Utilità e montaggio regolatore di velocità (Cruise Control e/o Tempomat)

[fedster]

ma si può montare senza modifiche??

[andspace]

Teoricamente dovrebbe già essere tutto predisposto, leggevo in un forum alfa che le differenza tra una con e una senza sta più che altro nella leva sinistra al volante che ovviamente deve avere i comandi per gestire il tutto....poi non so se sia cosi facile installarlo o se il discorso valga anche per vw......un motto tedesco recitaerchè fare le cose semplici se si possono fare complicate? ...e mettendo le mani su macchine e moto tedesche assicuro che è vero!!

[fedster]

..hai ragione...però è vero che tutti quelli che ho sentito dicono che sia montabile...vabbè vedrò..Comunque grazie.Ciao

[loreto]

L'ho trovato!!!
Stasera vi posto tutte le info. Cmq è un prodotto originale VW che si può montare anche in un secondo tempo... solo per i diesel.



L.

[Ale1984]

Solo per diesel????ma scusa non è una componente elettrica universale???

[loreto]

Solo per diesel????ma scusa non è una componente elettrica universale???

lo penso anche io ma sull'opuscolo che tra un po' vi farò vedere c'è scritto che è per i diesel fino al 2005.

L.

[vitisvinifera]

...dai Loreto , dai...
...qui la gente è impaziente...

[jjollyroger]

Il concessionario Vw mi aveva detto che in catalogo c'e' sia per i benzina che diesel e si puo' montare anche successivamente all'acqisto della vettura per circa 150 euro, solo che e' applicabile ai modelli con comando elettronico dell'acceleratore, che mi pare di ricordare sia sui modelli dal 2002... per i precedenti non c'era la possibilita' di installazione..

[loreto]

L'ho trovato per caso in Liguria a Ventimiglia.

Quindi eccolo:






Si vedono??

[notturno]

mmmmmmm buono a sapersi poi facci sapere cosa bisogna fare per l'istallazzione e quanto ti e' costata di manodopera insomma vorrei sapere a quanto ammonta la spesa totale per l'acquisto e l'insatallazzione del cruise control chiavi in mano per capirci grassieeeeee.....

[loreto]

bisogna guardarlo bene! In effetti ad uno sguardo attento sembra che debba essere montato al posto della leva di sinistra (leva degli indicatori di direzione). Credo che una volta montato vada attivato sulla centralina senza cablaggi aggiuntivi. E' solo una mia supposizione!!! Chi può la verifichi con il suo Volks di fiducia.

Fateci sapere!!!

L.

[david79]

bisogna guardarlo bene! In effetti ad uno sguardo attento sembra che debba essere montato al posto della leva di sinistra (leva degli indicatori di direzione). Credo che una volta montato vada attivato sulla centralina senza cablaggi aggiuntivi. E' solo una mia supposizione!!! Chi può la verifichi con il suo Volks di fiducia.

Fateci sapere!!!

L.

sono stato dal mio Volks di fiducia e dopo una serie di telefonate mi ha detto che sui new beetle benzina no si può montare invece su quelli diesel si. Devono solo cambiare la leva sinistra, passare dei fili e abilitare la centralina, così mi è stato riferito.

[andreagreggio]

interessato a questo opzional sono andato dalla mia concessionaria di Brunico per informazioni, nei prossimi giorni mi montano il tutto sul mio Dudu per 180 euro. Sembra che non ci siano problemi. Se siete interessati vi terrò informati.
Ciao Andrea

[cicci.r]

interessato a questo opzional sono andato dalla mia concessionaria di Brunico per informazioni, nei prossimi giorni mi montano il tutto sul mio Dudu per 180 euro. Sembra che non ci siano problemi. Se siete interessati vi terrò informati.
Ciao Andrea

mooooltooo interessato!!!!!

[notturno]

interessato a questo opzional sono andato dalla mia concessionaria di Brunico per informazioni, nei prossimi giorni mi montano il tutto sul mio Dudu per 180 euro. Sembra che non ci siano problemi. Se siete interessati vi terrò informati.
Ciao Andrea

ma sul post precedente al tuo ha scritto che sui benzina non si puo' montareeeeee !!! booooh...ad ogni modo facci sapere sono molto interessato anche io perche' a quella cifra lo faccio mettere subito anche io !!!!........ , sempre se la cifra che hai detto restera' quella....

[fedster]

..non per fomentare dubbi al povero blu poison..
ma io l'ho appena preso.Lo stave comperando su ebay dalla germania poi ho visto che alla stessa cifra si compra qui nelle concessionarie.Ciò che costa di più,in proporzione,sono le due ore di mano d' opera necessaria al montaggio della leva e alla sua configurazione.
Sull' utilità..beh..di sicuro nelle autostrade dritte e lunghe o nelle statali o superstrade.Se uno non ha fretta o comq ci prende un po la mano e lo usa alla fine il ritorno c'è.Inoltre il beetle tdi con quell' affare attivato a 120 all' ora riduce i consumi di parecchio..:sul piano a me ha dato 19 km/litro quasi 20..
Dato giustificabile(il dispositivo agisce direttamente sul la quantità di gasolio inviata agli iniettori c/o la centralina che rimane costante nel tempo) ..ma è un dato che voglio riverificare.
Però..se fosse.. è notevole

[phormula]

Molte auto aziendali lo hanno. L'ho usato spesso in Svizzera d'inverno, quando istituiscono il limite di velocità di 80 km/h sulle autostrade. Più che per tenere la media, è comodo quando ci sono limiti molto bassi e hai paura di essere pizzicato da un autovelox. In Italia praticamente non si riesce ad usarlo, a meno che l'autostrada non sia deserta.

