Sensori di parcheggio (PDC = Park Distance Control).

anonimus

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Iper Beetler
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2005
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Roma
visto che la visibilità posteriore del gnu cabrio è ridotta al minimo....qualcuno ha info al riguardo dei sensori di parcheggio?
ne ho visti alcuni da applicare alla targa...ci sono altre soluzioni?costi?
 
sarebbe meglio prenderlo con quelli di serie ma ovviamente non li hai ( e nemmeno io!.......il conc. non mi ha detto che si potevano mettere).......
cmq mi sono informato e quelli da mettere sul portatarga, che poi è un vero e proprio portatarga, non vanno un gran chè bene sullo gnu perchè il paraurti ha una forma troppo tonda e non leggerebbero bene.........gli unici sono quelli aftermarket che trovi in tutti i negozi di autoricambi, però devi forare il paraurti e ti devi assicurare nel momento dell' acquisto che siano sensori verniciabili di modo che una volta applicati non si vedano quegli antiestetici fori neri...............e visto che la tua è argento.............
 
già ma se la cosa è troppo complicata e soprattutto costosa preferisco rinunciare....una volta un venditore di auto mi disse:"i sensori sono inutili...tu ci stai pure attento a non urtare la tua macchina...ma tanta altra gente no!!!!"
 
SI OK ma certe affermaz. rimangono un po' superficiali.............pensa che mio cugino con il suo tuareg, grazie ai sensori ha evitato un bambino che giocava fuori in un parcheggio di un ristorante e considerando la statura del bambino e la mole della macchina si è evitata una possibile sciagura...........;)
 
Park Distance Control

I sensori di parcheggio sono una gran cosa.

Io li montai per la prima volta una decina di anni fa quando, sulla VW Sharan che avevo, mia moglie riuscì a fare circa 2000 euro di danni in retromarcia sulla rampa dei garage.... da allora li ho sempre montati su ogni auto che ho avuto, eccetto l'ultima dove erano di serie...
E anche se è vero che non ti salvano dagli altri, secondo il mio parere sono utilissimi, basta evitare una qualsiasi botta o strisciata e si sono già pagati da soli...

Io in precedenza ho sempre utilizzato il prodotto, migliorato nel tempo, di una ditta italiana (Proxel).
Si tratta di una striscia adesiva da applicare all'interno del paraurti e da collegare al faro della retro. E' completamente invisibile all'esterno e funziona esattamente come i sensori a "bottone" che ora montano sui paraurti.
Mentre i sensori sul portatarga li ha montati un mio amico ma da quel che ho potuto vedere, oltre ad essere bruttissimi funzionano anche male!

A questo proposito posso dire che i sensori originali VW sulla NB si potevano ordinare come optional solo sulla versione cabrio dalla model year 2004 in poi, mentre sulla berlina non erano disponibili, eccetto l'essere di serie sulla "Kite" e su alcune versione di "Arte" e "Miami" di importazione.
 
se riuscissi a ricordare o rintracciare la marca della "striscia sensore" sarebbe una cosa molto utile. ti ringrazio
 
però le strisce adesive nn sono una cattiva idea...:cool:
 
costi e "howto" per l'installazione please :)
 
stò visitando il sito indicato...bè il sistema sembra di facile montaggio e il costo sembra ridotto..ci stò facendo un serio pensierino.
però non ho capito la differenza fra i 2 modelli,a quanto pare cambia solo il modo di segnalazione acustica....
 
Pdc

Sì sì, avevo già scritto che il mio era della Proxel ma ci sono anche di altre marche che funzionano con lo stesso principio. Probabilmente è lo stesso prodotto ma distribuito con un altro marchio.

La differenza nei modelli sta solo nella dimensione dei componenti, quello più piccolo è quello aggiornato.

Il montaggio è semplicissimo, il lavoro più grosso è smontare e rimontare il paraurti!!!!

L'unico "problema" di funzionamento lo si aveva nelle prime versioni degli anni '90, e solo quando pioveva a dirotto, perchè il sistema veniva "ingannato" dalla pioggia. Ma bastava saperlo....
 
Io li ho fatti montare due anni fa. Il sistema a quattro sensori mi è costato circa 200 Euro + il montaggio e la verniciatura dei tappini. La macchina è rimasta in officina un giorno ma è un lavoro che si può fare da soli, se uno ha un minimo di competenza. Il punto critico è forare il paraurti nel posto giusto in modo tale che siano simmetrici e tarare la centralina in maniera che il suono diventi continuo quando mancano 20 cm.
La Lupo ha i sensori nel portatarga. Vanno bene nei parcheggi con altre vetture, ma non "sentono" gli ostacoli quando sono piccoli e molto spostati (ad esempio un paletto su un lato). Hanno il vantaggio che si montano senza smontare e forare il paraurti.
 
anche me interesserebbero molto!qualuno li ha già montati e provati?è facile o crea problemi il tutto?funzionano davvero bene?
 
