Frankenstein di secondo nome

[fededericom]

Ciao, come ho scritto nella presentazione ho acquistato una new beetle cabrio del 2003 parecchio "pasticciata" e con tutte le plastiche interne rotte, quando dico tutte intendo proprio tutte, ho rimosso il tunnel centrale e sotto ci saranno 20 gancetti spettati dei vari pezzi che lo compongono...

Poco male, spendendo parecchio, ho trovato quasi tutti i pezzi degli interni, compresi pannelli porta anteriori e rivestimenti posteriori.
Però ho un dubbio: sull'etichetta la mia macchina da come colore L041 WE, che dovrebbe corrispondere a nero pastello interno e interni neri, infatti io ho le plastiche grigio flanella e la moquette nera, il che dovrebbe essere corretto, le plastiche sottoporta anteriori sono grigio scuro/nero a contrasto con la porta, invece i pannelli dietro sono grigio flanella il che fa si che le platiche sotto porta siano nere nella prima metà e grigio chiaro nella seconda metà, non credo che sia corretto.

Qualcuno conosce qualche fonte per capire esattamente i colori degli interni del mio modello? Ho provato a comprare delle brochure in Germania ma devono ancora arrivare.
Buona giornata a tutti

 

[AAA]

Le fonti le conosciamo bene, perchè siamo noi...
Posta qualche foto che verifichiamo.

 

[fededericom]

Non c'è molta luce perché piove e c'è un telo sopra altrimenti ci piove dentro, però si dovrebbe capire:



Sedili point neri, sottoporta nero in tinta con la moquette e plastiche grigio flanella dovrebbero essere giusti con il colore WE, però: la plastica sottoporta diventa grigia perché i pannelli posteriori sono grigio chiaro,varie foto che ho visto di auto in vendita invece hanno continuità nella plastica perché i pannelli posteriori sono grigio scuro, non avevo mai visto questo stacco, inoltre:

Le coperture dovrebbero essere in stoffa grigia in teoria, Google AI dice, sedili in pelle pannelli in pelle, sedili in stoffa pannelli in stoffa, è giusta sta cosa?

 

[AAA]

Google AI dice, sedili in pelle pannelli in pelle, sedili in stoffa pannelli in stoffa, è giusta sta cosa?

Beh, se lo dice Google AI, è sicuramente corretto!!!

Nell'allestimento WE i sedili sono in teesuto nero/antracite, la moquestte nera.
Gli inserti dei pannelli laterali sono in colore grigio.
La parte inferiore di tutti i pannelli interni anteriori (anteriori e laterali) sono grigi, quelli posteriori neri.

In quel poco che si vede dalle foto, nella tua sono errati i sedili posteriori, i pannelli posteriori in plastica chiara, tutti gli inserti dei laterali.


Di base, nel 2003 e 2004 il concetto era:
sedili scuri = plastiche inferiori grigie all'anteriore, nere al posteriore
sedili chiari = tutto chiaro

Negli anni successivi (e per le serie limitate) ci sono delle varianti.



Sedili

 

[darietto]

Visto che hai fatto tutto quello che non si deve fare mi vengono da pensare tre cose
1 il tuo budget era al massimo 3000 euro
2 non hai letto il forum nella parte dei consigli degli acquisti
3 non hai guardato il vendo e compro del club

 

[fededericom]

No ho speso 4000, ne voleva 5000, il punto era che ho provato il motore ed andava una bomba, frizione perfetta e tutto, volevo un 2000 benzina, inoltre non volevo un'auto con 200.000km, quindi quando ho visto questa con 125.000km, 2000 di cilindrata sono andato dritto senza prima farmi mandare ulteriori foto, a mia parziale discolpa: di 2000 con cosi' pochi chilometri non ne ho trovate, inoltre va riconosciuto che di plastiche spaccate è pieno, certo, non tutte spaccate come sulla mia ma ad esempio, di bauletti sani praticamente non ne ho visti tra quelle in vendita (preso sportello NUOVO pagato solo 340€). Alla fine tra pezzi usati e nuovi ho comprato praticamente tutte le plastiche con circa 1600€. Non il massimo lo so, ma sono anche maniaco io che voglio tutto perfetto.
Non aveto proprio cercato un forum prima di acquistare l'auto, altro mio errore.

 

[fededericom]

Di base, nel 2003 e 2004 il concetto era:
sedili scuri = plastiche inferiori grigie all'anteriore, nere al posteriore
sedili chiari = tutto chiaro

Negli anni successivi (e per le serie limitate) ci sono delle varianti.

