Discussione: Malfunzionamento tasti comando aria condizionata

Mi ha appena scritto il concessionario Seat da cui mi rifornisco (ci cono sciamo da 12 anni) quindi sono abbastanza sicuro che non ciurlino troppo nel manico!!

Ma cavolo per quel codice mi hanno chiesto 91.80€ iva compresa (solo il pezzo) non il montaggio!

Mi sembra davvero strana una differenza cosi elevata!

Conosco benissimo questo sito e secondo me è molto legato ad autodoc visto che le pagine sono praticamente identiche.

Adesso domandone, volendo prendere un compatibile quale preferire?

vemo
febi
jpgroup
thermotech
swag
....

ce ne sono 11!!

Parlerò anche con il ricambista perchè stiamo parlando di differenza 1 a 7!

Ho trovato il codice della Febi in prime su Amazon a 16.20.

Quindi minima spesa e massima resa perchè se il problema non è neanche quello vado di reso!

Che dite l'accendiamo?!

Ciao a tutti,

eccomi qui dopo un paio di ore di smadonnamenti (perché nel forum su questa attività non c'erano indicazioni e non ho potuto sfruttare il know how di qualcun altro che ha avuto il mio stesso problema).

La diagnosi di ambulanza era corretta, sostituito il pezzo con le resistenze è tornato tutto a funzionare (anche l'aria condizionata con la ventola a manetta).

Visto che nel mio caso mi avrebbe davvero fatto comodo condivido la mia esperienza e anche un pò di consigli per massimizzare il risultato minimizzando tempo e fatica.

Il pezzo è un coperchio di plastica sotto la ventola che contiene queste resistenze collegate in un connettore.

Vi confermo che il componente febi ha funzionato egregiamente a 1/7 del costo del pezzo originale.



Seguendo la guida di un tizio che lo sostituiva su una seat Leon ho smontato tutto il cassetto (per smontare il quale ho dovuto smontare anche gran parte del tunnel centrale) e poi la parte sotto in similpolistirolo flessibile tenuta da due viti grandi di plastica.

Sorpresa, non serve a niente smontare il cassetto (e il tunnel centrale) perché per accedere alle due viti che fermano il pezzo basta rimuovere metà del similpolistirolo sotto.



Rimovete questa copertura, smontate il connettore, smontate i due dadi che bloccano il pezzo, riavviate quello nuovo e riattaccate il connettore.

Il gioco è fatto!

Grazie come sempre a tutti per il prezioso supporto. Spero di esservi stato utile. Alla prossima!!

Grazie Francesco! Farai risparmiare un sacco di tempo a chi dovrà cimentarsi in questo lavoro

Ciao Savino,
ti ha detto se sei è sganciato il meccanisco dietro la manetta del selettore manuale o dall'altra parte?

Non so dove si trova il selettore dalla parte dell'attuatore ma posso immaginare che se ci è arrivato a mano e non l'ha riaggancciato forse è dal lato della manetta.

Quella parte la conosco abbastanza bene (ad oggi l'ho smontata almeno 6 volte ), il problema è che devi smontare tutto il cruscotto centrale per arrivarci, capiamoci non è un lavoro difficile tecnicamente, è solo noioso e lungo e la prima volta ti prende un bel pò di tempo.

Avuto accesso alla centralina dell'aria condizionata, la prima verifica è che i tiranti dietro le manette siano correttamente collegati.

Ovvio se il problema è nel tirante o vicini all'attuatore come accennavo prima il lavoro non è servito a nulla.

Non sottovalutare l'idea di fartelo tu se hai un minimo di manualità perchè generalmente quando fanno questi lavori non li fanno con i guanti di velluto, tanto una volta che rimontano non si vede se hanno rotto qualche aggancio (tutti rigorosamente in plastica) e te ne accorgi solo alla prima buca o al primo dosso.

Nella sezione fai da te c'è una guida fotografica che io stesso ho usato a suo tempo.

Ciao Savino, l'accesso all'area fai da te è dedicata ai soci del club.

