Anticipazioni e rendering future NB (suv, station wagon, furgonata e prototipi vari).

  • Autore discussione Autore discussione AAA
  • Data d'inizio Data d'inizio
Stato
Discussione chiusa ad ulteriori risposte.
Ancora nuove gnu....

Una variante sulle proposte già viste:

0806_30_z_2012_volkswagen_new_beetle_front_three_quarter_view.jpg



Poi ecco altre fantasiosissime anticipazioni di provenienza spagnola:
http://www.coches20.com/adelanto-nuevo-volkswagen/

http://www.coches20.com/wp-content/uploads/new-beetle-2010-1.jpg

http://www.coches20.com/wp-content/uploads/new-beetle-2010-2.jpg


e dal resto del mondo:

http://www.newcarsreview.org/wordpr...9/new-2010-volkswagen-beetle-car-reivew-1.jpg

http://4.bp.blogspot.com/_JZ6oaHSwq...AAJ00/zOKSvIHxUmw/s400/VW-UpBeetle-Image1.jpg

render_volkswagen_beetle_2013_1_g_headergallery.jpg


medium_3058849169_21e335091e_o.jpg
 
Ultima modifica da un moderatore:
io lascerei la parte estetica più o meno così e mi concentrerei sugli interni:
navigatore, sistema di intrattenimento video e audio e naturalmente climatronic :p
 
Io seguo la filosofia che fu di Nordhoff e che fece si che il Maggiolino rimanesse in produzione in Europa per oltre quarant'anni: "Non lo cambieremo per farlo apparire diverso, lo cambieremo per farlo funzionare meglio".
 
ah il climatronic...

valdez ha detto:
io lascerei la parte estetica più o meno così e mi concentrerei sugli interni:
navigatore, sistema di intrattenimento video e audio e naturalmente climatronic :p
Clicca per espandere...



io "provengo" da una golf V.....la differenza negli interni e' imbarazzante, spero la migliorino....e' un peccato vedere un gioiellino cm il beetle avere interni cosi scarni, e io l ho preso ora, il red limited ed., pero' il gap cn la golf e' notevole.....io climatronic poi, ah che nostalgia...8->
 
aleuleit ha detto:
io "provengo" da una golf V.....la differenza negli interni e' imbarazzante, spero la migliorino....e' un peccato vedere un gioiellino cm il beetle avere interni cosi scarni, e io l ho preso ora, il red limited ed., pero' il gap cn la golf e' notevole.....io climatronic poi, ah che nostalgia...8->
Clicca per espandere...

La Golf V è una generazione successiva alla NB, che come tutti sanno deriva dalla Golf IV. Quindi il confronto nemmeno si pone.... In ogni caso questo non è il thread indicato per questo tipo di considerazioni, dato che ce ne sono altri di molto piu appropriati.
Cerca di fare più attenzione e approfittane per dare una rinfrescata al regolamento, in home page, sotto la foto grande a sinistra.
Infine, come ti è stato segnalato più volte, in questo forum è necessario abolire l'uso di abbreviazioni. Le prime volte che ciò succede vengono corretti i post ed inviata una segnalazione in privato, al perdurare di questa tipologia di errore i post vengono direttamente eliminati.
Grazie della collaborazione.
 
Aleuleit, la New Beetle è coerente con lo spirito della sua progenitrice. Nel progettare il Maggiolino, Ferdinand Porsche ha seguito la filosofia del "la perfezione può dirsi raggiunta non quando c'è ancora qualcosa da aggiungere, ma quando non c'è più niente da togliere", e questa filosofia è stata mantenuta nella GNU, che doveva essere "semplice, affidabile, simpatica e divertente". Basta saperlo e se uno vuole certi gadget, si rivolge ad altre macchine.
 
Ultima modifica da un moderatore:
Phormula ha detto:
Aleuleit, la New Beetle è coerente con lo spirito della sua progenitrice. Nel progettare il Maggiolino, Ferdinand Porsche ha seguito la filosofia del "la perfezione può dirsi raggiunta non quando c'è ancora qualcosa da aggiungere, ma quando non c'è più niente da togliere", e questa filosofia è stata mantenuta nella GNU, che doveva essere "semplice, affidabile, simpatica e divertente". Basta saperlo e se uno vuole certi gadget, si rivolge ad altre macchine.
Clicca per espandere...
beh si certo, ma il climatronic non e' un gadget, e' una gran comodita'. il clima della gnu, macchina che io amo sia chiaro, e' di terza se non di quarta fascia.tutto qui..
 
