Cerniere porta da registrare?

kadinskynonesiste

Good Beetler
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22 Febbraio 2006
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Capita anche a voi che la portiera lato guida si apra troppo e quindi vada a toccare (dal lato in cui é incernierata, ovviamente) contro il parafango, segnandolo?
Ho questo problema sin da quando lo GNU giunse dalla Germania.
Mi é venuto il dubbio che potesse essere causa di un sinistro subito dalla Piccola Iena in precendenza, ma il mio carrozziere, una volta messa sul ponte, mi ha rassicurato dicendo che a suo parere l'auto non é mai stata incidentata (a parte quando il sottoscritto ha raddrizzato una curva in un impeto d'amore per andare ad abbracciare un grazioso Iveco Daily che stava sopraggiungendo in corsia opposta).
Secondo voi esiste una facile procedura utile per regolare la cerniera di apertura in modo che la portiera si fermi prima?

Grassie :)
 
Ultima modifica:
...non saranno solamente le viti allentate ?
 
Naaaa
Dici?
Dici che é così facile?
Domani prendo la torx e controllo, ma giusto perché me l'hai suggerito te :D
 
ma toglimi una curisita'.....ma il tuo carrozziere quando ha visto il difetto che descrivi non ti ha consigliato come risolverlo ?????????????????????? :-? :-? :-?
 
Bisogna registrare le cerniere. Non è complicato, ma ci vuole un po' di pazienza e gli attrezzi giusti.
 
per registrare le cerniere non e' complicato.... ci vuole pazienza....gli atrezzi giusti....e.....un carrozziere !!!!....:D :D :D
 
Quindi e' il carrozziere che deve avere tanta ...pazienza o sbaglio?:D
 
Portiera troppo aperta

Mi succede che aprendo la porta del conducente c'è un punto della curvatura che va a battere contro il parafango e lo rovina.
La porterò in carrozzeria ma c'è un modo per evitare che nel frattempo si rovini ancora di più?
Sembrerebbe quasi il fine corsa della portiera sia regolato male.... ma come si regola?
Allego una foto se a qualcuno si è verificato lo stesso problema mi dice gentilmente come è stato risolto?
Ciao a tutti.
 
ciao samuele! :)

ho ritirato stamattina la mia niu dall'officina perchè, tra le altre cose, avevo anche io lo stesso problema.
allora, nel frattempo, evita di aprire completamente la porta, fermandoti al primo step di apertura. così facendo eviti di farci appoggiare la portiera.

poi, portandola dai tuoi VW, ti regoleranno l'assestamento del parafango, che probabilmente è leggermente spostato verso la porta rispetto alla regolare posizione, e quindi ci sarà più aria per l'apertura della portiera e il problema del contatto sarà risolto.

potrebbe anche essere però che la portiera non sia stata montata perfettamente in asse, per quello basta controllare l'aria tra fine porta-inizo posteriore e inizio porta-inizio anteriore (cioè: lo spazio che c'è dove si chiude e quello dove si apre, vicino al parafango), se sia a dx che a sx sono uguali, allora ricondurranno il problema al parafango come è successo a me. ;-)
 
allora, nel frattempo, evita di aprire completamente la porta, fermandoti al primo step di apertura. così facendo eviti di farci appoggiare la portiera.

poi, portandola dai tuoi VW, ti regoleranno l'assestamento del parafango, che probabilmente è leggermente spostato verso la porta rispetto alla regolare posizione, e quindi ci sarà più aria per l'apertura della portiera e il problema del contatto sarà risolto.

potrebbe anche essere però che la portiera non sia stata montata perfettamente in asse, per quello basta controllare l'aria tra fine porta-inizo posteriore e inizio porta-inizio anteriore (cioè: lo spazio che c'è dove si chiude e quello dove si apre, vicino al parafango), se sia a dx che a sx sono uguali, allora ricondurranno il problema al parafango come è successo a me. ;-)

e poi dicono che le donne non capiscono niente di auto.......tsè!!!>:D<
 
OT on

e poi dicono che le donne non capiscono niente di auto.......tsè!!!>:D<


:D ehm...

a me piacciono molto le auto, sono un pò maschiaccio inside :D
preferisco giornali genere Quattroruote a periodici come Tu o Donna Moderna :p

OT off
 
Le donne gnu..sono di un'altra categoria.....:-":-"

