- Iscritto dal
- 1 Novembre 2023
- Messaggi
- 3
- Modello
- New Beetle
- Anno
- 1999
- Motore
- 2.0 115cv
- Colore
- nero (A1)
- Zona
- Torino
Buongiorno a tutti,
Avrei bisogno di consigli per rimettere in strada la mia macchinina parcheggiata in garage da 7/8 anni.
Ora la voglio risistemare metterla in strada e magari raggiungervi ad un raduno di questa bella macchina.
Come primissima cosa è stato appena sostituito il kit cinghia di distribuzione con pompa a acqua.
Stiamo sostituendo il tendi cinghia dei servizi.
Ovviamente tutti i filtri, aria, olio, abitacolo, benzina.
Il meccanico voleva mettermi come olio un 10w40 ma l' ho fermato subito.
Se non sbaglio ci va un 5w30 sbaglio?
Poi, io vorrei cambiare anche l'olio del cambio, è il caso oppure no?
Il meccanico dice di lasciare cosi che non è il caso, ma preferisco avere anche il vostro parere, di chi la macchina ce l'ha,la guida, di chi ci ha già messo le mani ,di chi magari ha lavorato in vw...
Per il momento mi fermo a scrivere in attesa di fare delle chiacchiere.
Grazie per il vostro aiuto
Avrei bisogno di consigli per rimettere in strada la mia macchinina parcheggiata in garage da 7/8 anni.
Ora la voglio risistemare metterla in strada e magari raggiungervi ad un raduno di questa bella macchina.
Come primissima cosa è stato appena sostituito il kit cinghia di distribuzione con pompa a acqua.
Stiamo sostituendo il tendi cinghia dei servizi.
Ovviamente tutti i filtri, aria, olio, abitacolo, benzina.
Il meccanico voleva mettermi come olio un 10w40 ma l' ho fermato subito.
Se non sbaglio ci va un 5w30 sbaglio?
Poi, io vorrei cambiare anche l'olio del cambio, è il caso oppure no?
Il meccanico dice di lasciare cosi che non è il caso, ma preferisco avere anche il vostro parere, di chi la macchina ce l'ha,la guida, di chi ci ha già messo le mani ,di chi magari ha lavorato in vw...
Per il momento mi fermo a scrivere in attesa di fare delle chiacchiere.
Grazie per il vostro aiuto
