Tante idee, ben confuse (cabrio o coup?, 1a serie o restyling)

[ellepi]

Come ho scritto nella presentazione, sono da sempre innamorato del Maggiolino e di conseguenza anche del New Beetle, lo vedo come la rivisitazione del vecchio in chiave "lo posso utilizzare tutti i giorni e a lungo".
Ho le idee confusissime anche perchè sono un instancabile rivenditore di auto, per lavoro l'ho fatto per 12 anni, ho sempre cambiato le auto ogni 12 mesi, un pò per noia, un pò per provare sempre nuove autovetture, però l'idea del New Beetle, di comprarlo e tenerlo mi "sgrilla" nella testa da molto...
Ho letto molti post per la scelta della motorizzazione, ho capito che tra il 1.6 che è un polmone e soprattutto una spugna (anche installando il gpl conviene il td) e il 1.9 tdi, motore che ha percorrenze molto lunghe e soprattutto consuma molto poco, dovrei optare sul 1.9 Tdi (se poi avete consigli ulteriori in merito, dite eh!, la mia percorrenza annua è circa 30.000km).
L'idea del Cabrio mi "arrapa" parecchio anche se ho paura che sia molto rumoroso, che passi acqua e freddo, mentre prendendo un berlina, tutti questi problemi non ci dovrebbero essere (anche qui accetto consigli).
Ultima considerazione, molto assurda, facendola proprio adesso che devo ancora acquistarla, mi piacerebbe sapere, in termini di rivendibilità futura, quale la spunta, se il cabrio o il berlina, ed eventuali colorazioni (a me piacciono i colori "diversi" il solito nero o argento mi vengono a noia subito). Questa ultima considerazione, sperando di non metterla in pratica presto, la devo tener di conto perchè, proprio per la mia indole, se non scattasse quell'amore strappacapelli che fino ad ora non è mai successo con nessuna altra auto, mi ritroverei dopo un annetto a cambiarla e preferirei non avere un mezzo irrivendibile.
Un ultima cosa: mi piacerebbe prendere il modello quello con i fanali posteriori bicolori, rosso e bianco, credo a goccia, mi sembra più carino, credo sia quello dal 2006 in poi, guardando su internet non sono riuscito a trovare le differenze tra il primo modello e quello.
Vi ringrazio in anticipo per tutta la pazienza che avete avuto a leggere
Luca

 

[phormula]

In prospettiva futura, il cabrio avrà sempre più mercato.
Ma tieni presente che su vetture che hanno oltre 10 anni, conta moltissimo anche lo stato di conservazione del singolo esemplare. Io sono nella "fase preventivi" per la sostituzione della mia. Quando gli dico che devo dare in permuta un New Beetle di 15 anni, calcolano i classici 1000 Euro di sconto aggiuntivo rottamazione. Poi, dopo aver visto la macchina con i suoi 66 mila km e lo stato di conservazione, un concessionario mi ha detto "no, questa non la rottamo, me la rivendo..." e mi ha rivisto il preventivo valutandomela molto di più.

In un'ottica di storicità, meglio benzina.
A parte il fatto che è difficile trovare Diesel con pochi chilometri, il rischio è che cadano vittime dei blocchi del traffico. Il benzina ha sempre l'escamotage del GPL.

 

[fabryvet]

Ciao Luca, se accetti consigli da un pisano , ti dico la mia su tutti i punti:

1) Motorizzazione: molto dipende anche dai Km che avrai intenzione di percorrerci annualmente...Attorno ai 10.000Km/anno direi di non stare a fare troppi calcoli e cercherei un'auto con bassa percorrenza e tagliandi regolari.
2) Colore: mi trovi pienamente d'accorso come puoi vedere anche dal mio avatar
3) Cabrio/Coupé... percorrere il Romito a capote aperta non ha prezzo!
4) Amore strappacapelli: sboccerà! Io ho cambiato in 24 anni 14 auto (tra vita da single e ammogliato) ma la New Beetle cabrio sta con me ininterrottamente da ormai quasi 11 anni e ha superato la nascita di due bambine incolume!
5) Rivendibilità: ti ha già risposto Phormula... lo stato dell'auto fa la differenza!
6) I fari che dici credo in effetti siano quelli del restyling MY 2006 (prima erano divisi in 2 da una linea quasi orizzontale)
7) Sbrigati che a inizio Aprile ci sarà un raduno dalle nostre parti!