Del resto hanno anche un'auto Unica!!!>:D<

ciao
 
Immaginate una carrozzeria di sole donne.....
Lavoro a go....go....:D
 
ragazzi io ho un problema:
ieri purtroppo in una giornata di vento, il mio amico scendendo dal mio GnU lato passeggero gli è scappato lo sportello che è stato travolto da una raffica di vento. Dopo mi sono accorto che non era più come prima, cioè, prima quando lo chiudevo scivolava perfettamente adesso si ferma a circa due centimetri dal montante come se ci fosse una molla, anche aprendo dall'interno si ha un leggero scatto, per intenderci quando vado a chiudere dall'esterno devo mettere un pò di forza rispetto a prima perchè appunto è come se ci fosse una molla da pressare.
Sono andato dal carrozziere e mi ha detto che dovrebbe smontare tutto lo sportello però mi sconsiglia l'operazione io non so cosa fare potrebbe anche restare così però a me da fastidio soprattutto per come è successo, maledetto vento!
voi cosa ne pensate? vi è mai successo?
spero potrete darmi un mano grazie ciao
 
cerniera centrale porta sinistra

ciao a tutti ragazzi...
apro un nuovo argomento perchè nel famoso tasto ricerca non ho trovato nulla...spero d non fare casini altrimenti i moderatori mi tirano le orecchhie....
l'altro giorno mi si è rotta la cerniera della porta sinistra..di preciso mi si e spaccato (dissaldato ) il gancio che si collega con il fermaporta..!!!
che disastro...avete qualche consiglio da darmi???
grazie mille....
appena avrò tempo caricherò le foto del mio gioiellino....!!!
 
Ultima modifica da un moderatore:
l'altro giorno mi si è rotta la cerniera della porta sinistra..di preciso mi si e spaccato (dissaldato ) il gancio che si collega con il fermaporta..!!! che disastro...avete qualche consiglio da darmi???

:-? se non ho capito male ti si è staccata quella lamella che tiene la porta aperta e non la fa sbattere contro il parafango, giusto ????
Se come hai detto tu si è rotta la saldatura non hai molte opzioni :o
non ti resta che portarla da un bravo carrozziere e fartela sistemare....

Sicuramente non penso che si riesca a sistemare in "casa" con il fai-da-te :-<...

Comunque molto strana come cosa....
è la prima volta che sento che una GNU ha questo tipo di problema :confused:
sei sicuro che la porta non sia stata tirata o spinta troppo forte in fase di apertura ????

Se puoi metti una foto del malanno ;-)



apro un nuovo argomento perchè nel famoso tasto ricerca non ho trovato nulla...spero d non fare casini altrimenti i moderatori mi tirano le orecchhie....
Secondo me hai abbondato con le h per distrarre il nostro moderatore sr..... ;-)




ciao ciao...
 
Ultima modifica da un moderatore:
rispondo solo adesso perche non trovavo più la conversazione...:mad:
comunque si, e come si fosse dissaldato quel pezzettino di lamiera della porta!!!
...eppure non ha preso botte e tanto meno la portiera non è stata trattata male....:(:(:(:
un buon carrozziere quanto potrà chiedermi secondo voi??:rolleyes:
 
Ultima modifica da un moderatore:
rispondo solo adesso perche non trovavo più la conversazione...

Come hai potuto notare il tuo messaggio è stato spostato in questo thread dal nostro moderatore senior per il semplice motivo che questo argomento come avrai potuto notare parla praticamente della stessa cosa ;-)
Nessun problema però in futuro prima di aprire nuove discussioni fai una bella ricerca in giro per il FORUM ;-)8->


Non vorrei essere troppo "pesante" ma come c'è scritto anche sul nostro regolamento le abbreviazioni stile SMS sono vietate ;)

un buon carrozziere quanto potrà chiedermi secondo voi??

:-? penso che per fare un ottimo lavoro si dovrebbe smontare la portiera per poi riverniciare la parte attorno alla saldatura, così facendo il costo sale parecchio...
Se invece ti accontenti di una saldatura in "opera" cioè sul posto senza smontare la portiera e ritoccare solo la parte saldata allora non penso che ti chieda più di 50€, almeno spero :p





Ciao ciao...
 
Ultima modifica da un moderatore:
ok grazie mille..
oggi porterò la macchina dal chirurgo estetico e sentiamo cosa mi dice...!!poverina!!!!!!!!!!!!!!
 