Io ho trovato anche questa ""roba"", che sembra una micra pompata di steroidi :-?

http://foto.auto-news.it/volkswagen...Volkswagen_Beetle_2013_1_G_header1000x500.jpg

http://foto.auto-news.it/volkswagen...Volkswagen_Beetle_2013_2_G_header1000x500.jpg

Riguardo alle altre, francamente penso che l'unica che possa destare qualche interesse è quella che dovrebbe avere un tre cilindri posteriore e a mio avviso però dovrebbe chiamarsi
in un altro modo, perché è come se avessero chiamato Golf la Fox: sarebbe stata una bella
confusione.

Quella grigia è bella, ma dovrebbe essere sul pianale dell'ultima golf, quindi ancora più grossa...
non so quanto possa essere utile produrla in questo momento, visto che sul mercato americano
stanno cominciando a rimpicciolirsi.
 
Ultima modifica da un moderatore:
...preferisco la "fantomatica" ragster...
 
Mi sembra una via di mezzo tra una gnu una TT e qualcosa.... d'altro:-?:D
 
Questo rendering, secondo me, è il peggiore di tutti quelli che girano su internet. In questo si è perso l'essenza del BEETLE.
La new beetle è nata come gioco nel centro stile Vw californiano, riprendendo dal Beetle originale i grossi passaruota,le pedane etc... questa è
un'auto anonima, come tante. :(
Lateralmente dalla cintura al tetto ricorda una TT, gli specchietti da Peugeot 207/308 o Citroen C4, il davanti la porsche 911 gonfiata e il dietro ricorda la Mito, schiacciata... :confused::confused:
 
Ultima modifica:
Chiere ha detto:
Questo rendering, secondo me, è il peggiore di tutti quelli che girano su internet. In questo si è perso l'essenza del BEETLE.
Clicca per espandere...
questa e' terribile...non credo osino tanto....spero...
 
Ultima modifica da un moderatore:
Ultima modifica da un moderatore:
wow

mamma miaaa gurdate questaa ragaa che bellaaaa:D:cool:
anticipazionibeetleeipotesinewvolkswagen.jpg
 
neverlosebeetle ha detto:
mamma miaaa gurdate questaa ragaa che bellaaaa:D:cool:
anticipazionibeetleeipotesinewvolkswagen.jpg
Clicca per espandere...

Già vista e classificata " FASULLA "( puoi leggere il messaggio 79 di questa discussione).......purtroppo è e rimmarrà solo un fotomontaggio;-)!!!
 
Io spero solo che facciano una prossima versione ancora più fedele all'originale maggiolone...
l'unica cosa che mi piacerebbe che ci fosse, in più - a livello tecnologico, sono i fari allo Xenon autoadattivi... ;)
 
giankat ha detto:
...mi piacerebbe che ci fosse, in più - a livello tecnologico, sono i fari allo Xenon autoadattivi... ;)
Clicca per espandere...


Bè a me il minimo indispensabile piace:D

Sinceramente spero che non cambi nulla per quanto riguarda gli interni:p anzi forse qualcosa di più tondo8->

Non mi ricordo chi, ma qualcuno nel forum si firma "Tondo è bello" o qualcosa di simile penso che non abbia torto..:D
 
non è possibile

Rsi 72 ha detto:
poi se cambiano il nome......:-?
Clicca per espandere...


Appunto...
Se cambiano nome quelli che compreranno la nuova Beetle non potranno iscriversi al nostro club :confused::-"

:-? sull'articolo hanno scritto che le modifiche sono al posteriore, vabbè staremo a vedere cosa combineranno:rolleyes:

E poi mancano ancora 2 anni e lo sappiamo benissimo quante cose possono cambiare in così tanto tempo:eek:




ciao ciao...
 
