Discussione: Costo tagliando + opinioni su Service VW e meccanici generici.

primo tagliando dei 30.ooo km, a maggio 181,00 euri, A Novara.

Nessuna sostituzione per guasti.
Poi la settimana scorsa 120 euri per le pastiglie dei freni anteriori...sigh!

Dal mio meccanico con 130 euro mi cambia: Filtro Gasolio, Filtro Olio, olio motore e manodopera inclusa .....


Ha, dimenticavo, ogni 10.000Km faccio sempre questa operazione

Dal mio meccanico con 130 euro mi cambia: Filtro Gasolio, Filtro Olio, olio motore e manodopera inclusa .....
Ha, dimenticavo, ogni 10.000Km faccio sempre questa operazione

E' TUO FRATELLO?
il mio mi ha gabbato?

Originariamente Scritto da otaner

E' TUO FRATELLO?

No, non è mio fratello....
é il normale prezzo che fa anche agli altri, pensa che è un mago delle turbine e gli iniettori.... Le turbine le spediscono da tutta italia, è uno dei migliori a modificarle e ripararle....... L'altro giorno quando l'ho ritirata dal tagliando mi ha fatto vedere una turbina di un gatto delel nevi di Sestriere, praticamente è grande quanto un cerchi da 15" e non stò scherzando......

Originariamente Scritto da otaner

E' TUO FRATELLO?
il mio mi ha gabbato?

Purtroppo i prezzi differiscono molto a seconda che si vada o meno alla vw.
Io pure pago almeno 200 euro a tagliando, vado sempre da una officina autorizzata vw; ma mi sto stancando, ogni volta mi pare una truffa: proprio ieri ho pagato 84 euro solo per la revisione, una lampadina anabaggliante e il bollino blu; non hanno cambiato nemmeno un filtro...
Se qualcuno conosce un meccanico bravo e onesto (lo so, è una chimera) dalle mie parti...

purtroppo le macchine di oggi sono "quasi" vincolate a fare tagliandi ufficiali!!

E quando sei da loro non sai mai quanti potresti spendere!!C'e' da dire che avere i tagliandi ufficiali quando vai a vendere la macchina hanno il "loro" peso!!

Io le ho sempre vendute bene anche per questo motivo, sia a privati che a concessionarie e so per certo che e' molta "gradita" come cosa!!!!! quindi potrebbe essere un buon motivo per continuarli a fare nelle officine autorizzate!!!


ciao

Originariamente Scritto da zefa62

purtroppo le macchine di oggi sono "quasi" vincolate a fare tagliandi ufficiali!!
E quando sei da loro non sai mai quanti potresti spendere!!C'e' da dire che avere i tagliandi ufficiali quando vai a vendere la macchina hanno il "loro" peso!!
Io le ho sempre vendute bene anche per questo motivo, sia a privati che a concessionarie e so per certo che e' molta "gradita" come cosa!!!!! quindi potrebbe essere un buon motivo per continuarli a fare nelle officine autorizzate!!!
ciao

Vero, confermo!

In una officina autorizzata di una grande città 200 Euro per un tagliando "classico" olio + filtri + rabbocchi è il prezzo normale.
Si risparmia qualcosa in provincia perchè le officine chiedono meno di manodopera.

Originariamente Scritto da Phormula

In una officina autorizzata di una grande città 200 Euro per un tagliando "classico" olio + filtri + rabbocchi è il prezzo normale.
Si risparmia qualcosa in provincia perchè le officine chiedono meno di manodopera.

Io in città (Torino non è piccola) 130 euro, cambio olio, flitro gasolio e filtro olio

Poi il mio meccanico è onesto.....

E quello penso che conti parecchio...

Ma non è giusto tagliando dei 45 mila da UN AMICO alla modica cifra di 500 euro ivato non mi ricordo cosa ha fatto ma niente di eccezionale e quello dei 60 mila filtro olio gasolio e solite cose 350 euro officina vw ed ero contento di aver risparmiato

Originariamente Scritto da alex75milano

Ma non è giusto tagliando dei 45 mila da UN AMICO alla modica cifra di 500 euro ivato non mi ricordo cosa ha fatto ma niente di eccezionale e quello dei 60 mila filtro olio gasolio e solite cose 350 euro officina ww ed ero contento di aver risparmiato

Alla faccia dell'amico... Per avere un riferimento basta che ti fai un giro in rete e trovi i prezzi di olio e filtri... Sul sito della Bosch ci sono anche i codici.

