per il carico non ho problema anche se ne riesco a caricare meno, ho distributori di gas ovunque e non mi disturba farlo spesso
no andrea non sento alcun ticchettio, direi che nel complesso è più "morbida" di quando è a benzina e la potenza è pressochè identica.......
ho i 4 led che indicano il livello del gas e dopo 150 chilometri sono rimasto con solo una spia ma se non ricordo male non sono tanto affidabili le spie in genere
Ultima modifica di AAA; 24/10/2008 alle 09:37 Motivo: parzialmente off topic
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Allora per gli iniettori mi metterò il cuore in pace... non intendo sostituirli!Originariamente Scritto da peppebug
Per la regolazione del galleggiante, ho risentito l'installatore e mi ha detto che non si può fare niente se non quello di sostituire la multivalvola in garanzia (mah!).
Anche lui mi ha confermato che l'operazione deve essere fatta a serbatoio vuoto!
Beato te...
Io stamattina sono andato per fare rifornimento e mi trovo scritto che il distributore è chiuso fino a metà novembre! Ed è già la seconda volta che capita che questo chiuda!!
Così stasera mi toccherà andare fuori Alba, dato che noi ne abbiamo solo uno!!!
da voi sono affidabili le spie del quantitativo del gas?
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Per niente...
ogni volta che faccio rifornimento le spie segnalano sempre la quantità diversa, non vorrei dire cavolate ma probabilmente dipende dalle diverse temperature esterne umidità e via dicendo...
comunque sia i Km che fai con un pieno non varia di tanto!!!!
ciao ciao...
....dove vai se la niù non ce l'hai.... :cool:
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Confermo!
Le 4 spie verdi stanno accese un centinaio di km, poi le altre due si spendogono sempre dopo poco. Poi sta di nuovo una vita con solo una spia verde accesa!
Quella rossa, della riserva, la vedo accendersi molto raramente e comunque quando mi finisce il gas c'è comunque una spia verde accesa!!!
Molto meglio fare affidamento sui km, come Gero consiglia!
vabbe non gli andava o non era pratico. non ci sono piu i meccanici di una volta... )))) mi sa come di farsi sostituire la scatola sterzo in garanzia se si deve fare la convergenza...
pensa che mi pare di aver letto sulle istruzioni di qualche multivalvola (non ricordo che marca) che l' operazione di regolazione fine andava fatta durante l' installazione appunto se il valore di carica si discostava troppo dal valore teorico dell' 80%... quindi non e' una zozzeria tecnica... e' proprio una cosa fattibile. evidentemente l' intervento in garanzia glielo pagano e la messa a punto manuale no.
riguardo le spie, anche quelle hanno una regolazione.
il gruppetto indicatore in plastica, quello sempre attaccato alla multivalvola, e' un captatore magnetico che sente la posizione del galleggiante (quello che regola la carica di cui parlavo prima). il gruppetto, siccome e' fatto da marche differenti ed e' abbastanza standardizzato, per poter essere montato su diverse multivalvole, ha l' attacco registrabile. con basetta multiforo e asole ovali. la rotazione oraria/antioraria permette di centrare perfettamente il sensore al magnete interno e ottenere una buona corrispondenza della lettura.
questa e' un altra cosa che gli impiantisti non perdono tempo a sistemare e che liquidano con "tanto non funzionano mai quei cosi".
io alla mia NB gia ho fatto una prima registrazione e funziona molto meglio di come era all' inizio. ora ho solo la 1a spia verde che dura poco (60km) e la spia rossa (riserva) che dura troppo (120km). devo rispostarlo un po.
altra regolazione possibile, per modelli (forse) un po piu datati, e' il centraggio dei trimmerini interni (non tutti li hanno) che permettono di regolare la curva di conversione nei medio/bassi e medio/alti valori. lo feci al vecchio peugeot ed avevo 100km spaccati per ogni led. chiaramente ci vuole un po di tempo...
Gira per roma con un new bittol 2000 gasato, acciaccatello di elettronica e senza una borchia.
infatti ho notato anch'io che sulla mia niu la spia rossa dura un casino al contrario della 1° spia verde...
ma non importa alla fine il risparmio c'è e quello mi basta
ciao ciao...
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io la parcheggio in garage chiuso ed al mattino un leggero leggero odore di gas lo sento . . . Capita anche a voi ?
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Anche io parcheggio in un garage chiuso, la primo piano interrato... All'inizio, appena feci l'impianto, al mattino sentivo uno strano odore in garage, ma annusando meglio non era proprio gas quanto misto a plastica... L'installatore mi ha detto che era l'odore dei componenti nuovi!!!
Ora è sparito!
