Sostituzione terminali di scarico per incremento prestazioni e/o fini estetici

[gero77]

Che ne dite di questo?

molto particolare...
stile retrò


ciao ciao...

 

[andreGT]

Fede, Tamarrissimo!!!

Sarebbe bello avesse la doppia uscita, ma fatto uin quel modo non si riesce a realizzare!

 

[sneim4]

Vi metto una piccola illustrazione fatta da me per il montaggio

 

[AAA]

bravo Francesco, complimenti!!!!

 

[criskia]

eliminare terminale/scarico

ciao a tutti, qualcuno di voi, sul tdi, a mai tolto lo scarico/terminale?
secondo voi fa troppo rumore???

avrei intenzione di sostituire il centrale con:
Ragazzon Srl - Zoom=

che ne pensate?

 

[andreGT]

ciao a tutti, qualcuno di voi, sul tdi, a mai tolto lo scarico/terminale?
secondo voi fa troppo rumore???

avrei intenzione di sostituire il centrale con:
Ragazzon Srl - Zoom=

che ne pensate?

Secondo me se elimini solo il centrale non dovrebbe cambiare tanto... Di solito la grossa strozzatura la fa il silenziatore finale!
Al max sul diesel girerà un po' più "trattoresco"... devi solo vedere per il discorso delle contropressioni allo scarico, ma generalmente su un motore turbocompresso se ce n'è meno, dovrebbe essere meglio!

Aspettiamo i più esperti...

 

[criskia]

dove sono gli esperti?

...allora che soluzione mi consigliate:
1) eliminare lo scarico mettendo un tubo dritto.
2) sostituire il centrale (significa eliminare il catalizzatore???) con un tubo dritto + terminale finale?

che suggerite???

 

[zefa62]

...allora che soluzione mi consigliate:
1) eliminare lo scarico mettendo un tubo dritto.
2) sostituire il centrale (significa eliminare il catalizzatore???) con un tubo dritto + terminale finale?

che suggerite???

NON e' che siamo tutti esperti "meccanici" evidentemente...

Hai provato a chiedere ad un preparatore?

 

[criskia]

preparatori e non...

risposta....una bella marmitta completa dalla a alla z in acciaio........

OVVIO, NO????

 

[andreGT]

..sostituire il centrale (significa eliminare il catalizzatore???) con un tubo dritto + terminale finale?

Il catalizzatore non è nel silenziatore centrale, ma prima!
Quindi se elimini il centrale, tieni ugualmente il kat!!

 

[criskia]

Dubbi Su Componenti Marmitta

CIAO A TUTTI, HO SPIATO LA MIA JACUZZI DA SOTTO E HO VISTO:
COLLETTORI,CAT,MAGLIA (O VICEVERSA MAGLIA,CAT) CENTRALE,TERMINALE.
VI TROVATE ANCHE VOI?

 

[gero77]

Ho trovato questo modello di terminale secondo me molto carino,
qui dicono che è solo per la GNU dal 2006 in poi,
penso che comunque si possa montare anche sulle altre versioni

Questo è il sito:

http://www.acacisuk.com/sitemap.asp



ciao ciao...

 

[sneim4]

se posso dire la mia... a me non piace trovo che per la nostra amata gnu stia bene solo il doppio terminale se non quattro.


Ma forse sulla tua potrebbe star bene non saprei

 

[aleuleit]

ecco il mio maggioligno 23 con la scarico nuovo...

eccola col suo scarichino new....bellaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

 

[RSI 72]

eccola col suo scarichino new....

A me.......piace!!!

 

[sneim4]

eccola col suo scarichino new..

Che dire..... è troppo bella.... però sul mio cabrio stà meglio

dai scherzo ottimo hai la mia approvazione

 

[aleuleit]

Che dire..... è troppo bella.... però sul mio cabrio stà meglio

dai scherzo ottimo hai la mia approvazione

hehehe, gracias....ma sul cabrio sta tutto meglio"!!!

 

[sneim4]

Ma non i bagagli .

 

[tomminoz]

a me invece, personalmente,piace solo uno scarico doppio (con un tubo a sinistra e uno a destra, tipo vecchio maggiolone per intenderci)

 

[saturno.07]

volevo sapere una cosa.
se tolgo il catalizzaotre la macchina va meglio o peggio????
e poi se tolgo catalizzatore e cantrale con un diretto mi prende piu sound????