Ok grazie quindi o pannelli davanti sono di colori diversi tra davanti e dietro, mentre le plastiche sottoporta (battitacco per capirci) è giusto che siano nere davanti cosi' da creare un unico colore con la parte finale del pannello posteriore? Quelle plastiche in grigio le hanno quelle che hanno la moquette grigia se ho capito bene.
Gli inserti invece è giusto che siano in stoffa se i sedili sono in stoffa, almeno una l'IA l'ha azzeccata?

 

[AAA]

Quelle plastiche in grigio le hanno quelle che hanno la moquette grigia se ho capito bene.

Non solo.
Vale per sedili e moquette (vedi foto precedenti)
Interni scuri = sedili neri, plastiche inferiori diverse tra anteriore e posteriore ma inserti chiari
Interni chiari = tutto beige e tutto grigio chiaro

Come detto 2003, 2004 e in parte 2005

Gli inserti invece è giusto che siano in stoffa se i sedili sono in stoffa, almeno una l'IA l'ha azzeccata?

Beh, questa è un ovvietà pure per una AI: pelle con pelle, stoffa con stoffa
Credo sia difficile che una AI abbia accesso ad una banca dati che contempli gli allestimenti anno per anno di tutte le auto porodotte... fortunatamente gli umani possono ancora servire a qualcosa...

 

[fededericom]

Ok quando parli di plastiche inferiori diverse tu indendi la parte bassa del pannello porta o del rivestimento posteriore giusto? come plastica in basso invece dovrà essere tutto nero giusto? (sulla mia versione ovviamente, mentre sulle versione moquette grigia sarà tutto grigio suppongo)

In realtà il discorso pelle/pelle stoffa/stoffa è banale per chi conosce bene la macchina, ma ti assicuro che basandomi sulle foto delle auto in vendita ci sono moltissimi accrocchi (interni grigi in stoffa con pelle nera e altro), quindi ero andato in confusione perchè non so distinguere l'originale dal posticcio, per questo ho comprato dei cataloghi, ma mi hai aiutato più tu! li terrò per collezione, grazie mille.

 

[fededericom]

Altra cosa, mancano 3/4 delle viti (ed da qualche parte immagino ci siano anche dei tappi coprivite neri), io sto usando per aiutarmi il sito 7zap però alcune viti o coperture non le trovo indicate, c'è un sito più dettagliato dove posso guardare?

 

[darietto]

Non aveto proprio cercato un forum prima di acquistare l'auto, altro mio errore.

Inutile piangere sul latte versato [cit] dice qualcuno qui dentro...
Però un occhiata qui potevi darla https://www.newbeetleclubitalia.it/threads/new-beetle-in-vendita-proposte-da-soci-del-club.18188/
Apri i vari link e guarda come avrebbero dovuto essere delle NBC tenute bene, spendendo circa quello che hai speso

Poi scusa ma ridotta in quelle condizioni come fai a credere che si vero il chilometraggio?
Anche leggere questo avrebbe potuto aiutarti. Per te è tardi ma quqlcuno che leggerà dopo potrebbe evitare tutto questo https://www.newbeetleclubitalia.it/...-auto-storica-o-auto-da-tutti-i-giorni.16842/

 

[fededericom]

Diciamo che più che la certezza ho la speranza che il chilometraggio sia reale, diciamo che credo che le plastiche si danneggino di più causa tempo e intemperie che non in base a quanto chilometri vengono percorsi, anche vedendo pezzi usati da comprare è davvero difficile trovarne di sani, credo che la qualità delle plastiche della prima versione fosse un pó così e così, di cassettini sani ad esempio ne ho visti pochissimi, ora sto cercando una plancia centrale ma sono tutte distrutte! Comunque a breve la porto dal meccanico e lui più o meno mi saprà dire se il chilometraggio è coerente o se ha 300.000km.
Ho guardato tantissime auto in vendita, sia qui che altrove, ma ti assicuro che la maggior parte delle auto con interni grigi non sono originali al 100%, minimo la pelle degli inserti l'ha cambiata il 90% e pochissimi hanno rimesso una pelle/stoffa conforme all'originale. Ne avevo viste un paio originali ma mi risultava strano che le portiere anteriori non fossero dello stesso colore dei pannelli posteriori, invece è proprio così!
Le viti o i tappi che si montano sugli stessi è difficilissimo vederli dalle foto, per quello chiedevo.