Se invece quello che senti tu è proprio gas, allora corri a chidere lumi!
Al quarto pieno, continuo a mantenere una media di 10/11 km con un litro di gpl.
O fai poca città, o hai l'uovo sotto il pedale dell'acceleratore, o il mio è una spugna!
Ho fatto circa 3-400 km in autostrada, un po' di extraurbano e un po' di "paese" (che sarebbe urbano, ma con meno trafficoO fai poca città, o hai l'uovo sotto il pedale dell'acceleratore, o il mio è una spugna!).
In effetti schiaccio anche poco: sull'extraurbano tengo i limiti e non tiro le marce (ai 2000 giri cambio).
Non mi sembra comunque di consumare proprio poco, ma considerando che c'è il gpl sono abbastanza soddisfatto (già sapevo che avrei consumato più che con una golf, quindi era tutto già calcolato).
Ah, ok, allora così va bene, nel senso che anche la mia dovessi usarla così, consuma quello!Ho fatto circa 3-400 km in autostrada, un po' di extraurbano e un po' di "paese" (che sarebbe urbano, ma con meno traffico
In effetti schiaccio anche poco: sull'extraurbano tengo i limiti e non tiro le marce (ai 2000 giri cambio).
Non mi sembra comunque di consumare proprio poco, ma considerando che c'è il gpl sono abbastanza soddisfatto (già sapevo che avrei consumato più che con una golf, quindi era tutto già calcolato).
Io in media a gpl faccio i 9 km/l, ma considera che faccio molta città e ho il difetto di avere il piede pesante, pur avendo solo un normale 42!!!
Cambio anche io a bassi giri (intorno ai 2500 in città) ma uso il pedale del gas in maniera on/off!
di preciso...
Oggi pomeriggio sono andato a fare il pieno di gpl dopo aver fatto precisamente 334 Km.
Nel mio ciambellone mi sono stati 43 l. precisi precisi quindi
334 Km con 43 l. = 7.76 Km/l.
Non lamentatevi dei consumi che come vedete c'è qualcuno che è messo peggio di voi
ciao ciao...
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dopo 3 pieni sto viaggiando su una media di 10,5 km litro.
Percorso misto e piede di peso medio, ma senza risparmiarmi nulla
Direi che son contento
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A me invece si è accesa di nuovo la spia... fa tutto da solo, ora vedo se si spegne nuovamente!!
per ora la fantomatica spia non si è accesa . . . Ho pure fatto 400 km domenica e quasi continui ma niente spie . . . . .
Devo ancora capire l'autonomia del serba perché non sono mai arrivato a consumare tutto il gas, al massimo son arrivato a 360 km e poi fatto pieno
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Wow! Se non erro il tuo serbatoio non era capientissimo, giusto?
fin'ora ho caricato al massimo 35 litri ma non ero secco............direi che l'ho da 40 litri, poi un pò non si carica al massimo per la valvola ed un pò per la stessa questione da pompa a pompa stacca prima.........volendo quando stacca possono "forzare" ancora un pò
ora la faccio finire e vi dico l'autonomia..........
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Richiesta foto!
Messaggio "riesumato" per gero77...
... e per herbie80.
Come già chiesto da Loreto qui sopra, mettete le foto dai!
E' un sistema che vorrei adottare anche io e la vostra esperienza è preziosa!
Grazie comunque per l'idea!
[B][I]niubittol... what else? :cool:[/I][/B]
Ok Lucio sarai accontentato
Metterò la foto...
comunque se vuoi intanto guardati le altre mie foto riguardanti l'impianto GPL
ciao ciao...
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Grazie!
Già fatto Fede!
Cosa pensi?
Mi sono già sfogliato il tuo album e ho visto i dettagli del ciambellone e la capienza nominale.
Mi sono appuntato tutte le vostre info in modo da sviscerare ogni dettaglio prima di gassarla quando sarà arrivata...
Poi magari al primo meeting ti faccio vedere il lavoro che avrò fatto alla mia seguendo le vostre indicazioni!
Grazie mitico!
[B][I]niubittol... what else? :cool:[/I][/B]
Anche io ho fatto mettere il bocchettone del gas vicino a quello della benzina e non mi pare mi abbiano messo dei rinforzi...
Di posto ce n'è a volontà, mi hanno messo addirittura l'aggancio grosso!!!
Oramai questo thread ha il suo "amministratore"...e cambierei il nickname di Andrea:
Da andreGT in andreGPL!
Il senso è ironico ovviamente...ciao Andrea!!!
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**La concezione del tempo del forum è diversa da quella della chat... prenderne coscienza è il primo passo per ottenere risposta**
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