Per quella che è la mia esperienza su una GNUmobile: MAI PIU' SENZA!!!
 
anonimus ha detto:
stò visitando il sito indicato...bè il sistema sembra di facile montaggio e il costo sembra ridotto..ci stò facendo un serio pensierino.
però non ho capito la differenza fra i 2 modelli,a quanto pare cambia solo il modo di segnalazione acustica....
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io li ho montati, questi invisibili, circa 1 anno fa. me li hanno spediti a casa in 3-4 giorni a circa 80 euro , me li ha montati un elettrauto di roma a 40 euro (però avevo fatto sistemare anche una bocchetta dell'aria che si era bloccata)
funzionano molto bene, tranne quando piove: però, abitando a roma, è un problema relativo.......
ciao
 
mmm... Interessante.. Mi sa che li proverò anche io.. :-)
 
mi sa che lo farò anche io visto che facendo la retro non si vede una cippa !!!
 
Concordo Giluca!
Mi sa che me li ordino, e poi cerco di montarmeli!
Dite che è complesso smontare il paraurti post???
 
non ho idea se è complesso o meno, altri meglio di me in questa sede potranno darti lumi. per quanto mi riguarda lo farò installare perchè non ho una grande manualità e non vorrei combinare qualche casino
 
Il mio papi fortunatamente traffica con le macchine da corsa.. Gli chiederò gentilmente di montarmelo,magari ruffianando un po' e sbattendo gli occhioni.. ;-P
 
bradipa, così non vale, abbi pazienza ma non è corretto...comunque fai bene
 
Eheh.. vedremo se ne varrà la pena...
 
bradipa, a lavoro ultimato spilla un po di consulenza dal tuo papi per noi poveri mortali!
Al limite ti porto il maggiolo, se proprio insisti!
 
Ok.. :-) Appena lo fa vi dico..
 
bradipa, ma hai montato i ZENZORI di parkeggio????
Aspettiamo tue nuove........
 
Io ho quelli di serie e non danno nessun problema con la pioggia. Vi assicuro che sul maggiolo vecchio (che alla fine ha piu' o meno la stessa visibilita' del gnu) mi mancano.

Ciao

Dario
 
Ehm... No.. Me ne sono dimenticata perchè tra lavoro,influenza e uomini antipatici non ho più avuto tempo di sentire il mio papi.. perdonatemi.. E poi riesco a parcheggiare tranquillamente.. ;-)
 
Ah... Sto facendo i dovuti scongiuri... Si sa mai.. Dicendolo ad alta voce potrebbe portar male.. ;-)
 
giluca ha detto:
se riuscissi a ricordare o rintracciare la marca della "striscia sensore" sarebbe una cosa molto utile, io non potrò essere a monza per motivi di lavoro purtroppo. ti ringrazio
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Magneti Marelli.... se volete maggiori dettagli e info a tal proposito fatemi un fischio.

lampeggi
 
Si tratta della EPS?? A quanto si riesce a trovare??
 
Ultima modifica da un moderatore:
STEVENEWBETLE ha detto:
Si tratta della EPS ??
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No, il produttore si chiama Proxel, comunque attualmente costano 99euro
 
lo scuro ha detto:
Magneti Marelli.... se volete maggiori dettagli e info a tal proposito fatemi un fischio.
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:-" un riferimento on line.. magari pure per ordinarli ;-)
 
Raga,
perchè non formiamo un gruppo di acquisto?così magari ci fan lo sconto:-?
 
sarebbe il caso.. io dovrei prenderli per 3 auto di famiglia:D
 
JJOLLYROGER ha detto:
un riferimento on line.. magari pure per ordinarli
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rullare il thread, please.... ;-)
 
io li ho montati l'anno scorso solo che hanno dovuto bucare il paraurti posteriore e verniciarlo costo totale 350 euro..pero' ne e' valsa la pena.... funzionano alla grandissima unica nota dolente....sono stato tamponato e 2 li ho dovuti togliere perche' altrimenti appena inserivo la retro suonavano fissi......
 
I sensorini sul portatarga li vendono pure alla VW e il costo (montaggio incluso) si aggira tra i 250 ed i 300 euro... mi sono informato proprio l'altro giorno :)
 
cyberfra ha detto:
I sensorini sul portatarga li vendono pure alla VW e il costo (montaggio incluso) si aggira tra i 250 ed i 300 euro... mi sono informato proprio l'altro giorno
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Si ma oltre ad essere esteticamente aberranti, non sono nemmeno un granchè funzionali, perchè la copertura degli angoli è inesistente!
 
sensori

.....ho montato i sensori di parcheggio......due mesi fa la ditta è la proxel li ho acquistati su internet non si buca nulla e vanno bene....piccolo handicap li ho fatti montare facendo smontare i paraurti dello gnu
 
dunque sconsigliate di applicarli sul portatarga??.

mi sembra sia l' unico thread che parla si sensori di parcheggio...
Li voglio applicare, quanto costa più o meno? non è un problema se mi forano il paraurti.
Un' altra domanda, forse banale: sono applicabili anche sul paraurti anteriore?
Grazie
 
Ultima modifica da un moderatore:
io li ho montati

Io ho i sensori di parcheggio applicati al portatarga...
In realtà il concessionario mi aveva detto che la gnu era già equipaggiata con i sensori... Quando è arrivata aveva i sensori sul portatarga.