Se invece ti accontenti di una saldatura in "opera" cioè sul posto senza smontare la portiera e ritoccare solo la parte saldata allora non penso che ti chieda più di 50€, almeno spero ...
se ti rivernicia la saldatura con una bomboletta spray..forse :D
 
ti dirò...mi andrebbe bene anche con una bomboletta,tanto la cerniera centrale non si vede neanche!!il lavoro più impegnativo e saldare senza smontare la portiera...secondo me la portiera e da TIRAR GIù...e sicuramente e da smontare anche il pannello...mi sa, mi sa, che qui ci vogliono di più di 50 €!!!:mad::-?
 
Siamo curiosi di vedere una foto di questa sfortunata cerniera :-? :o


Appena puoi postane una e quando vai dal carrozziere facci sapere come e se riuscirà a sistemare il malanno ;-)






ciao ciao...
 
ecco la foto della cerniera ...
 
Sicuramente era una saldatura difettosa che con il passare del tempo si è rotta :( :o...
Speriamo solo che il tuo carrozziere riesca a sistemartela con una spesa minima :)

Aspettiamo tue notizie ;-)








ciao ciao...
 
eh già speriamo bene...vi farò sapere prima possibile...:):mad::mad::mad:




ciao ciao..
 
Secondo me per sistemarla..... fara' "l'elenco.....di tutti i Santi":D


tienici informati..

ciao
 
Grazie di aver messo una foto Antonio; ora sì che riesco a capire quale è il difetto che ti da noia:(... Dai che se il tuo carrozziere è veramente bravo sarà anche onesto;-)
 
anche secondo me..altro che elenco...uff però che noia avere il gioiellino con qualche problema..mi secca troppo..e poi devo mettere apposto ancora l'alza cristallo..ufffffffffffffffffffffffffffff ufffffffffffffffffffff uffffffffffffffffffffff!!!:mad::mad::mad::mad:...capitano tutte insieme!!!
 
Consolati....non sei l'unico che ha questo problema :-"

Giusto ieri ho incontrato un nostro caro amico nonchè membro dello STAFF che ha lo stesso tuo identico problema :-<...
se non ho capito male a lui gli avevano chiesto una cosa tipo 1000 € per sistemargliela smontando l'intera portiera :eek:
e lui che ha fatto:rolleyes:..... l'ha lasciata così, tanto alla fine ha detto che con un pò di attenzione non succede niente ;-)






ciao ciao...
 
Mi succede che aprendo la porta del conducente, c'è un punto della curvatura che va a battere contro il parafango, rovinandolo.
La porterò in carrozzeria, ma c'è un modo per evitare che nel frattempo si rovini ancora di più?
Sembrerebbe quasi il fine corsa della portiera sia regolato male.... ma come si regola?
Allego una foto, se a qualcuno si è verificato lo stesso problema mi dice gentilmente come è stato risolto?
Ciao a tutti.

ho lo stesso problema su tutti e due gli sportelli....come si risolve???
 
Bisogna registrare le cerniere. Non è complicato, ma ci vuole un po' di pazienza e gli attrezzi giusti.

Ho lo stesso problema e vorrei provare a risolverlo da solo (del resto, non si chiama il falegname tutte le volte che si regolano gli infissi, no?). Però non riesco a capire da dove si comincia. La cerniera superiore ha due grossi bulloni che sembrano torx ma con molte più punte, mentre quella inferiore non ha nemmeno quelle. Suggerimenti?
Grazie.
 
Cerniera portiere

Dopo ricerca nel forum, sembra che non sia mai (ancora) capitato ad alcuno...

Non mi si va a staccare la CERNIERA della portiera lato guida? :confused:
O meglio, non la cerniera, bensì il braccetto fermaportiera (quel giunto che, per intenderci, tiene ferma in tre posizioni la portiera stessa).

E' semplicemente saltata via, così :)

Pare sia imbullonato sia al telaio che dentro la portiera, quindi vedrò di ripararlo e poi vi dirò come.

Bah... solo a me!
 
Ciao, non offenderti ma questo argomento era già stato trattato :p

la cosa positiva e che ci ho messo anch'io un po per trovarlo 0:):D

comunque:


Il nostro moderatore senior sposterà questo tuo messaggio nel thread appropriato ;-)








ciao ciao...
 
Cmq è capitato anche a me !!..rompendosi dalla parte interna della portiera!
Ho portato la macchina in officina VW ..mi hanno ordinato il pezzo e hanno portato la macchina dal carrozziere sempre Vw ..e mi hanno risolto il problema ..60€ circa pezzo e manodopera!!
ovviamente senza saldare nulla e verniciare la portiera!
 
è scappato scusami!!..colpa dell' ipad che avvolte suggerisce la parola e altre volte no!:(
 
Ops! Scusatemi ma effettivamente non trovavo il thread :o

Mi dispiaccio, allora, di non essere il primo!

