sneim4
Ultra Beetler
- Iscritto dal
- 2 Luglio 2008
- Messaggi
- 2,447
- Modello
- New Beetle cabrio
- Anno
- 2008
- Motore
- 1.9 TDI 105cv
- Colore
- bianco campanella (R6)
- Zona
- Macerata
Ragazzi ciaoo
..... Come và tutto bene? Il si dai.
Ve la faccio breve dai. Sto cercando di far approdare una nuova persona nel nostro bel mondo dei New Beetle. Praticamente la mia morosa deve cambiare auto, è visto che gli piace come mantiene la strada e come si guida Mozzarellina, ne vorrebbe una, e sto cercando di convincerla che per lei fa più al caso suo la versione coupè
..... (Che a detta mia è più divertente nella guidabilità, è più leggera, consuma meno, ha una buona apertura del baule, e non si vive nella paura che ti taglino la capote stando purtroppo a Bologna). Ora ho preso solo in esame le motorizzazioni 1.6 e 2.0, e visto che lei tiene il piede pesante e le piace guidare pensavo a tutti gli effetti al 2.0, ma avremo la prova del 9 soltanto provandola, e difatti lunedì andremo a provare entrambi le motorizzazioni
.
Adesso viene poi la parte bella della questione: In famiglia hanno una Panda a Metano del 2007 che tiene la bellezza ad oggi 231.545 chilometri, fatti interamente a metano. Quindi si riesce subito a fare il calcolo di quanti chilometri facciano in un solo anno. Vorrebbero quindi un New Beetle alimentata a Metano (niente Gpl) che in futuro farà di certo gli stessi chilometri per 8 anni o anche più. Gli ho spigato a lei che come cosa è fattibile, visto che una macchina indistruttibile, con poca elettronica e che si possano fare chilometraggi anche superiori, ma che non ho nessun dato o riscontro sulla affidabilità di tale alimentazione (visto che tutto hanno il Gpl e sono soddisfatti anche se con dei piccoli problemi alla sola spia accesa nel cruscotto, già segnalata nella sezione più opportuna) ma si sà che il Metano poi occupa metà del baule, visto che verrà occupato dalla bombola si ritroverà alla fine con un baule grande come la Panda.
Ho provato poi a convincerla sulla Vw golf a metano o a Opel già predisposte dalla casa madre, ma non ne vuole sapere, vuole avere tre le mani la New Beetle.


Si accettano consigli e pareri. ^_^
Ve la faccio breve dai. Sto cercando di far approdare una nuova persona nel nostro bel mondo dei New Beetle. Praticamente la mia morosa deve cambiare auto, è visto che gli piace come mantiene la strada e come si guida Mozzarellina, ne vorrebbe una, e sto cercando di convincerla che per lei fa più al caso suo la versione coupè
Adesso viene poi la parte bella della questione: In famiglia hanno una Panda a Metano del 2007 che tiene la bellezza ad oggi 231.545 chilometri, fatti interamente a metano. Quindi si riesce subito a fare il calcolo di quanti chilometri facciano in un solo anno. Vorrebbero quindi un New Beetle alimentata a Metano (niente Gpl) che in futuro farà di certo gli stessi chilometri per 8 anni o anche più. Gli ho spigato a lei che come cosa è fattibile, visto che una macchina indistruttibile, con poca elettronica e che si possano fare chilometraggi anche superiori, ma che non ho nessun dato o riscontro sulla affidabilità di tale alimentazione (visto che tutto hanno il Gpl e sono soddisfatti anche se con dei piccoli problemi alla sola spia accesa nel cruscotto, già segnalata nella sezione più opportuna) ma si sà che il Metano poi occupa metà del baule, visto che verrà occupato dalla bombola si ritroverà alla fine con un baule grande come la Panda.
Ho provato poi a convincerla sulla Vw golf a metano o a Opel già predisposte dalla casa madre, ma non ne vuole sapere, vuole avere tre le mani la New Beetle.


Si accettano consigli e pareri. ^_^
. Prendetela coupè anche perchè già il baule col metano se ne va... col coupè è un po' meglio e potete abbattere i sedili.



.... o per meglio dire Lei se ne era innamorata, la stava quasi abbracciandola proprio fisicamente, la guardava con amore, e una volta seduta al mio fianco aveva un sorriso
o meccanici generici. 