TDI Km 260.000. Adottarla o no?

flavietto

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Mega Beetler<br />velina ufficiale
( Socio 2025 )
Supporto Freelances
Iscritto dal
4 Agosto 2010
Messaggi
480
Modello
New Beetle cabrio
Anno
2010
Motore
1.9 TDI 105cv
Colore
bianco (B7)
Zona
Brescia
Ci sto pensando. È da ieri che continuo a pensarci ma non riesco a decidermi. L'istinto mi dice di lasciare stare, ma il cuore mi dice di prenderla. Mi piacerebbe tanto adottarne un'altra da usare in settimana per gli spostamenti qui in zona.

Ho trovato una GNU del 99 ad un prezzo simbolico, dalle foto e dalla descrizione è tenuta molto bene e mi è stato garantito che anche il motore va bene, ma... 260mila km credo siano davvero tantini per una GNU.

Speravo di riuscire a vederla ieri ma un contrattempo ha fatto slittare tutto a settimana prossima. Che dite?

Considerato il modico prezzo, nella maleaugurata ipotesi che in futuro il motore mi dovesse lasciare a piedi, a quanto andrei incontro per salvarla dalla rottamazione?

Confido in voi...
 
Un '99 a un prezzo come dici tu, simbolico, io la salverei e come!
Se è presentabile e marciante, il tempo per rimetterla a punto con cifre ragionevoli, ce l'hai!
Non essendo una prima macchina puoi operare con calma, raccomandandoti a meccanici, sfasciacarrozze, concessionari e consultando assiduamente i siti internet.
Attualmente si trovano on line motori revisionati e rettificati a 1500-2000€ ma credo si possa spendere anche meno armandosi di pazienza...
Tienici aggiornati!;-)
 
flavietto ha detto:
Ho trovato una GNU del 99 ad un prezzo simbolico, dalle foto e dalla descrizione è tenuta molto bene e mi è stato garantito che anche il motore va bene, ma... 260mila km credo siano davvero tantini per una GNU.
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Una New Beetle del 1999 è una delle prime, quindi vicina ad essere storica. 260mila km, sono tanti ma se tenuta bene e fatta una manutenzione regolare puo fare ancora tanta strada. Basta guardare in Germania quante New Beetle ci sono con tanti ma tanti chilometri.

flavietto ha detto:
Considerato il modico prezzo, nella maleaugurata ipotesi che in futuro il motore mi dovesse lasciare a piedi, a quanto andrei incontro per salvarla dalla rottamazione?
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Dipende quanti chilometri fai al giorno. Se un domani il motore dovesse lasciarti a piedi, speriamo mai, ci sono diverse strade e diversi prezzi per la sistemazione / sostituzione.

Io direi di Adottarla ed evitare che finisca rottamata...
 
di Tdi ne girano anche con 400.000 km, soprattutto i 90cv!
 
Fantastico, direi che se prima ero un pochino titubante, ora non lo sono più. Detto tra noi, era quello che speravo di sentirmi dire.

Domenica vado a vederla e a questo punto speriamo di concludere. Vi tengo aggiornati.

Grazie di nuovo a tutti.
 
flavietto ha detto:
Fantastico, direi che se prima ero un pochino titubante, ora non lo sono più. Detto tra noi, era quello che speravo di sentirmi dire.

Domenica vado a vederla e a questo punto speriamo di concludere. Vi tengo aggiornati.

Grazie di nuovo a tutti.
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Save the New Beetle! :D In bocca al lupo e... se concludi, mi raccomando le foto!;-)
 
Evviva la GNU

flavietto ha detto:
Fantastico, direi che se prima ero un pochino titubante, ora non lo sono più. Detto tra noi, era quello che speravo di sentirmi dire.

Domenica vado a vederla e a questo punto speriamo di concludere. Vi tengo aggiornati.

Grazie di nuovo a tutti.
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In bocca al lupo anche da parte mia. >:D<
( anche io sono alla ricerca di una Gnu berlina per i piccoli spostamenti invernali):VW
 
ciao per la mia esperienza personale, fiero proprietario (nonostante tutti i soldi spesi per vari guai) di una new beetle da ormai 10 anni, mi sono fatto fare un po' di preventivi per cambiarla e la mia berlina del 2003 importata dalla germania modello en vogue (tdi 101cv) con 169000 condizioni impeccabili di carrozzeria e motore nessuno me la quota più di 2000€. con 260000km oltre che al motore ci sono altre mille cose da controllare seriamente... le sospensioni se sono ancora le originali non immagino la loro efficienza visto che le mie a 100000 le ho cambiate... vari silent block che con il passare del tempo si sbriciolano perchè la gomma di cui sono fatti perde le sue proprietà ammortizzanti... rivestimenti interni... il mio cielo è completamente staccato nonostante la mia macchina d'estate è per la maggior parte della giornata all'ombra e d'inverno riposa in garage... parabole dei fari, controlla che non ci siano crepe... condizione dei freni.... secondo me se poi devi spendere per vari interventi di restauro ti viene a costare cara... io non lo farei però ognuno alla fine fa ciò che più gli piace... o piuttosto cercane una più recente....;-)
 
lorkmark ha detto:
con 260000km oltre che al motore ci sono altre mille cose da controllare seriamente...
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Ovvio, uno quelle cose lì deve metterle in previsione, se vuole tenere la macchina sempre efficiente e non girare su uno scassone!
 