 

[vabis]

Ciao Luca,non posso aggiungere molto a quanto detto sopra,ma qualcosa vista la mia esperienza tengo a precisartela.....
Senza ombra di dubbio (solo se hai posto per tenerla al coperto) la cabrio è quella vettura in grado di darti soddisfazioni infinite....la usi tutto l'anno con il vantaggio che appena esce il sole puoi "scabriolare" liberamente senza mai passare inosservato.....poi visto che non ti piacciono i colori ordinari,dai un'occhiata alla mia
Per quanto riguarda il fatto di cercarne una diesel o benzina è molto personale....io che possiedo solo auto alimentate a gasolio,non cambierei mai il mio motore 2.0 benzina aspirato con impianto gpl alla mia "Zucca".....non avrà prestazioni da gara,ma se guidata con modo (visto il prezzo del gas) non diventa onerosa da mantenere.....in più lo vedo come un motore che può durare molto nel tempo percorrendo anche parecchia strada senza costi di manutenzione esagerati....

 

[ellepi]

Il Pisano...
Abitando al Sud della provincia non sono campanilista, anzi...
Ovviamente se il veicolo sta bene si vende meglio, ma preferivo capire se, a parità di condizioni, si riesce a vendere meglio un cabrio o un berlina e se questi mezzi soffrono o no la colorazione.
Su molti veicoli il giallo, il verde e il rosso sono auto da rivendere solo ad un daltonico perchè irrivendibili, invece su altri veicoli questi problemi non esistono...

 

[phormula]

A parità di condizioni si vende meglio il Cabrio.
Ha un mercato come seconda auto da sfizio.

Il colore sulla New Beetle non è un ostacolo.
Se la permuti, per il concessionario è una macchina vecchia e basta, se invece la vendi per conto tuo rischi di trovare chi la cerca proprio di quel colore. Anzi sul cabrio i colori vivaci sono più richiesti perché contribuiscono a dargli l'immagine di giocattolone.

 

[AAA]

Ho le idee confusissime anche perchè sono un instancabile rivenditore di auto, per lavoro l'ho fatto per 12 anni, ho sempre cambiato le auto ogni 12 mesi, un pò per noia, un pò per provare sempre nuove autovetture, però l'idea del New Beetle, di comprarlo e tenerlo mi "sgrilla" nella testa da molto...

Uhmmm io non sono sicuro di aver capito bene una cosa... vorresti prendere una NB per tenerla a lungo, ma siccome non sei sicuro che ti ammalierà, la vuoi anche rivendibile nel caso questo non succeda. E fin qui ok.
Però con 30mila km/anno, non è che arriverai comunque a farla storica, temo...

L'idea del Cabrio mi "arrapa" parecchio anche se ho paura che sia molto rumoroso, che passi acqua e freddo, mentre prendendo un berlina, tutti questi problemi non ci dovrebbero essere

Niente di tutto ciò (rumore, acqua e freddo).
Dinamicamente, la cabrio è un'auto da passeggio, anche nelle versioni più potenti.
La coupè invece ha un assetto sorprendentemente "sportivo" rispetto alle concorrenti dell'epoca (e rispetto alla cabrio). Se percorri spesso strade collinari o di montagna, la differenza è notevole.

mi piacerebbe sapere, in termini di rivendibilità futura, quale la spunta, se il cabrio o il berlina, ed eventuali colorazioni (a me piacciono i colori "diversi" il solito nero o argento mi vengono a noia subito).

Per quanto riguarda le cabrio, di grigie/nere ce ne sono molte disponibili, di conseguenza molta "concorrenza" quando la si vuole vendere. Le colorate sono più rare, ma molto ricercate da chi le cerca, per l'appunto, colorate... Quindi è quasi più facile venderle, data la scarsa offerta.
Considera che la gamma colori è distribuita in maniera parecchio diversa tra prima e seconda serie e tra cabrio e coupè. Ci sono diverse discussioni a riguardo, prova a leggere un po' e semmai continuiamo lì l'approfondimento.

Un ultima cosa: mi piacerebbe prendere il modello quello con i fanali posteriori bicolori, rosso e bianco, credo a goccia, mi sembra più carino, credo sia quello dal 2006 in poi, guardando su internet non sono riuscito a trovare le differenze tra il primo modello e quello.

