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- 11 Dicembre 2005
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Un saluto a tutti voi!
Mi chiamo Davide, abito in provincia di Venezia, e da una settimana circa sono il fortunato proprietario di una New Beetle 1.9 TDI, color argento, immatricolata a Berlino nel 2001, ed ora finita nelle mie mani!
L'auto in questione è, in verità, la mia prima auto, presa in occasione della mia recente laurea (al giungere della quale i miei genitori mi hanno fatto notare che era arrivato il momento di finirla di "scroccare" la loro auto e di prendermene una di mia).
Ero partito con l'idea di prendere una bel diesel usato (non avevo grandi budget a mia disposizione), ed ero indeciso tra diversi modelli, comunque tutti tedeschi.
Poi capitò che un sabato, girando per i concessionari della zona, vidi in vetrina la mia "bambina" tutta bella lucida e fiammante, col suo impeccabile sorrisone, e pur sforzandomi di esaminare altre auto molto interessanti, l'occhio finiva inevitabilmente verso le curve sensuali della Gnù, tanto da non poter fare a meno di chiedere al venditore di poterci salire.
Che dire: una volta aperta la portiera ed adagiato il mio onorevole fondoschiena sul sedile di pelle nera, ci sarebbe voluta una grù per farmi scendere da quell'abitacolo.
E così l'ho portata a casa.
La mia auto ha delle caratteristiche dovute a qualche lavoretto effettuato dal precedente proprietario, tra le quali un super marmittone a due scarichi centrali, dal quale esce un rombo tipo Boeing 747, e che però credo abbia più una funzione estetica e "rumoristica" e non fautrice di prestazioni particolari.
Purtroppo, la canaletta che è stata fatta sotto l'auto per far passare la marmitta ha tolto spazio alla cavità nella quale andrebbe inserita la ruota di scorta, la quale ora è rialzata rispetto al livello normale e toglie un po' di spazio al portabagagli. Tuttavia, credo che utilizzando un "ruotino" dovrei riuscire a porvi rimedio.
Inoltre, la struttura in plastica nel cruscotto, dov'è inserito l'autoradio e gli altri comandi, è stata dipinda dello stesso colore della carrozzeria (non mi pare che sia così in tutte le gnù).
Questa prima settimana è stata positiva. L'auto mi piace molto, mi da un senso di sicurezza, stabilità, robustezza. Anche i consumi non sono male (questo week end ho fatto circa 210 km con 10 euro di gasolio, anche se ammetto di non amare molto la velocità).
Credo sia tutto.
Spero di poter partecipare presto a qualche raduno e conoscere altri proprietari di gnù.
P.S: scusate la curiosità, ma vorrei tanto sapere la storia del girasole sul cruscotto. Come mai proprio quella pianta, da quando esiste questa tradizione, ecc.. Spero qualcuno possa raccontarmela.
Mi chiamo Davide, abito in provincia di Venezia, e da una settimana circa sono il fortunato proprietario di una New Beetle 1.9 TDI, color argento, immatricolata a Berlino nel 2001, ed ora finita nelle mie mani!
L'auto in questione è, in verità, la mia prima auto, presa in occasione della mia recente laurea (al giungere della quale i miei genitori mi hanno fatto notare che era arrivato il momento di finirla di "scroccare" la loro auto e di prendermene una di mia).
Ero partito con l'idea di prendere una bel diesel usato (non avevo grandi budget a mia disposizione), ed ero indeciso tra diversi modelli, comunque tutti tedeschi.
Poi capitò che un sabato, girando per i concessionari della zona, vidi in vetrina la mia "bambina" tutta bella lucida e fiammante, col suo impeccabile sorrisone, e pur sforzandomi di esaminare altre auto molto interessanti, l'occhio finiva inevitabilmente verso le curve sensuali della Gnù, tanto da non poter fare a meno di chiedere al venditore di poterci salire.
Che dire: una volta aperta la portiera ed adagiato il mio onorevole fondoschiena sul sedile di pelle nera, ci sarebbe voluta una grù per farmi scendere da quell'abitacolo.
E così l'ho portata a casa.
La mia auto ha delle caratteristiche dovute a qualche lavoretto effettuato dal precedente proprietario, tra le quali un super marmittone a due scarichi centrali, dal quale esce un rombo tipo Boeing 747, e che però credo abbia più una funzione estetica e "rumoristica" e non fautrice di prestazioni particolari.
Purtroppo, la canaletta che è stata fatta sotto l'auto per far passare la marmitta ha tolto spazio alla cavità nella quale andrebbe inserita la ruota di scorta, la quale ora è rialzata rispetto al livello normale e toglie un po' di spazio al portabagagli. Tuttavia, credo che utilizzando un "ruotino" dovrei riuscire a porvi rimedio.
Inoltre, la struttura in plastica nel cruscotto, dov'è inserito l'autoradio e gli altri comandi, è stata dipinda dello stesso colore della carrozzeria (non mi pare che sia così in tutte le gnù).
Questa prima settimana è stata positiva. L'auto mi piace molto, mi da un senso di sicurezza, stabilità, robustezza. Anche i consumi non sono male (questo week end ho fatto circa 210 km con 10 euro di gasolio, anche se ammetto di non amare molto la velocità).
Credo sia tutto.
Spero di poter partecipare presto a qualche raduno e conoscere altri proprietari di gnù.
P.S: scusate la curiosità, ma vorrei tanto sapere la storia del girasole sul cruscotto. Come mai proprio quella pianta, da quando esiste questa tradizione, ecc.. Spero qualcuno possa raccontarmela.
