ciao senti siccome li ho sostituiti entrambi la settimana scorsa posso esserti d'aiuto.Originariamente Scritto da arcobaleno
Lo stemma ant costa circa 20 euro, quello posteriore circa 50 euro li trovi solo originali.
Lo stemma anteriore é facilissimo da sostituire infatti hai bisogni solo di un cacciavite perchè basta che tu con molta delicatezza sollevi il vecchio.
Una volta fatta questa operazione capirai come montare il nuovo.
Fammi sapere ciao
Ultima modifica di AAA; 08/03/2010 alle 18:24
non so se ti risponderà visto che quel niubitter non entra più nel FORUM dal 2008
...
Prima di rispondere o quotare un messaggio ti converrebbe guardare con attenzione le date per non commettere più questi "errori"
e poi se leggevi tutta la discussione si parlava già dei prezzi per gli stemmi e se non sbaglio li trovi anche di concorrenza non solo originali
ciao ciao...
....dove vai se la niù non ce l'hai.... :cool:
** Leggere il regolamento NON nuoce gravemente alla salute...**
lo so che è un topic vecchio,. ma nessuno di voi ha mai pensato di eliminare il logo anteriore? io lo vorrei eliminare ed ecco come verrebbe come questo
tra l'altro stesso colore della mia
Personalmente ritengo che l'originalità non si altera ma dato che la New Beetle in foto di originale ha ben poco... l'assenza del logo è il male minore
"La teoria è quando si sa tutto e niente funziona. La pratica è quando tutto funziona e nessuno sa il perché. Noi abbiamo messo insieme la teoria e la pratica: non c'è niente che funzioni ... e nessuno sa il perché!" A. Einstein
Io ho eliminato anteriore e posteriore, anche la mia è argento.
Idem JJollyroger, anche lui argento.
Dovresti trovare una discussione e delle foto sul forum.
Ultima modifica di AAA; 02/04/2012 alle 13:03
[I][COLOR=blue]Work in progress...[/COLOR][/I]
... per sostituire il logo posteriore ove vi è la maniglia per aprire il portellone quante viene a costare?
Bella domanda... ma se leggi dall'inizio questo thread ti spiegano tutto per bene
[I][COLOR=blue]Work in progress...[/COLOR][/I]
in effetti anche iul posteriore si sta spelando un pò, ma solo della pellicolina trasparente, vedrò tra un pò
Anche i miei bollini VW stanno gradualmente perdendo il colore. A sostituirli non ci penso per niente. PAGARE IO per ripristinare il logo dell'azienda? Dovebbero essere loro a tenerci abbastanza alla loro immagine e produrre loghetti un po' meno pulciosi, non trovate?
Oltretutto il bollino anteriore, che è quello "messo peggio" sta gradualmente perdendo il blu e il risultato finale, lettere bianche in campo argento, e decisamente bello (tono su tono) sulla mia carrozzeria grigio-argento.
Per questo motivo vi chiedo se non sappiate di un qualche metodo per accelerare il processo in modo da farli stingere entrambi più velocemente di cosi'... per il momento vedo che basta andarci addosso un po' da vicino con lo spruzzetto dell'autolavaggio (quello a gettoni) per togliere qualche frammento di pellicola e, quando è già venuto via, qualche tono di blu. Se aggiungessi un qualche prodotto? Naturalmente senza rovinare la carrozzeria intorno...
anche io vorrei eliminar quel blu scolorito nel posteriore.. che vi è solo per metà...
Ah ah, grande!!
Io infatti odio le pubblicità!!!
Via i loghi ed i portatarga!
[I][COLOR=blue]Work in progress...[/COLOR][/I]
Premesso che i loghi smaltati sono tutti destinati a una triste fine (VW, BMW,Lancia ecc.) credo che in casa VW almeno si siano ravveduti con gli aggiornamenti attuali. La nostra niu gode già del privilegio di non avere denominazione del modello e cilindrata (quanto basta a far capire che si riconosce da sola). Proprio per questo VW si fa pubblicità con o senzail marchio, state tranquilli!
Poi fortunatamente il mio è tutto cromato
"La teoria è quando si sa tutto e niente funziona. La pratica è quando tutto funziona e nessuno sa il perché. Noi abbiamo messo insieme la teoria e la pratica: non c'è niente che funzioni ... e nessuno sa il perché!" A. Einstein
ecco il nuovo logo che metterò sia anteriore che posteriore da 12 cn
bello, l'hai fatto fare tu?
Andrea, se cerchi su ebay, tedesco (.de) che Usa(.com), trovi molti articoli con il marchio Wolfsburg Edition. Cerca Wolfsburg Edition troverai loghi anteriori e posteriori, per i cerchi, per il volante etc etc.
non c'è soluzione, io l'ho trovato solo in concessionaria, se non ricordo male intorno alle 35/40 euro!!!
Affermi tre cose inesatte in una sola riga: la soluzione c'è, non si trova solo in concessionaria e non costa quanto dici....
Ma hai letto tutta la discussione o ti sei limitato al primo post?
AAAntonello - NB 1.8 TURBO S + NB KITE "turbo look" + NBC full red da diporto "always open"
"Non pretendo di avere tutte le risposte. A dire la verità non mi interessano nemmeno tutte le domande" J.W.
Ciao raga ma la scritta turbo sul cofano posteriore sulla versione 1.8 e la 2.0 turbo esce di serie? ...io ho visto alcune con turbo e turboS qual'e delle due l'originale ( sempre se la scritta è di serie)
ciao ciao e grazie
Facciamo un po' di ordine:
La New Beetle Turbo a benzina è solo 1800, non 2000.
Ha 150cv, mentre la Turbo S è la versione americana ed ha 180cv.