 

[darietto]

Ho guardato tantissime auto in vendita, sia qui che altrove, ma ti assicuro che la maggior parte delle auto con interni grigi non sono originali al 100%, minimo la pelle degli inserti l'ha cambiata il 90% e pochissimi hanno rimesso una pelle/stoffa conforme all'originale.

Non puoi fare un discorso del genere.
La tua esperienza non fa la regola generale e non fa diventare la MAGGIOR PARTE delle NB come dici tu
Se non le sai cercare non sarà mica una colpa ma nemmeno una regola
Quante ne hai viste dal vivo? 2, 3, 4 ?
Hai guardato quelle del link che ti ho scritto? Non mi pare se dici così

Io ne ho viste a decine e moltissime perfette, quindi cosa fa la media secondo te?
Quelle che hai visto tu o quelle che ho visto io?
Vieni ad un raduno e ne troverai ancora di più

Foto decenti di quello che hhai comprato però non ne abbiamo ancora viste, almeno all'esterno sarà a posto, no?
O nemmeno quello?

Diciamo che più che la certezza ho la speranza che il chilometraggio sia reale, diciamo che credo che le plastiche si danneggino di più causa tempo e intemperie che non in base a quanto chilometri vengono percorsi, anche vedendo pezzi usati da comprare è davvero difficile trovarne di sani, credo che la qualità delle plastiche della prima versione fosse un pó così e così, di cassettini sani ad esempio ne ho visti pochissimi, ora sto cercando una plancia centrale ma sono tutte distrutte! Comunque a breve la porto dal meccanico e lui più o meno mi saprà dire se il chilometraggio è coerente o se ha 300.000km.

Non è come dici, se invece di fare ipotesi leggi un po' nel forum troverai tante informazioni utili a toglierti questi dubbi e a non confermare queste convinzioni sbagliate.
Questo forum esiste da 20 anni, credo che faccia più testo delle idee che ti sei fatto avendo preso un esemplare "sfortunato".

 

[fededericom]

Sicuramente esistono auto messe da dio, io mi baso essenzialmente su quelle messe in vendita con filtro ad € 5000, ho guardato centinaia di annunci ma ovviamente ne avrai viste più tu, però io sono un neofita, di fatto la macchina non la conosco. Fuori non è malvagia ora l'ho coperta perchè ci piove dentro (pure), ma domani faccio un paio di foto degli esterni.
Il punto vero è che sarebbe stato più intelligente spendere 7-8000 per avere un'auto perfetta o quasi, ho fatto un errore e probabilmente ora spenderò molto di più (anche perchè i ricambi costano davvero delle cifre esagerate che non mi aspettavo), è giusto cosi', chi sbaglia paga!
Ora guarderò con calma tutti i vari annunci del forum ma un'idea di come deve essere l'auto me l'avete data, mi manca un pò la questione viti/tappini.

 

[fededericom]

Qualcuno sa qualcosa in merito ai finestrini che si abbassano all'apertura ed il giorno dopo non più...per altro resettando solo quello guidatore è tornato a funzionare (fino a domani probabilmente) anche quello passeggero. Ho letto penso tutte le discussioni in merito, ma non mi è chiaro se sia un problema di motore finestrini o switch della serratura porte.

 

[fededericom]

Ciao, carico qualche foto, prima gli esterni, che tutto sommato sono meglio degli interni:





Qui sotto al cofano, ho tolto la plastica perchè sto cercando di capire dove sono i canali di scolo...impresa disperata, non li vedo!!!

 

[fededericom]

Qui invece il cruscotto, le parti smontate sono quelle che verranno ripristinate (poche) o sostituite (molte):


Secondo voi può essere che il volante abbia lo stemma blu? Lo sto cercando per sostituirlo ma quelli che trovo in vendita hanno tutti lo stemma nero, quindi forse quello della mia è stato sostituito?

Dato che l'auto era già smontata ho approfittato per effettuato il lavoro di chiusura delle paratie dell'aria (blend doors), se a qualcuno interessa posso spiegare volentieri il da farsi, scioccamente non ho fatto foto della lavorazione, ero troppo distratto da i tagli alle mani che mi stavo facendo!