Se costa tanto poco vedrò di risolvere, allora.

Grazie come sempre!
 
Allibito.

l'altro giorno mi si è rotta la cerniera della porta sinistra..di preciso mi si e spaccato (dissaldato ) il gancio che si collega con il fermaporta..!!!
che disastro...avete qualche consiglio da darmi???
grazie mille....
appena avrò tempo caricherò le foto del mio gioiellino....!!!

Ciao ragazzi.
Presente all'appello, è successo anche a me.:-< Me ne sono accorto dieci minuti fa analizzando a modo la cerniera dello sportello perché in fase di apertura mi schioccava da Lunedì. Morale della favola, con la complicità del mi fratello, ci siamo accorti che si è dissaldato lo stesso identico pezzo. La mia paura è di perdere lo sportello, quindi domattina non la userò. La cosa che mi fa girare di più però è il fatto che l'auto abbia meno di cinque anni, tenuta come un gioiello e con 50.000 chilometri! Sarei proprio curioso di sapere come ha fatto a rompersi!!!!!!!!! Non vedo l'ora di andare in :VW e dirgliene quattro.
Ps: è probabile che sia io troppo esagerato essendo alla prima esperienza con un' auto, ma il Red l'ho sempre immaginato come l'indistruttibile e perfettissimo. Ricordo che schiocchi simili si avvertirono anche su un'altra cabrio francese che avevamo, ma in quel caso era solo allentata la cerniera e pensavo fosse successa la stessa identica cosa anche qui, dato che la qualità VW è "leggermente" più garantita e se la fanno pagare saporitamente.

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Ah Leonardo non sei solo. Io stesso sono stato vittima di questa cerniera; ti dirò addirittura 2, lato guida e passeggero. La causa delle mie rotture è stata fatta per il forte vento, di 3anni fa facendomi aprire le portiere più del dovuto:mad:, e il mese scorso hanno completamente ceduto. La mia è del 2008 e con 123000km e trattata da amatore ma è capitato; Quando avevamo la coupé del 2003 si era rotta rotta intorno ai 180000km.
Lunedì la porterò dal carrozziere e faremo un confronto sui costi di riparazione.;-)

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Anche io sono stato vittima di questa sventura, io ho risolto tutto in Volkswagen ho comprato il braccetto e la carrozzeria autorizzata ha provveduto al montaggio.

Per un montaggio corretto doveva esser saldato, ma per non correre il rischio di danneggiare la vernice hanno fissato il braccetto con tipo dei rivetti !!

Spesa totale: 60,00 euro
 
Storiella infinita..

A me l'avevano saldato senza smontare lo sportello non garantendomi però il risultato, (ovviamente andando dal carrozziere di fiducia onde evitare un salasso di spesa in :VW). Morale della favola 5/6 mesi fa si è dissaldato di nuovo e l'ho lasciato perdere un attimo dato che in 10 mesi mi son saltati nell'ordine la "serratura" del baule e il meccanismo al finestrino posteriore sinistro. Il costo per rifare la "serratura" non ve lo sto a dire! Ieri invece sono tornato in officina per il discorso sportello e la situazione non è delle più rosee.. Insomma un preventivo da un migliaio di euro, come ho letto a qualcuno sopra, oppure una soluzione più economica che non mi convince molto. Quest'ultima dovrebbe essere quella che hanno adottato per Ivan, ma ho paura che mi facciano uno schifo..

Anche io sono stato vittima di questa sventura, io ho risolto tutto in Volkswagen ho comprato il braccetto e la carrozzeria autorizzata ha provveduto al montaggio.

Per un montaggio corretto doveva esser saldato, ma per non correre il rischio di danneggiare la vernice hanno fissato il braccetto con tipo dei rivetti !!

Spesa totale: 60,00 euro
Ivan, potresti mica postare una foto sul lavoro che hanno fatto a te? Così ho un'idea di come verrebbe; te ne sarei grato..

Tu Sneim invece come hai risolto poi?
 
Ivan, potresti mica postare una foto sul lavoro che hanno fatto a te? Così ho un'idea di come verrebbe; te ne sarei grato..


Ciao Leo purtroppo non ho foto che possano documentare il lavoro perché non ero presente al momento.
Da come ricordo le due opzioni erano: saldarla e rischiare di danneggiare la vernice oppure con questi rivetti, ma dal 2012 non ho avuto problemi. Ti assicuro pero che non è stata saldata!

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