 

[palumbo.robbie]

volevo sapere una cosa.
se tolgo il catalizzaotre la macchina va meglio o peggio????
e poi se tolgo catalizzatore e cantrale con un diretto mi prende piu sound????

io avevo tolto il catalizzatore e avevo sostituito tutto lo scarico con uno artigianale nella mia precedente auto.
il sound era diventato tipo auto da corsa,cosa bella se ascolti l'auto al minimo ma ti assicuro orrenda in autostrada a 130 km/o..
l'insonorizzazione interna di certo non prevede queste modifiche..
e neanche il codice della strada..(eliminare il catalizzatore è illegale)

e a causa del sound da paura oltre ad attirare le attenzioni della gente per strada ho attirato le "premurose" attenzioni dei carabinieri di Cologno..
aggiungi anche le ovvie problematiche che avevo ogni due anni per la revisione periodica..

ora che è passato qualche anno e ho messo sale in zucca, posso sicuramente dire che il massimo di intervento allo scarico della mia gnu sarà la sostituzione del terminale con uno a uscita doppia, (stile vecchio Maggiolino) ma solamente per un fattore estetico e non prestazionale..
ho imparato la lezione..

se proprio vuoi "toccare" il catalizzatore montane uno sportivo omologato,che come dicono strozza meno di quello originale..ma quì è meglio che ti consigli qualcuno più tecnico di me..

ciao ciao

 

[boccia]

Comporta qualcosa di negativo cambiare il terminale di scarico ad un 1.9 tdi? posso farlo senza problemi?

 

[gero77]

Comporta qualcosa di negativo cambiare il terminale di scarico ad un 1.9 tdi? posso farlo senza problemi?

perchè dovrebbe comportare qualcosa di negativo ????

Vai tranquillo, il terminale di scarico lo hanno cambiato in tanti e senza aver problemi







ciao ciao...

 

[boccia]

Che ne so io gli esperti siete voi... io ho sempre avuto a che fare co macchine benzina mai coi diesel per questo avevo dei dubbi... Il preparatore dove vado a comprare accessori vari per la mia GNU mi dice sempre "dai ale facciamo scarico e filtro aria che la macchina rende di più" devo dargli retta?

 

[AAA]

facciamo scarico e filtro aria che la macchina rende di più

Alle sue tasche, di sicuro!

 

[stafford]

ragazzi voglio mettere uno scarico sportivo sul mio 1.8.... chi mi sà consigliare????
grazie grazie....

 

[gero77]

ragazzi voglio mettere uno scarico sportivo sul mio 1.8.... chi mi sà consigliare????
grazie grazie....

La tua domanda è molto vaga ....

Stai cercando uno scarico sportivo doppio, singolo, centrale, laterale o cosa ????

Se leggi la discussione dall'inizio potresti già farti un'idea, ma se vuoi vedere l'estica ti consiglierei di sfogliare per bene la nostra Galleria
lo so che ci sono centinaia di foto ma magari potresti trovare qualche modello che ti piace

P.S.: a me personalmente comunque piace moltissimo lo scarico centrale di Il Conte, se vuoi vedere la foto basta che torni al post n° 82 di questa discussione








ciao ciao...

 

[stafford]

la cosa più importante è che questo 1.8 turbo cambi voce, e erogazione

 

[nedoneda]

molto hot road....

avete mai visto una gnu con gli scarichi sotto gli sportelli ?

si potrà fare ?

 

[ilgianca]

avete mai visto una gnu con gli scarichi sotto gli sportelli ?

si potrà fare ?

Spero di no !!
Gianca

 

[nedoneda]

ti dico la verità l' idea mi piaceva poi te con quel spero di no mi hai frenato la fantasia.....

però sotto una rsi ci starebbero bene

ho acquistato da ebay tedesco i doppi scarichi tondi piccoli stile vecchio maggiolino

che ne dici ? o che ne dite ?....

ciao

 

[gero77]

ho acquistato da ebay tedesco i doppi scarichi tondi piccoli stile vecchio maggiolino

Intendi quelli riportati nella foto che segue ???

Se sono questi a me personalmente non dispiacciono (anche se sono finti )
se sono quelli classici doppi direi che sono molto carini

Se leggi questo thread dall'inizio troverai tutti i commenti e le opinioni su questo argomento....




ciao ciao...

 

[mihares]

Ciao!

però sotto una rsi ci starebbero bene

Eh, ma questa volta non ho capito male! Gli scarichi dell'RSi rimangono là dove sono, ed è bene che lo facciano anche per ragioni aerodinamiche. Vorresti poi smontare un bellissimo impianto Remus a (quasi) due linee? C'ha pure i lupetti sui terminali.

Ah, per inciso, l'unica auto che conosco con lo scarico sottoporta di serie è la Lada Niva, non proprio una "hot ride"...

 

[mikele76]

Ah, per inciso, l'unica auto che conosco con lo scarico sottoporta di serie è la Lada Niva, non proprio una "hot ride"...

Vado un po' off topic, perchè l'altra auto con gli scarichi sotto porta di serie è il mio sogno proibito:

Fine dell'off topic

 

[nedoneda]

Ciao!


Eh, ma questa volta non ho capito male! Gli scarichi dell'RSi rimangono là dove sono, ed è bene che lo facciano anche per ragioni aerodinamiche. Vorresti poi smontare un bellissimo impianto Remus a (quasi) due linee? C'ha pure i lupetti sui terminali.

Ah, per inciso, l'unica auto che conosco con lo scarico sottoporta di serie è la Lada Niva, non proprio una "hot ride"...

no dai non dire che l' unica auto è la ladaniva ad avere gli scarichi sotto la portiera, molte hot road li hanno e le hot road non sono auto di serie poi se personalmente non ti piacciono è un' altra cosa e la rispetto.

ciao

 

[nedoneda]

Intendi quelli riportati nella foto che segue ???