Invece che guardare genericamente in internet, basta che guardi le foto dei nostri raduni
Molto sinteticamente le differenze estetiche tra le NB fino al 2005 e quelle dal 2006 in poi, sono: entrambi i paraurti con relativa fanaleria e i parafanghi. La prima serie è più morbida e arrotondata, la seconda serie è più squadrata (per quanto si possa "squadrare" una NB...)

 

[maffix]

ho capito che tra il 1.6 che è un polmone e soprattutto una spugna (anche installando il gpl conviene il td)

Qui mi spiace ma non sono daccordo,da possessore di un 1.6 a gpl ti posso confermare che se non hai una guida piu che sportiva la macchina con un pieno di gpl arriva a fare anche 500 km,ma la cosa principale ormai da tener conto (piu che il consumo) ed e' gia' stato detto,il diesel a breve verra' sempre piu' tartassato dalle restrizioni di circolazione.

 

[maffix]

Ultima considerazione, molto assurda, facendola proprio adesso che devo ancora acquistarla, mi piacerebbe sapere, in termini di rivendibilità futura, quale la spunta, se il cabrio o il berlina, ed eventuali colorazioni (a me piacciono i colori "diversi" il solito nero o argento mi vengono a noia subito). Questa ultima considerazione, sperando di non metterla in pratica presto, la devo tener di conto perchè, proprio per la mia indole, se non scattasse quell'amore strappacapelli che fino ad ora non è mai successo con nessuna altra auto, mi ritroverei dopo un annetto a cambiarla e preferirei non avere un mezzo irrivendibile.

La scelta e' personale se ti dovessi dare un consiglio io ti direi coupè,ovvio che chi ha un cabrio ti consiglia per l'appunto un cabrio,secondo me il problema e' un altro,cioe' riuscire a trovare un'auto con pochi Km visto che in un anno ne fai 30000,per il colore come gia' e' stato detto li va a fortuna come dice il nostro President c'e' parecchia differenza tra la prima seria e la seconda.
Comunque se opti per un coupè le cose da guardare in fase d'acquisto son sempre le stesse (chi piu' di un esperto del settore puo' saperlo) per il cabrio e' diverso c'e' sempre l'incognita della capote,per esperienza visto che la cercavo per mia figlia 3 su 3 viste in vendita tutte con capote con lunotto staccato o una con tela lesionata,ma questo non vuol dire che tutte son cosi,ti dico solo che e' difficile trovarla ma non impossibile.

 

[ellepi]

Oltre ad essere preparati siete anche molto gentili, non in tutti i forum si trovano persone così

Guardando qualche foto e soprattutto leggendo vari thread di questo forum, il Cabrio per me è off limits per via del bagagliaio (come quasi tutte le cabrio), non carico moltissimo, ma voglio avere la possibilità di poterlo fare quando ne ho bisogno (anche se quello della berlina è comunque piccolo).

A questo punto mi rivolgerò al modello berlina.
Per quanto riguarda la storicità non credo sarà un problema, se non mi innamoro potrò percorrerci 30.000k e poi proverò a venderla, ho visto annunci con Niu anche da 500.000k, credo che la possibilità di rivendita sia comunque alta o almeno, chi compra questa auto non è la solita checca che la vuole 60.000k e max 5 anni
Se invece me ne innamorerò... allora il problema non sussiste, posso portarla anche alla fine e ricominciare da capo
Una storia simile l'ho avuta con Alfa Mito, acquistata la 1.4 135cv Turbo Benzina, installato il GPL e mi sono trovato benissimo, l'ho venduta quasi perchè mi ero impuntato a prendermi una 500, poi quella non l'ho comprata e per non rimanere a piedi troppo a lungo mi sono comprato una Punto Evo e anch'essa ci ho installato il Gpl, ma il ritorno all'amore è stato troppo forte e l'ho rivenduta per ributtarmi sulla Mito.

Riguardo la cilindrata ero profuso nel Tdi per tutti i thread di lode lasciati a questo motore e per quelli abbastanza negativi rilasciati per il 1.6 benzina, ma se il motore benzina andasse bene e come consumi non andassero alle stelle (la mia andatura classica è 90-110 km/h), potrei optare anche per il benzina visto che sono ormai un fedelissimo del gpl e soprattutto potrei risparmiare un pò con l'assicurazione che sono ancora in sesta classe...

