Display termometro temperatura esterna (e regolazione orologio).

[fabino]

ciao ragazzi

Ho un mio piccolo dubbio.
Ho ritirato la mia nuova Cabrio. Monto in macchina di fretta e furia giro la chiave e parto con un sorriso a 632 denti guardo un po qua è la all'interno della macchina e noto il display della temperatura che segna 80 poi guardo meglio e effetivamente segna 80 ma fahrenheit...
Quindi......come faccio a metterlo in gradi centigradi? questa cosa mi ha lasciato perplesso.
Come mai è in fahrenheit?
Grazie

 

[phormula]

Si, la visualizzazione della temperatura si può avere in Farenaith o in Celsius e l'orologio si può settare in modo che mostri l'ora nel formato classico (0-12 AM/PM) o in quello militare 00:00 24:00.

La procedura per passare da uno all'altro non la ricordo a memoria, ma è descritta nel manuale e si tratta di premere i tasti dell'orologio in un determinato ordine. Si fa in 30 secondi.

P.S. Non ti spaventare se viaggiando in colonna tira e molla il termometro segna temperature tropicali. Il sensore si trova nell'alloggiamento del fendinebbia sinistro e in certe condizioni risente del calore del motore.

 

[fastidio]

Non ti spaventare se viaggiando in colonna tira e molla il termometro segna temperature tropicali. Il sensore si trova nell'alloggiamento del fendinebbia sinistro e in certe condizioni risente del calore del motore.

ihhhh...l'altro giorno in colonna in autostrada segnava 43°..paura

 

[anonimus]

Sulla mia invece l'orologio è in formato 12 ore...lo vorrei passare in 24h...potete dirmi la procedura visto che ho il libretto in tedesco....grazie

 

[shonik]

ragazzi deskrivo qui il mio problema senza aprire un altro post:

ho il libretto in tedesco e non so come cambiare il fatto ke mentre sto askoltando un cd si inserisce automatica la radio --> GRRRRRRRRRRRRRR. rabbia beh spero rispondiate xkè nn posso non sentire i radiohead in makkina! thx, mikele.

 

[phormula]

a me l'orologio è in formato 12 ore...lo vorrei passare in 24h...potete dirmi la procedura visto che ho il libretto in tedesco....grazie

BATTUTA MODE ON:
bravo, così impari a comprare la macchina di importazione per risparmiare...
...adesso te lo tieni così!!!
BATTUTA MODE OFF

Stavo scherzando, non bannatemi...

Allora, vado a memoria, ma la procedura se non ricordo male dovrebbe essere:

Per cambiare il formato dell'ora:
accendere il quadro e tenere premuto il tastino H per 5 secondi.

Per cambiare il formato del termometro:
Togliere la chiave dal quadro e tenere premuto il tastino H per 5 secondi.

 

[phormula]

ho il libretto in tedesco e non so come cambiare il fatto ke mentre sto askoltando un cd si inserisce automatica la radio --> GRRRRRRRRRRRRRR. rabbia beh spero rispondiate xkè nn posso non sentire i radiohead in makkina! thx, mikele.

Se lo fa solo quando c'è un notiziario sul traffico, dev'essere la funzione TP (traffic program) dell'RDS che commuta automaticamente dal CD (o dalla cassetta) ogni volta che l'ultima stazione radio che hai ascoltato trasmette un notiziario sul traffico. Basta disattivarla e non succede più.

 

[fabino]

facio una piccola correzzione sul cambio del formato dell'ora e temperatura..(almeno sul mio manuale c'è scritto cosi e ha funzionato)

per cambiare il formato dell'ora tenere premuto il tasto h e m contemporaneamente per due secomdi a quadro spento.

per cambiare il formato della temperatura usare lo stesso procedimente appena citato ma tutto a quadro acceso.

 

[anonimus]

premuto h e m contemporaneamente non ha funzionato....ero a quadro spento e senza chiave inserita.forse devo mettere la chiave?

