Bassa ? bella ma alta ? comoda......

vabis

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Ultra Beetler
Socio Sostenitore 2026
Iscritto dal
2 Novembre 2012
Messaggi
660
Modello
New Beetle cabrio
Anno
2005
Motore
2.0 115cv
Colore
arancio tramonto (Z7)
Zona
Padova
Qualcuno sà consigliarmi o darmi una qualche dritta sulle sospensioni regolabili (tipo idrauliche) adatte alla Gnu...?!?prossimamente ho in vista di apportare la modifica...purtroppo le strade fanno sempre più schifo tra buche e dossi,e di giri lunghi ne faccio...non voglio sconcassarla perché troppo rigida,e nemmeno perdere la bellezza dell'assetto quando ferma....:-?
 
scaniavabis ha detto:
Qualcuno sà consigliarmi o darmi una qualche dritta sulle sospensioni regolabili (tipo idrauliche) adatte alla Gnu...?!?prossimamente ho in vista di apportare la modifica...purtroppo le strade fanno sempre più schifo tra buche e dossi,e di giri lunghi ne faccio...non voglio sconcassarla perché troppo rigida,e nemmeno perdere la bellezza dell'assetto quando ferma....:-?
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Ciao Graziano, c'era Tommy che aveva fatto l'assetto pneumatico sulla sua New Beetle ;-)

eccola qui: w-i-p vi presento il mio maggiolo

Vediamo se lui legge questa discussione così magari potrà aiutarti ;-)









ciao ciao...
 
Bisogna vedere se con il regolabile a gas quando è alta è anche comoda e non rigida, perché non credo sia assicurato...
 
dipende da quanto la alzi..se la alzi fino a 9bar e alta come un suv e' dura come un mattone ..se lo alzi come macchina normale a 4-5 bar e' normale giusto..cosi avevo sul golf mk3
 
matteo81 ha detto:
dipende da quanto la alzi..se la alzi fino a 9bar e alta come un suv e' dura come un mattone ..se lo alzi come macchina normale a 4-5 bar e' normale giusto..cosi avevo sul golf mk3
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É molto dispendioso da fare Matteo...?!?posso regolarlo tranquillamente dall'abitacolo...?!?
 
scaniavabis ha detto:
É molto dispendioso?!?
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Bè come lavoro costa ed è fattibile,;-)... se posso dire la mia... nel tuo caso non so se vale la pena... se non sbaglio te monti il Gpl, e se pensavi di comprare un impianto ad aria/pneumatico, c'è da tenere conto che ci vuole una bombola da inserire nel baule, con relativo compressore, con guarnizioni e tubi morbidi per far passare l'aria alle sospensioni... di solito tutte queste cosi si riesce ad inserirle direttamente nel vano della ruota di scorta lasciando cosi il baule inalterato.

Se riempi il baule con questo accessorio dopo avrai problemi nel collocare delle valige o le borse della spesa.:D

scaniavabis ha detto:
posso regolarlo tranquillamente dall'abitacolo...?!?
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Si! si puoi tranquillamente controllare la pressione tramite dei bottoni/tasti dall'interno. :)
 
Ottimo allora....comunque si,ho il gas,ma il baule lo uso poco o niente.....
Quindi non sarebbe un problema.....il problema verrebbe in caso di dover accedere alla ciambella :-? .....
ma troverò una valida soluzione dai....!!!!! :D
 
Anche io avevo i ghiera e per disperazione ho tolto tutto, ripristinando tutto come originale ..ma non mi piaceva esteticamente, senza parlare che con i cerchi grandi in curva sembrava una barca!!

Ora ho deciso di abbassarla con un kit di 1 livello a molla e mi piace molto ..è un giusto compromesso!
Ho avuto un abbassamento di 4cm!

Peró adesso ci sono anche ghiera con regolazione da 1a10 da duro a morbido ..quindi potresti viaggiare basso ma morbido ...Matteo ne monta una comunque !

adesso è così e non è male a me!
 
Ivan, hai messo il portapacchi sulla cabrio??? ah ah. Così pare il copricapotte!!!
 
andreGT ha detto:
Ivan, hai messo il portapacchi sulla cabrio??? ah ah. Così pare il copricapotte!!!
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eh si altrimenti nel cofano si fanno le pieghe!!

Comunque penso che si possa trovare una soluzione senza montare questi costosi sospensioni pneumatiche ..considera che se avessi montato gia delle molle eibach sport line sarei piu basso della tua ma non rigida !

Dipende da un po di fattori il budget della spesa,uso e quanto vuoi viaggiare basso!
 
