Si già fatto, c'è la tua ma il bocchettone, un po per la prospettiva un po perchè coperto da entrambe le pompe, non si vede per niente e quella di gero77 che però necessita dell'adattatore. Volevo vedere come era quello senza adattatore..
Anche quella di Lucio ha la prolunga per fare rifornimento di GPL, anche perchè sul modello nuovo come la sua non penso ci stia il bocchettone per l'attacco diretto della pompa in parte a quello della benzina essendo tondo e non quadrato come la prima serie...
Sui modelli pre-2006 modello come il nostro che ha dello spazio in più in parte al bocchettone della benzina ci dovrebbe stare (in teoria
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ricordo di aver visto una foto di qualcuno che lo ha fatto mettere li ma purtroppo non sono riuscito a trovarla....
Tu comunque digli al tuo installatore se riesce a incastrartelo li così non hai la prolunghetta da avvitargli ogni volta che devi fare rifornimento
Per quanto riguarda il commutatore, sono riuscito a modificarlo incastrandolo totalmente all'interno del tastino così adesso non si nota nemmeno essendo praticamente a filo dei tasti.
Per fare questa modifica ho dovuto smontare completamente il commutatore, togliere la parte posteriore della scatoletta, levigare la plastica del tastino originale del cruscotto con la fresa in modo che si incastrasse la schedina elettrica e riassemblare il tutto con l'aiuto della colla a caldo
Lavoro abbastanza complesso che richiede molta pazienza, però ne è valsa la pena visto il risultato più che positivo
Nel tuo caso avendo in quel punto il pulsante delle quattro frecce, come ti hanno già consigliato potresti metterlo in parte al comando fari......
L'importante è che sia ben visibile
ciao ciao...
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.... mi sà tanto che non è una cosa buona quella che ti è capitata
) a quello della benzina essendo tondo e non quadrato come la prima serie...