 

[AAA]

TERMOMETRO

Cambiare tipologia di indicazione gradi (da celsius a fahrenheit e viceversa):
- Accendere il quadro strumenti
- Tenere premuti conteporaneamente i 2 tasti per più di 2 secondi
- A modifica effettuata lasciare i tasti e spegnere il quadro

Ad una temperatura esterna inferiore ai +4° sul display appare, oltre alla temperatura, anche l'ideogramma del cristallo di ghiaccio che avvisa della possibilità di strada ghiacciata. questo ideogramma lampeggia per 5 secondi e poi rimane acceso finchè la temperatura esterna non ritorna sopra i +4°

 

[sondrago]

Altro mistero!... Il termometro

Ciao a tutti,considerato che in questi ultimi giorni(finalmente),abbiamo avuto delle temperature assai gradevoli,mi sapete spiegare come mai nel termometro di temperatura esterna persiste da l'inverno scorso il simbolo del ghiaccio?...ma è cosi' tanto freddoloso lo GNU? ì

 

[phormula]

No, diciamo che nessuna macchina è perfetta, ogniuna ha i suoi difetti, e il termometro, o meglio il simbolo del ghiaccio che non se ne va nemmeno se ti trasferisci in Florida, è una delle problematiche dei primissimi anni di produzione della NB.
Se non ti da fastidio, lascialo così, altrimenti i Volks ti fanno una fattura, visto che non sei più in garanzia, e ti risolvono il problema.

 

[loreto]

una macumba

Intendi che ti fanno una macumba o una fattura ???

Secondo me il chek della centralina dovrebbero farlo gratis!! Di fatto loro non fanno altro che attaccarti al VAGtool e poi è il computer che fa tutto ripristinando i valori sballati e comunicando ai volks qual'è il problema. Credo che loro non facciano nessuna fatica. Credo.

L.

 

[phormula]

La mia concessionaria per la diagnosi con il Vag tool fattura 20 minuti di manodopera.

 

[loreto]

.... Nessuna fatica!!!

Venti eurozzi per farsi dire, dalla tua piccina, come va!!! Ma pensa te!!! Magari se entri un po' in confidenza con il personale della tua concessionaria, come sono riuscito a fare io, ti fanno entrare dalla porta di servizio e ti attaccano il VAGtool al volo... senza farti spendere nulla. Di fatto non c'è utilizzo di mano d'opera e tanto meno di materiali...

C'è di buono che con quello ti possono dire tutto!!! Problemi, malfunzionamenti, guasti seri, ecc....

Quasi una piccola invasione della privacy. Credo che possano arrivare anche a sgridarti se la tratti male, tanto a loro, la tua Gnù, dice tutto... non resiste!

Comunque un passaggio dai Volks per una controllatina è sempre meglio che la rottura di un componente elettronico dovuto a malfunzionamenti trascurati!!!

Qualcuno diceva che prevenire è meglio che curare!!!

L.

 

[phormula]

Non ho più di questi problemi. Mi sono comprato lo scan tool, adesso la diagnosi me la faccio in proprio e in officina ci vado solo se c'è un problema che richiede attenzione immediata e non può attendere il prossimo tagliando.

 

[loreto]

te si che ne sai!!!

...ecco, appunto! Volevo proprio chiederti come era andata a finire quella storia...

Ma funziona?? Lo ha già provato/testato col metodo Phormula???
Che ne dici?? E' valido???

Una recensione potrebbe essere utile, sempre che tu non ne abbia già fatta una e io non me ne sia accorto...

L.

