Copia chiavi, codifica e allarme.

peppebug

Iper Beetler
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New Beetle
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1999
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2.0 115cv
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blu tecnico met (K9)
Zona
Roma
sapere se le chiavi si possono rifare da un normale ferramenta e se si possono fare senza l' ingombrante portachiavi telecomando in modo da avere una chiave da attaccare ai normali portachiavi?

ci sono eventualmente allarmi da montare che funzionano col telecomando/chiave originale? oppure se in alternativa ci sono telecomandi allarmi che integrano le funzioni di apertura originali.

cioe' in sostanza, devo fare una copia della chiave, e forse mettere un allarme.
non vorrei avere un portachiavi , con 2 telecomandi attaccati, la chiave e un altro portachiavi per le altre chiavi di casa stile guardia giurata e grattacielo.

p.s. i costi in concessionaria come sono?
 
In concessionaria i costi sono abbastanza alti per il rifacimento di una chiava, comunque se hai comprato l'auto usata il proprietario avrebeb dovuto consegnarti le 2 chiavi e anche una chiave più piccola che entra pure nel portafoglio, quella è senza telecomando...
 
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e

gliel' ho chiesta, mi hanno detto che avrebbero cercato ma non credo me la diano.
provo a sentire un amico in concessionaria, basta una copia anche senza pulsanti.
magari quella e' accessibile come costo
 
Non saprei, devi chiedere, so di certo che quando richiedi una chiave, al richiesta passa ad Autogerma, che poi la richiede alla casa madre in base al codice, praticamente ci mette più di un mese ad arrivare, i costi non li sò, ma credo che sia caro il lavoro.....
 
Ultima modifica da un moderatore:
Non si può fare una copia "meccanica" dal ferramenta per via dell'immobilizer, ma è possibile fare una chiave senza telecomando, con solo il chip che serve per mettere in moto la macchina. E' possibile montare un antifurto Getronic (GT Alarm) usando il telecomando della chiave originale, e quindi evitando la scocciatura di avere due telecomandi. Forse a casa ho ancora gli schemi di montaggio del Getronic.
 
Io quando l'ho acquistata da nuova ho avuto le 2 chiavi normali ma nessuna mini-chiavetta...
 
Phormula ha detto:
Non si può fare una copia "meccanica" dal ferramenta per via dell'immobilizer, ma è possibile fare una chiave senza telecomando, con solo il chip che serve per mettere in moto la macchina. E' possibile montare un antifurto Getronic (GT Alarm) usando il telecomando della chiave originale, e quindi evitando la scocciatura di avere due telecomandi. Forse a casa ho ancora gli schemi di montaggio del Getronic.

Anche l'antifurto MED (MED ITALIA) di gran lunga superiore a quel giocattolo del GT :D, ha la possibilità di essere attivato da telecomando normale oppure dalla chiavetta :D....
Cerca su internet le classifiche degli antifurti e in quanto tempo riescono ad aprire una macchina, MED è al primo posto:D, addirittura per aprire una macchina col GT mi sembra bastasse far entrare in corto i fili di una freccia anteriore :D
 
strano che tu non abbia la chiavetta..io oltre ai 2 telecomandi ho anche la mini chiavetta che tengo nel portafoglio..non si sa mai..magari potrà servire :D
 
GuidoDH ha detto:
Anche l'antifurto MED (MED ITALIA) di gran lunga superiore a quel giocattolo del GT :D, ha la possibilità di essere attivato da telecomando normale oppure dalla chiavetta :D....
Cerca su internet le classifiche degli antifurti e in quanto tempo riescono ad aprire una macchina, MED è al primo posto:D, addirittura per aprire una macchina col GT mi sembra bastasse far entrare in corto i fili di una freccia anteriore :D

Sinceramente non ho avuto buone esperienze con il MED, ma se lo dici tu...
 
sono stato da un conce mio amico qualche giorno fa.
col libretto ho ordinato la chiave semplice in base al numero di telaio.
costo 45 euro da scontare. andra' poi riprogrammata col codice altrimenti apre ma non mette in moto. spero che non mi facciano pagare la programmazione.
 
girasun79 ha detto:
Io quando l'ho acquistata da nuova ho avuto le 2 chiavi normali ma nessuna mini-chiavetta...

