problemi al programare il telecomando della chiave

[kevingonzalez]

buona sera io ho un piccolo problema ho acquistato una new beetle che avevano cambiato il blocco chiave portando la antenna e il trasponder dietro lo sterzo isolati per fare in modo che la macchina si accendesse solo con la chiave meccanica senza telecomando io ho ordinato tutto dalla casa madre trasponder blocco chiave e chiave meccanica con telecomando ho sostituto tutto si come ho trovato il vecchio transponder attaccato alla antenna ho usato quello per una chiave che ho presso dal demolitore ho messo il transponder e la chiave meccanica che mi hanno consegnato con la machina su questo telecomando che fa partire la machina e tutto perfetto non mi aspetto che questo telecomando funzione gia che non è il suo ma quello che ho ordinato dalla casa madre non ho il manuale per programmare il telecomando è poi quando cerco di mettere in moto la machina dopo 5 secondi si spegne perché il transponder non è programmato ho provato con tutti i modi possibile trovati su internet ma non quello sul manuale perché non celo magari a qualcuno di voi e successo qualcosa di simile il mio meccanico mia detto che a prenotato un appuntamento alla per cercare il problema ma non mia fatto sapere nulla vorrei provare con la procedura da manuale se qualcuno mi può dare una mano vi sarei molto gratto

 

[phormula]

A parte il fatto che bisogna capire che cosa hanno combinato prima per aggirare l'immobilizzatore, non basta isolare una antenna per farlo, ma si deve intervenire a livello di centraline, il motivo per cui non trovi queste informazioni è che le case automobilistiche non amano spiegare a tutti come funziona il loro antifurto e come fare ad aggirarlo. Comunque per risolvere il tuo problema prima devi ripristinare tutto l'hardware e il software. Poi puoi programmare le nuove chiavi.

 

[kevingonzalez]

grazie phormula per ripristinare tutto si può fare da una diagnostica avanzata ho pure devo recarmi alla

 

[phormula]

Propendo per la seconda ipotesi.

Io sentirei una officina VW prima, eventualmente ripristini tutti i componenti e poi fai fare il lavoro restante alla VW.