[andspace]

La mia esperienza con il cruise control è molto positiva.Premetto che una niu diesel ma penso che il discorso valga anche per il benzina.Percorro spesso la A4 torino-venezia ed escludendo i tratti molto trafficati lo uso sempre.Secondo me non ha senso impostare una velocità di 150-160 è assurdo!Oltre a essere furilegge viene annullato il vero vantaggio del cruise che è quello di poter percorrere grandi distanze a velocità costante e vi assicuro che mi capita spesso di "riprendere" macchine che sfrecciano velocemente e sono costrette poi a frenare in continuazione, è la media che conta in un viaggio non le singole "sparate" (e poi frenate).E poi si viaggia più rilassati senza aggressività e godendosi la vita (io la penso così).In ultimo il cosumo si attesta sui 19-20 km/l fate voi.....;)

[ggiulio]

Concordo pienamente con Andspace io uso il cruise control tutte le volte che entro in autostrada (normalmente è l'A4 che è bella trafficata). E' chiaro però che bisogna farci l'abitudine:
1) avere gli occhi davanti e dietro e calcolare bene i tempi dei sorpassi
2) aspettarsi sempre che le altre auto non mantengano la velocità costante (in salita per esempio mi capita spesso di andare molto più velocemente degli altri rispetto alla discesa quando il cruise control tira un pò indietro il sedere per mantenere la stessa velocità mentre gli altri automobilisti si fanno dare un aiuto dalla gravità)
3) con traffico sostenuto riuscire ad passare dal cruise ai pedali senza scossoni

Risultato: Ottimi consumi e guida assolutamente rilassante
(io senza il cruise control ogni mezz'ora circa cambiavo il piede che spingeva l'acceleratore ora invece posso guidare tranquillamente due o tre ore senza sforzo)

[fedster]

..mamma mia ragazzi..nn avete idea del casino:è la prima volta che vedo i meccanici vw senza lumi sulle loro stesse macchine.
Tutto montato e nn funziona.Al che si rendono conto che il cablaggio fornito col tempomat nel kit di montasggio non ha corrispondenza nei cablaggi che entrano nella cpu del motore.
Così cablano fin li.
Ma ancora manca una sorgente di alimentazione del dispositivo..e nel frattempo si fa luce l' ipotesi che la cpu non possa supportare tale funzione.
A farla breve dalle 2 ore di mano d'opera, preventivate sulla base di tutti i tempomat da loro già montati, ne son venute fuori una marea(che ovviamente non mi hanno conteggiato..)..e lunedi devo riportar loro la macchina per vedere se il lavoro potrà esser finito meno.
E meno male che quando l' ho ordinato ho dato loro il telaio della mia macchina.
Cmq se lunedì nn si trova la quadra me lo tolgono e mi restituiscono i dindi..
Fortuna che siamo amici..

Cmq assurdo.. ogni tanto mamma vw mi ricorda nonna Fiat..
Ciao

[mikonmac]

Un saluto a tutti... seguo da molto tempo il forum, anche se non ho mai scritto nulla.... ho usato la ricerca!!!
Oggi ho comprato il kit regolatore di velocità per la mia nuova maggiolina, ebbene si, avendo all'attivo almeno 200 mila km, l'ho cambiata con una nuova macchina... e indovinate cosa ho preso?
Un altro New Beetle! Non ho trovato una macchina che mi piacesse di più!
Torniamo a noi... il concessionario che me l'ha venduto su ebay, al telefono, dopo avergli comunicato il telaio via mail, mi ha assicurato che il montaggio è semplice e per i modelli TDI 105 CV del 2006 sicuramente c'è la predisposizione sulla centralina, basta resettare con il riconoscimento periferiche attivo o una cosa del genere.
Spero di non aver fatto un buco nell'acqua... anche se per 75 euri si può rischiare. appena arriva tutto vi aggiorno, magari con qualche foto ... o meglio con un pdf delle istruzioni...

[vitisvinifera]

Spero di non aver fatto un buco nell'acqua... anche se per 75 euri si può rischiare. appena arriva tutto vi aggiorno, magari con qualche foto ... o meglio con un pdf delle istruzioni...

...benissimo...vedo di buon occhio chi è disposto ad insegnarmi qualcosa...attendo fiducioso.Ciao.

[fedster]

Evvai...
montato e funzionante.
In effetti per i modelli recenti dovrebbe esser tutto a posto.
Ma non è così scontato.Sembra che questi contrattempi accadano sopratutto per le macchine d' importazione e, ma in misura molto minore (come nel mio caso)per quelle ufficiali.
In ogni caso per la mia(che è stata la prima per la concessionaria con questo tipo di problema)ci son volute 6,20 ore..ma alla fine ne ho pagate 3.
Normalmente il tempario,invece, ne prevede tra le 2 e le 2,30..
Ciao

[cicci.r]

...ci son volute 6,20 ore..ma alla fine ne ho pagate 3.

quindi in totale quanto hai speso?

[fedster]

72€ della leva e 115 delle ore di mano d' opera..
In ogni caso considera che un ora di mano d' opera vw costa, ivata, 38€
Ciao