Pareri sul cambio automatico (Tiptronic, DSG, ecc.) e relative problematiche.
Ciao a tutti...
C'è qualcuno che ha la niu automatica?
Io sono stato costretto a comprarla automatica per problemi di deambulazione, ma adesso che ho scoperto l'utilità ma soprattutto la comodità dell'automatico, anche se non dovessi aver più problemi non tornerei più indietro.
Se qualcuno ha l'automatico:
Come si trova?
Ha mai avuto problemi?
E come consumi?
Io ho una Cabrio MY2005 con motore a benzina 2000cc 115cv
Ciao ciao...
....dove vai se la niù non ce l'hai.... :cool:
** Leggere il regolamento NON nuoce gravemente alla salute...**
presente!
la prima NB era manuale, le successive due automatiche.
Il benzina, a differenza del diesel, ha la funzione tiptronic, che lo rende estremamente versatile a mio avviso.
Parli con un "automaticofilo" quindi la mia opinione è forse condizionata dal fatto che, a meno di non trovarmi dai 250/300 cavalli in su per le mani, il senso e il gusto di stare ancora a usare la frizione e smanettare in mezzo al traffico l'ho perso da un pezzo.
Ma questo cambio va veramente bene, sei marce tirate - per quanto possano tirare sui 115 cv del motore - e ben spaziate.
Consumi? Verrebbe da dire a seconda di "come mangi"....
Se ti fai la Serravalle arrotando gli specchietti ai guardrail la macchina fa tutto quel che può per seguirti, ma finisci con il fare confusione tra contagiri e indicatore della benzina...con l'approssimazione legata allo strumento credo con la precedente cabrio di avere toccato il limite negativo dei 3/4 km litro.
Se viaggi tranquillo passi dai 8,5/10 km litro urbani ai quasi 12 autostradali, fermo restando che la sesta è una marcia che ti permette di stabilizzare come saprai i 3000/3500 giri in tutta tranquillità consentendoti i 130/150 orari.
In ogni caso si parla (sigh) obbligatoriamente di un 2000 tendenzialmente asmatico e assolutamente sul filo del sottodimensionamento rispetto alla mole della vettura.
Adatto finchè si vuole all'indole del tipo di mezzo, soprattutto in configurazione cabrio, ma che trova nella trasmissione automatica il suo compendio caratteriale.
Farei cambiali per una 1800 turbo con lo stesso cambio, ma a quel punto - forse - mi accontenterei di un tetto apribile più che di una capote...
E in ogni caso, se possono valere i 60.000 km fatti con la "Claretta" precedente e i 3500 circa fatti con Lady Clo, quel che ha di buono questa trasmissione è l'assoluta mancanza di necessità di manutenzione e di qualsivoglia tipo di problema, quale che sia la grazia e l'attenzione con cui la tratti.
Il che non mi sembra poco!
Ma siamo solo io e Te ad avere il "vezzo" qui ???
JohnMcLane
ho il tiptronic sull'audi di famiglia, con 250 CV e' spettacolare, i consumi aumentano ma anche il piacere di guida.
pero' se si vuole una guida sportiva il fatto di non avere il pedale della frizione penalizza per alcuni "numeri" tipo tornanti con freno a mano oppure curve con punta-tacco.. dipende dalle esigenze, personalmente preferisco il manuale perche' mi piace sfruttare tutte le potenzialita' del motore, ma se abitassi in citta' o fossi costantemente in zone dove si sta in colonna, l'automatomatico diventerebbe una priorita'. Vi assicuro che avendolo la guida diventa davvero un piacere anche nelle condizioni piu' snervanti.
Beh, le mie poco fortunate esperienze col cambio automatico si limitavano a delle paciosissime Mercedes negli anni '90, finchè non provai il tiptronic dell'Audi e cambiai idea sulla validità di questo dispositivo, sicuramente utile in città ma a suo agio anche nelle strade di montagna a me più congeniali.
