Discussione: Alette (o flap) laterali e problematiche varie nell'apertura capote.

Grazie per i complimenti ....

Come hai detto te, il fissaggio della cordina è tutto storto e rovinato
in teoria dovrebbe essere proprio quello il problema, la cordina non viene tesa così non riesce a sbloccare la copertura...

A te praticamente manca quel fermo che si vede nella 1° foto del 3° post del tutorial che avevo fatto io per il sensore della capote giusto ???

Se riesci fai delle prove come hai detto tu con del filo di ferro e vedi se è una cosa fattibile ma soprattutto sicura, sennò portala dal rivenditore visto che sei ancora in garanzia


Attendo tue notizie....










ciao ciao...

bene, sono conteno che il nostro FORUM funzioni alla grande


Ormai per noi la niu non ha più segreti...
o quasi...








ciao ciao...

Basta usare il tasto "ricerca" la in alto ed tutto quello che si vuole sapere c'e.....grazie anche a coloro che sono qui da anni..... e contribuiscono ogni giorno al "sapere " su questa auto unica..

ciao

Per chi non sa di cosa stiamo parlando in questa discussione, ecco un filmato dove sono ben visibili le famose "alette" o "flap" presenti sulle cabrio MY2003 e in parte MY2004

Io solo al meeting con una chiacchierata con il nostro Gero77 ho scoperto l'esistenza delle alette !!
Comunque nonostante le lamentele pero' esteticamente è proprio bello senza il buco!

grazie 1000

Originariamente Scritto da AAA

Mi è stato riferito che alcuni meccanici generici hanno sostituito l'intero pezzo (il n.1 dello schema) il cui costo complessivo è di circa 130,00 + il montaggio. La scusa del "forniscono solo il pezzo intero" è ancora piuttosto utilizzata, ma non corrisponde al vero.

In ogni caso il pezzo è facilmente riproducibile, tanto che una ditta americana ne commercializza una versione "rinforzata" venduta in coppia, facilmente trovabile in rete come "new beetle cabrio oem connecting rod"

prendo la palla al balzo, essendo la mia attenzione attirata dal tuo commento riguardo le fantomatiche "barrette di movimento flap", quelle che, per intenderci, DEVONO ESSERE SCOLLEGATE dal movimento flap quando si scollegano i pannelli posteriori interni per manutenzione..... E CHE PUNTUALMENTE SI ROMPONO SUI GIUNTI IN PLASTICA presenti ai capi delle stesse...

Ho visto che hai detto di averle trovate a 8,00€ la coppia su internet..... e sostanzialmente mi pare INCREDIBILE, in quanto è da più di un anno che continuo a girare e rigirare sulla rete(eBay e Amazon compresi).... e, a parte che qui in Italia solo per concessionarie vw( i cui prezzi non oso chiedere), sulla rete OVUNQUE, USA annessi, il prezzo minore che sono riuscito a trovare è 45,00$ a pezzo(non a coppia quindi) più le tasse doganali,iva e naturalmente CORRIERE ... viene cioè a costare UN OCCHIO DELLA TESTA e una scomunica via bestemmie!!

Hai parlato anche di componenti NON originali ma più robusti.... che costano un po di più, MA SE DAVVERO STANNO COME DICI, POSTACI QUI i vari link dove possiamo accedere per acquistarli, perchè se davvero costano così poco come dici, me ne compro una carrettata!!!!

Saluti a tutti...

Originariamente Scritto da aquilanotturna

MA SE DAVVERO STANNO COME DICI, POSTACI QUI i vari link dove possiamo accedere per acquistarli, perchè se davvero costano così poco come dici, me ne compro una carrettata!!!!

Innanzi tutto ti invito ad avere un atteggiamento diverso scrivendo nel forum, perchè un minimo di educazione non guasta di sicuro.

Non siamo un centro assistenza VW, non siamo a tua disposizione e non ti dobbiamo nulla, quindi il pretendere risposte è del tutto fuori luogo.
Inoltre, in rete come in qualsiasi community, lo scrivere in stampatello equivale ad urlare, se poi associato ad un dubitativo "ma se davvero" e ad un imperativo "postaci qui", hai proprio sbagliato posto...

Originariamente Scritto da aquilanotturna

prendo la palla al balzo, essendo la mia attenzione attirata dal tuo commento riguardo le fantomatiche "barrette di movimento flap", quelle che, per intenderci, DEVONO ESSERE SCOLLEGATE dal movimento flap quando si scollegano i pannelli posteriori interni per manutenzione..... E CHE PUNTUALMENTE SI ROMPONO SUI GIUNTI IN PLASTICA presenti ai capi delle stesse...

Fantomatiche? Fantomatico significa irreale, inesistente, fantasioso.... che c'entra? Hai le barrette fantasma?
Riformulo: le tue si rompono!! Non farne un caso assoluto o generalizzato.

E' già successo in passato ad altri, ma il più delle volte la problematica era riconducibile ad elementi esterni che hanno causato il danno, seguito da un maldestro tentativo di riparazione e conseguente danneggiamento delle componenti che, finchè non sostituite in blocco, continuavano a generare il ripresentarsi del problema, come è ovvio che sia, peraltro...
Su una NBC MY2003 che ho usato io, per esempio, funzionavano benissimo ed il successivo proprietario non ha mai avuto alcun problema. Così come tanti altri.
Quindi i tuoi giunti di plastica si rompono per un motivo, non per scarsa simpatia.