Ultima modifica da un moderatore:
La GNU è perfetta così com'è, anzi forse era ancora più bella la prima versione, comunque giusto nel 2012 finisco di pagare la mia LRE, magari ci aggiungiamo anche la berlina della beetle restyling....
Però posso dire una cosa? la dico: odio chi fa commenti negativi sulla gnu :mad:
 
4ruote di oggi

Direttamente da 4ruote di oggi:

L'erede della New Beetle? La vedremo tra un anno e mezzo con sembianze molto diverse dall'attuale e probabilmente anche con un nuovo nome. Il modello ricorderà molto di più il vecchio "Maggiolino" di quanto non lo faccia l'attuale, secondo alcune indiscrezioni che abbiamo raccolto al Los Angeles Auto Show.

Di sicuro, la VW dalla New Beetle ha tratto un'importante lezione: che un remake va sempre preparato con cura per renderlo "digeribile" e appetibile per il pubblico. Quando dieci anni fa è stata lanciata, forse, i tempi non erano ancora maturi.

Ecco perché l'anno prossimo la New Beetle andrà in pensione e sarà sostituita da un modello più moderno. A Los Angeles è stata presentata l'edizione "finale" (2010 New Beetle Final Editions), una serie limitata che andrà in vendita l'anno prossimo.


Domanda: ma la gnu davvero è stato un flop di vendite ed all'inizio ha avuto difficoltà a penetrare il mercato? Non mi pare un design così assurdo anche se stiamo parlando di 10 anni fa..girava roba molto peggiore eh!
 
Ultima modifica da un moderatore:
Avalon ha detto:
Domanda: ma la gnu davvero è stato un flop di vendite ed all'inizio ha avuto difficoltà a penetrare il mercato? Non mi pare un design così assurdo anche se stiamo parlando di 10 anni fa..girava roba molto peggiore eh!
Clicca per espandere...

Per questo argomento: Situazione vendite & osservazioni sulla filosofia costruttiva della NB. - Gnubittol Community






Nel frattempo ecco una proposta, a mio parere terribile, di un designer brasiliano, tale Eduardo Oliveira....
Fortunatamente, De'Silva (a capo del progetto della nuova Beetle) non è brasiliano....

2012-Volkswagen-New-Beetle-8.jpg


2012-Volkswagen-New-Beetle-6.jpg
 
Ultima modifica:
Ultima modifica da un moderatore:
comunque, come tutte le cose che hanno uno stile diverso dalla massa, vengono derise appunto dalla massa, considerazione dopo che ho letto i link sopra...........

che noia sarebbe essere tutti uguali............per fortuna ci siamo noi ;-)
 
Ci siamo Beetle 2011

La Beetle (non più New Beetle), questo perchè non è più in produzione il vecchio maggiolino(Beetle), sarà presentata al '2010 Los Angeles Auto Show', dal 9 novembre al 28 novembre 2010. Sarà più lunga, più moderna e i nuovi motori sono: 1.2l (105cv), 1.4l(160cv), 2.5l(170cv), 1.6l Diesel (110cv) e ci sarà anche una versione ibrida.
Aspettiamo e vediamo :D
 
Grazie Marco....

Completo un pò l'informazione già data dal nostro caro amico Marco (Chiere)

http://static.blogo.it/autoblog/render_volkswagen_beetle.jpg

Volkswagen Beetle: nuovo render e ulteriori informazioni della seconda generazione

da Autoblog.it

Prosegue lo sviluppo della seconda generazione della Volkswagen Beetle che sarà presentata quest’anno a novembre, sotto forma di concept car, al Salone di Los Angeles. La versione di serie debutterà al Salone di Ginevra del 2011, mentre l’anno dopo arriverà la variante Cabriolet. La Beetle continuerà ad essere assemblata nell’impianto di Puebla, in Messico, dove verrà prodotta anche la nuova Jetta. Le due vetture condivideranno la nuova piattaforma, caratterizzata da un ampio passo che garantirà maggior spazio nell’abitacolo per la Beetle.

Per quanto riguarda il design, la nuova Volkswagen Beetle continuerà ad ispirarsi alla celebre antenata ma, visti anche gli aumenti degli ingombri, la carrozzeria presenterà novità estetiche rispetto all’attuale e condivise con il resto della gamma. Un insider di Autocar ha dichiarato che Klaus Bischoff, capo del centro stile Volkswagen, adotterà alcune soluzioni stilistiche della Ragster, la concept car su base New Beetle esposta al Salone di Detroit del 2005. Inoltre, la capacità del bagagliaio verrà incrementata a 250 litri.

