Applicazioni della garanzia del venditore.

notturno

notturno

Mega Beetler
Iscritto dal
5 Luglio 2006
Messaggi
292
Modello
New Beetle
Anno
2004
Motore
1.9 TDI 100cv
Colore
nero (A1)
Zona
Vicenza
giusto per informazione vi dico che il mio sedile di guida quando curvo dondola leggermente creando una sensazione che a lungo andare m'innervosisce !!!( perche' oltre a muoversi fa anche un piccolo rumore dovuto al piccolo colpo che dà a fine lasco)
io ho il sistema di ribaltamento ed avanzamento dei sedili per l'ingresso facilitato ( lo conoscete vero?) sono stato dal concessionario e mi ha detto che conviene cambiare tutto il telaio di supporto del sedile me lo fa in garanzia assieme alla sostituzione dei fanali alla riparazione dell'alza cristallo guidatore che si ferma e al blocchetto della serratura che si e' tolto !!! ( e pensare che la mia niu e' d'importazione e non l'ho nemmeno acquistata da lui !!!

credo una piccola nota di merito se la.....meriti no ??? conc. volkswagen gecauto vicenza) speriamo che in futuro non mi deludano !!! vi faro' sapere a riparazione effettuata!!!:-" :-" :-"
 
Sono contento per te e per il tuo gnu, cmq senza denigrare la tua conc. vw ma stanno facendo solo il loro dovere, la garanzia è europea........ma per curiosita'.......quanti km. ha il tuo gnu?
 
notturno ha detto:
blocchetto della serratura che si e' tolto
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..."blocchetto della serrratura che si è tolto"...ultimamente , oltre al mio ( ho aperto un post "appost" :D ) ne sto sentendo parecchie...
...trovato un difetto congenito , a quanto pare...
 
notturno ha detto:
il mio sedile di guida quando curvo dondola leggermente creando una sensazione che a lungo andare m'innervosisce !!!( perche' oltre a muoversi fa anche un piccolo rumore dovuto al piccolo colpo che dà a fine lasco)
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...anche il mioooooo!!!
Pensavo la colpa fosse di quell'idiota che mi installò il cd changer e mi smontò mezza macchina!
Quindi é invece un difetto congenito dello GNU!
Che sospiro di sollievo?!? :confused:
 
ragazzi non avete idea o forse avete CERTAMENTE idea di quanto sia importante comunicare tra noi !!! io quando si e' levato il blocchetto serratura ( fatto molto strano per una volk!) ho avuto paura che avessero dovuto in precedenza al mio acquisto cambiare la portiera perche' magari aveva avuto un incidente!!!(l'incubo dell'auto incidentata e' un ossessione per me!!!)
invece mi pare di capire che e' un difetto riscontrato da altri quindi abbastanza congenito no? ( stavo per litigare con quello che me l'ha venduta!!!) ero molto giu' ieri perche' dopo i fanali crepati il blocchetto uscito e l'alzacristalli bloccato credevo di avere acquistato un rottame ricondizionato e venduto per seminuovo ed invece i vostri 3d mi hanno rasserenato !!! SCRIVETE! SCRIVETE! SCRIVETE! SEMPRE!!! ( il mio niu ha 31000km!) grassieeeeeeee !!!>:D< >:D< >:D<
 
Ciao notturno...don't worry , be happy...
...purtroppo i nostri New Beetle hanno parecchi difetti di fabbricazione...per il blocchetto serratura leggi il mio post...ce n'è uno apposito anche per i gruppi ottici anteriori...
...dopotutto , però , il Beetle è sempre il Beetle...
...ciao.
 
BluePoison ha detto:
..... cmq senza denigrare la tua conc. vw ma stanno facendo solo il loro dovere, la garanzia è europea......
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Stanno facendo il loro dovere? Beh è un punto di vista....

Io credo che in realtà siano molto corretti a proporre la sostituzione di pezzi in garanzia anche se l'auto è di importazione, perchè un conto è se proviene da un concessionario ufficiale italiano, un'altro se proviene dall'estero.

