pibitito2002
Super Beetler
- Iscritto dal
- 15 Novembre 2007
- Messaggi
- 136
- Modello
- New Beetle
- Anno
- 2005
- Motore
- 1.6 102cv
- Colore
- grigio platino met (2R)
- Zona
- Milano
quello che mi ha colpito, negativamente, è che in prima istanza sosteneva che era utile, e quasi necessario, cambiare 4 pastiglie e relativi dischi, poi ha scritto che erano usurate solo le pastiglie anteriori 
tra l' altro....chi conosce in zona Milano un VW o meccanico generico che sappia mettere le mani, bene, sullo sgancio del portellone posteriore? Questo ha messo le mani ma forse era meglio che si beveva un caffè

tra l' altro....chi conosce in zona Milano un VW o meccanico generico che sappia mettere le mani, bene, sullo sgancio del portellone posteriore? Questo ha messo le mani ma forse era meglio che si beveva un caffè

(in realtà il tagliando è biennale, avevo fatto l'ultimo esattamente due anni fa, quando ne aveva circa 35 mila
. Solite sostituzioni: olio longlife, filtro olio, aria, abitacolo, benzina, controllo livelli vari, ispezione vettura (con documento allegato che elenca tutti i punti controllati) e sostituzione del malefico interruttore sul pedale freno, dal momento che il sottoscritto si era rotto le OO di resettare ogni volta la centralina. Prezzo: 250 Euro, il lavoro mi sembra ben fatto. E' il primo tagliando che faccio fare alla nuova officina, quella a cui ho deciso di affidare le mie VW dopo le esperienze con l'officina precedente, quella da cui ho preso la macchina, che per fare la stessa cosa voleva almeno 100 Euro in più. 