Originariamente Scritto da alex75milano

Ma non è giusto tagliando dei 45 mila da UN AMICO alla modica cifra di 500 euro ivato non mi ricordo cosa ha fatto ma niente di eccezionale e quello dei 60 mila filtro olio gasolio e solite cose 350 euro officina ww ed ero contento di aver risparmiato

a questo punto rivaluto il mio, e te lo consiglio, se sei interessato.
E' a Origgio.

...oppure facciamo una spedizione dall'amico di Guido.

Originariamente Scritto da GuidoDH

Io in città (Torino non è piccola) 130 euro, cambio olio, flitro gasolio e filtro olio

Poi il mio meccanico è onesto.....

E quello penso che conti parecchio...

Non é questione di onestà e disonestà. La manodopera e i ricambi VW hanno specifiche e costi ben precisi, le riparazioni sono garantite per iscritto per 24 mesi e prima di riconsegnarti la macchina devono effettuare una prova su strada di almeno 20 minuti. Tutto questo ha un costo, così come hanno un costo le attrezzature e i corsi per il personale.

Chiaro che se il filtro aria e gasolio invece che originale lo metto di concorrenza, l'olio invece che a specifica 506.03 lo metto a specifica 500.00 o 505.00 e vado dal generico che si accontenta di 10 Euro l'ora, la macchina non viene controllata su strada prima di riconsegnartela, le riparazioni sono garantite solo a voce, il meccanico il VAG tool non sa nemmeno cos'é e resetta il cambio olio a mano, beh, non é questione di onestà o disonestà, ma solo di diverso prezzo per diverso servizio.

Originariamente Scritto da Phormula

Non é questione di onestà e disonestà. La manodopera e i ricambi VW hanno specifiche e costi ben precisi, le riparazioni sono garantite per iscritto per 24 mesi e prima di riconsegnarti la macchina devono effettuare una prova su strada di almeno 20 minuti. Tutto questo ha un costo, così come hanno un costo le attrezzature e i corsi per il personale.

Chiaro che se il filtro aria e gasolio invece che originale lo metto di concorrenza, l'olio invece che a specifica 506.03 lo metto a specifica 500.00 o 505.00 e vado dal generico che si accontenta di 10 Euro l'ora, la macchina non viene controllata su strada prima di riconsegnartela, le riparazioni sono garantite solo a voce, il meccanico il VAG tool non sa nemmeno cos'é e resetta il cambio olio a mano, beh, non é questione di onestà o disonestà, ma solo di diverso prezzo per diverso servizio.

Fidati che il servizio che da il mio meccanico è ben superiore a quello VW, primo perchè non ti carica soldi solo per un marchio, secondo perchè usa ricambi originali e terzo perchè per la garanzia sui suoi lavori basta solo la aprola, non ho mai avuto un problema...... Anzi, a questo punto sapete che vi dico??? tenetevi le vostre belle officine autorizzate e spendete quello che volete....
Fidarsi poi di gente che cambia un pezzo intero (e lo fa pagare), solo perchè non ha voglia di scoprire qual'è il reale guasto......

Originariamente Scritto da GuidoDH

Fidati che il servizio che da il mio meccanico è ben superiore a quello VW, primo perchè non ti carica soldi solo per un marchio, secondo perchè usa ricambi originali e terzo perchè per la garanzia sui suoi lavori basta solo la aprola, non ho mai avuto un problema...... Anzi, a questo punto sapete che vi dico??? tenetevi le vostre belle officine autorizzate e spendete quello che volete....
Fidarsi poi di gente che cambia un pezzo intero (e lo fa pagare), solo perchè non ha voglia di scoprire qual'è il reale guasto......

Guido, non te la prendere pure con me che ho proposto di fare una spedizione dal tuo meccanico.
Mi fido e ti eleggo personal "beetletrainer" .
Tu suggerisci che io eseguo.
Anzi aspetto la tua opinione sul mio messaggio sulla spia dell'olio.

Originariamente Scritto da otaner

Guido, non te la prendere pure con me che ho proposto di fare una spedizione dal tuo meccanico.
Mi fido e ti eleggo personal "beetletrainer" .
Tu suggerisci che io eseguo.
Anzi aspetto la tua opinione sul mio messaggio sulla spia dell'olio.

