Rivestire o ricoprire il cruscotto con pellicole adesive o similari.

[riky70]

Scrivania rivestita in vera Alcantara

Salve volevo aggiungere il mio contributo a questa discussione, con la sola spesa di 20 euro dal mio tappezzerie di fiducia ho fatto rivestire la scrivania in Alcantara nera, l'effetto è molto elegante in stile auto sportiva e ha il vantaggio di non fare nessun riflesso sui vetri, lo consiglio a tutti poca spesa molta resa...

 

[nando]

scrivania in Alcantara nera,.

É proprio un bel lavoro. L'unico dubbio che ho é riguardo alla polvere e allo sporco. E poi veramente economico.

 

[riky70]

Vai tranquillamente di aspirapolvere come un normalissimo tessuto di sedili, ci sono parecchie auto con cruscotti vedi Ferrari, lamborghini, Porsche che hanno sia la plancia che i sedili in Alcantara e ti dirò forse se si macchia è anche più facile da pulire che un comunissimo tessuto...

 

[fabiobs]

Bellissima... tra l'altro (almeno sembra, ma forse è un effetto delle foto al pc) il colore non è proprio nero-notte ma un pelo più chiaro e si intona meglio alla restante parte del cruscotto....

 

[phormula]

Sorry Capito male... Io stavo pensando invece con il mio tappezziere di fiducia di mettere sulla scrivania un Alcantara di colore nero... Cosa ne dite? Qualcuno l'ha già fatto? È un tessuto molto bello al tatto e anche esteticamente...

L'alcantara è un tessuto di poliestere, molto bello a vedersi e piacevole al tatto. Ha il solo problema di essere un po' sporchevole e di fare i pallini se sfregato, ma la scrivania presidenziale non è fatta per appoggiarci sopra la tazzina del caffè o i piedi con le scarpe sporche... o no?

 

[riky70]

Bellissima... tra l'altro (almeno sembra, ma forse è un effetto delle foto al pc) il colore non è proprio nero-notte ma un pelo più chiaro e si intona meglio alla restante parte del cruscotto....

Esatto, la cosa bella è che non ci sono più riflessi... Infatti stavo pensando di rivestire anche la parte centrale del cruscotto perché è l'unica che un pò di riflesso lo fa...

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L'alcantara è un tessuto di poliestere, molto bello a vedersi e piacevole al tatto. Ha il solo problema di essere un po' sporchevole e di fare i pallini se sfregato, ma la scrivania presidenziale non è fatta per appoggiarci sopra la tazzina del caffè o i piedi con le scarpe sporche... o no?

Deve solo provarci qualcuno ad appoggiarci i piedi che glieli sego...

 

[alex77]

bella idea, è difficile smontare i pannelli?

 

[iosonofrancesco]

Parli dei pannelli della "scrivania presidenziale"? (cosi spesso viene chiamata la parte di cruscotto dietro al volante e all'airbag passeggero) .

No non è complicato, basta seguire una qualsiasi guida che troverai già in questo forum.

Trovi i relativi link diretti leggendo semplicemente questa discussione dall'inizio. Come spesso ti é già stato detto per altr domande che ha fatto, giusto?

 

[alex77]

Si sì, purtroppo non ho mai tempo, passo la mia vita tra lavoro e auto e spesso le mie domande le faccio distrattamente, mentre cerco di leggere un post...

comunque veramente un bel lavoro, la mia scrivania presidenziale è piena di raschi, vorrei rivestirla con materiale opaco che eviti anche i riflessi

Comunque troppo bello questo forum, w la NB

 

[aldino]

Il dubbio dell'iscrizione ASI

Una domanda da neofita, sono intenzionato a fare diversi lavoretti per sistemare tutte i vari difetti dovuti al tempo e ad un uso scorretto, compreso il cruscotto e la scrivania.

Leggo qui di adesivi vellutino, carbonio e quant'altro, ma quello che mi chiedo è se una volta effettuate queste "modifiche" l'auto possa considerarsi ancora di valenza storica e quindi essere iscritta all'Asi.

Avendo da fare diversi lavori, tra cui rivestimento sedili, plastiche interne, cruscotto e scrivania, cielo della capote e altro, quali sono le raccomandazioni per evitare di dover poi rifare i lavori perché la macchina non perda il cosiddetto "interesse storico"?

grazie

 

[AAA]

Leggo qui di adesivi vellutino, carbonio e quant'altro, ma quello che mi chiedo è se una volta effettuate queste "modifiche" l'auto possa considerarsi ancora di valenza storica e quindi essere iscritta all'Asi.

In linea di massima deve rispecchiare le caratteristiche originali, quindi nel caso del cruscotto ti conviene visionare la discussione che parla di riverniciatura dello stesso.

Avendo da fare diversi lavori, tra cui rivestimento sedili, plastiche interne, cruscotto e scrivania, cielo della capote e altro, quali sono le raccomandazioni per evitare di dover poi rifare i lavori perché la macchina non perda il cosiddetto "interesse storico"?

Per tutto il resto, poni pure i tuoi quesiti nella sezione dedicata ai mezzi ASI:
https://www.newbeetleclubitalia.it/...ne-asi-delle-new-beetle-anzianotte-info-varie