Ciao Alex,
non è che postando in diverse discussioni la stessa domanda riceverai risposte differenti.

Inoltre a quanto pare il tuo problema non sembra riguardare i comandi (oggetto di questa discussione) bensì il compressore o altri parti del sistema, quindi piuttosto che creare confusione nel forum duplicando i post. ti domando: hai provato a fare quello che ti è stato suggerito?

Altrimenti è difficile che qualcuno possa darti indicazioni in base a delle indicazioni tutt'altro che dettagliate.

Quindi se vuoi una risposta veloce, potrebbe essere: è il cavo di collegamento tra il potenziometro e il regolatore del flusso canalizzatore .

Altrimenti hai due ipotesi:

• Andare da un professionista a farti fare una diagnosi e relativo preventivo (se non fai la riparazione al massimo pagherai la diagnosi e il costo non dovrebbe essere esoso, almeno sai che spesa dovrai affrontare)

• Cominciare con ordine a fare delle prove (se ne hai le competenze) escludendo via via i componenti che non funzionano, e continuare a scrivere nell'altra discussione (a meno che il problema non sia la centralina di comando, ma se la ventola parte è difficile)

La prima cosa da fare sarebbe comunque caricare l'impianto, ma se non parte proprio il compressore, non ha senso.

Anche io stesso problema, quindi devo smontare la scatoletta evidenziata di rosso? Anche se accendendo aria non succede niente e ho già cambiato sensore

Ecco se magari potessi spiegare meglio il problema potremmo aiutarti, le cause possono essere diverse

ok, allora schiaccio pulsante aria condizionata e non si alzano i giro motore, esce solo aria tiepida, ogni tanto ma poco aria calda non si sente neanche martire il compressore. Il gas c'è credo
sono circa 6/7 mesi che è così se forse non di più

Originariamente Scritto da andri77

Anche io stesso problema, quindi devo smontare la scatoletta evidenziata di rosso? Anche se accendendo aria non succede niente e ho già cambiato sensore

Originariamente Scritto da andri77

ok, allora schiaccio pulsante aria condizionata e non si alzano i giro motore, esce solo aria tiepida, ogni tanto ma poco aria calda non si sente neanche martire il compressore. Il gas c'è credo
sono circa 6/7 mesi che è così se forse non di più

Ma sono solo io che non capisco nulla di quello che scrivi in tutti i post che scrivi?
Mezze frasi, niente di chiaro, nessuna sequenza

In questo caso "anche io stesso problema" ma a chi ti riferisci?
Non puoi quotare come fanno tutti, per farsi capire?
Poi, considera che non sappiamo di cosa parli, quindi devi spiegare tutto e per bene, cosa cerchi di fare, cosa succede quando fai questo e quello, cosa non va secondo te... "il gas c'è credo"... credi o lo sai di sicuro? e se c'è stata una perdita?
Ma se non sei sicuro nemmeno tu come si fa a fare delle ipotesi serie?

Ma quando vai dai meccanici, cosa ti dicono?
Ripassa dopo che ho dato la biada al cavallo?

Originariamente Scritto da darietto

Ma sono solo io che non capisco nulla di quello che scrivi in tutti i post che scrivi?
Mezze frasi, niente di chiaro, nessuna sequenza

in effetti si capisce poco, non avevo riletto il messaggio prima di inviarlo. Comunque ne aria condizionata ne temperatura esterna funzionano. Accendo aria cond, la spia gialla si accende ma non succede niente, un amico meccanico aveva verificato se c'era o meno gas e ce ne era; aria esce ma tiepida, domani vado a prendere i termostati che dovrebbero essere 2 se ho sentito bene.

L’unico consiglio che ti posso dare è di portarla da qualcuno capace di fare una diagnosi degna di questo nome, a sentire te, tutto funziona ma niente funziona.

Rischi di imbarcarti in cambio di componenti a caso, che potrebbe essere solo dispendioso e non risolvere il problema.