Qualcuno di voi ha avuto la fortuna di provare sia il 1.9 Tdi 105cv e il 1.6 benzina? Che impressioni?

 

[phormula]

Il baule della coupè è piccolo, se non ribalti i sedili siamo a livelli da citycar.
Inoltre la soglia di carico è alta, per cui se ci devi caricare una lavatrice, rischi l'ernia al disco...
Invece in quello della cabrio i bagagli non vanno caricati, ma "infornati", perché bisogna inchinarsi e infilarli.

Sul fatto che non ci si carica niente, ti invito a cercare la discussione dedicata.

 

[mclaren]

Sul fatto che non ci si carica niente, ti invito a cercare la discussione dedicata.

Gli do io un aiuto perchè è troppo divertente
http://www.newbeetleclubitalia.it/7...etto-che-nella-new-beetle-non-si-carica-nulla

E mi raccomando comincia ad abituarti a chiamarla coupè che berlina ci fa venire in mente la Lancia Prisma del nonno
http://www.newbeetleclubitalia.it/6...le-quot-chiusa-quot-e-una-coupe-o-una-berlina

 

[AAA]

A questo punto mi rivolgerò al modello berlina.

Se sei orientato sulla coupè (nota bene, coupè ) seconda serie (dal 2006 in poi), i colori "accesi" però scarseggiano.
Gialle quasi introvabili, rosse (salsa) e verdi (geko) rare, blu elettrico (laser) già più diffuse, da non confondere col blu scuro (shadow) che è molto scuro....
Nella prima serie i colori vistosi erano molto più diffusi, soprattuto i primi anni di produzione (diciamo fino al 2003) perchè... erano altri tempi e la novità si prestava ad essere vissuta in maniera più "giocattolosa" (nel senso positivo del termine).

Riguardo la cilindrata ero profuso nel Tdi per tutti i thread di lode lasciati a questo motore e per quelli abbastanza negativi rilasciati per il 1.6 benzina

Non sono molto d'accordo. Le critiche sono soprattutto di chi aveva altre aspettative, forse errate... ma sono due motori dalle caratteristiche opposte. Inoltre considera sempre che c'è una massa silenziosa di utilizzatori contenti e che non sentono la necessità di esprimerlo. Se in home page guardi le statistiche degli iscritti, vedrai che il 1600 è il motore benzina più diffuso sulla NB, quindi un motivo ci sarà...

Qualcuno di voi ha avuto la fortuna di provare sia il 1.9 Tdi 105cv e il 1.6 benzina? Che impressioni?

Alcuni di noi le hanno avute entrambe, ma le opinioni sono molto soggettive. Troverai già parecchi commenti nelle discussioni dedicate. Se non hai escluso a priori la prima serie, il 2000 115cv benzina è in assoluto uno dei motori VW più validi, tra i motori gasabili.

 

[ellepi]

La prima è una Tdi blu scuro anno 2006 105cv con 116.000km e da quello che leggo 2 precedenti proprietari, presente in una concessionaria che conosco, credo sia una c/vendita, di carrozzeria la vedo male, non sembra perfetta, ma non vorrei fossero i riflessi del sole
Colore bello ma che ho gia rivisto, richiedono 4.400 euro
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=303658344


- - - Aggiornato - - -

La seconda anch'essa 105cv tdi con 110.000 km e con 2 precedenti proprietari, anche questa in una concessionaria e mi sembra messa davvero bene.
Colore mai visto e che mi piace un sacco, richiedono 6.200 euro
Che ne dite? La seconda mi sembra un po su con il prezzo rispetto alla prima
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=302632974

 

[phormula]

Da una foto formato francobollo è difficile giudicare i dettagli.
L'unica è che le vai a vedere e te ne rendi conto.
Come al solito la prima regola è dubitare delle vetture che non hanno la manutenzione documentata, segni d'uso non coerenti con il chilometraggio indicato, vani motore troppo puliti, particolari non coerenti con quell'anno/modello che possono essere indice di riparazioni importanti...
Poi se hai occasione di provarla su strada, è una macchina come le altre, quindi valgono le classiche verifiche che si fanno su un usato.

La prima mi sembra più vissuta. Le borchie non sono originali, sedili e volante sembrano malmessi su una vettura che ha 100 mila km. Vabbè che la mia ne ha 63 mila, ma dentro è ancora perfetta nonostante 15 anni.
La seconda è messa molto meglio. Manca il tappino del gancio traino anteriore. Bisognerebbe guardarla da vicino.

