anch'io lì, poi me lo sono "incastonato" da solo nel copri-tasto presente
anch'io lì, poi me lo sono "incastonato" da solo nel copri-tasto presente
Bene ragazzi. Visto che l'argomento è di parecchio interesse perchè non fate un paio di foto alle vostre soluzioni? Per esempio sarebbe utile a tutti sapere come avete realizzato il supporto per il bocchettone di rifornimento nascosto sotto lo sportellino del carburante oppure vedere come e dove avete nascosto il pulsante di commutazione da benza a gpl.Originariamente Scritto da gero77
E' tutto.
A presto
L
--
Lorenzo
NBC Blu Royal Navy - Bologna
Nuovo thread? Usa un titolo breve ed attinente così si capisce subito l'argomento di cui parli.
Interessante soluzione!
Metti foto?
Bella soluzione quella di incastrare il commutatore nel tastino... non ci avevo pensato! Appena ho un pò di tempo proverò anch'io a farlo .
Ultima modifica di AAA; 12/11/2008 alle 00:12
io ho montato il gpl da piu' di un anno e l'unico problema che ho avuto e' stato quello di avere la spia del controllo gas di scarico sempre accesa. Problema che e' stato risolto aggiungendo all'impianto un apposito emulatore. Oggi con questi impianti a iniezione sequenziali non c'e' molta differenza tra propulsione a benzina o gpl in termini di potenza; l 'unica differenza e' che quando vai a benzina vai un po' piu' veloce perche' la macchina e' piu' leggera: infatti il tuo portafogli e' piu' vuoto e quindi pesa meno.
A chi volesse avere qualche soldo in piu' in tasca e qualche tonnellata di inquinamento in meno sulla coscienza, insieme a piu' liberta' di circolazione nei centri storici, consiglio vivamente di montare il gpl. Io non me ne sono mai pentito, anzi......
Sono andato a fare la prenotazione! Monterò anche io un Landi perchè mi hanno detto che è quello "approvato" da Volkswagen.
emulatore
cucciolano, dovresti risolvere il problema di carburazione. l' emulatore e' una cosa molto rozza, stile che quando si rompe un fusibile ci metti la stagnola. tecnicamente non e' una cosa bella.
l' impianto iniezione benzina non ha piu nessun controllo, perche l' emulatore inganna la centralina con dati fantasiosi in questo modo. la soluzione corretta era sistemare la carburazione a gas. la spia si accende solo se la carburazione e' talmente sballata (impianto gpl fatto coi piedi, oppure impianto vecchia generazione extra economico di scarsa qualita') che la centralina benzina va fuori paramentri e segnala mafunzionamento.
io proverei a sistemarlo.
andreGT, come fa ad essere approvato l' impianto landi se la landi non ha neanche un kit specifico per il NB?
Gira per roma con un new bittol 2000 gasato, acciaccatello di elettronica e senza una borchia.
io ho montato un brc...e và una cannonata..andrea gt io te lo consiglio..poi comunque un altra cosa importantissima è l installatore..se non è veramente bravo, si spendono soldi e la macchina non va bene...ciaoooo
Ho sentito due installatori e mi hanno detto che LandiRenzo è il "fornitore ufficiale" di Volkswagen... che poi non abbiano il kit specifico per lo niu, questo non lo so... però mi fa strano perchè in uno di questi installatori ho anche visto il catalogo e lo niu c'era...
Comunque penso che il 1.6 8v sia noto agli installatori...
E soprattutto spero che l'istallatore che ho scelto sia all'altezza! Ne ha fatti parecchi...
Anche io avrei voluto mettere il Brc, anche perchè la fabbrica è a 15 km da casa mia... (Cherasco) ma penso che si equivalga con il Landi!
io ritengo che giusto sarebbe dire che VW, sui propri modelli BiFuel G, prevede l'istallazione dei seguenti componenti tramite l'azienda Landi Renzo S.p.A.: Riduttore bistadio IG1 LPG; Rail iniettori 4 cilindri MEDIUM con sensore p-TFiltro FL-ONEECU LandiRenzo Omegas; Cablaggio personalizzato Autogerma; Commutatore LRKIT Multivalvola 220-225/30° TOR; Serbatoio tor. Interno 58 LT 650x225; Pannellatura in materiale espanso
(P.S. copiato pari pari dal sito VW Italia)
C'è qualcuno che ha fatto l'impianto nella niu 2000cc automatica come la mia ?
Come si trova ?
Ha avuto problemi ?
Io sono andato giusto oggi a farla controllare e per mia fortuna è risultato tutto perfetto.
L'installatore mi ha detto che lui monterà all'incirca 250 impianti l'anno e l'unica marca di auto che non ha mai avuto problemi è quella con il simbolo VW !
Ultima modifica di AAA; 12/11/2008 alle 00:14
Io ho ritirato la macchina settimana scorsa dopo l'instalazione Gpl...
nessun problema di spie o altro, la macchina va benissimo, anche se va molto meno, sembra anche a benzina, colpa secondo me del peso in più che si porta dietro!
L'unica cosa che non sapevo e che non mi piace, è il fatto che la macchina è più rumorosa.
Al minimo si sente il ticchettio dell'impianto che lavora e quando sono ancora a benzina lo si sente di più perchè mi ha detto il meccanico che l'impianto fa la pulizia degli iniettori...