Sostituire tutto il telaio di supporto del sedile, garanzia europea o no, che lo possano fare è certo, che lo debbano fare già un po' meno.... che te lo propongano di loro iniziativa, invece, dimostra un'attenzione verso il cliente che non tutte le concessionarie hanno.



vitisvinifera ha detto:
..."blocchetto della serrratura che si è tolto"...ultimamente , oltre al mio ( ho aperto un post "appost" ) ne sto sentendo parecchie...
...trovato un difetto congenito , a quanto pare...
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Di congenito qui c'è solo la tua propensione al disfattismo.... :p
Non è che se il tuo stesso problema lo ha tizio, caio e sempronio siete davanti ad un difetto congenito, bensì siete solo 4 persone a cui è capitata la stessa cosa.... che sia sfortuna, che sia il meccanico-maniscalco, che sia una partita difettosa di quel componente, che sia la fata turchina, i difetti riconosiuti hanno un altra portata statistica, decisamente più rilevante... ;-)

kadinskynonesiste ha detto:
...anche il mioooooo!!!
Pensavo la colpa fosse di quell'*****a che mi installò il cd changer e mi smontò mezza macchina!
Quindi é invece un difetto congenito dello niu!
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Idem come sopra
 
Da qualche anno che le auto siano italiane o d'importazione non conta piu' perche' siamo in Europa e le garanzie devono essere riconosciute in tutti gli stati appartenenti ( l'auto si paga in euro anche in germania no?) poi e' vero che le auto acquistate presso i conc. hanno un trattamento di riguardo per cio' che concerne i tempi degli appuntamenti ( prima fanno le loro e poi le altre com'e' comprensibile!) e anche le scontistiche sugli interventi in garanzia (a me in mercedes mi hanno fatto un ottimo sconto con la garanzia scaduta solo perche' la mia mercy l'avevo acquistata da loro altrimenti ciccia!) in fine sono perfettamente daccordo sul fatto che le garanzie devono essere rispettate da tutti i conc. ma se leggi altri post ( ad esempio quello sui fanali crepati) ci sono tanti e tanti conc. che cercano di non riconoscere danni platealmente congeniti in garanzia ( non ho ancora capito il motivo perche' la casa madre rimborsa tutti gli interventi direttamente al conc. boh???) quindi credo sia giusto elogiare chi assume un comportamento corretto anche se sarebbe dovuto ( io ringrazio anche il casellante quando mi da il resto e' piu' forte di me ! :D ) ;-)
 
Esatto.... il fatto che sia "dovuta" non necessariamente coincide con "potuta" (chiedo scusa per l'italiano, ma così il concetto è più chiaro...)
 
C'e' da dire che le norme europee danno validita' territoriale della garanzia indipendentemente dal luogo dove ci si trova...potuta...dovuta...xxxuta comunque ora e' legge.
C'e' anche da dire che se il nostro amatissimo fanale si crepa... noi andiamo in Volks che per legge ne risponde...cambia il pezzo tenendosi "i cocci" attraverso cui (la Volks medesima) si rivale sulla Valeo che è colei che lo produce.
Quindi la Volks fa bella figura... e' vero spende un po' di tempo...magari rimborsa al conc. una % di manodopera ma il pezzo poi se lo fa rimborsare dal fornitore.
Quindi il "danno" e' relativo. E quindi, ancora a maggior ragione, dobbiamo farci valere.
 
Si ma da questi discorsi sembra quasi che le auto d'importazione abbiano la peste:-?
Io le ho sempre acquistate cosi e mi sono sempre torvato bene ed i tagliandi li faccio tutti in volks !!! l non mi hanno mai fatto problemi e

mai fatto "pesare" di avere un gnu d'importazione.Quando ho avuto problemi me li hanno risolti del resto li ho sempri pagati!!!:D quindi..

ciao
 
La garanzia europea è la cosiddetta "garanzia del venditore". Ovvero è l'importatore parallelo che ti vende la macchina a dovertela garantire per due anni, obbligatoriamente per legge.
La garanzia della casa è la "garanzia commerciale", non è obbligatoria per legge ma è una scelta della casa. Che poi le case la riconoscano e la estendano a livello europeo anche sulle vetture di importazione, bontà (o meglio convenienza di immagine) loro. Ma dal punto di vista della legge, se una officina autorizzata VW si rifiuta di effettuare un intervento in garanzia su una vettura di importazione e ti rimanda a chi ti ha venduto la macchina, beh legalmente non gli si può dire niente, visto che loro sono obbligati per legge a fornire la garanzia del venditore sulle macchine vendute da loro, mentre quella commerciale è a discrezione dell'importatore italiano.
 
