E' il rumore della cinghia di distribuzione o altro?

icoinviaggio

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Good Beetler
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18 Giugno 2007
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31
Anno
2007
Motore
1.9 TDI 105cv
Colore
nero perla met (2T)
Zona
Ravenna
ciao a tutti, vengo subito al problema. soprattutto al minimo sento un rumore provenire dal motore che non è il classico rumore del diesel, ma il classico rumore da cinghia. pensavo fosse la cinghia dei servizi (clima, servosterzo ecc.) ma l'ho fatta smontare dal mio meccanico e il rumore persiste. secondo il mio meccanico è un rumore che presentano alcuni tdi del gruppo vw, probabilmente la cinghia di distribuzione viene tirata troppo dal cuscinetto e dal tendicinghia, anche mettendo tutto nuovo poi la cinghia andrebbe tirata e quindi rimarrebbe il rumore; secondo il capoofficina vw invece è un rumore che per quanto possa essere fastidioso è nella norma e la macchina è perfetta. ho il tdi 105 cv e lo stesso motore l'avevo nella golf e questo rumore non lo faceva. la nbc è di giugno 2007 e ha 34000 km, il rumore ho iniziato a sentirlo subito dopo il tagliando dei 30000 fatto dai volks in agosto. voi che dite?
 
Quel rumore, simile al verso di un grillo, ce l'ho anch'io, però ha iniziato a manifestarsi attorno agli 80mila km, ed è particolarmente accentuato durante l'inverno, mentre scompare quasi del tutto in estate.
Il meccanico mi ha spruzzato un liquido spry che, da quanto ricordo, dovrebbe servire a lubrificare la cinghia e quindi a togliere quel fastidioso rumore, fermo restando che, a 99.400 km, mi sto preparando per festeggiare i 100.000 ed il regalo sarà, appunto, la nuova distribuzione (con buona pace delle mie ormai prosciugate tasche).
A 34mila km sembra un po' strano che abbia già questi sintomi.
 
ti ringazio Conte, ma il rumore non ricorda un grillo (conosco bene quel cigolio) è più un uuuuuuuuuuu soffuso, faccio fatica a spiegarmi. è molto evidente al minimo, quando il motore sale un po di giri lo copre quasi totalmente. però a ogni stop o semaforo mi tocca accendere la radio e inizia a darmi fastidio...
 
qualcun'altro col tdi sente sto rumore diverso dal classico ticchettio del diesel?...
 
icoinviaggio ha detto:
qualcun'altro col tdi sente sto rumore diverso dal classico ticchettio del diesel?...
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Guarda, Io fino ad ora ho sostituito due cinghie di distribuzione ed oltre al classico rumore da "trattoretto":D fortunatamente altro non sento.
Mi sorge un dubbio:confused:
Non è che è qualche cuscinetto dei servizi??
 
ragazzi anche la mia new da qualche giorno a cominciato a fare rumori sinistri provenienti dalla cinghia dei servizi!! il ruomore spunta a minimo e aumenta quando giro lo sterzo per fare manovre. Se accendo il clima nn si sente più. Il rumore è della cinghia che slitta!!! :(
 
PEPPEMAG ha detto:
ragazzi anche la mia new da qualche giorno a cominciato a fare rumori sinistri provenienti dalla cinghia dei servizi!! il ruomore spunta a minimo e aumenta quando giro lo sterzo per fare manovre. Se accendo il clima nn si sente più. Il rumore è della cinghia che slitta!!! :(
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sicuramente una cinghia che slitta è ben differente da un cuscinetto che sta per gripparsi:-?
Fidati:-"
 
icoinviaggio ha detto:
secondo il mio meccanico è un rumore che presentano alcuni tdi del gruppo vw
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E' un problema abbastanza diffuso sui tdi105, ne soffrono anche molte Golf Mk5, Jetta, A3, Leon e Octavia. Di solito lo risolvono in garanzia sostituendo parte della distribuzione quindi visto che hai ancora 1mese affrettati.
 
PEPPEMAG ha detto:
ragazzi anche la mia new da qualche giorno a cominciato a fare rumori sinistri provenienti dalla cinghia dei servizi!! il ruomore spunta a minimo e aumenta quando giro lo sterzo per fare manovre. Se accendo il clima nn si sente più. Il rumore è della cinghia che slitta!!! :(
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Controlla che il bullone basso dell'alternatore non si sia allentato... ogni tanto accade sui 1.9 ;-)
 
cigolio

ad oggi con ben 131000 km anche io ho questo cigolio al motore, ho cambiato la cinghia servizi ma il rumore resta, stranamento è solo all'accensione poi in marcia niente, se accendo il clima si sente di più ma non sempre booo misteri!!
 
E' la puleggia dell'alternatore, controlla se hai ancora la versione NERA (quella difettosa) ed eventualmente sostituiscila con la versione ARGENTO che è quella nuova con frizione interna rinforzata.
 
ciao a tutti,anche la mia gnu a questo cigolio che si presenta soltando all'accensione della mattina e dopo circa 2 minuti che (1.9 tdi 105 cv anno 2006 con 65 mila km) e' in moto e dura piu' o meno una quindicina di secondi!!il rumore sale di intensita' e mano a mano che passano i secondi di colpo sparisce completamente per non ripresentarsi piu' fino alla mattina successiva......l'ho lasciata in totale 5 giorni dai meccanici vw della mia zona ma non sono riusciti a venirne a capo di niente:-sa detta loro il rumore dura troppo poco per poter capire che cos'e' o fare delle prove:confused:
circa un mese fa' ho fatto fare la distribuzione sperando che il problema si risolvesse invece continua a presentarsi questo strano rumore.
vorrei sapere se qualcuno a constatato che alla fine e' la puleggia dell'alternatore!!(io ho quella di colore nero)come qui a scritto "teoturo" nell'ultima risposta di questo post!grazie
 