Strano il chilometraggio così basso per una vettura a gasolio.
Dopo 10 anni mi aspettavo sui 150 mila km.

 

[fabryvet]

Allora Luca, la prima molto probabilmente (a meno che non disponga di un secondo treno di cerchi in lega) dovrebbe essere un'auto di importazione tedesca, non ha comunque i copricerchi originali, manca il posacenere a bicchiere anteriore, non ha più l'autoradio originale ed essendo stata frequentata da un bambino piccolo, andrebbe esplorata negli interni (senza pregiudizi, io ho 2 bambine ).

La seconda (anche a me di quel colore piace tantissimo), tappino a parte, sembra più in ordine anche se le condizioni del volante andrebbero verificate dal vivo o con foto migliori e parla di 8 cerchi in lega mentre 4 sono sicuramente in acciaio . della seconda non si parla della distribuzione mentre per i Km (se veramente certificati), può anche essere: la mia ha 11 anni e 104.000Km all'attivo ma è un unico proprietario... quando si passano più mani non vi è più certezza...

 

[phormula]

Volante a parte, se devi portare la prima alle condizioni estetiche e di interni della seconda, il vantaggio di prezzo si annulla o quantomeno si riduce significativamente. Vanno esplorate le condizioni degli interni della seconda, che potrebbero essere la spia di un chilometraggio superiore a quello dichiarato. Come ha giustamente detto Fabryvet, quando ci sono di mezzo più proprietari, è difficile sapere e il concessionario potrebbe essere in perfetta buona fede. Va anche verificato che la mancanza del tappo sul paraurti sia un normale smarrimento e non conseguenza di un incidente.

Sui cerchi in lega, può essere. Nelle foto monta quelli originali, ma anch'io ho preso i cerchi in lega per montare le gomme invernali, perché non mi piacevano quelli in lamiera con le borchie di plastica.

 

[ellepi]

Ho contattato la concessionaria del secondo annuncio, quella della Niu celeste, quella che sembra stia meglio e sul prezzo ci saremmo trovati d'accordo.
Che dite, mi butto?
Cosa devo guardare?

 

[fabryvet]

Se sei sceso con il prezzo è già un buon punto di partenza. Cosa controllare te lo abbiamo già praticamente detto. Ricontrollando le foto, oltre ai già citati volante e tappino (che potrebbe nascondere un urto frontale) sembra staccata la paratia/scivolo inferiore a protezione della coppa (verifica anche questo) e nella foto di 3/4 posteriore non capisco se si tratti di un riflesso o se il paraurti sia strusciato nella zona sotto il fanale.
Non ci scordiamo mai di dire libretto dei tagliandi originale smarrito= km falsi .
Controlla che il secondo treno di cerchi in lega sia originale perché su quelli in foto io ho qualche perplessità.
Buona trattativa!

 

[ellepi]

Gli ho mandato una mail chiedendo tutte le cose che mi avete consigliato, dal tappo del paraurti, ai tagliandi e distribuzione con annesso libretto service al volante... speriamo non ci siano problemi... comunque se anche se i cerchi fossero 4 in lega e 4 in ferro a me andrebbero bene lo stesso, 8 pneumatici....
Ma voi lo conoscete questo tipo di colore??? Non trovo il nome o codice colore

 

[moniluda]

Vabbè....non gli mettiamo tutti sti dubbi....anzi.....se il concessionario è "in zona" ci facciamo un salto tutti insieme...cacciucco e ponce, il nostro onorario.....

- - - Aggiornato - - -

Ma voi lo conoscete questo tipo di colore???

detto così, sembra tu la compri dal marocchino sulla spiaggia del Free Beach.....

 

[ellepi]

Sein, il concessionario è di Torino!
Il colore mi piace molto ma non ne ho viste altre, a conoscere il codice colore o nome, lo cercavo su google
Conosci il Free Beach? Allora la sai lunga...��

 

[mclaren]

Il colore mi piace molto ma non ne ho viste altre, a conoscere il codice colore o nome, lo cercavo su google

Macchè google lascia perdere e aspetta che ti risponde il preside
Lui sa tutto sui colori le combinazioni colorate ai raduni le progetta prima di vedere le macchine e non solo su quelli..... sa tutto su tutto delle new beetle

 

[phormula]

Il Presidente è l'uomo giusto per i codici colori.
Per noi umani sono solo gialle, rosse, blu..
Comunque è un colore poco diffuso, probabilmente perché rimasto in produzione negli ultimi anni, quando le vendite soprattutto della coupè erano ridotte.