Per ora mi concentro sul cruscotto e plastiche centrali sia già mie che acquistate, le sto lavando (stando attento perchè ho visto che usando troppo sgrassatore si toglie la vernice) e ripristinando (qualche gancetto sono riuscito ad incollarlo di nuovo), poi rimonterò tutto dopo averle adeguatamente ricoperte con nastro telato per evitare vibrazioni e le riavviterò utilizzando dove possibile anche le rondelle (pure quelle ricoperte di nastro telato). Insomma un lavoro lungo. Prima di rimontare faro un lavaggio degli interni che andrò a ricoprire. Poi passerò alla sostituzione dei pannelli porta e posteriori e anche lì prima di richiudere cambierò il cambiabile (sicuramente la centralina serrature che già ora su una porta mi da problemi).
Se prima della chiusura del cruscotto e tunnel centrale qualcuno ha esperienza di altre cose che posso riparare per evitare di rismontare in futuro vi sarò estremamente grato, Federico.

 

[alpgigi]

No ho speso 4000, ne voleva 5000, il punto era che ho provato il motore ed andava una bomba, frizione perfetta e tutto, volevo un 2000 benzina, inoltre non volevo un'auto con 200.000km, quindi quando ho visto questa con 125.000km, 2000 di cilindrata sono andato dritto senza prima farmi mandare ulteriori foto, a mia parziale discolpa: di 2000 con cosi' pochi chilometri non ne ho trovate, inoltre va riconosciuto che di plastiche spaccate è pieno, certo, non tutte spaccate come sulla mia ma ad esempio, di bauletti sani praticamente non ne ho visti tra quelle in vendita (preso sportello NUOVO pagato solo 340€). Alla fine tra pezzi usati e nuovi ho comprato praticamente tutte le plastiche con circa 1600€. Non il massimo lo so, ma sono anche maniaco io che voglio tutto perfetto.
Non aveto proprio cercato un forum prima di acquistare l'auto, altro mio errore.

Ma in queste condizioni, come ti fa pensare che l'auto abbia i km segnati?!? Fossero veri, indipendentemente dall' età, sarebbe quasi come nuova. Se poi i km trovano corrispondenza ai tagliandi, fatture, cronistoria, proprietari, ecc, ci sta, ma conciata così fa un po' pensare....

 

[fededericom]

Ma in queste condizioni, come ti fa pensare che l'auto abbia i km segnati?!? Fossero veri, indipendentemente dall' età, sarebbe quasi come nuova. Se poi i km trovano corrispondenza ai tagliandi, fatture, cronistoria, proprietari, ecc, ci sta, ma conciata così fa un po' pensare....

Mi rendo conto, per quello che ho potuto verificare l'auto è sempre stata di privati, senza passaggi a concessionari 'strani', sono certo che è stata sempre è solo all'aperto e trattata male, i km delle revisioni coincidono m ovviamente ci sono solo gli ultimi anni. Non credo ci sia in realtà un modo per sapere se sono reali, l'unica cosa che posso dire da non esperto di motori (guido un tesla che il motore manco lo ha), è che mi sembra vada molto bene, tutto qui, per il resto ormai il danno è fatto e la speranza del chilometraggio è l'ultima a morire!

 

[fededericom]

In questa opera di ripristino della mia auto sto cercando di andare più a fondo possibile, smontando e ripristinando il massimo che riesco, dopo aver risistemato le bandelle di regolazione flusso dell'aria e aver trovato le viti e rimontato il modulo confort nella sua posizione (che ballava abbandonato) ho deciso che, prima di rimontare le plastiche, dovevo assolutamente fare questo lavoro:

Anche se è di fatto invisibile io sapevo che c'era e mi infastidiva, ho quindi proceduto con un pò di spazzole metalliche:

Ho poi dato una mano di fondo antiruggine:

e infine il nero e rimontato il pezzo, prima di rimontarlo ho provveduto ad inserire nelle viti le rondelle ed aver rivestito di nastro telato le rondelle stesse e tutte le parti soggette a contatti con altri componenti (ho letto questo consiglio in una discussione quin nel forum), farò questa procedura con tutti i componenti (le rondelle in particolare avrebbero dovuto esserci già dalla fabbrica dato che riducono il rischio di rotture degli occhielli in plastica distribuendo il carico su una superficie maggiore).