Già risposto, visto che velocità

Comunque ognuno è libero di fare ciò che vuole, poi più uno è appassionato di motori e macchine e più è facile capire cosa succede al mezzo, il niu non è solo estetica e carrozzeria, ma anche telaio, motore, assetto e altro ancora ;)

Originariamente Scritto da GuidoDH

Fidati che il servizio che da il mio meccanico è ben superiore a quello VW, primo perchè non ti carica soldi solo per un marchio, secondo perchè usa ricambi originali e terzo perchè per la garanzia sui suoi lavori basta solo la aprola, non ho mai avuto un problema...... Anzi, a questo punto sapete che vi dico??? tenetevi le vostre belle officine autorizzate e spendete quello che volete....
Fidarsi poi di gente che cambia un pezzo intero (e lo fa pagare), solo perchè non ha voglia di scoprire qual'è il reale guasto......

Cosa vuoi che ti risponda?
Che hai ragione, che tutti i meccanici delle officine autorizzate sono dei ****i incompetenti e che (beato te) tu sei "l'eletto" che ha il meccanico in gamba con l'orecchio che è meglio del VAG tool?
Pensala come vuoi.

bè, io mi sento un pò combattuta, perchè ho sempre preferito officine autorizzate a meccanici generici, ma gli ultimi eventi mi hanno lasciata un pò perplessa, ad esempio il fatto che in officina VW, (la più importante di Novara), mi hanno tenuto in ballo 3 settimane per tentare di risolvermi un problema, mi hanno cambiato l'alternatore e dopo 5 giorni mi si è ripresentato lo stesso problema.
In un'altra piccola officina in 20 minuti poi, hanno scoperto che era l'impianto di navigazione che mi avevano installato... (20 minuti contro 3 settimane di attesa e 3 giorni di lavoro......)

Ridiamoci su.

Oggi ho letto una vignetta simpatica ed in tema sulla Settimana Enigmistica, ve la riassumo.
Un tizio leggendo la fattura appena presentatagli dal meccanico, che indossa una tuta immacolata, esclama:
"1.000 euro e nemmeno una macchiolina di grasso sulla tuta?!?"

Mi sembrava in tema...

Io ho sempre fatto i tagliandi alla casa madre (non solo sul niu ma anche sulle altre auto) almeno fino al termine della garanzia..scaduta la garanzia li ho fatti fare dal mio meccanico che conosco da diversi anni e di sicuro mi trovo meglio da lui, non solo per una questione di prezzi ma anche perchè mi sento più seguito, posso chiedergli anche delle piccole cose o dei rumorini e mi vengono sempre aggiustati (quasi sempre senza cambiare il pezzo ma solo aggiustandolo..e qui sta una delle differenze con la casa madre), ha tempi più veloci e i lavori li esegue con cura..credo proprio che la maggior parte delle volte i meccanici della casa madre se ne approfittino, cosa che non succede se hai un meccanico di fiducia!
Comunque per un tagliando completo (olio, filtro olio, filtro gasolio, filtro aria, filtro antipolline, manodopera e controllo generale) di solito spendo intorno ai 180 euro se non mi sbaglio..non certo pochi soldi ma il problema che usando pezzi originali vw la maggior parte del costo del tagliando è costituita da loro..la maodopera di aggira sui 50/60 euro.

Originariamente Scritto da girasun79

bè, io mi sento un pò combattuta, perchè ho sempre preferito officine autorizzate a meccanici generici, ma gli ultimi eventi mi hanno lasciata un pò perplessa, ad esempio il fatto che in officina VW, (la più importante di Novara), mi hanno tenuto in ballo 3 settimane per tentare di risolvermi un problema, mi hanno cambiato l'alternatore e dopo 5 giorni mi si è ripresentato lo stesso problema.
In un'altra piccola officina in 20 minuti poi, hanno scoperto che era l'impianto di navigazione che mi avevano installato... (20 minuti contro 3 settimane di attesa e 3 giorni di lavoro......)

Si ma la piccola officina era quella che ti aveva installato il navigatore incasinandoti tutto.... come facevano in vw a capire i casini combinati da altri?

ciao a tutti, venerdì porto il mio maggio al tagliando dei 60.ooo
chi di voi ci è già arrivato?
mi sapete dire quanto mi costerà un tagliando regolare in officina VW (sempre sperando che non ci sia nessuna riparazione steraordinaria?)