Discussione: Cicalino in simultanea con l'accensione della spia dell'olio.

Verifica il livello dell'olio.

Allora, ci possono essere varie possibilità. La niu ha un sistema dinamico di misurazione della pressione dell'olio, le cui informazioni servono per calcolare l'intervallo di sostituzione.

• Olio troppo denso
• Sensore dinamico pressione olio difettoso
• Quadro strumenti andato (a volte sulle Golf bastava una sberla per farlo smettere)

A parte il primo, gli altri due difetti sono abbastanza comuni sulle VW degli anni '90.

Originariamente Scritto da Phormula

Allora, ci possono essere varie possibilità. La niu ha un sistema dinamico di misurazione della pressione dell'olio, le cui informazioni servono per calcolare l'intervallo di sostituzione.

• Olio troppo denso
• Sensore dinamico pressione olio difettoso
• Quadro strumenti andato (a volte sulle Golf bastava una sberla per farlo smettere)

A parte il primo, gli altri due difetti sono abbastanza comuni sulle VW degli anni '90.

Oh, ma Phormula è un pozzo infinito di di coniuscienza!
Fortuna (per noi) che è dei nostri!
Grazie Phormula!

lo fa anche la mia. però non avete specificato una cosa.quando lampeggia la spia dell'olio di che colore è? perchè,come scritto pure sul manuale, può essere gialla o rossa,a seconda dell'anomalia.la mia fortunatamente è gialla e poi si spegne,e non lo fa sempre.
purtroppo c'è troppa elettronica in queste macchine,e spesso,mal gestita