Salve a tutti ragazzi, anche io lo stesso problema ormai da 2 anni (1.9 TDI 66Kw del '99)... la spia ESP perennemente accesa, raramente si spegne (e dopo pochi minuti torna fissa), per fortuna non ho vuoti di accelerazione e cambi di prestazione anzi la macchina con l'esp disattivato sembra sia più prestante.
Ho letto le varie discussioni, per tagliare la testa al toro secondo voi, se sostituissi tutti e 4 i sensori (appena 7€ l'uno) con le rispettive corone e anche il pulsante degli stop posteriori sotto il pedale del freno, secondo voi sarebbe una buona cosa per cercare di rimediare immediatamente senza andare a tentoni e farsi spennare da diagnosi e opinioni varie?
Grazie anticipatamente.