Quando ho preso la mia Gnu i sensori erano in listino ma non ancora disponibili (Giugno 2003), quindi mi sono accontentato pensando che li avrei fatti montare in un secondo momento...

Ad oggi ho ancora quelli sul porta targa posteriore. Per esperienza ti posso dire che:

- Devono essere calibrati bene altrimenti non servono a molto... i miei danno segnale fisso (che tradotto vul dire: stai sbattendo, sei troppo vicino, occhio che tocchi...) quando mi trovo a oltre 150 cm di distanza dall'ostacolo..

- Non puoi pretendere che svolgano il loro lavoro altrettanto bene come i quattro sensori che mamma VW mette di serie.

- Devono essere montati come si deve... Quando "scabriolo" la mia Gnu devo farlo col cambio non in retro altrimenti fa uno strano contatto e mi da segnale fisso (che tradotto vul dire: ma come? hai sbattutto, ma allora a cosa ti serviamo??)

Tutte queste esperienze me le sono fatte con l'uso quotidiano...
Stufo dell'imperfezione dell'impianto ho provato a chiedere se era possibile montare l'impianto originale ma mi è stato detto che si deve cambiare il paraurti post perchè su quello non forato dalla casa non si possono fare i fori e di conseguenza non si può montare l'impianto. Mi hanno spiegato che quello forato ha attacchi diversi da quello "normale". :-?

Sta di fatto che a fronte di una spesa troppo esosa ho lasciato perdere.

Quindi il mio parere è: i sensori di parcheggio sono utilissimi ma non rimonterei quelli sul portatarga perchè, con quello che costano, non rispetterebbero le aspettative.

p.s. Il concessionario mi disse che il mio impianto di sensori costava sui 400 euro e che mi aveva fatto un regalo a lasciarmi il prezzo del kit VW (circa 250 euro se acquistato in fase di ordine della macchina)...

Il lato positivo è che ho imparato a stare molto attento e quando il "segnale" è fisso procedo oltre solo per un metro così so che lo spazio dietro sarà sufficiente per farmi passare o per non farmi colpire dagli altri... ;-)
 
Loreto, è probabile che il tuo impianto sia starato. La Lupo monta i sensori sul portatarga e funzionano benissimo, segnale fisso quando sei a 15 cm, esattamente come i miei della GNU, he sono nel paraurti, ma è un impianto aftermarket, non originale VW.
 
Secondo me il probelma non è la traratura dei sensori bensi' la particolare conformazione del paraurti posteriore e l'incasso della targa nello stesso.
A differenza delle altre auto, sulla gnu, la targa è parecchio incassata e questo potrebbe falsare la lettura per non parlare degli spigoli che sono........"lontani".......anni luce da un sensore posto sul portatarga.
Poi è una mia opinione ( e quella del mio elettrauto);-)
 
No, anche nella Lupo la targa è incassata. E' solo questione di armarsi di pazienza, mettere la macchina con il retro a 20-30 cm da un muro e regolare la sensibilità.
 
Sara', ma la prondita' dell'incasso mi risulta diversa dallo gnu, poi dovrei controllare con un metro le misure, ma non mi sembra il caso.
Ma di sicuro avrai ragione tu anche perchè hai anche una lupo....giusto?
 
In ogni caso oltre alla Lupo ho anche un amico che ha una GNU cabrio e ha montato gli stessi sensori nel portatarga che ho fatto montare sulla Lupo. E i suoi non hanno il problema di quelli di Loreto.
 
domani porto la New dai VW (il concessionario mi ha mandato una lettera per un controllo) e sento cosa dicono.
Certo se me li montano e mi danno segnale fisso quando mi trovo ad oltre 150 cm di distanza dall'ostacolo me ne faccio poco ....
 
A mio parere quelli sul portatarga sono veramente brutti.... anche perchè la "striscia invisibile" costa meno, funziona meglio ed è, per l'appunto... invisibile!!!
 
AAA ha detto:
A mio parere quelli sul portatarga sono veramente brutti.... anche perchè la "striscia invisibile" costa meno, funziona meglio ed è, per l'appunto... invisibile!!!
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di quale striscia invisibile parli??

A nessuno di voi (possessori di cabrio) è stato detto che i sensori VW (i bottoncini annegati nel paraurti) non si possono montare se non cambiando tutto il paraurti???

A me hanno sempre detto così... :mad:
 
No, non puoi montare quelli originali. Ma quelli aftermarket si possono montare eccome.

Loreto, è solo questione di taratura del sensore. Chiedi che ti facciano una taratura come si deve.
 
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