Problema elettrico ai fanali posteriori.

spyfil

Neo Beetler
Iscritto dal
23 Febbraio 2007
Messaggi
17
Modello
New Beetle
Anno
2002
Motore
1.9 TDI 100cv
Colore
nero (A1)
Zona
Venezia
Ho il fanale posteriore che fa i capricci. Se accendo i fanali tutto va bene. Se accendo le frecce (con fanali accesi) tutto va bene. Se freno (con fanali accesi) il fanale posteriore si spegne completamente (non va nemmeno lo stop). Però a fanali spenti funziona tutto. Altra cosa strana legata a questo: se tolgo la chiave quando premo il pedale del freno suona il cicalino (come avessi i fari accesi). Secondo voi? Qual'è il problema?

Buona giornata a tutti.
 
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Ho il fanale posteriore che fa i capricci. Se accendo i fanali tutto va bene. Se accendo le frecce (con fanali accesi) tutto va bene. Se freno (con fanali accesi) il fanale posteriore si spegne completamente (non va nemmeno lo stop). Però a fanali spenti funziona tutto. Altra cosa strana legata a questo: se tolgo la chiave quando premo il pedale del freno suona il cicalino (come avessi i fari accesi). Secondo voi? Qual'è il problema?

Hai provato a controllare batteria (compresi i fusibili della scatolina) ed i fusibili all'interno dell'abitacolo? Da quanto posso capire si potrebbe trattare di qualche problema legato a dispersioni. Se hai un buon elettrauto amico potresti fargli dare una controllatina.

Ciao
 
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ciao è successo anche a me la stessa identica cosa e in pratica era una lampadina bruciata posteriormente che faceva tutto questo caos. per stare più sicuro fai fare una diagnosi perchè io ho dovuto sostituire l'interruttore del pedale del freno infatti quando andavo luci accese frenavo e per magia dietro tutto spento. controlla le lampadine al max vedrai che sarà quell'interruttore, la spesa è minima stai tranquillo e poi stando alle parole del mioo meccanico e sottolineo anche amico capita molto spesso su tutte le vw. ciao ciao lorkmark
 
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luce stop impazzita

ciao a tutti!spero di essere nella sezione giusta e che la discussione sia appropiata!comunque...
vi è mai capitato che le luci degli stop impazziscono??la mia nb ha deciso che quando ho i fari accesi e premo il pedale del freno si accende il terzo stop e si spegne il faro destro mentre quello sinistro diminuisce un pelino la luce..sapete dirmi qualcosa?
 
:-? Secondo me dovresti semplicemente smontare i fari e spruzzare sui contatti delle lampadine lo spray per contatti elettrici...
Sicuramente si sono ossidate le lamelle e non fanno bene contatto....:-?

Vedrai che facendo così risolverai il tuo problema ;-)....






ciao ciao...
 
quando ho i fari accesi e premo il pedale del freno si accende il terzo stop e si spegne il faro destro mentre quello sinistro diminuisce un pelino la luce..sapete dirmi qualcosa?

Hai controllato che non sia bruciata la lampadina dello stop destro?

Tasto 'ricerca', questo impavido sconosciuto.....
Premendo il freno senza chiavi inserite, si accende il faro anteriore e il cicalino:
http://www.gnubittol.com/forum/showthread.php?t=3602
 
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ce anche da dire 2 cose...
primo: dietro ho i fari a led e non sono bruciati perchè se freno a luci spente funzionano bene
secondo: sono stato tamponato qualche mese fa nella parte sinistra e come per magia mi si è piegato il ponte mentre il paraurti si è graffiato appena appena.il problema me lo ha dato dopo la botta non prima allora ho tirato giù il faro di sinistra e ho visto che dentro il paraurti c'era una specie di centralina da cui partivano dei cavi che andavano ai fari...
la centralina era li a penzoloni e quando ho montato i fari non l ho vista!ho per caso rotto quella?
o è colpa dei fari a led?
 
secondo: sono stato tamponato qualche mese fa nella parte sinistra e come per magia mi si è piegato il ponte mentre il paraurti si è graffiato appena appena.il problema me lo ha dato dopo la botta non prima allora ho tirato giù il faro di sinistra e ho visto che dentro il paraurti c'era una specie di centralina da cui partivano dei cavi che andavano ai fari...
la centralina era li a penzoloni e quando ho montato i fari non l ho vista!ho per caso rotto quella?
o è colpa dei fari a led?