 

[phormula]

Si, due sabati fa l'ho provato e funzionava tutto alla perfezione. Poi ho "sabotato" Chico in maniera da creare un codice di errore, mi sono ricollegato e ho trovato esattamente il codice di errore che mi aspettavo. Piccolo controllo sulla tabella codici e infatti era esattamente il "guasto" che avevo generato. Non l'ho cancellato perchè non è una cosa importante, ma se avessi voluto non sarebbe stato un problema, bastava premere due tasti.
L'unico difetto è che non puoi cancellare selettivamente un codice, o li cancelli tutti o nessuno, ma per me non è un problema, l'ho comprato per sapere cosa succede dentro il motore, non per smanettare.
Scriverò una piccola recensione, poi AAA mi dirà in quale sezione metterla...

 

[cinetommy]

display termometro temperatura esterna

Ciao a tutti, da quando ho cambiato la freccia anteriore sinistra ed il filtro antipolline, il display non segna più correttamente la temperatura esterna. Quasi sempre segna una decina di gradi in meno e raramente la temperatura esatta. E' possibile che abbia causato io un danno al termometro?

Grazie,
cinetommy

 

[phormula]

Il termometro in genere si trova nell'alloggiamento del fendinebbia anteriore sinistro. Amenochè qualche fantasioso carrozziere l'abbia spostato in fase di riparazione.
Controlla che i cablaggi siano efficienti.

 

[marcokr89]

premetto di aver comprato la mia niu di seconda mano..
non so cosa cavolo abbia combinato l'ntelligentone del vecchio proprietario ma smontando il paruarti mi sono reso conto che IL TERMOMETRO NON C'E' PROPRIO e per questo motivo non mi segna la temperatura....

ora devo procurarmene uno nuovo.. ufff
qualcuno sa dirmi se si può adatare un qualsiesi sensore o ci voglia per forza il suo? (che costerà un botto)

 

[vvvic]

qualcuno sa dirmi se si può adatare un qualsiesi sensore o ci voglia per forza il suo? (che costerà un casino)

quello della Golf IV serie, lo trovi sempre nella parte anteriore, inferiore sx.
e sicuramente da un'autodemolitore trovi più golf IV che gnu...

 

[fabryvet]

Il termometro in genere si trova nell'alloggiamento del fendinebbia anteriore sinistro. Amenochè qualche fantasioso carrozziere l'abbia spostato in fase di riparazione.
Controlla che i cablaggi siano efficienti.

In questa foto si intuisce meglio il posizionamento esatto del sensore di temperatura esterna (quello fuxia, ovviamente...):

 

[frastean]

buonasera
letto tutto domani provvedo a cambiare in gradi centigradi.
non mi spiego perchè sia passata a gradi fahreneit dopo che l'ho portata da un elettrauto
saluti

 

[phormula]

buonasera
letto tutto domani provvedo a cambiare in gradi centigradi.
non mi spiego perchè sia passata a gradi fahreneit dopo che l'ho portata da un elettrauto
saluti

Probabilmente alcuni parametri sono stati resettati ai valori di default, ed essendo la GNU prodotta in Messico principalmente per il mercato USA...

 

[immaxb]

Difficile da sostituire ?

In questa foto si intuisce meglio il posizionamento esatto del sensore di temperatura esterna:

Visualizza allegato 23049

Ciao @fabryvet, come forse ricorderai ho preso da poco un cabrio usato (che ho avuto modo di usare pochino per il momento, anche per via di un problema con il venditore) e ho subito notato che il display non indicava la temperatura esterna (ma funziona perfettamente al check iniziale e durante l'apertura/chiusura della capotte). Pensavo dipendesse dal sensore rotto ma mi viene il dubbio, guardando bene la foto che hai postato, che il sensore non ci sia proprio....
La domanda è : se ne prendo un nuovo (o usato dipende dal costo in VW) e volessi sostituirlo da me ci sono accortezze particolari?
Intendo se devo smontare il paraurti o altro in zona fendinebbia...
Altra domanda: nel cerchio verde cos'è evidenziato? il connettore del sensore??