Eccola, ci siamo... oggi l'ho vista. Il motore a orecchio sembra giri bene e devo dire che per avere 13 anni complessivamente è tenuta abbastanza bene. Mercoledì il passaggio e così ad aprile ci sarà anche lei al raduno.

GnuYellow.jpg
 
flavietto ha detto:
Eccola, ci siamo... oggi l'ho vista. [cut] Mercoledì il passaggio e così ad aprile ci sarà anche lei al raduno.
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Ahhh ma io so di chi era questa.... fatti dare i cerchi originali (che aveva prima di mettere quelle terribili cose nere...), perchè senza quelli, il valore collezionistico è pressochè nullo...
 
Vedrò che posso fare ma per il momento riuscire a portarla a casina lo reputo già un buon primo passo.
 
Esagerati......

Come siete polemici...... Non e' poi cosi male e' anche del colore che piace a me:D
poi ci devi dire cosa intendi per prezzo simbolico..... 1000 2000 3000:-?
la voglio anche io....:-
 
Complimenti Flavietto :cool: >:D< ;-)











ciao ciao...
 
Ben fatta, ottimo acquisto, poi vista così non sembra neanche mal messa.
Ottimo acquisto.
 
Eccomi qua, finalmente ieri sera sono tornato a casa con la nuova GNU.

Devo dire che dalle prime centinaia di chilometri percorsi il motore gira veramente bene, e nell'insieme non va per niente male, certo si sente qualche vibrazioncina sullo sterzo in frenata ma credo si tratti di poca roba. D'altronde i chilometri sono tanti, ma fortunatamente fino ai 210000 i tagliandi sono sempre stati fatti in VW e pertanto sono stati fatti anche i lavori periodici di routine.

Appena arriverà qualche bella giornata mi metterò all'opera e vedrò di fare del mio meglio per darle una bella pulita sia dentro che fuori e sistemare alcuni dettagli estetici fuori posto e poi se il portafoglio me lo permetterà, ci terrei a far fare un bel tagliando con relativo controllo generale in VW.

Speriamo di essere pronti per il raduno di primavera.

A proposito... alla fine mi è costata 1500 euro con passaggio. Ho ordinato poi a parte i cerchi originali, altre 200 euro.
 
flavietto ha detto:
... alla fine mi è costata 1500 euro con passaggio. Ho ordinato poi a parte i cerchi originali, altre 200 euro.
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Hai fatto un grande affare... bravo anche nel mettere i cerchi originali per riportarla come è uscita da mamma VW.

fabryvet ha detto:
Inizia così la missione "Save the New Beetle" :D
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Certo, "Save the New Beetle" o "Adotta una New Beetle".
 
flavietto ha detto:
A proposito... alla fine mi è costata 1500 euro con passaggio. Ho ordinato poi a parte i cerchi originali, altre 200 euro.
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Personalmente ritengo tu abbia fatto un'ottimo affare, ne comprerei un'altra anch'io a queste condizioni.>:D
 
flavietto ha detto:
A proposito... alla fine mi è costata 1500 euro con passaggio. Ho ordinato poi a parte i cerchi originali, altre 200 euro.
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Complimenti anche da parte mia per l'ottimo acquisto ad un prezzo onesto, adesso potrai divertirti come vuoi a metterla a posto spendendo quello che ritieni opportuno.:cool:
 
Bene bene, credo sia doveroso qualche aggiornamento. Innanzi tutto grazie per i messaggi di incoraggiamento e apprezzamento, mi hanno aiutato a superare il timore iniziale.

Oramai è la bellezza di una settimana che gironzolo con la GNU nuova... vabbe, nuova per modo di dire!!! Mi piace, il motore gira bene e non da segnali allarmanti.

Oggi per la prima volta ho potuto dedicarmi a sistemare quelle cose cosettine fuori posto e le ho dato una bella pulitina agli interni. C'è qualcosina da fare, soprattutto sulla portiera di dx che ha il vetro che non si muove e la centralizzata che non va. Fortunatamente il motorino gira, per cui sarà qualche stupidatina all'interno.

Domani ho l'appuntamento in vw per un controllino generale sulla parte meccanica, in modo che possa capire quali siano i lavori che mi aspettano per rimetterla in sesto.

Vi tengo aggiornati.
 
Direi super affarone!!
Complimenti Flavio!
 
Finalmente riesco a scriverti.:D

Complimenti Flavieto per aver salvato questo simpatico New beetle giallo:D ... con in piu il tetto apribile mica male. :eek: >:D<
 
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