peppebug
Iper Beetler
- Iscritto dal
- 15 Settembre 2005
- Messaggi
- 328
- Modello
- New Beetle
- Anno
- 1999
- Motore
- 2.0 115cv
- Colore
- blu tecnico met (K9)
- Zona
- Roma
ho letto in un vecchio intervento di phormula, che dopo la sostituzione della batteria, va acceso il motore e va fatta una procedura mandando il motore in moto per un po di tempo e accelerando.
orbene, non credo sia una cosa indispensabile per la batteria stessa, ma credo sia interessante la procedura perche credo che sia un qualcosa che faciliti o velocizzi l' autoapprendimento dei valori di carburazione...
mi e capitato diverse volte di resettare la centralina e di staccare la batteria durante le prove del GPL. con la procedura vw sicuramente si fa prima.
sapete descriverla con accuratezza? cosi a naso credo che sia di tenerla al minimo per qualche minuto, e poi oltre i 3000 per altri minuti, appunto per far cambiare i correttori lenti... gia ho fatto delle prove in tal senso, pensando che la cosa aveva un suo modo esatto di essere fatta, ma non sono riuscito a trarre conclusioni precise.
grazie
orbene, non credo sia una cosa indispensabile per la batteria stessa, ma credo sia interessante la procedura perche credo che sia un qualcosa che faciliti o velocizzi l' autoapprendimento dei valori di carburazione...
mi e capitato diverse volte di resettare la centralina e di staccare la batteria durante le prove del GPL. con la procedura vw sicuramente si fa prima.
sapete descriverla con accuratezza? cosi a naso credo che sia di tenerla al minimo per qualche minuto, e poi oltre i 3000 per altri minuti, appunto per far cambiare i correttori lenti... gia ho fatto delle prove in tal senso, pensando che la cosa aveva un suo modo esatto di essere fatta, ma non sono riuscito a trarre conclusioni precise.
grazie

considerando che sto partendo per il meeting e il tutto e' stato fatto senza preavviso e a officina chiusa (sabato dopo pranzo) non mi lamento e considero la spesa in piu' come SERVIZIO