Originariamente Scritto da aquilanotturna

Ho visto che hai detto di averle trovate a 8,00€ la coppia su internet

Se tu fossi stato più attento avresti notato che i prezzi da me indicati risalgono ad aprile 2008.... tra l'altro è una tua pura fantasia che io abbia scritto di aver trovato quelli da 8,00 euro in coppia e su internet... se mi citi, fallo con precisione, possibilmente.

Originariamente Scritto da aquilanotturna

..... e sostanzialmente mi pare INCREDIBILE, in quanto è da più di un anno che continuo a girare e rigirare sulla rete(eBay e Amazon compresi).... e, a parte che qui in Italia solo per concessionarie vw( i cui prezzi non oso chiedere), sulla rete OVUNQUE, USA annessi, il prezzo minore che sono riuscito a trovare è 45,00$ a pezzo(non a coppia quindi) più le tasse doganali,iva e naturalmente CORRIERE ... viene cioè a costare UN OCCHIO DELLA TESTA e una scomunica via bestemmie!!
Hai parlato anche di componenti NON originali ma più robusti.... che costano un po di più,

A parte che quella indicazione era riferita a pezzi acquistati in concessionaria... Essendo passati 6 anni, magari la reperibilità attuale è più difficoltosa, ma in genere è proporzionale alla voglia di sbattersi del magazziniere a cui ci si è rivolti. Se trovi quello "giusto" puoi reperire le singole viti, se trovi quello "sbagliato" ti procura solo mezza macchina per volta.... basta cambiare concessionaria, al limite...
Hai comunque un esemplare di oltre 10 anni e nessuna casa automobilistica garantisce la disponibilità di tutti i pezzi di ricambio dopo 10 anni, a parte Porsche...
Mal che vada puoi sempre eliminare le alette, come ha fatto la stessa VW dal 2004 in poi...

Il pezzo modificato reperibile in rete è quello della ECStuning che hai postato, che io ricordo un po' diverso ma probabilmente è stato aggiornato nel tempo.
Ricordo però che un socio del club, che aveva avuto il problema alle alette a causa di un maglione incastratosi durante la chiusura e a cui avevo procurato il pezzo per gli 8,00 euro citati, osservando le foto di ECS ne riprodusse uno da sè con un tondino filettato e due uniball di plastica generici ma della giusta misura, reperiti da un ricambista generico.
Se ci leggerà magari confermerà (cosa non obbligatoria, giusto per chiarire) che sono montati da anni senza problemi.

Originariamente Scritto da aquilanotturna

Ho visto che hai detto di averle trovate a 8,00€ la coppia su internet.

Non è che siamo qui per illudere le persone e trasmettere false informazioni

Originariamente Scritto da ambulanza

eliminare le alette (non io: sono la cosa più sofisticata e inutile di tutta la macchina: in altre parole la più bella: ogni volta che apro chiudo la capote mi sento tanto James Bond che aziona qualche meccanismo diabolico a bordo della sua Aston Martin: pensavo di introdurre qualche mitragliatrice....in realtà sarebbe fighissimo avere l'aletta che si apre e spunta da sotto un bicchiere di Martini, ma insomma....)

Concordo....

flap.jpg

I codici delle alette (n.4 della illustrazione) sono 1Y0871394 per il lato destro e per il lato sinistro 1Y0871393

In rete si trova tutto, basta cercare
Inserendo il codice su ebay se ne trovano, anche se non a buon prezzo.
Io armato di codice andrei in e probabilmente riesci ad averle a un prezzo ragionevole.

Originariamente Scritto da saulgoodman

il mio pezzo rotto invece è il 7 "Large roof flap" ma penso proprio che non si trovi solo quello, temo di dovermi inventare qualcosa per fissarlo

In effetti il codice del ricambio di cui hai bisogno dovrebbe essere 1Y0871349B e comprende tutto il blocco che permette il movimento del flap.
Purtroppo al momento non si trova niente a meno di 150€... potresti pensare a far ricostruire il pezzo (anche in alluminio) da un artigiano. Credo che spenderesti sicuramente meno. Con grande pazienza potresti poi trovare qualcosa dagli sfasciacarrozze


In generale bisogna porre attenzione alla versione e al tipo:

1Y0868852B-1.jpg1Y0868852B-2.jpg1Y0868852B-3.jpg1Y0868851B left - 1Y0868852B right.gif
Versione con alette (MY2003) 1Y0868851B left - 1Y0868852B right (ricambio completo, circa 400-500eu nuovo)



1Y0871350B-1.jpg1Y0871350B-2.jpg1Y0871350B-3.jpg1Y0871350B-4.jpg
Versione con alette (MY2003) 1Y0868851B left - 1Y0868852B right (solo corpo centrale, circa 150-200eu nuovo)



1Y0868851E-2.jpg1Y0868851E.jpg1Y0868851E.gif
Versione senza alette (da MY2004 in poi) 1Y0868851E left - 1Y0868852E right

Attenzione che nella versione senza alette la lettera finale potrebbe essere diversa, verificare sempre sul proprio pezzo prima di ordinare i ricambi.

YouTube Video

Osservando questa foto recuperata in rete non dovrebbe essere difficile rimuovere il pezzo rotto flap.jpg