Poi quando in famiglia è passato un DSG.... beh, la differenza rispetto al passato è notevole e molto più godibile.
Poi io preferisco comunque il manuale... ma è una questione di gusti.
AAAntonello - NB 1.8 TURBO S + NB KITE "turbo look" + NBC full red da diporto "always open"
"Non pretendo di avere tutte le risposte. A dire la verità non mi interessano nemmeno tutte le domande" J.W.
Io ho avuto dei problemi appena portata a casa, non mi funzionava il sequenziale, quando lo inserivo la niu andava comunque in automatico.
Per mia fortuna era ancora in garanzia e dopo poco tempo mi hanno sostituito "hanno detto" una placca sotto la leva del cambio.
Comunque adesso va bene quindi non posso lamentarmi se non per i consumi che siccome la mia niu compie 3 anni fra pochi giorni, ho colto l'occasione visto l'incentivo statale di fare l'impianto GPL, cosi' ho ridotto non tanto i consumi ma gli EURI da sborsare
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Brutta storia questa del consumo e del gpl... lo sto facendo anche io sul 1.6 benzina manuale...
Io sono sempre stato contro gli automatici, ma per il piacere di guida... però data la percorrenza chilometrica che sto facendo ora, i continui spostamenti nel traffico e l'evoluzione di questi cambi, prenderei anche io un cabrio automatico!
Poi vedendo il funzionamento dei multitronic Audi, sono rimasto sbalordito...
Sono diventato matto per trovarla automatica, se ne trovano poche e purtroppo la fanno solo 2000 cc "almeno qui in Italia", alla fine sono stato fortunato perchè lo trovata di un colore particolare (vero AAA?)...
e con pochissimi Km ne aveva solo 5900.
la usavano per fare i corsi di guida sicura per disabili, poi l'hanno rimessa originale e messa in vendita!!!
W il cambio automatico
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Se ti "accontenti" (si fa per dire) della versione berlina fanno anche la 1600 e la 1900 tdi con il cambio l'automatico, ma quelle che ho visto in vendita a differenza del 2000 - 115 cv hanno solo la selezione automatica a 4 marce senza la funzionalità tiptronic.
Che magari non si usa mai, ma che quando hai voglia di guida un po' brillante non è male avere a disposizione....
I consumi....beh, i chili ci sono tutti e sulle cabrio l'irrobustimento telaistico porta via da solo un paio di quintali o giù di lì, la meccanica - va detto con obiettività - è molto tradizionale tendente ormai all'antiquato (motori a 8 valvole), l'aereodinamica è quella di un armadio dell'Ikea : difficile fare miracoli
JohnMcLane
In effetti ce ne sono pochissime in giro...Originariamente Scritto da gero77
Mi pare (se non erro) che quando la cercavo io c'era quella di JohnMcLane su autoscout o ho preso una cantonata? Mi pare che fosse dalle parti di Novara???
Infatti dopo ore e ore di internet, io l'ho trovata proprio su autoscout appena viasta me ne sono innamorato "non si può farne a meno"... sono andato a vederla la stessa settimana e come sono arrivato in concessionaria, gli ho dato la caparra!!!
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La mia è quella di Novara, infatti (che occhio!).
Ma quando l'ho presa io ce n'era una identica (che è quella che vedi nell'avatar) in vendita a Legnano quasi allo stesso prezzo della mia, ma con quasi 60.000 km all'attivo contro i 19.000 di questa.
Prezzo che - peraltro - in fase di trattativa nel mio caso è stato....pesantemente ribassato....
Mi pare ce ne sia attualmente - è un po' che non vado sul sito - una in Alto Adige e una nel mantovano che però non hanno interni in pelle e altre cose.
Ma se la NB parte già con una quotazione di mercato, parlo di usato, per così dire favorevole
Certo, alla rivendita forse hai lo stesso problema all'inverso : ma chi la vende?....
JohnMcLane
Mi ricordo che nelle foto di autoscout non si presentava molto bene, in quanto (mi pare) fosse tutta sporca!
