- Iscritto dal
- 25 Febbraio 2026
- Messaggi
- 25
- Modello
- New Beetle cabrio
- Anno
- 2003
- Motore
- 1.6 102cv
- Colore
- rosso (P2)
- Zona
- Novara
Buongiorno Amici,
Vi racconto un'avventura: tutto parte dal desiderio, coltivato da un po' di tempo, di possedere una New Beetle Cabrio.
Complice la forzata reclusione in casa causa malattia, comincio a cercare qualche New Beetlecabrio; ne trovo un po', ma una mi colpisce particolarmente.
Rossa, capote nuova, meccanismo funzionante, interni abbastanza belli tranne i pannelli porta che sembrano masticati da un troll e risputati, carrozzeria con i segni del tempo ma neanche tanto, buon prezzo trattabile… insomma mi innamoro di questa piccola e dopo una breve trattativa decido di comprarla. Chiamo il venditore, una concessionaria multimarche di Torino, ma purtroppo l'auto è appena stata venduta. Vabbè, non era destino. Dopo circa venti minuti mi squilla il cellulare: il venditore di Torino mi dice che non hanno accettato il finanziamento al precedente acquirente e se ero ancora interessato. Segno del destino? Ok. la compro. A scatola chiusa proprio. Il venditore mi manda un po' di foto , mi fa vedere tutte le magagne (devo ammettere che è stato molto onesto, non ha nascosto nulla) insomma visto il prezzo va bene!
Mi metto d'accordo per andare a prenderla il mattino dopo. Ovviamente il mattino dopo diluvia e quindi la capote resta chiusa. Mi porto a casa la bimba che finisce direttamente nel box. Qualche giorno dopo, complice una meravigliosa giornata, decido di fare un piccolo giro e provare a scabriolare... accidenti la capote non arriva a fine corsa e rimane accesa la spia con relativo cicalino... Vabbè ho letto un pò di soluzioni sul forum quindi ci metterò mano, ma prima serve un passaggio dal mio meccanico a fare un bel tagliandone completo, gomme e cinghie.
Quando vado a ritirarla provo a scabriolare ma tutto tace... si abbassano i vetri di qualche centimetro ma per il resto nulla. Il mio meccanico prova a darci un occhio, la apriamo manualmente fino a metà e troviamo un cavo di fili d'acciaio rivestito da una guaina nera tranciato... potrebbe essere quello? boh! Lo ripariamo un po' alla buona e magicamente la capote torna a funzionare, ma da un lato ( il lato del cavo tranciato ) rimane un po' più sollevata, probabilmente la riparazione del cavo non era proprio a regola d'arte.
Qualche giorno dopo con mia figlia decido di scabriolare e di mettere il copricapote. Sorpresa sorpresa... il copricapote fa molta fatica ad entrare ed i ganci non agganciano; però a tirare e schiacciare per cercare di farlo entrare sento il fatidico bing e la spia si spegne! a questo punto lascio il copricapote sganciato e vado a farmi un giro.
Il giorno dopo di nuovo decido di scabriolare e di mettere il copricapote. questa volta però anche schiacciando e tirando il bing non arriva e rimane la spia accesa... azz. Allora si va lo stesso e mi aspettavo il cicalino ma... niente cicalino! vai a capire tu che cavolo gli gira a questa capote! Alla fine ho capito una cosa: la mia GNU ha una sua personalità e la devo prendere così come viene, giorno per giorno. Ma so già che sarà una bella storia!
Vi racconto un'avventura: tutto parte dal desiderio, coltivato da un po' di tempo, di possedere una New Beetle Cabrio.
Complice la forzata reclusione in casa causa malattia, comincio a cercare qualche New Beetlecabrio; ne trovo un po', ma una mi colpisce particolarmente.
Rossa, capote nuova, meccanismo funzionante, interni abbastanza belli tranne i pannelli porta che sembrano masticati da un troll e risputati, carrozzeria con i segni del tempo ma neanche tanto, buon prezzo trattabile… insomma mi innamoro di questa piccola e dopo una breve trattativa decido di comprarla. Chiamo il venditore, una concessionaria multimarche di Torino, ma purtroppo l'auto è appena stata venduta. Vabbè, non era destino. Dopo circa venti minuti mi squilla il cellulare: il venditore di Torino mi dice che non hanno accettato il finanziamento al precedente acquirente e se ero ancora interessato. Segno del destino? Ok. la compro. A scatola chiusa proprio. Il venditore mi manda un po' di foto , mi fa vedere tutte le magagne (devo ammettere che è stato molto onesto, non ha nascosto nulla) insomma visto il prezzo va bene!
Mi metto d'accordo per andare a prenderla il mattino dopo. Ovviamente il mattino dopo diluvia e quindi la capote resta chiusa. Mi porto a casa la bimba che finisce direttamente nel box. Qualche giorno dopo, complice una meravigliosa giornata, decido di fare un piccolo giro e provare a scabriolare... accidenti la capote non arriva a fine corsa e rimane accesa la spia con relativo cicalino... Vabbè ho letto un pò di soluzioni sul forum quindi ci metterò mano, ma prima serve un passaggio dal mio meccanico a fare un bel tagliandone completo, gomme e cinghie.
Quando vado a ritirarla provo a scabriolare ma tutto tace... si abbassano i vetri di qualche centimetro ma per il resto nulla. Il mio meccanico prova a darci un occhio, la apriamo manualmente fino a metà e troviamo un cavo di fili d'acciaio rivestito da una guaina nera tranciato... potrebbe essere quello? boh! Lo ripariamo un po' alla buona e magicamente la capote torna a funzionare, ma da un lato ( il lato del cavo tranciato ) rimane un po' più sollevata, probabilmente la riparazione del cavo non era proprio a regola d'arte.
Qualche giorno dopo con mia figlia decido di scabriolare e di mettere il copricapote. Sorpresa sorpresa... il copricapote fa molta fatica ad entrare ed i ganci non agganciano; però a tirare e schiacciare per cercare di farlo entrare sento il fatidico bing e la spia si spegne! a questo punto lascio il copricapote sganciato e vado a farmi un giro.
Il giorno dopo di nuovo decido di scabriolare e di mettere il copricapote. questa volta però anche schiacciando e tirando il bing non arriva e rimane la spia accesa... azz. Allora si va lo stesso e mi aspettavo il cicalino ma... niente cicalino! vai a capire tu che cavolo gli gira a questa capote! Alla fine ho capito una cosa: la mia GNU ha una sua personalità e la devo prendere così come viene, giorno per giorno. Ma so già che sarà una bella storia!