Invece per quanto riguarda la macchina, tieni presente che stai comprando un usato di mezza età, per cui normali controlli che si fanno per verificare che i 100 mila chilometri dichiarati siano reali, che la vettura non abbia problemi seri e non abbia subito sinistri importanti.
Poi la distribuzione e qualche acciacco da sistemare li devi mettere in conto.

 

[AAA]

Per noi umani sono solo gialle, rosse, blu...

E' più vero di quello che pensi... celeste, azzurro e blu per alcune persone sono lo stesso colore...

Ma voi lo conoscete questo tipo di colore??? Non trovo il nome o codice colore

Il colore si chiama Blu Weimea (3X), va visto dal vivo, in foto non rende bene.
E' piuttosto raro perchè è stato prodotto solo per la MY2006.
Il che ci porta ad una considerazione: il 2007 che dichiarano potrebbe essere l'anno d'immatricolazione italiana di una tedesca del 2006, da verificare sulla terza pagina del libretto di circolazione...

Gli ho mandato una mail chiedendo tutte le cose che mi avete consigliato, dal tappo del paraurti, ai tagliandi e distribuzione con annesso libretto service al volante... speriamo non ci siano problemi... comunque se anche se i cerchi fossero 4 in lega e 4 in ferro a me andrebbero bene lo stesso, 8 pneumatici....

La mancanza del tappo del paraurti non è un problema in sè, ma a me fa chiedere: perchè non c'è? Non è che te lo perdi per strada, te lo perdi perchè la macchina è stata trainata. Perchè ha dovuto essere trainata? ecco, appunto...
Inoltre un altro paio di elementi che noto, più la mancanza del tappo e la slitta inferiore sganciata mi fan pensare che il paraurti sia stato riverniciato. Perchè? Un nomalissimo urto da parcheggio o qualcosa di più rilevante?

Poi... se il libretto tagliandi non è compilato dai centri assistenza VW, nessuno è in grado di garantirti che i km siano reali, se ha avuto più di un proprietario. Perchè chiunque può averli abbassati all'insaputa del compratore successivo, privato o salonista che fosse.
Di conseguenza in quel caso si valutano altri elementi, ma non certo una garanzia del venditore che può garantire solo che la sua dichiarazione non può essere una certezza...

Per quanto riguarda i cerchi, quelli illustrati nelle foto sono originali VW ma non destinati alla New Beetle. Quindi se gli altri 4 lo fossero, nessun problema, ma diversamente ci sarebbe da chiedersi come mai non ci sono più gli originali...

Tutto questo, non era certo per scoraggiarti, ma solo per dirti di credere fino ad un certo punto quello che ti racconta chi vende, che generalmente non è un appassionato del modello e fa i suoi interessi.... quindi, se ti piace il colore, prendila!!




p.s. Ma quella gialla in emilia, l'hai vista? E' da verificare ma non sembra male, a parte i cerchi riverniciati in nero

 

[phormula]

Il paraurti anteriore spesso viene riverniciato per via delle puntinature lasciate dal brecciolino, che su un colore come quello si notano. Ancora una volta però se è stato fatto può essere checi chilometri mentano.

 

[paolomaremmano]

se non lo hai fatto, vai a vederne qualcuno..in zona, ho visto su subito .it che anche in toscana qualcosina c'è. Anche se non è esattamente cio' che preferisci magari ti rendi conto su cosa aspettarti. Il plus sarebbe trovare quella unico propietario. Io poco più di un anno fa la presi nera, anche se non è che mi piacesse molto , pero era unico propietario. guarda su subito, ne avresti una a viareggio td uni propietario, messa bene interni in pelle, poi la macchina si vive dal dentro.......................

 

[AAA]

poi la macchina si vive dal dentro...

Non sono molto d'accordo... questo è un discorso che può fare moniluda quando guida la sua "bellissima" Multipla... mentre la NB è un'auto (è un'auto? o un dispensatore di emozioni?) che ti "accende" ancor prima di alzare il portone del garage... quindi se è del colore che ti piace, è molto meglio...