Beh......a me piace moooooooooolto bassa......la rigidità della vettura mi piace parecchio,non mi garba l'effetto tipo Renault 4 o 2Cv che ballavano ovunque,ma non si abbina alle strade che ci sono........tra dossi e buche quando sono in due o più é un problema.....per non parlare dei passi carrai dove spesso rinuncio a salire perché sennò tiro via tutto......vediamo che riuscirò ad inventarmi....... :rolleyes:
 
scaniavabis ha detto:
Beh......a me piace moooooooooolto bassa......la rigidità della vettura mi piace parecchio,non mi garba l'effetto tipo Renault 4 o 2Cv che ballavano ovunque,ma non si abbina alle strade che ci sono........tra dossi e buche quando sono in due o più é un problema.....per non parlare dei passi carrai dove spesso rinuncio a salire perché sennò tiro via tutto......vediamo che riuscirò ad inventarmi....... :rolleyes:
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Sicuramente la soluzione la troverai .. Poi giustamente si sa quando si fanno le modifiche si scende a compromessi ..non per altro, ma per le condizioni del nostro asfalto!!
 
ivan1987 ha detto:
Comunque penso che si possa trovare una soluzione senza montare questi costosi sospensioni pneumatiche ..considera che se avessi montato gia delle molle eibach sport line sarei piu basso della tua ma non rigida !
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installate gli H-L-S allora!!!! :p:p


ivan1987 ha detto:
Peró adesso ci sono anche ghiera con regolazione da 1a10 da duro a morbido ..quindi potresti viaggiare basso ma morbido ...Matteo ne monta una comunque !
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io giro cosi!:p:p:p:p!
 
Gli H-L-S sarebbero la fine del mondo...vedremo quest'inverno che si farà...ora é estate e finalmente c'é un po' di sole.....non mi va' di tenerla ferma :D
 
scaniavabis ha detto:
Gli H-L-S sarebbero la fine del mondo...vedremo quest'inverno che si farà...ora é estate e finalmente c'é un po' di sole.....non mi va' di tenerla ferma :D
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prepara un po' di soldini messi via...
 
sonicoge ha detto:
matte ma per girare così non ti tocca la culla del motore ? Mi fa una paura :(
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mmmh:-? raro solo nei dossi troppo alti ecc..se sei bravo a guidare e trovi certi ostacoli non gratti..son a 4cm da terra per la mia che e' un 2.0 benzina..
per i diesel, (cabrio specialmente) la questione cambia..si abbassa di piu' ed e' piu' difficoltoso girare..
 
dopo l inverno mettero un ghiera anche perche vorrei prepararla per il whort e so gia che il coprimotore di plastica e la 1 cosa che tolgo :Dma se ci fosse in commercio una coppa dell olio piu sottile non sarebbe male :cool:
 
sonicoge ha detto:
dopo l inverno mettero un ghiera anche perche vorrei prepararla per il whort e so gia che il coprimotore di plastica e la 1 cosa che tolgo :Dma se ci fosse in commercio una coppa dell olio piu sottile non sarebbe male :cool:
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la coppa dell'olio è il meno o il coprimotore in plastica (grembiallina) tieni presente che se vuoi abbassarla oltre i 4centimetri devi intervenire sul semiasse lato passeggero e sulla barra stabilizzatrice !!! ;-)
 
Pur non possedendo ancora una NewBeetle (un sogno che prima o poi esaudirò....) continuo sempre a seguirvi... mi chiedevo se esistesse un modo per alzarla visto che...facendo una prova con un 1.6 di un mio amico...non riesco ad entrare in garage visto che la rampa di accesso è troppo inclinata e la macchina tocca troppo presto!
In questo post si parla di kit di assetto pneumatico ma non trovo i link...
Grazie
 
Puoi modificare l'auto o modificare la rampa.
Io ho lo stesso problema nel mio garage ed ho fatto fare delle piastre sagomate in acciaio per "addolcire" l'attacco della rampa.:)
 
....o partecipare ai raduni e conoscere il proprietario della "Vasca da bagno" che ha montato un particolarissimo ( per me, che sono super ignorante) sistema che alza e abbassa l'auto.......:D:D:D
 
specialk ha detto:
Pur non possedendo ancora una NewBeetle (un sogno che prima o poi esaudirò....) continuo sempre a seguirvi... mi chiedevo se esistesse un modo per alzarla visto che...facendo una prova con un 1.6 di un mio amico...non riesco ad entrare in garage visto che la rampa di accesso è troppo inclinata e la macchina tocca troppo presto!
In questo post si parla di kit di assetto pneumatico ma non trovo i link...
Grazie
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https://www.airliftperformance.com/
questi sono i produttori ..
ti allego i rivenditori di salerno la vis oppure classicar fenili di bergamo ( che nel montaggio e assistenza sono precisi in tutto http://www.vis-exclusive.it/store/ e http://www.classiccarfenili.it/ spero di essere stato d'aiuto !!
 
Matteo te devi seriamente pensare di montarli per non farmi più perdere preziosi anni di vita ogni volta che salgo sulla tua :p
 
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