fammi capire...allora se io sono tedesco e acquisto l'auto in germania poi dopo un anno e mezzo la vendo ad un venditore in italia e tu la compri da lui non hai piu' diritto per legge ai rimanenti sei mesi della garanzia volkswagen ma bensi' solo per legge all'anno di garanzia che ti deve il venditore italiano????...mmmm non credo proprio che funzioni cosi'!....chi acquista l'auto la prima volta quando la paga praticamente paga anche i due anni di garanzia se poi nei seguenti anni l'auto passa ad un altro proprietario la volkswagen e' tenuta a riconoscere per legge la garanzia in tutta europa perche' e' l'auto ad essere garantita due anni e non il proprietario !!! io ho aqcuistato la mia gnu da un venditore italiano e' d'importazione immatricolata novembre 2004 ho la garanzia della casa ( che naturalmente e' il primo venditore!) per legge per due anni quindi fino ad ottobre di quest'anno in piu' ho la garanzia del mio venditore fino a meta' luglio dell'anno prossimo !!!;-)
 
notturno ha detto:
fammi capire...
... ho la garanzia della casa ( che naturalmente e' il primo venditore!) per legge per due anni quindi fino ad ottobre di quest'anno in piu' ho la garanzia del mio venditore fino a meta' luglio dell'anno prossimo !!!;-)
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Non ce l'hai PER LEGGE, ma per SCELTA di Volkswagen, che ha deciso di estendere la garanzia COMMERCIALE a tutta Europa e tramite importatore riconosce in un paese la garanzia commerciale di una vettura acquistata in un altro. Se dovessero rifiutarsi, PER LEGGE nessuno potrebbe obbligarli, anche se dal punto di vista commerciale sarebbe una scelta poco felice.
L'unica garanzia alla quale hai diritto PER LEGGE è quella di chi ti ha venduto la macchina, ovvero due anni sul nuovo e uno sull'usato, che è obbligatoria per legge e si chiama garanzia del venditore.

Ti faccio un esempio per farti capire come funziona. Qualche mese fa una nota catena della grande distribuzione ha messo in vendita dei televisori a grande schermo a prezzo scontato. Il motivo del prezzo basso è che questi televisori sono stati acquistati all'estero. Sono cioè di importazione. L'importatore ufficiale ha dichiarato (anche con annunci sui giornali) che non riconosce la garanzia della casa e quindi tutti gli interventi presso i centri di assistenza autorizzati sono a pagamento. Può farlo? Si, trattandosi di garanzia commerciale, la legge glielo consente. Il consumatore ha una garanzia? Si, quella di legge (la garanzia del venditore), che deve essere fornita dal venditore, ovvero dal supermercato che ti ha venduto il televisore. Se poi il supermercato lo deve riparare a spese sue o lo deve spedire all'estero per farlo riparare nel paese di origine, ... beh, affari suoi.
Questo perchè la legge stabilisce che è il venditore e non il costruttore a dover garantire che il prodotto è esente da vizi.

Se fosse tutto così rose e fiori, dimmi tu che senso avrebbe comprare una macchina di importazione "ufficiale".
 
Evidentemente non ero stato abbastanza chiaro col concetto di dovere-potere, ma ecco phormula che sistema tutto..... :rolleyes:
 
...non mi sono spiegato bene... se io sono tedesco ed acquisto l'auto a casa mia in germania ( nel 2004) ho diritto si o no alla garanzia di due anni??? si! ( fino al 2006) giusto??? poi io tedesco dopo un anno ( 2005 quindi all'auto resta ancora un anno di garanzia giusto?) vendo la mia auto ad un venditore italiano che la reimmatricola (2005) e la vende in italia ( nel 2005) la macchina gode ancora di un anno di garanzia del venditore tedesco ( fino allo scadere del 2006 cioe' 2 anni !!!) o no?... credo per la ,logica del buon senso e per le norme europee che la garanzia del primo venditore tedesco garantisce l'assistenza della casa madre in tutta europa per due anni no???? inoltre io nuovo acquirente italiano che la compro da un venditore italiano ho in piu anche un anno di garanzia del venditore italiano o no?...chiedo spiegazioni giusto per curiosita' grassieeee !!!;-) azz ho riletto cio' che ho scritto e mi fuma la testa!!! ( non odiatemi spero di essere riuscito a spiegarmi)...:-<
 
Te lo ri-spiego sperando si capisca...
Se compri una macchina usata da un venditore italiano, per legge il venditore ti deve dare un anno di garanzia, sia che la macchina venga dall'Italia che dalla Germania o dal Bukodelkulistan.

Il fatto che la macchina fosse garantita per due, tre, cinque, dieci anni dalla casa costruttrice nel paese di origine è del tutto ininfluente. La casa non ha alcun obbligo di estendere la validità alle vetture vendute e reimmatricolate all'estero. Certe case lo fanno e certe altre no, ma se lo fanno è per questione di immagine e non perchè siano obbligate da un vincolo di legge.