 

[fabryvet]

Non ho mai effettuato l'operazione ma credo che dovresti avere accesso sollevando leggermente l'auto o smontando al massimo il faro fendinebbia. L'innesto dovrebbe essere a scatto con linguetta (quindi assolutamente semplice) e il cerchio verde della foto non c'entra niente con il sensore. Vado a memoria ma mi pare si tratti di un ancoraggio posticcio del fendinebbia che si era staccato dalla staffa originale a seguito di un piccolo urto.

Per completezza, questo è il codice del ricambio: ​1J0919379A

 

[immaxb]

questo è il codice del ricambio: ​1J0919379A

Grazie mille, soprattutto per il codice del ricambio !!

 

[zubas75]

ho subito notato che il display non indicava la temperatura esterna (ma funziona perfettamente al check iniziale e durante l'apertura/chiusura della capotte).

Ciao a tutti...anche io display senza temperatura! Come hai risolto alla fine???

 

[immaxb]

Non ho risolto...

.... la pigrizia ha avuto il sopravvento (complice il fatto che il beetle lo uso davvero pochissimo) e sono ancora senza temperatura esterna.

 

[zubas75]

.... la pigrizia ha avuto il sopravvento (complice il fatto che il beetle lo uso davvero pochissimo) e sono ancora senza temperatura esterna.

Ti capisco!
Sono stato sgridato dagli admin perché avevo richiesto in un altro post il tuo problema, senza corvette qui o cercare altri post (che non ho trovato, perlomeno io); adesso però voglio capire come sistemarlo perché pare che io abbia il termometro. La cosa strana è che non ho neanche la retroilluminazione blu eppure il display, con la vsppotta in funzione, si accende....help

 

[darietto]

Ti capisco!
Sono stato sgridato dagli admin perché avevo richiesto in un altro post il tuo problema, senza corvette qui o cercare altri post (che non ho trovato, perlomeno io); adesso però voglio capire come sistemarlo perché pare che io abbia il termometro. La cosa strana è che non ho neanche la retroilluminazione blu eppure il display, con la vsppotta in funzione, si accende....help

Gli admin e i mod ti ****iano perchè fai dei gran casini... quasi tutti i tuoi post vanno tradotti
Cos'è la corvette? e la vsppotta? Non è che partecipiamo ad un quiz o a compriamo una vocale

Se il display della temperatura non va controlla con un tester che dal sensore esca il segnale a valle, in caso sia a posto smonta il display e vedi se a monte arriva il segnale, se arriva e non funziona, cambia il display, altrimenti c'è un interruzzione tra valle e monte, in questo caso auguri a trovarla

 

[zubas75]

Gli admin e i mod ti ****iano perchè fai dei gran casini... quasi tutti i tuoi post vanno tradotti
Cos'è la corvette? e la vsppotta? Non è che partecipiamo ad un quiz o a compriamo una vocale

Se il display della temperatura non va controlla con un tester che dal sensore esca il segnale a valle, in caso sia a posto smonta il display e vedi se a monte arriva il segnale, se arriva e non funziona, cambia il display, altrimenti c'è un interruzzione tra valle e monte, in questo caso auguri a trovarla

Purtroppo sono mezzo cecato e con il cellulare spesso, quando sbaglio, non mi accorgo dell'errore se non quando è troppo tardi per poter modificare il messaggio! La vspotta è la cappotta!!!
Da quanto ho capito, se dal sensore non esce il segnale, il display dovrebbe indicare due lineette, non rimanere completamente spento Sinceramente, preferisco far fare all'elettrauto....magari è una fesseria galattica. Invece sai darmi qualche informazione sulla sostituzione integrale con un retrovisore fotocormatico??

 

[darietto]

Invece sai darmi qualche informazione sulla sostituzione integrale con un retrovisore fotocormatico??

Ma vedi che te la cerchi di essere caz ziato dai mod...
Questa non è la discussione del fotocromatico, perchè fai la domanda qui?
E poi l'hai già fatta nella discussione giusta questa domanda, raddoppiarla non raddoppia la possibilità di risposta ma solo il lavoro dei mod che poi devono sistemare.....

quando sbaglio, non mi accorgo dell'errore se non quando è troppo tardi per poter modificare il messaggio! La vspotta è la cappotta!!!