Uffa...
Spero bene per te e la tua niu,
Anche la mia per 4 mesi non mi ha dato problemi di nessun genere, da 2 settimane a questa parte corro su e giù dall'installatore del mio impianto GPL per farmi spegnere la maledetta spia dei fumi scarico, alla fine oggi mi ha detto che ci dovrebbe essere un problema alla sonda lambda, secondo voi potrebbe aver ragione?
Dovrei andare in VW a fare un controllo?
in settimana la porto dal "dottore" e dopo vi farò sapere !!!
Per quanto riguarda il ticchettio, ti dirò la verità non lo ha mai fatto!
speriamo non cominci adesso
Ciao ciao...
Ultima modifica di AAA; 12/11/2008 alle 00:19
....dove vai se la niù non ce l'hai.... :cool:
** Leggere il regolamento NON nuoce gravemente alla salute...**
Che tipo di impianto hai messo?
Io il Landi, magari il Brc non lo fa!!!
Ultima modifica di AAA; 13/05/2008 alle 08:22 Motivo: quotatura errata
Ho il Landi anch'io, il Brc nella mia zona non so proprio chi lo monta....
Sono in attesa dell'appuntamento dal dottore, speriamo bene !!!
....dove vai se la niù non ce l'hai.... :cool:
** Leggere il regolamento NON nuoce gravemente alla salute...**
E non hai notato nessun minimo ticchettio aggiuntivo?
Strano...
Non è che hai dimenticato qualche sveglia in auto??
**niu**....e sai cosa guidi...
Ma daiiiiiiiiiiiiii!!!!Non è che hai dimenticato qualche sveglia in auto??
Comunque se riesco lo registro, se resta "udibile" nel filmato ve lo posto...
Nella mia niu no ma la golf che avevo prima, il ragazzo che l'ha comprata gli ha fatto mettere su lo stesso impianto e nella sua si sente il famoso ticchettio...
Comunque nel mio caso: mai dire mai
....dove vai se la niù non ce l'hai.... :cool:
** Leggere il regolamento NON nuoce gravemente alla salute...**
A me è stata la prima cosa che mi ha detto l'istallatore. Mi ha detto:
"gurada, quando è fredda che gira a benzina e deve passare poi a gas, senti che fa la pulizia degli iniettori del gas, mentre quando l'impianto è in funzione, senti un minimo che lavora!"
Ora, quando è fredda non me ne frega più di tanto, perchè poi nel giro di poco, appena mi avvio, passa a gas.
Ma quando sono al minimo a gas, la macchina non è più silenziosa come prima! Non so come spiegarvi, è un po' come il ticchettio del motore diesel ma applicato su quello a benzina...
Uffa!
Per il momento a parte la famosa spia arancione del controllo fumi non ho
riscontrato altri problemi
Ripeto: per ora...
P.S.: visto l'impennata vertiginosa della benzina, bisogna proprio dire
W il GPL
....dove vai se la niù non ce l'hai.... :cool:
** Leggere il regolamento NON nuoce gravemente alla salute...**
Si, ma tanto aumenta anche il Gpl...P.S.: visto l'impennata vertiginosa della benzina, bisogna proprio dire
W il GPL
In più la mia a gas consuma una cosa mostruoooosaaa!
Ora che finisco il primo pieno tiro giù due calcoli, ma dagli indicatori in abitacolo, ho pauraaa!!!
Diciamo che i consumi sono uguali sia a benzina che a gas però il GPL costa meno della metà, l'uniaca pecca e che noi ci dobbiamo fermare prima a far rifornimento
Non sò nelle tue zone ma qua il GPL costa 0.676 quindi per me visto che la mia niu era una cosa impressionante mantenerla a benzina posso dire che è stata una mano dal cielo
Comunque tu fai due calcoli e dopo ci fai sapere !!!
....dove vai se la niù non ce l'hai.... :cool:
** Leggere il regolamento NON nuoce gravemente alla salute...**
MA come consumi ugulae???Diciamo che i consumi sono uguali sia a benzina che a gas però il GPL costa meno della metà, l'uniaca pecca e che noi ci dobbiamo fermare prima a far rifornimento
Non sò nelle tue zone ma qua il GPL costa 0.676 quindi per me visto che la mia niu era una cosa impressionante mantenerla a benzina posso dire che è stata una mano dal cielo
Comunque tu fai due calcoli e dopo ci fai sapere !!!
E' proprio risaputo e scritto anche sul manuale del GPL che la macchina dovrebbe consumare circa il 15% in più!!!
Ora io non ho ancora fatto andare un pieno, ma sembra effettivamente consumare di più!
Qui da me ho messo GPL a 0,699 ma ora ho già visto che costa 0,704.
Ultima modifica di AAA; 20/05/2008 alle 06:56 Motivo: offese gratuite
Io con 42 litri di GPL, faccio 350 Km nel ciclo urbano, se faccio tragitti lunghi come per esempio lo scorso meeting riesco a farne di più.
Tieni conto che la mia è un 2000 con cambio automatico!!!
Aspetto il tuo conteggio una volta finito il pieno
....dove vai se la niù non ce l'hai.... :cool:
** Leggere il regolamento NON nuoce gravemente alla salute...**
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