L'ho detto e lo ripeto, la normativa europea prevede che sia il venditore e non il produttore a fornire la garanzia. A rigor di logica una casa potrebbe rodurre e vendere automobili (o televisori, frigoriferi, cellulari, ...) senza nessuna garanzia e così facendo non violerebbe nessuna legge, perchè è il venditore che deve fornire la garanzia di legge. Chiaramente la garanzia commerciale (quella fornita dalla casa costruttrice) esiste perchè il venditore si rifiuterebbe immediatamente di vendere qualsiasi prodotto sapendo di doverci mettere la garanzia di tasca sua. Così come qualsiasi casa automobilistca riconosce la garanzia in tutta Europa semplicemente perchè con la macchina la gente si sposta. Ma tutto questo è per questioni, lo ripeto, di pura immagine del prodotto e di convenienza commerciale e non per obbligo.

Se domani mattina VW decide di non riconoscere la garanzia sulle vetture immatricolate in Germania e rivendute in Italia o decide (alcune case lo fanno) di riconoscere la garanzia solamente dopo una verifica che ti tiene la macchina ferma un mese, nessuno può obbligarla a cambiare idea. E a chi ha comprato una macchina di importazione parallela non resterebbe che rivolgersi a chi gliel'ha venduta.

Si può comprare una macchina di importazione parallela. Basta capire che cosa c'è dietro. Non è che quelli che l'hanno comprata ufficiale sono poco furbi. Semplicemente si tratta di fare delle scelte ponderate e capire se nel caso specifico il gioco vale la candela.
 
allora se ho capito bene se io tedesco acquisto l'auto in germania l'auto ha PER LEGGE diritto a 24 mesi di garanzia della concessionaria tedesca che ha effettuato la vendita e non della casa madre se l'auto dopo due mesi viene venduta e reimmatericolata in ITALIA i restanti 22 mesi della casa madre non esistono piu' per DIRITTO LEGALE ma bensi' solo per scelta commerciale della casa madre ??? vicevera se io acquisto un auto in ITALIA e dopo 2 mesi la vendo ad un acquirente tedesco lui non ha piu' diritto PER LEGGE ai restanti 22 mesi di garanzia della casa madre ed essendo io un privato che la vende a lui non ha nemmeno diritto PER LEGGE ad un anno di garanzia perche' l'ha acquistata da un privato insomma non esiste una garanzia di 2 anni EUROPEA per legge ma bensi' solo per scelta commerciale della casa madre quindi se uno acquista un auto da un privato straniero non ha nessuna garanzia PER LEGGE giusto?
 
Ultima modifica:
...non voglio contraddire nessuno...ma mi sa che qualcosa non quadra...
Comunque con questo caldo meglio una granita al limone. Cosa c'entra? Assolutamente nulla.
 
Più o meno è così. La garanzia della casa madre (garanzia commerciale) esiste per volontà della casa stessa e non sostituisce, o meglio non annulla la garanzia del venditore (garanzia di legge), anche se in pratica al venditore fa comodo che ci sia una garanzia commerciale. Se il venditore ti fa firmare un contratto in cui rinunci alla garanzia di legge in favore di quella commerciale, la clausola può essere annullata perchè vessatoria.

La casa decide se e come estendere la garanzia commerciale al di fuori del paese in cui è stato venduto il prodotto. Tant'è che se ti rifilano un prodotto difettoso e vuoi ottenere la sostituzione o il risarcimento (totale o parziale) devi citare in giudizio il venditore e non il costruttore. Infatti sugli elettrodomestici e sull'elettronica il costruttore offre una garanzia commerciale di un anno, ma in realtà il venditore sarebbe oggbligato a garantirli per due, e c'è stato chi è riuscito a farsi riparare il televisore guasto dopo l'anno di garanzia a spese del venditore.

Quindi se tu compri una macchina tedesca con due mesi di vita da un importatore, questi ti deve dare un anno di garanzia (garanzia di legge del venditore sulle vetture usate), mentre la casa può o non può riconoscerti i restanti 22 mesi di garanzia commerciale. La maggior parte delle case lo fanno, ma non è un atto dovuto e potrebbero cambiare idea in qualsiasi momento.
 