Vale, è normale, sulle NB più recenti ci sono solo le due chiavi con il telecomando che sono leggermente diverse dalle precedenti.
Io sulle mie prime due NB avevo la terza chiavetta in plastica, quando non me l'hanno consegnata con quella nuova ho subito protestato e mi hanno spiegato questo fatto... non ero molto convinto ma poi ho notato che neppure sul manuale d'uso viene riportata, quindi basta guardare quello per conferma su quale fosse la dotazione di serie col proprio modello.
 
doppione...ma quanto mi costi

Ciao a tutti,
ho perso il doppione della chiave così chiamo in VW per chiedere i costi, mi rispondono dicendo che la sola chiave costa sui 150euro a cui aggiungerne altri 50 per la programmazione...
200 euro una chiave???Ma set matt!!
Allora mi metto all'opera e su internet trovo SchlusselKauf che vende chiavi per diverse marche tra cui VW , vende sulle 2 + importanti piattaforme, e la chiave con guscio telecomando e transponder costa con la spedizione 36 euro!!!!
Unico dubbio chiedo di mandarmi le istruzioni qualora la chiave vada codificata e lui mi risponde
"you have to code the remote unit and the transponder. You can use the handbook of the car for code the remote unit. To code the transponder you should visit a lock and key service. Do not go directly to the car factory of VW. Normally they are not able to code it and you need to pay money even if it not works"
Quindi ecco le domande:
devo codificare il telecomando come da manuale, qualcuno di Voi sa come?
devo codificare/clonare il transponder da un "ferramenta" conoscete qualcuno su MILANO?

Qualora non sia in grado di codificarlo alla fine la userò solo come chiave senza telecomando, in zona Stazione Centrale mi avevano chiesto ben 100 euro solo per la chiave..

Grazie fin da ora per il Vs aiuto

- - - Aggiornato - - -

ah dimenticavo, al costo di una decina di euro trovate la chiave di plastica da tenere in portafoglio sempre da SchlusselKauff
 
code remote unit

Alla prima domanda codificare il telecomando ho trovato la procedura sul tubo,
https://www.youtube.com/watch?v=lb0UdmAVmz4
Semplicissimo si inserisce la chiave codificata e si accende il quadro, la chiave non codificata si inserisce nella serratura lato guida e si chiude e si apre la serratura e dopo si estre la chiave a quasto punto la nuova chiave è codificata, funziona?
Boh ve lo dirò appena mi arriva!!
bye
 
Perfetto, tienici aggiornati! ;-)
 
Telecomando non funziona più

Ciao a tutti, ho una New Beetle del 99 appena comprata,!il rivenditore mi ha consegnato una sola chiave con il telecomando, oggi ho ricevuto da Amazon una scocca nuova per la chiave ed ho provato a cambiatla. La cosa strana è che appena ho rimosso l'interno e rimesso dentro quello nuovo, non funziona più niente! Qualcuno ha avuto lo stesso problema? Io ho una sola chiave quindi ho paura che mi tocchi andare da un conce e sborsare un bel po' di soldi per risolvere questa storia. Help
 
ciao Pasticcio e ciao ragzzi! sono interessato a sapere come è andata la codifica della chiave acquistata su internet. Anche io ho lo stesso problema in quanto quando ho comprato la mia NIU mi hanno dato solo una chiave e ne volevo avere una di scorta.
 
io un anno fa ho rifatto la chiave normale( con luce incorporata) circa 77 euro con la riprogrammazione in service autorizzato ww ti chiedono libretto e documento identità, la chiave mi arrivo in circa 15gg
 
sostituzione telecomando

Salve a tutti,

spero che qualcuno mi possa dare delle delucidazioni...

avevo un telecomando con il "case" rotto, così ne ho ordinato uno nuovo in internet...
appena arrivato ho aperto il vecchio telecomando ed ho spostato il chip e la chiave nel nuovo, inserendo anche una nuova batteria...

il telecomando funzioa con l'apertura/chiusura elettronica delle portiere, e la chiave funziona inserendola nella serratura...

ma se provo a mettere in moto, nel quadro si accende la spia della chiave e la macchina non parte...

qualcuno sa dirmi come mai? forse c'è qualcos'altro nel vecchio telecomando che devo spostare nel nuovo?

Grazie
 
appena arrivato ho aperto il vecchio telecomando ed ho spostato il chip e la chiave nel nuovo, inserendo anche una nuova batteria...
Probabilmente hai spostato la schedina con i componenti elettrici, ma non il vero e proprio chip di codifica che è un cilindretto di vetro lungo circa 1 cm, posizionato vicino al perno che fa roteare la chiave di metallo.
 
Alla prima domanda codificare il telecomando ho trovato la procedura sul tubo,
https://www.youtube.com/watch?v=lb0UdmAVmz4
Semplicissimo si inserisce la chiave codificata e si accende il quadro, la chiave non codificata si inserisce nella serratura lato guida e si chiude e si apre la serratura e dopo si estre la chiave a quasto punto la nuova chiave è codificata, funziona?
Boh ve lo dirò appena mi arriva!!
bye

Ha funzionato questo metodo?
 
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