Sotto il cofano, la Beetle adotterà i propulsori di nuova concezione, come i benzina 1.2 TSI da 105 CV e 1.4 TSI da 160 CV, nonché i diesel 1.6 TDI da 105 CV e 2.0 TDI da 140 CV. Al top di gamma si porrà il 2.0 TSI da 211 CV che sarà appannaggio della sportiva Beetle R, mentre negli USA la gamma delle motorizzazioni sarà limitata al 2.5 benzina a cinque cilindri da 170 CV. Non è esclusa la nascita della Volkswagen Beetle Hybrid, dotata dello stesso sistema ibrido della NCC Concept, composto da motore termico 1.4 TSI da 150 CV abbinato al propulsore elettrico da 27 CV.
 
aspettando la 2011

ho visto quel bel rendering con auto gialla
e me ne sono innammorato!!!
spero vivamente che sia poi cosi' ......

la nuova mi piacerebbe col tdi 140

voi che dite?
 
Ultima modifica da un moderatore:
Un'altra proposta per 2011

Il designer David Cordoso ha fatto questo nuovo rendering..:(

Questo il Sito Carscoop.
 
Non mi piace:(... sembra un tapiro:rolleyes:...
 
Abbiamo un 'auto unica e bella e per forza dobbiamo farne una uguale a ...tante.. altre .( brutte..):rolleyes::eek:

Boh..
 
Sull'ultimo rendering apparso meglio non fare commenti:speriamo che sia molto fuori strada. Leggendo gli ultimi post ho visto più volte il nome Jetta apparire a proposito del pianale. Se si dice Jetta e non Golf vuol dire che a) la Jetta è probabilmente l'inaugurazione del PQ36 tanto atteso e b) che la nuova GNU potrebbe essere ben più voluminosa della nostra... ed è un bel sollievo leggere su autocar che non ci saranno stravolgimenti stilistici (e come potrebbero: il maggiolino originale quello era!).
Personalmente i rendering che mi convince di più è questo:
Future-Volkswagen-new-beetle-II-2011.jpg

anche se è un po' vecchiottoi, come data di pubblicazione.
Dell'ultimo rendering di autocar (la vettura gialla con la presa d'aria della Scirocco) salverei i montanti neri all'anteriore, più spioventi: la presa d'aria anteriore penso verrà mantenuta più sottile -a proposito di Jetta: possibile che assomigli a quella, sempre con bordatura cromata; anche se quella della prima immagine qua sopra, in stile Up! concept, non mi dispiacerebbe affatto. Un'augurio speciale lo faccio al tetto: pero che rimanga il più tondeggiante possibile! E ovviamente ai passaruota e predellino: irrinunciabili!
 
Ultima modifica da un moderatore:
Ultimi aggiornamenti tratti dal web.
Come al solito è bene ricordare che si tratta di "rumors", niente di ufficiale:

da worldcarfans.com

Mentre la prima generazione della Wolkswagen Beetle è stata caratterizzata dal mantenimento delle solite sembianze per decenni, la seconda generazione della New Beetle sarà caratterizzata da un cambiamento di stile del tutto radicale.
I dettagli per il momento sono limitati, ma la macchina è stata descritta come audace e fresca.

L’auto si baserà con molta probabilità sulla Jetta 2011 ed ha come capo gruppo di progettazione Walter de’Silva, che ha recentemente dichiarato: “Sarà un grande passo avanti!”.
Sotto il cofano troveremo una grande varietà di motori a quattro cilindri. Sul fronte del benzina possiamo trovare un 1.2 litri da 105CV, un 1.4 litri da 160CV ed un motore da 2.0 litri che dispone di ben 210CV. Le unità Diesel, invece, saranno le seguenti: 1.6 da 105CV e 2.0 litri da 140CV. Per quanto riguarda le motorizzazioni a cinque cilindri, in esclusiva per il mercato americano, la casa tedesca offrirà un 2.5 litri da 170CV ed un ibrido che combina un 1.4litri a quattro cilindri con un motore elettrico da 27CV.

