Discussione: Logo VW sui cofani.

ma ciao a tuttiii.Io ho
girato 3 concessionaria
wv xcercare i loghi davanti e dietro del mio n.b. con lo sfondo nero incassato e il rilievola scritta cromata.
ma tutte e 3 mi hanno detto che loro rivendono solo quello blu classico e non sanno indirizzarmi....
Qualcuno sa indicarmi in zona Monza o MIlano qualcuno che li vende???
GRAZIE!!!

Originariamente Scritto da criskia

ho
girato 3 concessionaria
wv xcercare i loghi davanti e dietro del mio n.b. con lo sfondo nero incassato e il rilievo la scritta cromata.....hanno detto che loro rivendono solo quello blu classico e non sanno indirizzarmi....

kriskia ritorna dal concessionario e digli che devi ordinare i segienti codici:
- 1c0853617b (wm7)
- 1c0853630m (wm7)

Per sicurezza fatti dire che descrizione articolo compare sul catalogo ricambi e vedrai che ti diranno qualcosa di interessante.

l'ultima parte (wm7) non dovrebbe servire ma per sicurezza l'ho messa.
ovvio che i codici che ti ho dato non sono validi per i portelloni con l'apertura a stemma "rotante" ,ma se non ricordo male la tua dovrebbe essere piu' recente.
Fammi sapere come va' a finire

ciao a tutti.
ho appena chiamato in wv x chiarimenti sulla sostituzione loghi blu W con quelli neri.
mi hanno specificato che i cod. suggeriti da bluepoison son quelli dal 2005 in poi.
qualcuno di voi sa se sul mio nb del 02 vanno bene?
grazie.
n.b. il prezzo della logo poster. è di 19€ circa.
CIAO

Secondo me la macchina sta molto meglio senza loghi....
ovviamente bisogna poi stuccare i buchi!

Originariamente Scritto da andreGT

Secondo me la macchina sta molto meglio senza loghi....
ovviamente bisogna poi stuccare i buchi!

.....ovvio che questi sono gusti e lo style dub o "liscio" puo' piacere o no, ad ogni modo tra cambiare i loghi spendendo 40€ circa e spenderne piu' di 300 per far stuccare e rivernicicare cofano e portellone c'è una bella differenza.........anzi secondo me non è da mettere nemmeno a paragone

Originariamente Scritto da BluePoison

.....ovvio che questi sono gusti e lo style dub o "liscio" puo' piacere o no, ad ogni modo tra cambiare i loghi spendendo 40€ circa e spenderne piu' di 300 per far stuccare e rivernicicare cofano e portellone c'è una bella differenza.........anzi secondo me non è da mettere nemmeno a paragone

ovvio... Se solo per quello non conviene!

Secondo me il niu sta "bene" con i loghi!!! Certo cambiarli ( per quelli con il fondo blu) costano sulle 40 euro!! ma "stuccare" i buchi in caso non si voglia rimetterli costa almeno 10 volte di piu'.Con i nuovi modelli il problema logo che si rovina non esite piu' e' fatto in materiale diverso.

CIAO

Originariamente Scritto da Beetle xxx

W il fai da te' !
14 Euro per lo stemma (che ha gia' il biadesivo), 2 coltelli da cucina ricoperti di nastro adesivo (per non graffiare la carozzeria) per fare leva e del diluente per pulire il vecchio biadesivo.
10 minuti di lavoro e ti passa la paura !

sono con te per il fai da te!

anche il mio si è usurato (il problema è che l'usura sia causata da una specie di pellicola che si stacca e che comunque rimane agganciata alle sagome della VW e del cerchio - molto lo fa la lancia a pressione dell'autolavaggio....)
lo dovrò cambiare e forse mettero un po di siliconino trasparente al bordo tra la cromatura e l'azzurro - proprio da orologiaio -

il problema è che anche quello dietro si è rovinato (un po meno) e li mi sa che è un problema!!

l' altro giorno mentre lavavo la macchina mi sono accorto che lo stemma VW davanti era veramente messo male. si era quasi tutto scrostato e il blu non era piu quasi presente. volendolo rendere presentabile, ho finito di togliere tutta la crosticina trasparente. poi ho tolto col diluente nitro la rimanenza del blu, e ho lasciato il contorno bianco. ho poi lucidato con un polish la parte argentata... e' venuto un bijou e appena 10 minuti di lavoro...
cromo e bianco... sembra che sia sempre stato cosi.

wow

Grande Peppe, solo tu potevi pensare una soluzione del genere, tutti gli altri avrebbero staccato lo stemma vecchio aiutandosi con il phon per scollarlo e ne avrebbero messo uno nuovo.

