Bloccaggio ruota anteriore

[asrtommy]

Non so se è la sezione giusta, nel dubbio scrivo qui, ho cercato nel forum ma non ho trovato domande simili.

Da qualche settimana mi capita una cosa strana alla ruota anteriore dx del mio 2001 1.6bnz:
Dopo poche centinaia di metri dalla partenza da fermo avverto come un rumoroso bloccaggio della ruota ant dx, con un rumore strano come se ci fosse un oggetto sotto la ruota che fa resistenza e con la spia del ESP che lampeggia (per poi rimanere fissa). Il bloccaggio non è totale ed è accompagnato anche da una specie di sibilo elettronico (simile a quello della pompa della benz quando apro lo sportello).

Inizialmente ho pensato ad un cuscinetto usurato ma ora mi viene il dubbio che possa avere cause elettriche.
La cosa avviene random, certi giorni si, altri no. E' capitato già a qualcun altro?
Grazie in anticipo per le eventuali risposte...


Tommy

 

[mihares]

Potrebbe essere un sensore dell'ESP (quindi dell'ABS, perché usa quelli) che ha delle traveggole ed inganna la centralina, facendole pensare che la ruota stia slittando.
L'ESP, quando una ruota anteriore slitta, la frena. Questa frenata non è continua ma "pulsata" e può dare origine ad un rumore come quello che hai descritto.

Una verifica possibile sarebbe quella di disattivare l'ESP per una settimana (o per un lasso di tempo che reputi sufficiente per attendersi almeno un guasto) e vedere se il problema si ripresenta. Se sì, continueremo a cercare. Se no, allora è una buona evidenza che si tratti effettivamente di un guasto relativo all'ESP e, molto probabilmente, ai sensori.

Vista che il guasto si presenta quando vuole potrebbbe volertici un po' per verificare in questo modo...

 

[asrtommy]

Grazie per la risposta, credo di aver gia fatto questa prova in passato disattivando tramite apposito tastino l'ESP ma il problema si è ripresentato. Ci sono modi più "definitivi" per disattivarlo, che so un fusibile o un cavetto?

Uso davvero poco la macchina e sempre per tragitti brevi quindi posso anche fare a meno degli aiuti elettronici per qualche gg...

ps: capire ad oggi se è disattivato non è sempre falice dato che la spia è costantemente accesa...

 

[mihares]

ps: capire ad oggi se è disattivato non è sempre falice dato che la spia è costantemente accesa...

Beh, se la spia è costantemente accesa, è possibile che il problema sia lì...
In realtà, se la spia è accesa perennemente, significa che l'ESP non funziona. O dovrebbe significare quello. Come sempre, per avere un'idea più dettagliata di quello che passa per la testa della macchina bisogna fare una diagnosi -e poi interpretarla correttamente.

Comunque, quando accade il guasto, ti sembra possible che sia la pinza del freno che viene azionata?

 

[carchy74]

Credo che convenga far fare una diagnosi e far spegnere quella spia anche se l'auto viene usata molto poco...sperando che sia una sciocchezza.Se é vero che con la spia accesa l'esp é disattivato può dipendere dall'ABS.Ma sono davvero troppe le ipotesi da azzardare.

 

[asrtommy]

Comunque, quando accade il guasto, ti sembra possible che sia la pinza del freno che viene azionata?

potrebbe essere la pinza che si blocca ma il rumore è decisamente più forte di una semplice frenata, per rendere meglio l'idea la prima volta pensai ad un sasso o ad una pigna incastrata sotto la ruota...

Credo che convenga far fare una diagnosi [...] sono davvero troppe le ipotesi da azzardare.

eh si appena ho tempo la porto in officina e vediamo se riescono a capire di cosa si tratta.
cmq grazie.

 

[mihares]

potrebbe essere la pinza che si blocca ma il rumore è decisamente più forte di una semplice frenata, per rendere meglio l'idea la prima volta pensai ad un sasso o ad una pigna incastrata sotto la ruota...

La frenata non è continua ma è pulsata: il freno viene attivato (con molta decisione) per un breve periodo di tempo. Il rumore dato da questo comportamento è dovuto a reazioni meccaniche delle varie componenti...

Comunque sì, la cosa da fare adesso è decisamente una diagnosi.