Nessuno che mi aiuta?
 
francesco76 ha detto:
Nessuno che mi aiuta?
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se non ti iscrivi al raduno no :D:D:D
A parte gli scherzi, anche a me un cigolio a freddo di pochi secondi potrebbe far pensare all'alternatore 8->
Strano però che in officina non ne vengano a capo ma non c'è da stupirsi più di niente...
Altra cosa che mi viene in mente è la cinghia dei servizi (che però dovrebbero aver sostituito con la distribuzione). Se dipendesse da questa, appena senti il rumore, accendendo più cose elettriche possibile (clima, scaldasedili, e quant'altro vuoi), il cigolio dovrebbe aumentare. Magari basta una regolazione della tensione della cinghia ;-)
 
Ciao Fabryvet grazie della risposta.
tranquillo al raduno ci saremo!
la cinghia dei servizi e' nuova sostituita con la distribuzione,ieri ho provato a spruzzare due gocce di wd-40 (stando attento a non spruzzarlo sulla cinghia)all'innesto della puleggia dell'alternatore dove dovrebbe esserci il cuscinetto..ma questa mattina puntualmente il rumore si è' ripresentato ugualmente!
 
Fai comunque la prova che ti ho detto per la cinghia dei servizi. Magari anche se nuova è solo un problema di registrazione;-)
Utile sarebbe anche sentire a cofano aperto la zona di provenienza del sibilo.
 
fabri prova gia' fatta mentre faceva il rumore ma niente...non cambiava assolutamente nulla!e' un mistero:-sche poi si presenta tutte le mattine d'inverno con il freddo e d'estate con il caldo niente:ehhh:secondo te se provassi a far cambiare la puleggia dell'alternatore con quella nuova argento?quanto andro' a spendere compresa la manodopera?
 
Ok grazie lo stesso chiedo all'officina vw!
 
Io farei questo ragionamento

la cinghia poli-v dei servizi comanda Alternatore, Compressore dell'aria condizionata, Servosterzo (e poi c'è il rullo tendicinghia)

se la togli e fai girare l'auto al minimo per qualche minuto non succede niente: non ricarichi la batteria ma per due minuti chi se ne importa.

il servosterzo non ti serve e l'aria condizionata nemmeno.

a cinghia levata e pulegge ferme, se senti ancora lo stesso rumore sei sicuro che è la distribuzione (o la puleggia dell'albero motore, ma qui lascerei perdere che si apre tutt'altro argomento).

se invece non lo fa più significano due cose:

1) che il problema è tutto sommato un problema minore

2) che ti prendi una bombolina di WD40 ed olii per benino i perni delle pulegge e per un po' vai in silenzio

3) che potresti provare (ma riconosco che non è così semplice: se la cinghia è lenta non so se funziona bene e una cinghia più corta e giusta non è semplice da trovare) a togliere il rullo tendicinghia: tante volte potrebbe essere lui che di fatto è il meccanismo rotolatore che si sforza di più (gira sempre in compressione)...

Poi decidi sulla puleggia di alluminio, ma almeno sai esattamente quale è: se poi la cambi e senti il rumore lo stesso???
 
allora intanto ti ringrazio della risposta ambulanza!
io personalmente non sarei capace di fare quello che tu mi hai scritto...ma posso sempre farlo presente al meccanico cosi' lo fa lui!
ma una domanda secondo te potrebbe essere la distribuzione?(l'ho fatta fare nuova un mese fa' e comunque il rumore ripeto che me lo faceva anche prima)ma poi prima di rimontare tutto il nuovo non controllano che i cuscinetti o le pulegge stesse o i tendicinghia insomma un occhiatina al tutto per vedere se ci fosse magari qualche pezzo da sostituire?
 
Beh la distribuzione possono essere tante cose....

La sostanza vera è il cambio della cinghia; poi però il VW cambiano anche la pompa dell'acqua e il cuscinetto tenditore; magari un altro meccanico non cambia niente oltre alla cinghia e magari un'altro cambia il cuscinetto ma non cambia la pompa dell'acqua....toccherebbe sapere esattamente cosa ha cambiato il tuo.

Anche io mi sono appena cambiato la cinghia della distribuzione acquistando ricambi sul web: credevo di scegliere il meglio prendendo un kit distribuzione Febi-Bilstein, completo di pompa dell'acqua...Oh, beh... lo dico: i pezzi originali Volkswagen sono altra roba: hai voglia a dire che certe marche sono le stesse di primo montaggio della casa madre: secondo me vendono si' anche il ricambio con il loro marchio, ma e' sempre un pelino inferiore di qualita....e ti dirò che anche io ho la sensazione che la mia distribuzione sia più rumorosa di quella vecchia.
Credo anche che un pelo di rumorosità in più possa starci all'inizio per via della cinghia nuova, vedremo più in là dopo un primissimo "rodaggio".
 
grazie mi informero' al piu' presto da chi mi a svolto il lavoro.
 
sapete che...

Si puo cambiare la cingia di distribuzione usando nuovo kit completo di ottima produzione, (pompa d'aqua inclusa), a soli 250 euro! Ci vogliono piu di 5 ore di lavoro per questa operazione. Succede a Tirana, Albania!
 
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