 

[darietto]

Sicuramente esistono auto messe da dio, io mi baso essenzialmente su quelle messe in vendita con filtro ad € 5000, ho guardato centinaia di annunci ma ovviamente ne avrai viste più tu, però io sono un neofita, di fatto la macchina non la conosco. Fuori non è malvagia ora l'ho coperta perchè ci piove dentro (pure), ma domani faccio un paio di foto degli esterni.
Il punto vero è che sarebbe stato più intelligente spendere 7-8000 per avere un'auto perfetta o quasi, ho fatto un errore e probabilmente ora spenderò molto di più

Si era più o meno questo che intendevo

Nel periodo in cui scriviamo 5000 euro per una cabrio ben messa era veramente pochino o quasi impossibile
Poi dipende dove le cerchi perchè ce ne sono addirittura a 10000 non perfette, ma a 7-8000 mi pare ce ne siano ora di quelle dei soci del club che se sono persone conosciute non possono raccontare storie che non sono vere
Io una delle mie l'ho presa da loro e era magnifica rispetto a tutto quello che avevo visto in giro
Peccato che tu non le abbia viste prima rischi di arrivare a spendere cifre alte senza avere alla fine una veramente bella
Se leggi quella pagina che ti avevo mandato sul restauro si - restauro no è praticamente una tavola del Sinai

 

[fededericom]

Si era più o meno questo che intendevo

Nel periodo in cui scriviamo 5000 euro per una cabrio ben messa era veramente pochino o quasi impossibile
Poi dipende dove le cerchi perchè ce ne sono addirittura a 10000 non perfette, ma a 7-8000 mi pare ce ne siano ora di quelle dei soci del club che se sono persone conosciute non possono raccontare storie che non sono vere
Io una delle mie l'ho presa da loro e era magnifica rispetto a tutto quello che avevo visto in giro
Peccato che tu non le abbia viste prima rischi di arrivare a spendere cifre alte senza avere alla fine una veramente bella
Se leggi quella pagina che ti avevo mandato sul restauro si - restauro no è praticamente una tavola del Sinai

Si concordo ho fatto un errore, avrei dovuto alzare il budget tanto 3000 li ho già spesi solo di plastiche interne, sto cambiando davvero tutto anche se non ho trovato tutti pezzi nuovi e alcuni che mi sono arrivati non sono perfetti, non rotti come i miei ma magari qualche striscio o qualche dentino manca, purtroppo tutti pezzi nuovi non si trovano o almeno io non sono riuscito, ora sto rimontando il tunnel centrale (questo in buona parte preso usato) pubblicherò qualche foto. Ora mi leggo il discorso restauro si restauro no, anche se mi sa che è un pó tardi...

 

[fededericom]

Intanto prima di iniziare a richiudere il cruscotto ho pensato di dare un'occhiata al filtro abitacolo:

Come immaginavo era tutto perfetto ed ogni intervento superfluo!!!

 

[alpgigi]

Alla grande!!!! Dai pian piano gli sforzi daranno i loro frutti!

 

[fededericom]

Ciao, avendo finito i lavori da eseguire nel cruscotto ed essendomi arrivati parecchi pezzi ho ricominciato a montare qualcosa, sono partito dal tunnel centrale che è un mix di pezzi usati ed alcuni nuovi, di quello che c'era ho tenuto solo la plastica dove alloggia l'accendisigari (ma non l'accendisigari perchè era spaccato), gli altri pezzi avevano gancetti e soprattutto alloggiamenti delle viti rotti. Ho comprato persino le viti originali per ricostruirla più fedelmente possibile

Ho montato tutto ricoprendo il più possibile con nastro telato

devo dire che il risultato mi soddisfa molto, non sembra avere 23 anni!
ditemi se per caso vedete qualcosa che non va bene in ottica originalità, grazie e chi mi vorrà aiutare.

 

[fededericom]

Sono inoltre riuscito a trovare i tergicristalli nuovi originali e perfino i tappini neri di copertura...anche le spazzole le ho prese originali ma devono ancora arrivare!

 

[darietto]

Ma per originali intendi che li hai comprati direttamente in VW o sono pezzi di concorrenza?

 

[fededericom]

Ma per originali intendi che li hai comprati direttamente in VW o sono pezzi di concorrenza?

Intendo che sono marchiati Vw ed hanno il codice corretto del pezzo impresso

 

[simone]

Ciao Federico.
Ben io ti faccio i complimenti per la manualità, perchè hai fatto un sacco di cose da solo suppongo.
Sulla scelta della NB, l'importante è che dopo alla fine piaccia a te, concordo con i ragazzi qui sopra, che magari potevi informarti un pò di più. Intanto ti auguro buon lavoro, e magari ci vede ad un raduno.
Di che zona sei di padova?

