Discussione: Sostituzione lampadine difficoltosa.

Ciao a tutti, come ho già raccontato nel messaggio di presentazione, qualche settimana fa sono andata a cambiare le lampadine dei fari anteriori sulla mia new beetle acquistata circa 2 mesi fa; non essendo una grande intenditrice ho scelto un elettrauto a caso, pensando che non ci volesse niente a cambiare 2 lampadine invece mi sbagliavo.

In poche parole pare che quello dell'elettrauto non aveva mai sostituito le lampadine su una new beetle quindi quando ha tirato fuori i fari ha rotto i ganci che li tengono attaccati al cofano dicendo che erano già rotti, dando la colpa alla concessionaria.

La soluzione momentanea è stata quella di mettermi su lo scotch (mi viene da ridere ora che ci penso).
Alla fine sono andata alla concessionaria e ovviamente mi hanno detto che loro me l'hanno data in perfetto stato quindi per farla sistemare dovevo pagare ma visto che in volkswagen mi veniva a costare il doppio alla fine sono andata dal mio meccanico che ha dovuto sostituire tutta la parte in plastica su cui ci sono anche i ganci che tengono attaccati i fari (guardare foto) e alla fine me la sono cavata con 150 euro.

Il mio consiglio è quello di fare attenzione chi si sceglie per aggiustare la vostra macchina, anche se si tratta di una cosa banale, dato che poi si finisce per spendere il doppio se colui che fa il lavoro è inesperto.

smontaggio_fari_anteriori_nb2_step11.jpg

Ciao a tutti.
Ho anch'io un problema circa la sostituzione delle lampadine.
Mi sono imparato a memoria il tutorial (ho anche una discreta manualità) ma dopo un'ora di tentativi il fanale non ne vuol sapere di uscire.
Si discosta dalla carrozzeria di circa 1 cm ma sembra ci sia qlcs che lo blocca.
riesco a vedere che il fermo "a gobba" è nella posizione giusta (e forse se così non fosse penso neanche si sposterebbe), la lamella più di tanto non si abbassa, ma niente.
Qualche idea?
Grazie !

P.s. fanale lato guida

Grazie a tutti. Allora inondo di WD40 e poi guardo

Buongiorno Nando, e grazie per la risposta.

Spray ne ho sparato. Come giustamente dici tu se prima funzionava... dopo arruolo mia moglie e faccio delle prove!
Nel frattempo (metodo scientifico) verifico col tester che arrivi corrente.

rieccomi.
si trattava in effetti di "incastrare" bene lo spinotto. il problema è che tutto il fanale presenta dei giochi, in particolare il "pirolino" che comanda la "gobba" gira a vuoto. di conseguenza il fanale si muove (e con le strade rappezzate figuratevi...) da qui il funzionamento intermittente.
Per la cronaca il fanale è bello allineato alla carrozzeria, solo che si muove "dentro e fuori" quel poco che basta perchè non ci sia un contatto.
Quindi o giro col nastro americano che mi tiene fermo il fanale ( )o, penso, sostituisco il supporto del fanale (mi pare che da qualche parte nel forum ci sia l'elenco dei codici ricambio.