Se leggi questo thread dall'inizio troverai tutti i commenti e le opinioni su questo argomento....

si sono propio loro ho preso l' indirizzo ebay dal tuo thread e visto che il padre

di mia moglie vive in germania gli ho chiesto se me li può prendere.....

ora basta aspettare

 

[jjollyroger]

..una "hot ride"....

.. le hot road ..

lezione di inglese: HOT ROD = biella rovente

 

[nedoneda]

lezione di inglese: HOT ROD = biella rovente

hai ragioneeeee

 

[AAA]

Tornare in topic, grazie....

 

[andreGT]

si sono propio loro

Dopo che li hai montati, metti qualche foto?
Piacciono tanto anche a me, solo che mi piacerebbe farli diventare "veri", ma non credo si riesca...

 

[matteo81]

il gnu sta bene senza non quei scarichi enormi che avanzano fuori come camion o trattori con un casino assordante!!!non andiamo mica arare i campi con il gnu o sbaglio??

 

[AAA]

il gnu sta bene senza non quei scarichi enormi che avanzano fuori come camion o trattori con un casino assordante!!!non andiamo mica arare i campi con il gnu o sbaglio??

Matt, questa settimana sei passato dal dottore?

 

[nedoneda]

Dopo che li hai montati, metti qualche foto?
Piacciono tanto anche a me, solo che mi piacerebbe farli diventare "veri", ma non credo si riesca...

mi sono arrivati..... sapevo che erano finti, ma credevo che erano agganciati al terminale originale come un finale finto invece vanno avvitati sotto il paraurti

 

[gero77]

mi sono arrivati..... sapevo che erano finti, ma credevo che erano agganciati al terminale originale come un finale finto invece vanno avvitati sotto il paraurti

Ecco perchè consigliamo sempre di leggere bene tutta la discussione dall'inizio
ma soprattutto cercare cercare e ancora cercare

per esempio: Montato Scarico kamei








ciao ciao...

 

[ilgianca]

mi sono arrivati..... sapevo che erano finti, ma credevo che erano agganciati al terminale originale come un finale finto invece vanno avvitati sotto il paraurti

No ti prego...... finti no, non si possono guardare
Io sul primo beetle li avevo montati, però erano agganciati al terminale di scarico e stavano davvero bene (grazie Steve !!!!!)

Gianca

 

[nedoneda]

No ti prego...... finti no, non si possono guardare
Io sul primo beetle li avevo montati, però erano agganciati al terminale di scarico e stavano davvero bene (grazie Steve !!!!!)

Gianca

infatti pensavo che erano agganciati al terminale originale, mettere quelli è un pò come mettere gli adesivi di finto carbonio con finte prese d' aria.... meno male che mi sono costati poco....

 

[damore79]

io avevo pensato di mettere uno scarico singolo destro e uno singolo sinistra, avevo fatto qualcosa di simile sulla mia opd di prima ma con un doppiotondo centrale, per il lato sx ok per il lato destro pero' ho notato che il para posteriore e' troppo raso alla scocca e non c'e spazio di poterlo incassare nel paraurti originale, brutta cosa

 

[ivan87]

Ciao oggi sono a dato in Vw che volevo ordinare il doppio scarico originale per la mia gnu 2.0 benzina, cmq mi hanno detto che la spesa é di 500€ perché non bisogna applicare solo il pezzo cromato ma cambiare tutto il finale!..
A me quello che interessa se questa cosa mi porta un po' di sound quando accellero!!..mi fate sapere?
Grazie
Ciao ciao

 

[andreGT]

Ciao oggi sono a dato in Vw che volevo ordinare il doppio scarico originale per la mia gnu 2.0 benzina, cmq mi hanno detto che la spesa é di 500€ perché non bisogna applicare solo il pezzo cromato ma cambiare tutto il finale!..
A me quello che interessa se questa cosa mi porta un po' di sound quando accellero!!..mi fate sapere?
Grazie
Ciao ciao

Se cambi il silenziatore di scarico con uno "sportivo", cambierai anche "suono". Se aggiungi i terminalini cromati al fondo dello scarico originale, non cambi un bel niente e soprattutto non costano 500€!!

 

[jjollyroger]

Ciao oggi sono a dato in Vw che volevo ordinare il doppio scarico originale per la mia gnu 2.0 benzina, cmq mi hanno detto che la spesa é di 500€ perché non bisogna applicare solo il pezzo cromato ma cambiare tutto il finale!..
A me quello che interessa se questa cosa mi porta un po' di sound quando accellero!!..

Che ci sia un doppio scarico originale mi giunge nuova.... ti consiglio un bel chiarimento dall'officina perche può essere che ti montano un CSC da 200€ e il resto è mancia..
Il sound non cambia tanto col solo terminale, intendo un vero terminale completo, ma diventa un po' più metallico, per un bel rombo devi intervenire sul resto dello scarico e soprattutto sull,aspirazione