Ciao mauritz65 ..per 14 euro non so ma se vai alla Vw service puoi ordinarlo costa tra 20-25 euro!
Io ne ho cambiati 3 ..il mio originale era quello con la base blu ..poi si è rovinato e ho messo quello della newb piu' nuova ma pochi anni e ha fatto la stessa fine ..e adesso ho montato addirittura quello della nuova NewB (quello tutto cromato) ..e va benissimo ..stessa grandezza!..
Ti consiglio di prendere quello dell'ultima versione perchè è meno delicato e piu' bello!

Originariamente Scritto da mauritz65

dove posso acquistare il logo del cofano anteriore... per 14€? danke!

Attenzione a leggere le date dei post... quell'informazione risaliva a più di tre anni fa....

Se anche la vostra niu presenta segni di usura ,probabilmente dovuti a viaggiare costantemente a 200/220 kmh,e si presentano più o meno così, potete sostituirli anche da soli,se avete un po' di manualità.



In questo caso stiamo parlando ,per quanto riguarda il logo posteriore,dei modelli che hanno lo stemma "rotante".Per le versioni successive,che non hanno la leva di apertura nascosta sotto il logo,bisogna attendere la Gigliola di Lucio,tanto ormai è lui la cavia..!!
Partendo dalla sostituzione del logo anteriore,che è uguale per tutti i modelli (cambia solo il colore e se in rilievo o no,e si puo' scegliere di cambiare al momento dell'acquisto in concessionaria o altro), io ho usato un phon per capelli,per scaldare e ammorbidire l'adesivo di fissaggio vecchio e un levacopertoni per biciclette in plastica,costa circa un paio di euro la coppia,si trovano nei supermercati e nei negozi specializzati di ciclo, il levacopertoni è ottimo anche per cambiare le lampadine della targa bruciate ,non segna la vernice quando si fa leva.



Il codice VW per ordinare il logo modello vecchio(come nelle foto) è:
1C0853617 39A
Dopo aver scaldato un po' lo stemma ,si comincia ad infilare l'attrezzo sotto al logo e si stacca. Consiglio di partire dalla parte bassa,dove non ci sono i due perni di guida
una volta rimosso ,si deve pulire i possibili residui di colla e ,prima di attaccare il nuovo,passare uno straccio con dell'alcool per sgrassare bene.



Ora basta rimuovere la pellicola interna del logo nuovo,usare i fori di centraggio per posizionarlo e premere per circa un minuto lo stemm nuovo sul cofano.



Per la sostituzione del logo posteriore,che è un po' piu' complicata ,servono:
un cacciavite a stella
un cacciavite piatto
una Torx T 25
uno stemma codice VW 1C08853630-D 39A
(parlo sempre del logo come in foto)



Utilizzando il cacciavite a stella ,si devono rimuovere le viti che sono presenti dentro agli incavi per la chiusura del portellone posteriore(una vite per ogni incavo)



partendo dalla serratura si deve staccare il pannello ,è fissato con delle clip,

Una volta rimosso,si vede il gruppo azionamento chiusura portellone,
questa è Figura 1:



dobbiamo spostare il motorino per poter rimuovere il logo usurato.

Per prima cosa,con il cacciavite piatto,si deve fare leva sotto al giunto sferico (particolare numero 1 nella figura 1) per staccare la barra



si passa poi a staccare i connettori elettrici (particolari 2 , 2a , 2b della figura 1) e la clip fermacavi (particolare 2c Fig.1)



A questo punto si possono togliere ,con il cacciavite a stella e la Torx T25,le viti di fissaggio della staffa nera(particolari 3 , 3a , 3b , 3c Fig.1).

Ruotando un po' la staffa,si riesce a spostarla e si vede il motorino e le sue viti Torx di fissaggio.
Una di queste viti,è un po' nascosta,si deve passare in messo alla camme di sbocco



(la foto non è un granchè.ma si intuisce dove passare) adesso la parte interna è disaccoppiata della parte esterna,tirando il logo,si stacca insieme al telaietto ,



nella scatola del ricambio c'è ,oltre allo stemma ,una molla ,una camma nuova e un seeger (un ferretto a forma di "e").