Piccolo dettaglio insignificante, eh? :D:D:D
Se non ricordo male c'è chi ha già scritto di aver avuto problemi simili con i fanali posteriori non originali... però che il tutto sia iniziato dopo una tamponata... beh... direi che non lascia molti dubbi sulle cause...
 
:D:D:D....controlla il filo (cavo) nero, la massa o negativo che dir si voglia....manca una buona connessione....:D:D:D
 
tra poco la devo tagliandare e ci penserà il meccanico!
l'importante è che non mi costi troppo!
 
Altra cosa strana legata a questo: se tolgo la chiave quando premo il pedale del freno suona il cicalino (come avessi i fari accesi). Secondo voi? Qual'è il problema?

Ecco cosa mi è capitato ieri: frenando, oltre alle luci stop posteriori, si accende anche la luce di posizione anteriore destra (nel mio caso). Quindi togliendo la chiave e frenando lo gnu pensa che stiamo lasciando le luci accese e ci avverte col cicalino. Me ne sono accorto in garage quando ho estratto la chiave continuando a tenere il piede sul freno; il cicalino ha preso a suonare, era buio ed ho visto la luce davanti.
Direi... fantasioso.
Qui non posso offendere lo gnu con parole volgari ed espressioni poco educate, vero?? :mad::mad: Ma si, in fondo non è colpa sua...
 
Direi... fantasioso.
Qui non posso offendere lo gnu con parole volgari ed espressioni poco educate, vero?? :mad::mad: Ma si, in fondo non è colpa sua...

Direi intelligente..... !!!
Hai letto il thread segnalato?
 
Direi intelligente..... !!!
Hai letto il thread segnalato?

Letto, grazie della dritta.
E comunque continuo a pensare che il sistema di segnalazione degli stop non funzionanti sia più fantasioso che intelligente:

- intelligente = mettere una spia nel cruscotto
- fantasioso = far accendere la luce di posizione anteriore dal lato corrispondente allo stop non funzionante quando si preme il pedale del freno, a fari spenti. Facendo suonare l'apposito cicalino di avvertimento quando tutto ciò si fa con portiera lato guidatore aperta, e chiave disinserita.
Ma dai!:-?:-?
 
Letto, grazie della dritta.
E comunque continuo a pensare che il sistema di segnalazione degli stop non funzionanti sia più fantasioso che intelligente

Probabilmente hai ragione... però così sarebbe una macchina come tutte le altre... :-":cool:

Invece la nostra, pur essendo un po' "civettuola", ti parla... o almeno ti fa capire che qualcosa non va, senza dirlo apertamente... proprio come la stragrande maggioranza dei soggetti femminili.... :p
 
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... ti fa capire che qualcosa non va, senza dirlo apertamente... proprio come la stragrande maggioranza dei soggetti femminili.... :p

Mitico! Si si, è vero!! :p
Avevo già espresso in qualche altra discussione che l'auto è femmina, come insegna D'Annunzio, e le nostre gnu sono decisamente superfemmine!
:):) W la fantasia :):)
 
Probabilmente hai ragione... però così sarebbe una macchina come tutte le altre... :-":cool:
Mi associo al centoventi per cento! La GNU non può che essere così creativa!
(Peraltro questo metodo di segnalazione io lo trovo parecchio intelligente;-))

Invece la nostra, pur essendo un po' "civettuola", ti parla... o almeno ti fa capire che qualcosa non va, senza dirlo apertamente... proprio come la stragrande maggioranza dei soggetti femminili.... :p
Sante parole...:-":D
 
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