 

[fededericom]

Ciao Federico.
Ben io ti faccio i complimenti per la manualità, perchè hai fatto un sacco di cose da solo suppongo.
Sulla scelta della NB, l'importante è che dopo alla fine piaccia a te, concordo con i ragazzi qui sopra, che magari potevi informarti un pò di più. Intanto ti auguro buon lavoro, e magari ci vede ad un raduno.
Di che zona sei di padova?

Grazie mille, ci sono riuscito con la pazienza, un esperto ci avrebbe messo un quarto del tempo ma tant'è, faccio quello che riesco da solo e poi mi farò aiutare, zona Padova sud, Legnaro.
Si dovevo studiare prima e avrei risparmiato tempo e soldi, ormai il danno è fatto, al raduno se e quando la mia auto sará "degna".

 

[darietto]

Intendo che sono marchiati Vw ed hanno il codice corretto del pezzo impresso

ok ma come fai a sapere se il codice è giusto visto che quello che ce l'aveva prima era il dr. frankenstein?
Tergi Bosch twin 408, ma tutto il resto auguri
Ma l'hai messa su un ponte? Sotto comè?

 

[fededericom]

ok ma come fai a sapere se il codice è giusto visto che quello che ce l'aveva prima era il dr. frankenstein?
Tergi Bosch twin 408, ma tutto il resto auguri

Uso in maniera pesantissima 7zap, ormai so i codici a memoria porca miseria

 

[darietto]

Uso in maniera pesantissima 7zap, ormai so i codici a memoria porca miseria

L'avevo immaginato per quello ti ho fatto gli auguri
Sei troppo inesperto per sapere delle cose che però con un po' di pazienza puoi leggere proprio qui

In questo forum ci sono mille esempi di codici sbagliati presi da 7zap perchè lo stesso pezzo può cambiare a seconda del numero di telaio dello stesso anno di produzione quindi figurati su anni diversi e altre cose che sono cambiate negli anni
Ad un raduno di qualche anno fa un socio esperto (ciao Peo) che ne ha smontate e rimontate tante mi ha fatto degli esempi su pezzi non corrispondenti che invece dovevano esserlo e bè c'è da diventare matti
Un conto è una maniglia di plastica un altro conto se sono pezzi di meccanica
Io da allora smonto il pezzo copio il codice e lo ordino identico

E spiegato tutto abbastanza bene in questo post https://www.newbeetleclubitalia.it/threads/come-trovare-i-pezzi-di-ricambio-delle-new-beetle.16790/

 

[fededericom]

L'avevo immaginato per quello ti ho fatto gli auguri
Sei troppo inesperto per sapere delle cose che però con un po' di pazienza puoi leggere proprio qui

In questo forum ci sono mille esempi di codici sbagliati presi da 7zap perchè lo stesso pezzo può cambiare a seconda del numero di telaio dello stesso anno di produzione quindi figurati su anni diversi e altre cose che sono cambiate negli anni
Ad un raduno di qualche anno fa un socio esperto (ciao Peo) che ne ha smontate e rimontate tante mi ha fatto degli esempi su pezzi non corrispondenti che invece dovevano esserlo e bè c'è da diventare matti
Un conto è una maniglia di plastica un altro conto se sono pezzi di meccanica
Io da allora smonto il pezzo copio il codice e lo ordino identico

E spiegato tutto abbastanza bene in questo post https://www.newbeetleclubitalia.it/threads/come-trovare-i-pezzi-di-ricambio-delle-new-beetle.16790/

Si io ho fatto così, ho smontato il pezzo, ho verificato che fosse corretto su 7zap nel quale ho inserito il mio numero di telaio ed ho cercato su internet per capire come erano gli aggiornamenti (perché alcune volte le mie versioni avevano l'ultima lettera diversa), ho già pubblicato le foto del tunnel ed ho appunto chiesto agli esperti se qualcosa suonava, a me sembra esattamente come quelle in vendita qui. Per fare questo controllo ho usato siti tipo OEMpart che oltre a darti il codice ti dice anche il codice sostituito. I tergi ad esempio hanno lo stesso identico codice dei vecchi, poi ho preso anche pezzi usati, mica tutti nuovi Tu noti cose differenti dall'originale nel mio tunnel?

 

[fededericom]

Intanto cerco di fare cosí chiedendo anche a chi la conosce meglio, poi ho pensato di venire ad un raduno e studiarmi i vari dettagli delle auto che ci sono per trovare eventuali differenze, è un'idea sbagliata?