 

[ellepi]

Riguardo la celeste di Torino ho deciso di mollare, stamani un amico è andata a vedermela (si ho questa fortuna qui ) e mi ha detto a chiare note di lasciarla stare.
Portiera disallineata con la struttura dell'auto e riverniciata male, 4 proprietari + il primo che era VW, maniglie cassettino rotta, copri motore sganciato, assenza di 2° chiave e libretto service, insomma, se andavo a Torino apposta e la trovavo io così, lo gonfiavo di botte!
Ricomincia la ricerca...

 

[fabryvet]

Quindi i nostri dubbi erano fondati
Continua la ricerca senza fretta e vedrai che troverai quella giusta P.S. hai valutato quella del nostro socio fondatore Phormula? Trovi la descrizione completa nella discussione cheha avviato dopo il nuovo acquisto

 

[ellepi]

si, i sospetti erano fondatissimi! Mi ha mandato un link il presidente, la niu è bellissima, solo il colore mi fa paura, ma è solo una sensazione personale, il giallo mi piace ma.....

 

[phormula]

Se cerchi un colore particolare la mia non va bene.
È color argento riflesso (grigio chiaro metallizzato). Il massimo dell'anonimato, per quanto possa essere anonima una NB. E poi monta i paraspruzzi e i parasassi originali, che non a tutti piacciono, ma sono utilissimi.

Oltre ad essere 2.0 benzina. Per me che ho fatto 63 mila km in 15 anni non è un problema ma se cominci a viaggiare devi pensare al GPL.

 

[moniluda]

Mi ha mandato un link il presidente, la niu è bellissima, solo il colore mi fa paura, ma è solo una sensazione personale, il giallo mi piace ma.....

....ma se non la prendi te, dimmelo.....la piglio io.......sempre ammesso che il Presidente me la voglia proporre !!!

- - - Aggiornato - - -

... questo è un discorso che può fare moniluda quando guida la sua "bellissima" Multipla...

....resto dell'idea che la NBC sia la macchina dei sogni....ma la Multipla****na per viaggiare in tranquillità sia favolosa e gli interni di sicuro unici.....per il resto....a metano, in 4, con l'aria condizionata accesa ....a quelli dietro tocca scendere a spingere.......io la chiamo la Terza classe del Titanic....

 

[ellepi]

Ho un aggiornamento.
Ho dovuto provvedere ad acquistare un'altra auto, una Mito.
Sono a piedi e non potevo ancora rimanerci per tanto e ho optato per acquistare quella.

L'idea New Beetle però non è sfumata, valuterò di acquistarla come seconda, il prezzo degli usati non è altissimo, anzi è molto abbordabile, allora ne cercherò una con calma, magari con tutte le pec uliarità che voglio.

Per adesso e soltanto per adesso vi saluto e vi ringrazio per tutto il supporto ed aiuto che mi avete dato, siete stati carinissimi, continuerò a seguire la pagina perchè è molto interessante e perchè avrò bisogno in u prossimo futuro di altri consigli.

Magari quando farete il raduno qui in Toscana verrò a trovarvi lo stesso, anche senza New Beetle, così posso conoscervi e ringraziarvi di persona.

 

[phormula]

Il fatto di prenderla come seconda auto ti permette di puntare su un esemplare a benzina e di avere tutto il tempo di trovarne uno ben messo, esattamente come lo vuoi, con l'intenzione di tenerlo a lungo.
Con un po' di pazienza si trovano.

 

[fabryvet]

Ho dovuto provvedere ad acquistare un'altra auto, una Mito.

Almeno ha i fari tondi! A parte gli scherzi, ti auguriamo di trovare prima possibile la tua New Beetle ideale e se vorrai venirci a trovare sarai comunque il benvenuto!