La New Beetle sarà posizionata tra le auto economicamente accessibili e sarà caratterizzata sia da migliori equipaggiamenti che da una maggiore accessibilità degli interni.
La presentazione ufficiale della seconda generazione della Volkswagen New Beetle avverrà al Salone di Detroit del prossimo anno.

vw-beetle-up-citycar-artist-rendering.jpg
 
Se per ipotesi dovessero mettere sul mercato un obbrobrio del genere, beh affrettatevi a comprare i modelli attuali...che quel "coso" lì non ha niente a che vedere con il "tondeggiante" mondo del New Beetle!

...almeno io la vedo così!
 
mikele76 ha detto:
che quel "coso" lì non ha niente a che vedere con il "tondeggiante" mondo del New Beetle!
Clicca per espandere...

Condivido, è veramente un obbrobrio!
Nella foto dell'ultimo modello inserito quasi non la riconoscevo nemmeno, che GNU è se ha perfino perso il suo mitico sorriso!!! :confused:
 
Sembra una Fiat 500 che ha preso gli ormoni sperando di diventare una Porsche :D
 
caliamo un velo pietoso.....

lasciamo perdere dire che è brutta è farle un complimento....:eek:
qualunque sia il nuovo modello non sara mai bello come il nostro.....:cool:
 
Ultima modifica da un moderatore:
Non è questione di bello o brutto, io userei il termine "timeless design". La GNU, soprattutto prima del restyling ha veramente un disegno fuori dal tempo. E' una macchina del 1998 ma se non fosse uscita allora e la presentassero uguale oggi nessuno direbbe "è un design vecchio di 10 anni". Eppure guardate quante macchine di 12 anni fa oggi sembrano inesorabilmente "vecchie". Questo secondo me è il capolavoro di Thomas e Mays, avere disegnato un oggetto fuori dal tempo, come la bottiglietta di Coca-Cola (l'ha disegnata Raymond Levy) o l'I-pod. Hanno costruito una vettura attorno a degli elementi grafici. Non si sono preoccupati di introdurre gli elementi di design che erano di moda nelle auto del tempo.

Con il restyling del 2005 hanno introdotto degli elementi che secondo me hanno peggiorato le cose, perchè hanno avvicinato la GNU allo stile delle auto del tempo, facendola diventare un oggetto destinato ad invecchiare. E questi rendering IMHO seguono la stessa strada, fare qualcosa che oggi è OK ma fra qualche anno sembrerà "vecchio".
 
Ultima modifica da un moderatore:
Phormula ha detto:
seguono la stessa strada, fare qualcosa che oggi è OK ma fra qualche anno sembrerà "vecchio".
Clicca per espandere...
e tu, caro cliente, oggi lo compri ,e tra qualche anno , quando sembrerà "vecchio" e ti sarai stufato, ricomprerai il modello aggiornato che ti proporremo
 
JJollyroger ha detto:
e tu, caro cliente, oggi lo compri ,e tra qualche anno , quando sembrerà "vecchio" e ti sarai stufato, ricomprerai il modello aggiornato che ti proporremo
Clicca per espandere...

TIE' :D

1. Non lo compro, mi tengo quello che ho, che ha solo 40 mila km e ha il disegno fuori dal tempo che mi piace così tanto.
2. Tra qualche anno il mio avrà ancora il disegno fuori dal tempo, e con il ritmo con cui macino chilometri, per arrivare ai 250 mila km di progetto ci metterò altri 42 anni... allora ne avrò 86 e non credo che sarò molto interessato alla New new new new new new new new new new new Beetle... :eek:
 
Ok

Come linee ci siamo dai:rolleyes:... speriamo che cambino la forma del cofano e dei spechietti8->.... e che realizzino anche dei bei fendinebbia8->
 
non male.....:-?
ma tengo la mia.... :D
 
Se il rernderign postato da Federico fosse quello "giusto" ci metterei centomila firme, con tutti gli obbrobri che si vedono in giro per il cybermondo, in primis questo qui.

Comunque, quoto Luca: la GNU è senza tempo e sarà bella sempre. Anche se spezzerei una lancia interessata in favore della restyling.:-"
 
....Seat???......va bene gruppo VW, ma questa è una tristura....
 
La GNU è una meraviglia del 1935 aggiornata nella meccanica.

Non bisogna cambiarla.










​
 
Stato
Discussione chiusa ad ulteriori risposte.
Indietro
Top