Al momento sto più progettando la sostituzione. La lametta va utilizzata con attenzione per rimuovere solo il silicone in eccesso senza toccare la capote. Va benissimo il nero da sigillature. Con l'ago dall'interno all'esterno intendevo penetrare la trama della capote, iniziare a spremere lo stantuffo in profondità e far riemergere l'ago verso l'esterno. Questo se la trama è solo sfilacciata. Se c'è strappo o un foro, vai direttamente senza ago
"La teoria è quando si sa tutto e niente funziona. La pratica è quando tutto funziona e nessuno sa il perché. Noi abbiamo messo insieme la teoria e la pratica: non c'è niente che funzioni ... e nessuno sa il perché!" A. Einstein
Dai dopo 7 anni e tutto quel tempo fuori se con il resto si è comportata bene, un bel regalino se lo è meritato.Originariamente Scritto da fabryvet
Al momento sto più progettando la sostituzione
adesso ho capito! Che rinco che sono! Non ti dico cosa mi ero immaginato io! Già mi vedevo dentro la macchina a pugnalare la capote.
secondo me è il primo caso. Questa settimana sono in vacanza e la piccola e al sicuro e al riparo a casa. Quando torno faccio una foto così mi date un parere. Secondo me non è grave però voglio evitare si allarghi anche perché appena posso io scappotto e quindi con le ripetute aperture e chiusure non vorrei peggiori.Questo se la trama è solo sfilacciata. Se c'è strappo o un foro, vai direttamente senza ago
quello non mi è chiarissimo se però si tratta di un problema di ovvia usura di parti in movimento o piuttosto registrando spesso la capote una cosa simile non dovrebbe accadere.
Grazie come sempre per il prezioso aiuto.
Qualche foto aiuta sicuramente
"La teoria è quando si sa tutto e niente funziona. La pratica è quando tutto funziona e nessuno sa il perché. Noi abbiamo messo insieme la teoria e la pratica: non c'è niente che funzioni ... e nessuno sa il perché!" A. Einstein
Ciao, finalmente dopo il rientro dalle ferie hoo trovato un pò di tempo da dedicare alla mia NBC.
comincio con il postare le foto dell'abrasione in questione: aspetto un vostro parere
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poi per quanto riguarda il silicone, sempre se va usato a vostro parere, quale di questi va bene:
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io sarei più propenso per il terzo anche per un discorso di quantità... pero aspetto un vostro parere
Il miglior silicone è quello per uso marino, pensato per resistere al sole, all'acqua, agli sbalzi termici, alla salsedine ed alle muffe. Insomma a tutto fuorchè alla suocera...
Quello da idraulico standard non va bene, non resiste al sole, ingiallisce e si sbriciola.
Mettiamo le cose nella loro giusta dimensione...
Ho trovato questo, potrebbe andare bene?
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Questo ma anche il Saratoga in tubetto piccolo postato precedentemente vanno benissimo
"La teoria è quando si sa tutto e niente funziona. La pratica è quando tutto funziona e nessuno sa il perché. Noi abbiamo messo insieme la teoria e la pratica: non c'è niente che funzioni ... e nessuno sa il perché!" A. Einstein
Un parere sulla lesione? dite che è legata alla registrazione della capote o semplice usura?
Conviene che la rattoppo con il silicone o meglio lasciar stare...
Quindi ricapitolando, appoggio il tubetto dentro la lesione, faccio uscire il silicone e poi tolgo l'eccesso con lametta/spatolina...Questo ma anche il Saratoga in tubetto piccolo postato precedentemente vanno benissimo
Lascio asciugare 24h
Corretto?
La lesione rispetto alla mia è decisamente minima. Iniettando il silicone tamponi comunque la situazione e stabilizzi il tessuto sfilacciato quindi procederei come hai correttamente indicato
"La teoria è quando si sa tutto e niente funziona. La pratica è quando tutto funziona e nessuno sa il perché. Noi abbiamo messo insieme la teoria e la pratica: non c'è niente che funzioni ... e nessuno sa il perché!" A. Einstein
Ottimo! al momento la mia fidanzata (a breve moglie) mi ha messo fuori gioco l'altra macchina, per cui ci possiamo muovere solo con il NBC per cui non ho la possibilità di lasciarla ferma dopo "l'operazione".La lesione rispetto alla mia è decisamente minima. Iniettando il silicone tamponi comunque la situazione e stabilizzi il tessuto sfilacciato quindi procederei come hai correttamente indicato
Appena rimetto in pista l'altra macchina, ci provo. Seguiranno aggiornamenti.
Ancora una volta...grazie al Club...
Ciao!
Avendo rimesso in pista l'altra macchina mi sono potuto dedicare con calma alla gestione della lesione sopraindicata.
Partiamo dal materiale:
Siringa piccola per gestire meglio la dosatura del silicone
Lametta da usare come spatolina per rimuovere gli eccessi e livellare la situazione
e sempre i soliti guanti (questa volta bianchi) per evitare di pasticciare tutto...
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Ho prima pulito la parte e l'ho lasciata asciugare per poi procedere ad applicare il silicone: ecco il risultato appena applicato.
IMG_0201.jpg
Poi Nero su nero non si nota praticamente. Almeno cosi sono sicuro che la lesione non tenderà ad allargarsi.
Grazie come sempre a tutto il club per il preziosissimo supporto!
Benissimo! Effettivamente nero su nero risulta praticamente invisibile
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