Per smontare il logo vecchio dal telaietto,bisogna togliere la camma nera( è solo infilata),rimuovere il seeger e sfilare la molla.
Infilato il logo nuovo nel telaietto,si rimonta tutto seguendo la procedura inversa.
Ora si puo' rimontare il telaietto sul portellone e riassemblare il tutto( procedura inversa).

Prestate attenzione ai due perni di guida in plastica del rivestimento,vanno infilati per primi.



Spero di essere stato abbastanza chiaro,e che servano a qualch'uno queste info.

E bravo il nostro rupentas, complimenti anche questa volta ti sei impegnato a costruire grazie anche alle foto una bella spiegazione sul tuo lavoro che hai eseguito

Questo è lo spirito giusto da vero niubitter.....


Il nostro AAA mi fa notare che il tuo logo era presente solo sulla primissima serie, quindi non vale per le successive, ma comunque è un ottimo aiuto per chi ha le coupè dei primi anni di produzione ....


Chissa se la niu di Lucio (la Gigliola) vorrà rifare la cavia per la seconda volta
visto che è nuova non penso che abbia bisogno di cambiare i loghi però non si sa mai che Lucio si inventi qualche altra modifica ....






ciao ciao...

Originariamente Scritto da rupentas

... Per le versioni della niu successive al 2005, che non hanno la leva di apertura nascosta sotto il logo, bisogna attendere la Gigliola di Lucio, tanto ormai è lei la cavia!!!...

Premetto che, come già detto da gero77, la Gigliola non ha ancora bisogno di tale intervento , e spero che ne abbia bisogno il più tardi possibile.

Detto questo vorrei fare comunque i complimenti a Rupentas per il suo bel lavoro!

Ma del resto... siamo o no del Centro Italia?! Eh, Rupentas?!

Rimani dei nostri e se lo farai come l'hai fatto fin'ora, tutti insieme faremo crescere l'intera la community!

In attesa di conoscerti di persona alla prima occasione, ti faccio ancora i miei complimenti!

naturalmente,per quanto riguarda la Gigliola,scherzavo
sono sicuro che è perfetta e non ha bisogno di "ritocchini", come invece il mio Biggoll ,con già 10 anni sulle spalle.
Molto probabilmente sarò io a fare da "autocavia" e mi capitera' di aver bisogno di gero77 per una consulenza,
ma se non ci si aiuta fra niuBITTOLs,
o si dice niuBITTOLiani ?
o si dice niuBITTOListi?
bhè,va bè!!!
quando ci vedremo di persona,risolveremo anche questa,

Originariamente Scritto da rupentas

... per quanto riguarda la Gigliola, scherzavo...

Ma certo rupentas! Non preoccuparti!

Originariamente Scritto da rupentas

... niuBITTOLs? niuBITTOLiani? niuBITTOListi?...

Noi tutti siamo "niubitters"! E ora lo sei anche tu!

Ciao!

ciao!

volevo sapere se lo stemma anteriore ha un incavo dove alloggia giusto:?
qualcuno di voi lo ha eliminato.senza stemma mi piace di più.

Originariamente Scritto da chronic

volevo sapere se lo stemma anteriore ha un incavo dove alloggia giusto:?

Esatto...
una volta tolto lo stemma ti rimane una conca....

Originariamente Scritto da chronic

qualcuno di voi lo ha eliminato.senza stemma mi piace di più.

Certo, se ti fai un giro in galleria trovi le foto,
guarda per esempio la niu del nostro JJ.

niubittol Community




ciao ciao...

Esatto...
una volta tolto lo stemma ti rimane una conca...

dunque andrebbe stuccato,lisciato e riverniciato...vedremo...

Certo, se ti fai un giro in galleria trovi le foto,
guarda per esempio la niu del nostro JJ.

niubittol Community

senza stemma mi piace di più.però la niu che hai postato è si particolare, ma non mi piace, a partire dai cerchi cromati e piccoli e la striscia lungo l'auto.
ovviamente de gustibus

la mia intenzione era di farla più o meno cosi (ovviamente se decido di tenerla,anche se alla prima offerta seria la do via)

chronic,oltre alla conca ,ci sono anche i due fori di centraggio.
Sono 2 fori del diametro di circa 1 cm che permettono di montare lo stemma dritto.


incavo logo anteriore.jpg

ok.perfetto.grazie rupentas.