giacki
Pre Beetler
- Iscritto dal
- 29 Ottobre 2015
- Messaggi
- 3
- Modello
- New Beetle cabrio
- Anno
- 2003
- Motore
- 1.6 101cv
- Colore
- arancio tramonto (Z7)
- Zona
- Bergamo
Ciao a tutti
avrei bisogno un consiglio( ma è più una richiesta d aiuto disperato hehehe)
la mia peppa e' oramai in balia da un sacco di mesi, di problemi minimo( un 1600 benza, con 78mila kilometri)
il tutto è' cominciato dal cambio cinghia( fatto dal meccanico ,a cui faccio fare sempre i tagliandi)
ecco, qui la mia ODISSEA
Da prima sfarfallamento( lancetta del minimo che saliva scendeva): SMONTAGGIO PULIZIA DEL CONDOTTO
Andata bene per un breve periodo
ricominciato a dar problemi di minimo... In pratica qndo fa caldo, qndo la uso tanto,qndo mi fermo ai semafori,il minimo sale... SEMPRE... Da 800 giri va su a 1000/1100 senza che io faccia nulla attivi nulla
portatata da vari meccanici( anche
)ma oltre il fatto che pago per lavori inutili,il mio problema rimane
Qualcuno sa aiutarmi( anche solo indirizzandomi da un meccanico Milano Bergamo monza che sia un meccanico e non un "fenomeno"?)
grazie ragazzi.....
avrei bisogno un consiglio( ma è più una richiesta d aiuto disperato hehehe)
la mia peppa e' oramai in balia da un sacco di mesi, di problemi minimo( un 1600 benza, con 78mila kilometri)
il tutto è' cominciato dal cambio cinghia( fatto dal meccanico ,a cui faccio fare sempre i tagliandi)
ecco, qui la mia ODISSEA
Da prima sfarfallamento( lancetta del minimo che saliva scendeva): SMONTAGGIO PULIZIA DEL CONDOTTO
Andata bene per un breve periodo
ricominciato a dar problemi di minimo... In pratica qndo fa caldo, qndo la uso tanto,qndo mi fermo ai semafori,il minimo sale... SEMPRE... Da 800 giri va su a 1000/1100 senza che io faccia nulla attivi nulla
portatata da vari meccanici( anche
)ma oltre il fatto che pago per lavori inutili,il mio problema rimaneQualcuno sa aiutarmi( anche solo indirizzandomi da un meccanico Milano Bergamo monza che sia un meccanico e non un "fenomeno"?)
grazie ragazzi.....