Mi pare che hai 30 o 40 min per modificare i messaggi..... poi non mi hai detto cos'era la corvette, sono curioso ora!!!
Fossi in te proverei ad imparare a quotare perchè come lo fai ora non serve e fai ancora lavorare i mod che mi pare ti avevano dato il link per imparare a farlo

 

[zubas75]

Ma vedi che te la cerchi di essere caz ziato dai mod...
Questa non è la discussione del fotocromatico, perchè fai la domanda qui?
E poi l'hai già fatta nella discussione giusta questa domanda, raddoppiarla non raddoppia la possibilità di risposta ma solo il lavoro dei mod che poi devono sistemare.....

Lo so, ma visto che un'anima pia (tu) mi aveva risposto, speravo di accelerare un attimo....ho tre benedetti specchietti in ballo, di cui uno solo fotocromatico e volevo capire, prima che li vendessero tutti e tre, quale prendere. Non è una questione di "voglio tutto e subito" è una questione che alcuni ricambi si trovano difficilmente; non avendo ancora amici qui, non ho neanche la possibilità di un contatto diretto o privato per confrontarmi. Per il discorso dell'autoradio che tanto è li, in negozio, non ho pressato perchè non scappa....per la cappotta che mi da problemi neanche perchè ci sono le istruzioni ed i sensori sono li, solo da ordinare! Non sempre chi sembra infischiarsene effettivamente lo fa, semplicemente si sbaglia o si ha il "pepe" al sedere

Mi pare che hai 30 o 40 min per modificare i messaggi..... poi non mi hai detto cos'era la corvette, sono curioso ora!!!
Fossi in te proverei ad imparare a quotare perchè come lo fai ora non serve e fai ancora lavorare i mod che mi pare ti avevano dato il link per imparare a farlo

la corvette dovrebbe essere "cercare" A parte gli scherzi, ho veramente e seriamente problemi di vista Per non sbagliare, devo utilizzare il pc e non sempre sono davanti!

 

[zubas75]

Allora il sensore temperature per fortuna era solo a massa, sistemate le connessioni, funziona perfettamente mentre le luci blu (quella arancione dell'apertura della capote funziona) pare siano proprio morte.

 

[fanatiko]

Ciao scusa zubas75, in che senso era a "massa"?
Io provando l'assorbimento della nuova autoradio che ho installato, scollegando e ricollegando la batteria il sensore sembra non funzionare più, mi appaiono solo dei trattini.
Devessere "saltato" qualcosa perchè prima che toccassi (la batteria) funzionava perfettamente...ma sembra non ci sia un fusibile dedicato....
Quindi zubas75 che controlli hai fatto?

 

[andri77]

In questa foto si intuisce meglio il posizionamento esatto del sensore di temperatura esterna (quello fuxia, ovviamente...):

Io ho cambiato solo il sensore fuxia, quello verde a cosa serve? Ho i gradi che non segnano e quindi neanche aria condizionata va.

 

[darietto]

Ho i gradi che non segnano e quindi neanche aria condizionata va.

E cosa c'entra? Il climatizzatore della NB è manuale mica automatico. Se non funziona non c'entra di sicuro il sensore della temperatura...

 

[andri77]

ma non dipende dalla temperatura che indica il compiuterino di bordo?

 

[darietto]

ma non dipende dalla temperatura che indica il compiuterino di bordo?

Computer di bordo? Ma dov'è?
La temperatura interna la decidi tu ruotando la manovella a sinistra sotto la radio...... cosa può centrare il sensore esterno della temperatura????

 

[andri77]

Computer di bordo? Ma dov'è?
La temperatura interna la decidi tu ruotando la manovella a sinistra sotto la radio...... cosa può centrare il sensore esterno della temperatura????

A fianco dell'orologio