Motorino di avviamento rumoroso??

[kris81]

Ciao ragazzi,
spero di non aprire "doppioni" ma ho guardato gli argomenti sull'avviamento e non mi sembra che ce ne sia uno che parli specificatamente di questa cosa...

Quando avvio la mia Gnu, quando "mollo" la chiave e il motore parte, sembra che il motorino giri a vuoto (o cmq faccia un rumore strano) per un altro paio di secondi...cos'è?è mai successo a voi?

Grazie in anticipo...Kris

 

[gero77]

Ciao...

per quanto ne so potrebbe essere un discorso di cinghie

ti conviene portarla in o dal tuo meccanico di fiducia e farla vedere da loro


P.S.: in futuro cerca di non usare abbreviazioni stile SMS...il nostro regolamento le vieta










ciao ciao...

 

[mihares]

Ne ho già sentito parlare, e sembra che non ci sia da preoccuparsi.
Il motorino di accensione agisce direttamente sul volano, e l'ingranaggio non è lubrificato dall'olio motore o dall'olio del cambio, ma dal suo grasso personale, messo in sede di montaggio del motorino.
Si tratterebbe di questo lubrificante che, col tempo e col freddo (di cui c'è abbondanza in questi giorni), si "indurisce" e ci metterebbe appunto quel paio di secondi a cominciare il suo mestiere.
Ho usato parecchio il condizionale perché è un informazione che ho letto su un altro forum, tempo fa, ed al momento non riesco a risalire alla fonte per confermare che quel che mi ricordo corrisponda al vero.

 

[kris81]

Gero scusami mi è partito per sbaglio...per fortuna era uno solo

Mihares grazie della info, infatti alcune volte non lo fa, magari se tengo girata la chiave meno tempo possibile (ovviamente il minimo per far partire il motore)... quando lo fa però si tratta proprio di un secondo eh...

In ogni caso mi sa che la porto a dare un'occhiatina, anche per il discorso dei consumi (arrivo massimo a 16 km/litro col piede di "fata)...

Comunque grazie mille, se magari a qualcun'altro è capitato, mi faccia sapere...

 

[mihares]

infatti alcune volte non lo fa, magari se tengo girata la chiave meno tempo possibile (ovviamente il minimo per far partire il motore)... quando lo fa però si tratta proprio di un secondo eh...

Prova a vedere far caso se gli avviamenti a caldo sono meno rumorosi di quelli a freddo.
Comunque, appena il motore parte, è buona norma lasciar ritornare la chiave nella posizione di marcia. C'è anche nel libretto di manutenzione ed uso, mi sembra.

In ogni caso mi sa che la porto a dare un'occhiatina, anche per il discorso dei consumi (arrivo massimo a 16 km/litro col piede di "fata)...

Sui consumi c'è una discussione dedicata: se vogliamo approfondire è meglio spostarsi lì, comunque il consumo di un'automobile è una questione molto delicata e che dipende da moltissimi fattori, non solo dal piede. In ogni caso: un'occhiata in più è sempre meglio di una in meno.