Il logo Turbo sul cofano posteriore era di serie solo in USA, optional in Europa.
Sulla Turbo S era comunque di serie in quanto le poche importate in Europa erano esemplari americani riconvertiti per il mercato europeo.
Per alcuni anni, in alcuni mercati europei (soprattutto in Germania, Inghilterra e Francia, ma non in Italia) era disponibile la "sport edition", la cui estetica è quasi identica alla Turbo S americana, ma nessuna ha mai avuto di serie alcun tipo di logo aggiuntivo.
Attenzione alla grafica originale VW del logo "turbo", che riprende quella Porsche ma è leggermente diversa.
Sul web circolano molte copie a prezzi bassi ma bisogna avere un po' l'occhio "allenato" per riconoscere quelle originali VW, mentre quelle della turbo s (originali) sono praticamente introvabili.
AAAntonello - NB 1.8 TURBO S + NB KITE "turbo look" + NBC full red da diporto "always open"
"Non pretendo di avere tutte le risposte. A dire la verità non mi interessano nemmeno tutte le domande" J.W.
Perché io l'ho chiesta alla Vw pero' mi sono accorto dopo che è quella della nuova Beetle e non mi piace molto perché apparte non è di questa macchina e poi ha le lettere non in stile Porsche ma a lettera singola e a caratteri squadrati!
Dopo posso trovarla qualcuna turbo che si avvicina il più possibile all'originale?
I loghi sui cofani li ho ordinati ieri : in concessionaria VW siamo sui 25 euro cadauno sia per l'anteriore che per il posteriore (fondo blu, quello dietro senza sportellino chiave).
Diffidate dei venditori su EBay che chiedono 29 Euro + spedizione...
Infatti molti pezzi per il nostro caro niu non costano assai rispetto a queste cose commerciali!!!Diffidate dei venditori su EBay che chiedono 29 Euro + spedizione...
Volendo per chi è stufo di cambiare i loghi smaltati potete montare sul cofano anteriore anche quello dell anno 2006 che è cromato ..e le misure sono uguali tanto!!!
Per dietro sono cromati bisogna per forza utilizzare uno commerciale!
P.S. per chi ha i loghi smaltati vi consiglio almeno solo per il posteriore (infatti il mio è ancora quasi vivo - 1999) l'inverno se avete l'auto fuori nella notte di mettere un piccolo pezzo di stoffa almeno si mantiene protetto dal gelo, e seconda cosa di non andarci su con l'idropulitrice quando lavate la macchina!!
Ciao a tutti, e scusate se uppo questa vecchia discussione...
Si è rotto da tempo, sul mio New Beetle del 1999, il fregio sul portellone posteriore, quello (per intenderci) che si ruota per aprire il cofano (cioè con la maniglia 'a scomparsa').
Ho provato varie volte a cercarlo su Ebay, ma i prezzi sono sempre stati 'esorbitanti' e mai di vero affare.
Inutile prenderlo usato, visto che si risparmierebbe davvero poco e gli eventuali venditori sarebbero poco propensi a smontare il tutto solo per il fregio (in ogni caso scolorito o rovinato, con rischio di nuova rottura).
La soluzione, quindi, sembra essere solo quella della sostituzione con un articolo nuovo ma, come dicevo, su Ebay (compresi i venditori esteri di USA, Germania e UK) non si trovano a meno di 50€ spedito.
La settimana scorsa, poi, dopo aver letto questo 3d, mi sono recato presso il concessionario VW vicino casa e mi hanno confermato che il prezzo è di € 52, oltre (ovviamente) la manodopera.
Spesa finale: 80€ circa.
Nel frattempo, però, una volta presa la misura del fregio (11,5 cm di diametro), ho provato con un'ennesima ricerca su Ebay ed ho trovato un venditore che ne ha alcuni adesivi proprio della medesima misura.
Qualche mese fa, infatti, per rinnovare ulteriormente il mio New Beetle, ho acquistato 4 fregi adesivi da applicare sui coprimozzo delle ruote: 12€ spesi in totale a fronte di 80/90€ che avrei speso per sostituirli tutti con i pezzi originali.
Adesso, secondo voi, vale la pena sostituire il fregio posteriore con uno adesivo?
Dite che l'estetica ne risentirebbe?
Il venditore mi ha chiesto 22$ (al cambio poco più di 16€) per 2 pezzi, spedizione inclusa.
Per la precisione sono fatti cosi:
FregiVW_1.jpg FregiVW_2.JPG FregiVW_3.jpg
Ovviamente sono più 'bassi' rispetto all'originale, ma (se tutto va bene) risparmio quasi 70€...
Ovviamente mi interessa poco il fatto di perdere l'apertura del cofano con la chiave: utilizzerei, infatti, il telecomando...
Che ne dite?
Qualcuno ha esperienze da consigliarmi?
Grazie...
Personalmente non pasticcerei con adesivi posticci la mia auto (oltretutto precludendo l'apertura del vano bagagli).
È vero che hai il telecomando ma un sistema di apertura di emergenza fa sempre comodo.
"La teoria è quando si sa tutto e niente funziona. La pratica è quando tutto funziona e nessuno sa il perché. Noi abbiamo messo insieme la teoria e la pratica: non c'è niente che funzioni ... e nessuno sa il perché!" A. Einstein
Se si può originale è meglio.
Se la New Beetle fosse la mia; prenderei il tappo dal concessionaria e poi proverei a sostituirlo nel mio garage.
52€ per un tappo originale è fattibile e se non riuscissi a montarlo beh.. 80€ per il montaggio è buonino.
New Beetle Cabriolet, più di uno stile di vita, è una vera e propria filosofia.
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