Beh, devo dire che hai fatto allora un'ottimo affare!
Tornassi indietro ne cercherei una così anche io (dato che volevo il 2.0 e ho ripiegato sul 1.6!)
Ultima modifica di AAA; 21/04/2008 alle 09:02 Motivo: quotatura errata
Se non ricordo male mi sembra di averla vista....
Quando la cercavo io, ne avevo trovate due ma erano tutte dalle tue parti quindi per me non era una cosa facile anche perchè ho dovuto fargli fare la modifica dell'inversione dell'acceleratore e mi sono servite 3 settimane di corse su e giù per vari documenti, tutto perchè tra le province non si mettono d'accordo....
Per quanto riguarda il prezzo a me non interessava più di tanto anche perchè essendo invalido l'ho pagata con l'iva al 4
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Cioè? Che modifica hai fatto???
Siccome sono invalido e purtroppo ho perso l'uso della gamba destra, ho dovuto modificare i pedali non potendo più accelerare con la destra,
praticamente mi hanno invertito l'acceleratore da destra a sinistra....
io adesso accelero e freno con la gamba sinistra...
ed è per questo che ho dovuto sudare sette camice per trovare la niu automatica....
MA.... ne è valsa la pena!!!
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mi sembra molto strano....
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ci siono pure io!! E' veramente troppo comoda.
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Hai visto che alla fine vengono fuori
Che sia comodo non c'è ombra di dubbio ma la tua è di importazione essendo un 1.6
Ciao ciao
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Non vorrei dire una frescaccia, ma sui listini ufficiali l'automatico è disponibile sui berlina sul 1600 e 2000 benzina e sul 1900 tdi, mentre sul cabrio c'è solo sul 2000 benzina.
Non è specificato però se l'accessorio - per cui peraltro a macchina nuova ruban...ehm...chiedono ben 1800 Euro o giù di lì -sia l'automatico convenzionale o il tiptronic con funzione anche manuale.
Poi sulle inserzioni (se vai su Autoscout lo vedi) ci sono diversi NB con il cambio "solo" automatico senza la funzione tiptronic, ma solo il 2000 benzina ha il tiptronic.
Saremo dei privilegiati?
JohnMcLane
Esatto, come già accennato nella discussione relativa agli impianti GPL, dalla MY2006 (le restyling, giusto per capirci) in poi, anche in Italia il cambio automatico è disponibile il 1600 sulla coupè, mentre precedentemente era disponibile solo sulla 2000 sia coupè che cabrio. In Germania invece erano già disponibili anche sulla pre-restyling, anche sul 1800T e in passato anche sul TDI (sempre e solo sulle coupè).
Per quanto riguarda il Tiptronic, ora è l'unico sistema disponibile, mentre prima era possibile scegliere anche l'automatico classico.
Ultima modifica di AAA; 27/05/2008 alle 06:58
AAAntonello - NB 1.8 TURBO S + NB KITE "turbo look" + NBC full red da diporto "always open"
"Non pretendo di avere tutte le risposte. A dire la verità non mi interessano nemmeno tutte le domande" J.W.
ma quante ne sa AAA
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La mia boddina ha il cambio classico e non è di importazione. Quando andai ad acqusitarla era disponibile quello per il 1600 e per il 2000. Se ci fosse stato il tiptronic l'avrei sicuramente preso. E aggiungo che per il temperamento dell'auto (anche del guidatore eh) è l'ideale
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Il cambio automatico è una cosa eccezionale, se non ci fosse dovrebbero
inventarlo
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LA Mercedes A di mio fratello ha il cambio automatico, con il variatore e controllo elettronico, volendo si può usare anche in manuale (7 velocità). E' fantastico, una comodità unica.
Sui cambi automatici delle NB si sentono gli scatti quando si passa da una marcia all'altra?
Ciao.
Quando è fredda si,
ma poi lo si sente appena appena ma non te ne accorgi nemmeno
ciao ciao...
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