 

[ellepi]

Riproviamoci

Buongiorno a tutti, sono di nuovo qua a chiedere informazioni.
Lo scorso anno mi rivolsi a voi per l'acquisto di una New Beetle, avere consigli e altro, alla fine poi però mi sono buttato su un Alfa Mito, tra l'altro gia avuta, solo per questione di avere un auto un pò piu giovane e spendere poco.
Adesso sono in procinto di vendere la Mito e mi sarebbe piaciuto prendermi finalmente la New, anche vecchiotta non mi interessa.
Visto tutto quello che gira per le motorizzazioni Diesel (blocchi e quant'altro) sarei deciso di acquistare un 1,6 (non la 2.0 per via del costo dell'assicurazione) e metterci eventualmente un impianto a Gpl, percorro circa 20 mila km l'anno.
Mi sapete dire pregi e difetti di questi motori e soprattutto che percorrenza riescono a fare? Ho visto dei 1.9 percorrere anche 350.000 km
Grazie a tutti

 

[AAA]

Visto tutto quello che gira per le motorizzazioni Diesel (blocchi e quant'altro) sarei deciso di acquistare un 1,6 (non la 2.0 per via del costo dell'assicurazione) e metterci eventualmente un impianto a Gpl, percorro circa 20 mila km l'anno.

Ma l'hanno scorso non pensavi che fosse un "polmone"?

Mi sapete dire pregi e difetti di questi motori e soprattutto che percorrenza riescono a fare? Ho visto dei 1.9 percorrere anche 350.000 km

Nel forum trovi parecchi info a proposito.
La TDI e il 2000 benzina a 350 mila km hanno appena finito il rodaggio (se sono state trattate bene prima...)

 

[phormula]

Negli USA c'è un 2.0 del 1999 con oltre un milione e seicentomila chilometri. Al milione di chilometri con motore e cambio automatico originali ci è arrivata una mia amica negli USA.

 

[ambulanza]

Almeno ha i fari tondi! ...

Grande! Sintetico ma approvo in pieno!

 

[ellepi]

CE L'HO FATTA!
A distanza di molto tempo, l'ho presa!
Gira che ti rigira, gli amori non si dimenticano.
Ho venduto la Mito e presa questa.
L'ho presa da un autosalone di mia conoscenza a Lucca, l'ho acquistata senza vederla di persona, diciamo siamo andati a fiducia perché siamo colleghi.
Mi ha confermato che è in ottimo stato, é un 2006 unico proprietario km 76.000 105cv.
Me la consegna con un bel tagliando e con la revisione ministeriale
Che ne pensate?

 

[corrado979]

...bhe io penso che la New Beetle è sempre la New... anche se nell'ultimo periodo mi sta piacendo il maggiolino Rosso Tornado!

 

[fabryvet]

CE L'HO FATTA!

Che ne pensate?

Sarò sintetico come lo sono stato la volta scorsa: Sei un "Mi.To."

 

[iosonofrancesco]

Ciao, e complimenti per l'acquisto!

ma non ti eri orientato sul benzina? Come mai questo cambio di idea?

 

[ellepi]

Mi sono rivolto al Diesel per una questione di km.
Dovrò fare 30.000 km l'anno e ho preferito andare sul Diesel anziché optare sul benzina con il Gpl.

 

[bidulla]

Grande ottimo acquisto !
Unico proprietario e pochi chilometri; hai fatto proprio bene !!

E adesso BUON DIVERTIMENTO

Manca solo di venire al raduno ????

 

[iosonofrancesco]

Mi sono rivolto al Diesel per una questione di km.
Dovrò fare 30.000 km l'anno e ho preferito andare sul Diesel anziché optare sul benzina con il Gpl.

Certo occhio però che seguendo il tuo ragionamento dove ti informavi a quanti km può arrivare un diesel (350.000) a botte di 30.000 km anno avresti un periodo utile di 9 anni.

Adesso non so come si muove la regione toscana, ma in Lombardia (e credo anche piemonte) dal 01/10/2020 le Euro 4 diesel non potranno più circolare nei lavorativi dalle 07.00 alle 19.00 in gran parte della regione da Ottobre a Marzo. [delibera già firmata]

Quindi gli anni utili diventerebbero 2...

Te lo dico solo perchè ci ho appena dovuto sbattere la faccia, abbandonando l'idea del diesel...e entrando nel club dei gasati...

 

[ellepi]

In Toscana tutti questi stop non ci sono e neanche li metteranno, tanto più nella mia zona che abito in un paesello...

 

[iosonofrancesco]

Almeno sapremo in che regioni andare a vendere le nostre new...

Non la mia perchè il cabrio non si tocca...

 

[fabryvet]

In Toscana tutti questi stop non ci sono e neanche li metteranno, tanto più nella mia zona che abito in un paesello...

Nei paesi non tanto ma le città cominciano ad organizzarsi anche in Toscana e ahimé, sarà solo questione di tempo...