Regolazione automatica del livello fari!
Ciao
sirenetta88,
E' possibile mettere in un maggiolino nuovo che ha i lava fari i fari allo xeno after market? c'è chi dice di no e chi dice di si..e mi hanno confusa.
Di sicuro è tecnicamente fattibile, come è tecnicamente fattibile metterli sulla New Beetle -infatti, alcuni l'hanno fatto.
Il problema è una direttiva europea che viene citata varie volte in
questo thread. In buona sostanza questo documento dice che un'auto equipaggiata coi fari allo Xeno deve avere il lava-fari e
la regolazione automatica del livello dei fari stessi.
Il perché del lavafari sinceramente non mi è così chiaro
, però la legge non è ambigua su questo punto, quindi volenti o nolenti deve essere presente.
Il problema è la regolazione automatica dell livello dei fari: siccome si tratta di un meccanismo non banale, tende ad essere un'opzione sulle auto senza i fari allo Xeno, e siccome gli optional non vengono tirari dietro, non sempre è selezionato.
Il perché del regolatore automatico invece è chiaro: se il fascio luminoso è troppo alto, corri il rischio di abbagliare chi proviene dalla parte opposta. Se il fasio proviene da una lampada allo Xeno, è più forte di quello prodotto da una lampada alogena e perciò più pericoloso.
Siccome ne va della sicurezza di tutti (e l'umanità non si è estinta quando le lampade allo Xeno non erano disponibili sulle auto, perciò avere le luciazze non è vitale, francamente), ti consiglio di informarti bene sulla presenza o meno di questo dispositivo prima di montare* i fari allo Xeno
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*ovviamente, puoi sempre richiedere un montaggio di tutto il necessario after-market
alla Volkswagen, con ricambi originali per la Beetle. Però l'operazione diventa costosa, e visto che l'auto è molto nuova l'affidabilità dipende da quanto bene l'officina ha fatto leggere gli SSP della Volks ai suoi meccanici
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