tutti

[riccardo]

Buon giorno a tutti!!
Sono un nuovo iscritto visto e considerato che ho comprato un cabrio da poche settimane.
E' bellissima e simpaticissima; ma purtroppo provando la cappotta, anche a me si è rotto un gancetto.
Che devo fare, devo portarla alla Wolksvagen e quanto mi costa? oppure c'è un altra soluzione?

Grazie a tutti
Riccardo da Padova

[ilgianca]

ma purtroppo provando la cappotta, anche a me si è rotto un gancetto.
Che devo fare, devo portarla alla Wolksvagen e quanto mi costa? oppure c'è un altra soluzione?

Sali di due post e trovi il mio, con i prezzi dei gancetti.
Mi raccomando, per il futuro, prima di fare nuove domande, leggi i post precedenti.

Ciao

[fabryvet]

Ho letto solo oggi questo post ed io, come molti da quello che ho letto, sono incappato diverse volte nella rottura dei gancetti.
Probabilmente la frequenza delle aperture (io sono uno che se può apre anche a gennaio) ed il viaggiare a capote aperta senza copricapote favoriscono il presentarsi del problema che comunque a quanto dicono in VW è congenito e nessuno si è preoccupato di risolverlo più di tanto.

Vi riassumo in breve le mie tappe e la soluzione finale fai da te che resiste da quasi un anno!
Prima rottura ad un anno di vita della niu: sostituzione gancetti alla VW in garanzia, tutto ok! Passano altri 8 mesi nuova rottura: nuova sostituzione dei gancetti (ne viene inserito anche uno in più)... questa volta resiste 1 anno e mezzo e poi tac si rompe di nuovo...
Fra l'altro a me si è rotto sempre lo stesso ovvero quello nella metà destra in basso del lunotto.

A questo punto, finita la garanzia, mi rivolgo al mio carrozziere di fiducia che applica nuovi gancetti ed una colla "speciale" che oltre ad impuzzonire la mia niu per una quindicina di giorni, mantiene il gancetto al suo posto non più di 6 mesi.
Scoraggiato mi limito a tener sempre d'occhio il lunotto e a riposizionare il gancetto rotto appena lo vedo fuori posto fino a che un tappezziere (che fa divani a dire il vero) mi consiglia di mettere due gocce di vinavil (che tra l'altro una volta asciugato è perfettamente trasparente) sul gancetto prima di riposizionarlo. Come saprete tutti, oltre che un ottimo adesivo ha anche una certa elasticità ed infatti... incrociando le dita...da quasi un anno è tutto al suo posto e per così poca fatica, qualora si riproponesse il problema, altre due gocce e via, di nuovo a cielo aperto!

Spero di esservi stato d'aiuto!

[nedoneda]

ho avuto il solito problema e ho risolto con un pao di pince e tanta pazienza, praticamente ho stretta le mancette di pochissimo quasi un lavoro certosino cmq adesso apro chiudo e nn si staccano più ciaooo

[gero77]

cmq nn

Alla fine con un pò di manualità e tanta pazienza si riesce a sistemare tutto
Però visto che non si capisce molto bene la tua descrizione, ti consiglierei in futuro di usare il tasto anteprima
è li apposta per evitare queste incomprensioni

Attenzione anche alle abbreviazioni stile SMS, il nostro regolamento le vieta










ciao ciao...

[ilvespa]

Ovviamente anche io sono affetto da questo problema, che si è presentato immediatamente (a dire il vero probabilmente era già presente e non me n'ero accorto, avendola comperata usata).
All'inizio si trattava di una decina di centimetri che con pazienza certosina ho ripristinato da solo, e il lavorino ha tenuto per una settimanina.
Poi, però, l'ineluttabile.
Temo che alla fine opterò anche io per gancetti, tappezziere e vinavil, evvaaaai!

[shadow]

Ovviamente anche io sono affetto da questo problema, che si è presentato immediatamente (a dire il vero probabilmente era già presente e non me n'ero accorto, avendola comperata usata).
All'inizio si trattava di una decina di centimetri che con pazienza certosina ho ripristinato da solo, e il lavorino ha tenuto per una settimanina.
Poi, però, l'ineluttabile.
Temo che alla fine opterò anche io per gancetti, tappezziere e vinavil, evvaaaai!

quindi concludendo, sembra che quasi tutte le niu scappottabili hanno "anche" questo problema del telo interno. Anche la mia tutte le volte che apro si sgancia e quindi occorre risistemarla, ma questo è uno dei tanti problemi per non parlare dei scricchioli quando la capotte è chiusa! Certo da una macchina tedesca che costa da 22.000 a 35.000 euro ti aspetti di più molto di più, ma la niu è così prendere o lasciare!!!
Il discorso delle officine ww invece è diverso, non appena vedono un maggiolino se poi è scappottabile ancora di più si strofinano le mani e dicono "ecco i soldi", perchè pensano ti sei comprato una macchina da ricco e quindi è giusto che paghi.....grande caxxata, io la mia usata l'ho pagata meno di una punto e vorrei non essere rapinato tutte le volte. Comunque la meccanica la faccio fare al meccanico sotto casa per il resto vedremo!!!

[sneim4]

... Anche la mia tutte le volte che apro si sgancia e quindi occorre risistemarla, ma questo è uno dei tanti problemi per non parlare dei scricchioli quando la capotte è chiusa!...

Ti passo questo link Gianni, magari risolvi anche questa simpatica particolarità della nostra capote:

Rumori di assestamento e scricchiolii capote NBC. Problema o caratteristica?

[mihares]

Certo da una macchina tedesca che costa da 22.000 a 35.000 euro ti aspetti di più molto di più [...] io la mia usata l'ho pagata meno di una punto

Io non ho avuto un problema che sia uno degno di nota, e mi hanno pure fatto un bello sconto quando l'ho ordinata!
La questione è che le auto vanno curate. Qualsiasi auto va curata, dalla Panda alla Phantom... nell'ultimo caso probabilmente c'è chi lo può far per te, ma vien fatto.
E ci sono dei buoni motivi per cui le auto usate costano meno di quelle nuove, oltre a quel che decide il mercato. Uno dei quali è che non sempre sono state tenute come si sarebbe dovuto.

Il discorso delle officine ww invece è diverso, non appena vedono un maggiolino se poi è scappottabile ancora di più si strofinano le mani e dicono "ecco i soldi", perchè pensano ti sei comprato una macchina da ricco e quindi è giusto che paghi

La Volkswagen ha a listino auto che superano i centomila euro. Per non parlare degli altri marchi che possiede, nel qual caso si passa di ordine di grandezza.
La manutenzione Volkswagen costa perché si suppone che sia di qualità. Anche in questo caso c'è una discussione piuttosto illuminante, nella sezione "niubittol Service". Quindi è meglio usare quella per queste considerazioni che qui sono offtopic.

...grande caxxata

Il linguaggio scurrile è vietato dal regolamento. Anche se abilmente maxxherato da delle x.

[shadow]

Allora ultime notizie per ciò che riguarda lo scollamento del telo interno della capotte. Ieri sera seguendo il consiglio di qualche altro post, ho messo alcune gocce di "attak" nelle guide di plastica, ho lasciato tutta la notte la capotte chiusa e questa mattina ...miracolo l'ho aperta e richiusa sembra che il telo non si stacchi più. Se dovesse funzionare e reggere costo dell'operazione 3.60, che dite conviene?????

[sneim4]

...Ieri sera seguendo il consiglio di qualche altro post, ho messo alcune gocce di "attak"...

Magari non sono un esperto in materia: ma l'Attak non è un pò troppo aggressivo come colla?