albertsons62
Neo Beetler
- Iscritto dal
- 31 Agosto 2009
- Messaggi
- 11
- Modello
- New Beetle
- Anno
- 2000
- Motore
- 2.0 115cv
- Colore
- rosso canyon met (G9)
- Zona
- Ascoli Piceno
Buonasera a tutti,
ho un NB 2.0 fermo oramai da qualche anno in garage. Siccome non ho mai voluto buttarlo o rottamarlo (anche se è del 2000 con 155mila km) l'ho sempre tenuto con la batteria sotto carica, e si è sempre acceso.
Qualche giorno fa vado per riaccenderlo e dopo qualche secondo dall'accensione, a motore freddissimo, si accende la spia rossa della temperatura, che lampeggia un po' e poi rimane fissa. Ho letto il forum, mi sembra strano che possa essersi rovinata la guarnizione della testata senza mai farlo girare. Che ne pensate? Potrebbe essere il termostato?
Grazie anticipatamente ragazzi

ho un NB 2.0 fermo oramai da qualche anno in garage. Siccome non ho mai voluto buttarlo o rottamarlo (anche se è del 2000 con 155mila km) l'ho sempre tenuto con la batteria sotto carica, e si è sempre acceso.
Qualche giorno fa vado per riaccenderlo e dopo qualche secondo dall'accensione, a motore freddissimo, si accende la spia rossa della temperatura, che lampeggia un po' e poi rimane fissa. Ho letto il forum, mi sembra strano che possa essersi rovinata la guarnizione della testata senza mai farlo girare. Che ne pensate? Potrebbe essere il termostato?
Grazie anticipatamente ragazzi
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