ho appena parlato col numero 800865579 che e' il servizio clienti dell'autogerma ed ho chiesto all'operatore delucidazioni sulla garanzia mi ha assicurato che l'auto e' garantita dalla CASA MADRE per due anni in tutta EUROPA PER LEGGE e non per SCELTA COMMERCIALE indipendentemente dai passaggi di proprieta' e dalle immatricolazioni successive perche' e' l'AUTO ad essere garantita in tutta EUROPA !!! fa testo per l'attivazione della garanzia non la data di IMMATRICOLAZIONE ma bensi' la data di CONSEGNA dell'auto ( la data si trova in seconda pagina del libretto uso e manutenzione) mi ha detto inoltre che se l'auto e' stata acquistata da un importatore parallelo ed e' stata ferma un anno la garanzia si attiva dal giorno di consegna all'importatore e non dalla data di immatricolazione quindi se compro l'auto e la immatricolo oggi ma e' stata consegnata 12 mesi fa la garanzia della casa madre dura SOLO altri 12 mesi !!! ho fatto presente inoltre che sulla homepage di autogerma non c'e' nessun indirizzo mail di facile consultazone ( non sono riuscito a trovarne uno...) e che quindi ho dovuto telefonare per esporre il mio quesito ( accidenti allora non e' solo un problema del nostro sito....che Gnubitter "rognoso " che sono !!! hi hi hi ):-" :D
 
Fammi capire, se la VW (fabbricante) è obbligata PER LEGGE a dare una garanzia europea (e non una garanzia commerciale o contrattuale secondo criteri propri), allora il D.Lgs. 2 febbraio 2002, n. 24 “Garanzia dei beni di consumo”, che recepisce la direttiva europea e obbliga il venditore a garantire il prodotto per due anni, non è più valido, giusto?
 
Mi sa che l'operatore con cui ha parlato notturno era solo desideroso di togliersi velocemente dall'incombenza di dover far fronte a domande così specifiche a cui può rispondere evidentemente solo una persona esperta e competente che sa di cosa sta parlando... (ogni riferimento a Phormula è puramente non casuale).

Generalmente i call center delle grosse aziende non brillano per questa caratteristica.....
 
ok....ok...messaggio recepito....
 
Ciao a tutti,
la teoria credo di averla recepita, posso esporVi un problema pratico?
Ho acquistato personalmente in Germania presso un concessionario ufficiale, il mio gnu ancora in garanzia perchè aveva meno di due anni ed era anche segnato in fattura , ora stanno per scadere, l'ho portata a vedere qui in Italia per far registrare la capotte, sistemare il sedile e la retro un pò dura, prima della scadenza della garanzia. Mi è stato detto però che senza il tagliando dei 30.000 la garanzia non è valida. Io ho acquistato l'auto con 27900, ora ne ha 37000 e non è mai apparsa nessuna spia che mi dicesse di fare nessun tagliando, ho pensato quindi che fosse già stato fatto e (questo è il mio errore non mi sono interessato per tempo a questa cosa). Dal libretto e nemmeno dal programma su terminale VW infatti non risulta. Che fare per poter operare in garanzia (visto che i due anni scadono a giorni)?
Per ora ho contattato il concessionario di vendita chiedendo loro di recuperarmi almeno qualche dato del lavoro (tagliando 30.000) che mi auguro sia stato fatto prima della vendita. In officina mi hanno detto che basterebbe anche solo una fattura con il dettaglio dei lavori.
Mi faranno sapere.
Secondo Voi che possibilità ho di effettuare il lavoro in garanzia e cosa posso aver tralasciato?
Grazie
Ciao
 
Ancora io:
perchè valga la garanzia bisogna per forza che il libretto di manutenzione sia debitamente compilato?
Cosa può garantire un cambio olio al momento giusto con un problema al sedile?
é possibile arrivare a 37000 km senza che appaiano spie di sorta? Può valere come prova per un'officina?
grazie ancora
 
Si, la garanzia presuppone l'esecuzione dei tagliandi. La casa parte dal presupposto che quando uno compra la macchina, si legga il manuale di istruzioni, dove è chiaramente scritto che il primo tagliando deve essere effettuato entro 2 anni o 30 mila km, se non si accende prima la spia.
Nel tuo caso possono essere successe due cose. O il proprietario precedente ha fatto fare il tagliando presso una officina non VW (e quindi non risulta nel terminale), oppure si è accesa la spia e l'ha resettata seguendo la procedura scritta nel manuale di istruzioni, senza fare il tagliando, perchè tanto sapeva di dover vendere la macchina. Nel primo caso, per far valere le tue ragioni devi esibire la fattura (la legge Monti permette di eseguire i tagliandi anche nelle officine generiche), nel secondo, purtroppo, non c'è niente da fare.
 
Ok chiaro e limpido
grazie e speriamo
Ciao
 
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