Volkswagen Porsche 914

[AAA]

Riallacciandosi al discorso sulle auto d'epoca, nel garage di famiglia un posto speciale è occupato da una VW-Porsche 914.
Fu un modello piuttosto controverso, prodotto tra il 1970 al 1975 con tre motorizzazioni: un 2000 6 cilindri Porsche, un 2000 4 cilindri VW e un 1700 4 cilindri VW.
Era una 2 posti secchi tipo "targa" con tetto asportabile e due bagagliai, uno anteriore e l'altro posteriore, dato che il motore era centrale, posizionato giusto dietro i sedili, ottenendo così una distribuzione dei pesi ideale e un assetto invidiabile, all'epoca.
Date alcune vicissitudini riguardanti gli assetti societari di entrambe le case e le relative nuove dirigenze che non credettero molto nel progetto ideato da Ferry Porsche, la 914 non ottenne il successo sperato. Troppo costosa per essere una Volkswagen e troppo economica essere una Porsche, con gli anni è diventata invece un'auto di interesse storico piuttosto ben considerata e valutata.

 

[lucio]

Non me ne intendo ma mi piace molto
Considerando poi l'epoca, sembra molto più moderna

 

[gero77]

Non me ne intendo ma mi piace molto
Considerando poi l'epoca, sembra molto più moderna

e' vero, non sembra proprio avere più di 25 anni



ciao ciao...

 

[zefa62]

Ecco perchè il nostro AAA la sa così lunga....

 

[renero]

Anche io con la 914

Bellissima!
Ho una anche io Volkswagen Porsche 914 del '70....

Oltre a:

Volkswagen Maggiolino 6 volts '62
Volkswagen Maggiolone '72
Volkswagen Pulmino doppia cabina '72

 

[AAA]

Spettacolare la 914 con i Fuchs!!

 

[fabryvet]

Rispolvero solo ora questa discussione...

AAA me sinceramente la 914 non è mai piaciuta ritenendola una non-Porsche a tutti gli effetti .

Per il modello "presidenziale" va dato atto che il 2.0 almeno aveva un 6 cilindri Porsche a carburatori e non un 4 cilindri a iniezione (no comment) ma soprattutto che la proverbiale attenzione rivolta AAAlle tAAArghe ha dato in questo caso un deciso valore aggiunto all'auto (3 cifre finali invidiabili )